Diarios de Motocicleta es una película dirigida por el cineasta brasileño Walter Salles, inspirada en las crónicas escritas por Ernesto "Che" Guevara y Alberto Granado. Este film relata el viaje que dos jóvenes argentinos emprendieron en 1952 por carretera desde Buenos Aires hasta Caracas, recorriendo más de 12.000 kilómetros a lomos de una vieja motocicleta Norton de 1939.
A finales de 1951, Ernesto Guevara, un joven estudiante de medicina de 23 años, y Alberto Granado, un bioquímico de 29 años, se embarcan en una gran aventura. Su objetivo es explorar el continente latinoamericano, que hasta entonces solo conocen por los libros. En palabras de Guevara: "El plan es recorrer 8.000 km en cuatro meses. El método, la improvisación. Objetivo, explorar el continente latinoamericano, que solo conocemos por los libros. Equipo, La Poderosa, una motocicleta Norton 500 del año 1939 que está rota y goteando".
El Inicio de la Aventura
El 4 de enero de 1952, los dos amigos dejan atrás el familiar entorno de Buenos Aires en dirección sur por carreteras rectas y poco concurridas. Los impulsa el afán aventurero y las ganas de pasarlo bien. Mientras recorren la Pampa, su única compañía son los gauchos y las vacas, enmarcados por alguna estancia que se levanta solitaria a lo lejos. Ya en la montaña, las pistas devienen barrizales con surcos profundos, campos de minas donde La Poderosa tropieza una vez y otra.
El día 42 del viaje, un trasbordador atraviesa el lago Frías y los desembarca en Chile. Acumulan 2.306 kilómetros. Las nubes cubren un paisaje montañoso con apariencia de acuarela china. Aparece la nieve. Al principio embellece, tiene su encanto, pero pronto se transforma en una fiera hambrienta. La Poderosa se asusta, deben empujarla puerto arriba en medio de la ventisca.
La ciudad de Temuco los recibe solícita, pero frunce el ceño al saber que se les acabó dinero. Aprenden a buscarse la vida: se personan en la redacción del diario local, que difunde la llegada de “dos eminentes leprólogos argentinos”. El recorte de prensa les abre puertas y comedores: son personalidades, no vagabundos. El día 53 del viaje, La Poderosa exhala su último suspiro. ‘Descanse en paz’, la despiden sus pasajeros desconsolados.
En Valparaíso, a orillas del océano Pacífico, reciben correspondencia y dinero de sus familiares. Este es otro mundo, uno donde los camioneros leen a Pablo Neruda. Los campesinos no entienden que viajen por gusto.
DIARIOS DE MOTOCICLETA, un viaje de autodescubrimiento| MIS INDISCUTIBLES
Encuentros y Reflexiones
Poco a poco, van tomando contacto con una Latinoamérica diferente, reflejada en las personas que encuentran en su viaje. El cambio en sus perspectivas parece encontrar reflejo en la variedad de la geografía por la que transitan. En aquella desolación pedregosa descubren la misérrima existencia de los mineros, campesinos expulsados de sus cultivos por latifundistas y ahora explotados por empresas como la Anaconda Minas Company.
Los jóvenes siguen una marcha que se yergue y empina; ascienden la cordillera, remontan los Andes. Entran en Perú dentro de la cabina de un camión. Los tramos a pie, las pendientes resultan insufribles, arden los pulmones, falta oxígeno. En Cuzco conviven con una población quechua iletrada, que no entiende el castellano. Son personas desposeídas, sin expectativas culturales, políticas ni sociales. Son los desprestigiados ‘pobres de la Tierra’.
Su ruta los lleva hasta las alturas de Machu Pichu, donde las majestuosas ruinas y la extraordinaria presencia de la herencia Inca ejercen un profundo efecto sobre ambos. Visitan Ollantaytambo y Machu Picchu, Ernesto reflexiona ante su arquitectura: “Los incas atesoraban el conocimiento, pero los invasores españoles tenían la pólvora”.
La Conexión Humana y el Despertar Social
Al llegar a una colonia de leprosos en el corazón de la selva amazónica, los dos viajeros ya han comenzado a poner en cuestión el valor del progreso tal y como lo definen ciertos sistemas económicos, que dejan a tantos en la cuneta. Médico y revolucionario todavía conviven amistosamente en San Pablo, un lazareto en plena Amazonia peruana, adonde llegan después de 156 días y 10.223 km de viaje. Los dos jóvenes colaboran como voluntarios atendiendo a los leprosos.
En su fiesta de despedida, Ernesto toma la palabra, habla de “una sola raza mestiza desde México hasta el estrecho de Magallanes”, y brinda por una América unida.
El Regreso y el Legado
Una balsa los lleva hasta Leticia, en la Amazonia colombiana. El 26 de julio de 1952 se separan en el aeropuerto de Caracas. Ernesto regresa a Buenos Aires para terminar sus estudios. Alberto permanece en Venezuela, donde encontró trabajo.
Este viaje iniciático transformó a Ernesto Guevara, llevándolo a desarrollar una profunda conciencia social y a cuestionar las desigualdades que presenció. Como escribe Ángeles Diez en el prólogo del libro Diarios de Motocicleta, "este diario ha de ser leído como una promesa. La de un cambio cierto y necesario".
Personajes Clave
- Ernesto Guevara (Che Guevara): Un joven estudiante de medicina que, a través de este viaje, comienza a desarrollar una profunda conciencia social y política.
- Alberto Granado: Bioquímico y amigo de Ernesto, comparte la aventura y aporta una perspectiva más extrovertida y pragmática.
Datos Relevantes del Viaje
| Dato | Valor |
|---|---|
| Año del viaje | 1952 |
| Kilómetros recorridos | Aproximadamente 12.000 km |
| Medio de transporte | Motocicleta Norton 500 de 1939 ("La Poderosa") |
| Destino final | Caracas, Venezuela |
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