Shimano sigue liderando el mercado de grupos de transmisión para bicicletas de montaña, con opciones para todas las modalidades, desde bicicletas de XC hasta bicicletas de enduro o bicicletas de descenso. En el mundo del ciclismo de montaña, Shimano posee uno de los catálogos de grupos más completos y versátiles del mercado. Como el nombre «grupo» sugiere: Un grupo de cambio suele estar formado por desviador trasero (atrás), desviador delantero (delante), bielas, casetes, platos, palancas de cambio, manetas de freno y los frenos de disco correspondientes. A veces, sin embargo, los componentes son intercambiados por el fabricante de la bicicleta, de modo que las piezas no pertenecen todas al mismo grupo.
En el corazón de la práctica del ciclismo de carretera está la transmisión y el cambio/desviador, mejor dicho, el desviador y el cambio trasero. Shimano, que es uno de los líderes mundiales en accesorios para bicicletas, tiene una plétora de ofertas, en particular en lo que respecta a la bicicleta de carretera. Desde principiantes hasta competidores de élite, incluidos los ciclistas contemplativos, el fabricante japonés tiene algo para todas las prácticas y todos los gustos.
Para preguntas obvias de compatibilidad, se recomienda encarecidamente utilizar un desviador (trasero, por ejemplo) de una marca determinada solo con un juego de la misma marca. Shimano, por supuesto, no es una excepción. Por lo tanto, un cambio trasero Shimano diseñado para 2×11 velocidades debe usarse con un desviador delantero diseñado para 2×11 velocidades y no para 3×9 o 2×8; 2×10 o 2×9… De hecho, la cinemática, el ancho y la flexibilidad de la cadena no son similares.
En el corazón de estos grupos están los desviadores delanteros y traseros, más o menos menos luz, más o menos eficiente. Cuando se trata de elegir tu desviador, la práctica es lo primero a considerar. Dependiendo de las especificidades de su rutas de entrenamiento, pero también, según sus capacidades físicas (¿dijiste, aptitudes?) así como según la variedad de sus proyectos u objetivos, cada ciclista determina las marchas que necesita. También determina sus preferencias en cuanto al número de platos (1, 2 o 3) y los extremos de su casete (piñones grandes y pequeños).
En Shimano, cuanto más sofisticado, más “técnicos” se vuelven los desviadores. Solo hablábamos del tema de los desviadores eléctricos Di2, que en sus versiones más avanzadas cuentan con modos “inteligentes”. Son estos modos los que han contribuido en gran medida a que Shimano avance uno (o más) pasos por delante de la competencia. De hecho, permiten la colocación automática de una determinada línea de cadena, en función de la marcha “solicitada” por el ciclista. Este último puede entonces concentrarse completamente en su esfuerzo de pedaleo y / o en la elección de - buenas - trayectorias, sin preocuparse por su línea de cadena.
Tipos de Desviadores Traseros Shimano
Shimano ofrece una amplia gama de desviadores traseros diseñados para diferentes estilos de ciclismo y niveles de rendimiento. Aquí hay algunos de los grupos más populares:
- Shimano Tourney: Está diseñado para su uso en bicicletas de iniciación y recreativas. Ofrece un sistema de cambio sencillo con suficientes marchas y suele ser más barato que otros grupos de cambio de Shimano. Los cambios son robustos y fiables, pero no tan potentes y precisos como los grupos de gama más alta.
- Shimano Altus: Es uno de los grupos básicos de Shimano y ofrece un rendimiento sólido a un precio asequible. Con el sistema de cambio Acera podrás adquirir tu primera experiencia todoterreno.
- Shimano Alivio: El grupo de cambio Shimano Alivio es un grupo de componentes de alta calidad adecuado para la conducción diaria y el off-road ligero. Se caracteriza por un cambio suave y preciso. El grupo Alivio también tiene un diseño elegante y moderno. Comparado con el grupo Acera, el grupo Alivio ofrece una mayor calidad.
- Shimano Deore: Es un grupo de alta calidad y rendimiento diseñado para el uso fuera de carretera y el ciclismo de montaña. Se caracteriza por su robustez y fiabilidad, ofreciendo un excelente rendimiento incluso en condiciones difíciles y terrenos abruptos. Además, el grupo de cambio Deore tiene un diseño actual y atemporal. En comparación con los grupos Shimano más baratos, el grupo Deore ofrece una calidad y un rendimiento aún mayores.
- Shimano SLX: El grupo Shimano SLX ofrece muchas ventajas para los ciclistas de montaña. Por ejemplo, es muy duradero y fiable, por lo que puedes confiar en él siempre que salgas a pedalear. Es ligero y compacto, lo que lo convierte en una muy buena elección. Además, es muy preciso y ofrece un cambio suave, por lo que siempre estarás en la carretera con la relación de marchas adecuada.
- Shimano Deore XT: El grupo Shimano Deore XT es un grupo de componentes de alta calidad para bicicletas de montaña que destaca por la fiabilidad de su funcionamiento, la precisión de sus cambios y su robusta construcción. También ofrece una amplia relación de marchas para que puedas encontrar una marcha adecuada en cada situación. El Deore XT es la opción ideal para muchos ciclistas, ofreciendo un equilibrio perfecto entre rendimiento y precio. Incluye la mayoría de tecnologías del XTR mecánico con una ligera penalización en el peso. El Deore XT mecánico sigue siendo una referencia en el mundo del MTB por su fiabilidad y precisión, ideal para bicicletas de XC y enduro. El cambio trasero Shimano Deore XT RD-T8000 10 velocidades está diseñado para el ciclismo de trekking y MTB. Ofrece cambios de marcha rápidos y fiables. Cuenta con un diseño muy robusto, ideal para MTB. Este cambio trasero es muy duradero: justo lo que necesitas para rutas y viajes largos en bicicleta, turismo o bikepacking. Este cambio trasero de 10 V es una excelente opción para montar la bicicleta de tus sueños o para renovar el cuadro y convertirla en tu bici de uso diario. Para rutas Off-road, descubre nuestra selección de gravel. Este cambio trasero Deore XT de 10 V está equipado con la tecnología Shadow RD, que ofrece un ajuste óptimo de la tensión de la cadena. Esto dará como resultado cambios de marcha suaves en todas las situaciones, incluso en adoquines y todoterreno, cuando hay mucha vibración. El desviador XT RD-T8000 también es compatible con cadenas Shimano HG-X optimizadas de 10v, como la cadena Shimano 10v XT CN-HG95. También acepta cualquier cadena de bicicleta de 10 velocidades. Este desviador de 10v es de montaje directo: puedes atornillarlo al orificio del cuadro de la bicicleta. Sin embargo, si quieres utilizar una patilla de cambio específica, es posible quitar la patilla instalada en el cambio utilizando una simple llave de 6 lados.
- Shimano XTR: El grupo XTR está diseñado para los ciclistas que exigen el máximo rendimiento a su bicicleta de montaña. Ofrece un cambio rápido y preciso y es adecuado para las exigentes sesiones de trail o incluso para el popular cross alpino. Con este equipamiento, todas las posibilidades están abiertas para ti. El XTR es el grupo tope de gama de Shimano, diseñado para ciclistas profesionales de bicicletas de XC.
- Shimano Saint: Es el grupo de referencia para los amantes del descenso freeride y el enduro más agresivo.
- Shimano CUES: Es la plataforma unificada de Shimano para transmisiones de 9, 10 y 11 velocidades. Su principal característica es la tecnología Linkglide, que prioriza la durabilidad sobre el peso.
- Shimano ESSA: Siguiendo la línea de unificar gamas, Shimano ha presentado su nuevo grupo ESSA, un sistema de componentes asequible y de 8 velocidades, pensado para sustituir a series anteriores. Tecnología de cambio Hyperglide.
Por supuesto, cuanto más caro es un grupo de cambio, mejor y más ligero es. Pero, por otro lado, no siempre tiene por qué ser un XT o un XTR. Para el ciclista de montaña medio, un sistema de cambio Alivio o Deore es perfectamente adecuado para recorridos deportivos o para divertirse por los senderos. Además, estos cambios han demostrado su eficacia durante mucho tiempo y garantizan un placer de conducción duradero.
Los ciclistas de todos los días necesitan fiabilidad y durabilidad ante todo. La precisión, incluso si no la van a rechazar rotundamente, no es su principal preocupación. Por lo tanto, estos estarán orientados hacia un conjunto de desviadores que están dirigidos principalmente a principiantes. Primero, encontrarán los desviadores Shimano Tourney delantero y trasero. Si bien el diseño de este modelo de « primer precio » sigue siendo básico (por no decir masivo) y las piezas no parecen ligeras, el funcionamiento es más que correcto.
El Shimano Claris, está dirigido a un público un poco más regular, que busca, exclusivamente 2×8 o 3×8. El elegante diseño (especialmente el desviador trasero) recuerda a las producciones de gama media. El desviador delantero se encarga de “gestionar” los cambios de plato. Por tanto, se trata de bandejas dobles y triples. Sin embargo, todavía es posible mezclar un desviador Shimano perteneciente a una gama determinada, con un desviador trasero Shimano de otra gama, siempre que ambos estén diseñados para manejar el mismo número de marchas (2×11 velocidades, por ejemplo).
Ajuste del Desviador Trasero Shimano
Con el tiempo, esos cambios se desajustan y provocan que el cambio de la bicicleta no funcione correctamente, por eso, desde Buhobike, nos gustaría enseñaros qué pasos podríais seguir para realizar un ajuste correcto en vuestro cambio de 12 velocidades. Colocaros en un lugar luminoso y cómodo, coger las herramientas necesarias y si tenéis, usad guantes para ello.
- Comprueba que la patilla del cambio no esté doblado (esto es más común de lo que crees). En este último caso, si no dispusiéramos de una herramienta específica para ello (no es lo habitual), deberás acudir a tu taller de confianza para que la puedan enderezar o sustituir si ya fuera necesario.
- El cambio debe alinearse perfectamente con el piñón más pequeño (H) y más grande (L) sin salirse.
- Tornillo H (High) → limita el desplazamiento hacia los piñones pequeños.
- Tornillo L (Low) → limita el desplazamiento hacia los piñones grandes.
- Una vez en el piñón grande, vamos a ajustar el tornillo del tope L. Para ajustar la altura en los cambios Shimano de doce velocidades, nos debemos de fijar en una marquita que lleva el cambio en la parte trasera (aparece una línea con un 51T) que tendremos que alinear con la cresta de los dientes del piñón más grande. En cambios Sram Eagle, este ajuste se hace con una plantilla específica de la marca, pero si no disponemos de esta plantilla, la distancia entre la roldana guía (o superior) y los dientes de la corona más grande, debe haber aproximadamente 1´5cms. Hay una pequeña diferencia para el ajuste de los cambios de nueve, diez y once velocidades.
- El último ajuste que debemos hacer es controlar la bajada de la cadena de las coronas grandes a las pequeñas. De esta manera vamos a ir dando al pedal y bajando velocidades con el pulsador de cambio, fijándonos en que la cadena caiga perfectamente centrada en cada piñón.
- Si por el contrario la cadena no baja al siguiente piñón, significará que nos hemos pasado de tensión y habrá que quitarle un poco con el tensor del cambio. Si vemos que le cuesta subir al piñón siguiente, significará que le falta tensión al cable y lo solucionaremos dándole tensión clic a clic con el propio tensor de la maneta de cambio girando en sentido antihorario.
Y recuerda: unos puños MTB Ridefyl bien cómodos te ayudan en tus rutas, más agarre significa menor cansancio y fatiga en manos y antebrazos.