Elegir las cubiertas adecuadas para tu bicicleta de montaña (MTB) es crucial para optimizar el rendimiento y la seguridad. La oferta de cubiertas para bicicleta es amplia y variada, desde cubiertas para bicicleta de carretera hasta cubiertas de gravel y, por supuesto, cubiertas para MTB. A continuación, te guiaremos a través de los aspectos más importantes a considerar al seleccionar cubiertas MTB de 26 pulgadas.
Dibujo del Neumático: Agarre vs. Resistencia a la Rodadura
El dibujo de la cubierta debe adaptarse al tipo de terreno por el que vas a circular. La elección de la cubierta dependerá de un equilibrio entre dos cualidades: agarre y resistencia a la rodadura. Cuanto más taco y más grande tenga nuestra cubierta, mayor agarre tendremos en tierra, rocas, etc., lo que nos permitirá traccionar en subida y frenar en bajada.
Por contra, cuanto menos taqueado, menor rozamiento y, por tanto, más fácilmente rodará la bicicleta. En el otro extremo, para una cubierta MTB, necesitamos taqueados más agresivos para tener agarre en zonas más resbaladizas fuera del asfalto, sabiendo que esto implicará una mayor resistencia a la rodadura. En cuanto al patrón de los tacos, cuanto más separados estén entre sí, mejor agarre lateral tendremos. Esto es especialmente necesario en el caso de la rueda delantera. Al mismo tiempo, ese taqueado separado facilitará la evacuación del barro.
Anchura del Neumático y Presión
Dos factores interrelacionados entre sí y con una importancia fundamental en la resistencia a la rodadura y el grip del neumático. Hay una relación directa entre la anchura del neumático y la presión mínima que deberemos aplicar. Tradicionalmente, tanto para bicis de carretera como para MTB existía el mito de que cuanto más fina fuera la cubierta, menor sería la resistencia a la rodadura. Con el tiempo, se ha demostrado que no es exactamente así.
Por otro lado, en cubiertas MTB se ha comprobado cómo influye muchísimo más el tamaño del taqueado que la anchura de la cubierta. Cada vez es más extendido en cross country un estándar de cubierta más ancho (2,35 - 2,40 pulgadas) con un taqueado más bajo. Este tipo de cubiertas con tanto balón permiten rodar con mucha menor presión, conservando el mismo grip pero con una menor resistencia de rodadura que si montáramos una cubierta más estrecha con un taqueado más agresivo.
Los anchos habituales de cubiertas para MTB van desde las 2.0 pulgadas hasta las 2.6 pulgadas.
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El TPI de la Cubierta
Lo que marcará que nuestro neumático sea más o menos caro será el tipo de TPI y el compuesto que lleve. Estos determinarán la adherencia, la resistencia, la calidad y el peso del neumático, es decir, si la cubierta será buena o mala para nuestra práctica.
El TPI determinará el peso, la elasticidad y la resistencia a los pinchazos. Si el TPI es muy elevado, la cubierta será muy ligera y blanda, absorbiendo mejor las imperfecciones del terreno, pero por el contrario, será más fácil pinchar o rajar el flanco lateral. Sin embargo, si el TPI es muy bajo, la cubierta será dura y pesada, normalmente estos neumáticos son los más económicos.
Compuesto del Neumático
Por otro lado, el compuesto del neumático determinará la duración y el agarre. A mayor compuesto más blando, mayor agarre, pero menor duración, y viceversa. El compuesto más duro lo suelen llevar las cubiertas para larga duración o entrenamiento y las que previenen de los pinchazos, además de muchas cubiertas baratas. Las mejores cubiertas combinan compuestos, con un compuesto más duro en la banda de rodadura y más blandos en los laterales, para mantener un equilibrio perfecto. Marcas como Continental, Maxxis, Michelin, Vittoria o Hutchinson mezclan todos sus mejores sistemas, tanto de tacos, compuestos como de TPI o tipo de dibujos para garantizar los mejores agarrres al mejor precio.
Tubelizar Ruedas MTB
Una de las grandes revoluciones en el mundo del ciclismo actual ha sido el paso a montajes que permiten prescindir de la cámara. Este sistema, conocido como tubeless, ofrece varias ventajas significativas. Nos permite rodar con menores presiones sin correr el riesgo de pellizcar la cámara, además de proporcionar una autorreparación de pinchazos o incluso pequeños cortes, con una fiabilidad muy alta.
Para poder tubelizar las ruedas de tu bicicleta de MTB, necesitamos varios elementos fundamentales. Primero, cubiertas aptas para tubeless, que están diseñadas para sellar el neumático sin la necesidad de una cámara interna.
Consideraciones Adicionales
- Tamaño de la rueda: Lo primero que tendremos que ver es si nuestra bicicleta equipa cubiertas MTB 26 pulgadas, cubiertas MTB 29 pulgadas o cubiertas MTB 27,5 pulgadas. Esta medida se refiere al diámetro total, aproximado, de nuestras ruedas con la cubierta o neumático, montados.
- Importancia de la elección: Esta elección es extraordinariamente importante y de la misma dependerá, en gran medida, el comportamiento y seguridad de nuestra bici.
| Característica | Descripción |
|---|---|
| Dibujo de la cubierta | Define el agarre y la resistencia a la rodadura. |
| Anchura del neumático | Influye en la presión y la superficie de contacto con el suelo. |
| TPI | Determina el peso, la elasticidad y la resistencia a los pinchazos. |
| Compuesto | Afecta la duración y el agarre del neumático. |
| Tubeless | Permite rodar con menores presiones y ofrece autorreparación de pinchazos. |