Elegir la cubierta adecuada para tu patinete Xiaomi es crucial para garantizar un viaje seguro, cómodo y eficiente. En este artículo, exploraremos las diferentes opciones disponibles en el mercado, desde las innovadoras ruedas PMT hasta las alternativas más económicas, analizando sus ventajas y desventajas para ayudarte a tomar la mejor decisión.
Si estabas pensando en ponerle las ruedas PMT al Patinete Xiaomi, te vas a llevar una alegría. PMT es una empresa Italiana conocida en el mundo de las motos porque desarrollaron los mejores neumáticos para motocicletas de competición. Ahora se inician en el mercado de los patinetes eléctricos, siendo ya los número 1.
Ranking de las Mejores Ruedas para Patinete Xiaomi
Si tuviésemos que hacer un Ranking de las mejores ruedas para patinete Xiaomi, este sería el TOP 3:
- 1ª Posición: Las PMT (Las mejores ruedas para patinete Xiaomi)
Las Cubiertas PMT de 10x2,125 ofrecen una calidad incomparable y una sensación de agarre al asfalto increíble. PMT se ha convertido en la mejor rueda para patinete eléctrico del mundo debido a sus altísimas exigencias en calidad y a la baja calidad de la competencia (toda ella procedente de china). Estas ruedas las montan actualmente todos los patinetes en el campeonato internacional de carreras de patinetes eléctricos (eSkootr). Destacan por sus incomparables prestaciones tanto en agarre como en la calidad de sus materiales. El único punto en contra sería su elevado precio, pero la calidad se paga.
- 2ª Posición: Las XuanCheng 10x2
A pesar de estar en segunda posición, la calidad de una Xuancheng no llega ni al 10% de lo que nos presenta la mejor rueda para patinete eléctrico, las PMT italianas. A pesar de ello, antes de que llegaran las PMT las podríamos considerar las mejores para Xiaomi.
- 3ª Posición: Las Wanda 10x2 (Las más populares o comunes)
Estas ruedas son las más conocidas en el mundo de Xiaomi por su bajo precio, ya que el 90% del usuario con Xiaomi busca siempre la solución más económica y la instalación del kit10” con ruedas Wanda es el más económico del mercado. Su calidad es un -30% inferior a las XuanCheng.
Cubiertas Macizas para Patinete Eléctrico Xiaomi: Adiós a los Pinchazos
Las Cubierta Maciza Patinete Eléctrico Xiaomi 8,5×2 Pulgadas son compatibles con todos los modelos de patinetes eléctricos Xiaomi y otros tipos de patinete. Con la Cubierta Maciza Patinete Eléctrico, nunca más tendrás que inflar las ruedas. ¡Adiós a los pinchazos!
Diseño de goma y panal de abeja de alta calidad y resistente: Nuestras ruedas de scooter están fabricadas con los mejores materiales para garantizar un rendimiento óptimo en cualquier situación, ya sea a alta velocidad, en diferentes temperaturas o en distintos tipos de superficies, asegurando que siempre llegues a tu destino a tiempo y con seguridad.
Nota: Para su instalación, sumergir la rueda en agua caliente o calentarla en el microondas durante unos 5 minutos para ablandarla.
TUTORIAL Xiaomi - ¡Cambiar la RUEDA TRASERA! Neumático y Cámara de Aire: M365 Pro - Mi 3 🛴💚
Cubierta para Patinete Eléctrico 8×1/2×2 Compatible con Xiaomi
Diseñada para quienes buscan la mejor combinación entre agarre, durabilidad y confort en cada trayecto. Fabricada con compuestos de alta resistencia, esta cubierta ofrece una excelente respuesta en ciudad, absorbe mejor las irregularidades del terreno y reduce el riesgo de pinchazos.
Su medida 8×1/2×2 (50/75-6.1) garantiza una compatibilidad perfecta con la mayoría de modelos Xiaomi y otros patinetes que utilicen esta talla. Gracias a su diseño reforzado, mejora la estabilidad y la seguridad incluso en superficies mojadas, convirtiéndola en una opción ideal para tu día a día.
Si necesitas una cubierta resistente para patinete Xiaomi, esta es la opción perfecta: fácil de montar, pensada para durar y con un rendimiento superior. Renueva el neumático de tu patinete y vuelve a disfrutar de una conducción suave, segura y eficiente.
Mantenimiento y Desgaste: Experiencia tras 1000 km
Para poneros en situación, cuando compré el patinete su dueño le había hecho unos 350 Km, a los que yo sumé unos 200 Km más. Acto seguido, durante un par de meses mi novia lo estuvo usando a diario para ir a trabajar (hasta que conseguí otro para ella) tiempo durante el cual hizo 350 Km. La ruedas del patinete de Xiaomi son de 8,5″ de diámetro, que equivalen a 21,59 cm.
Pues bien, si a día de hoy el patinete ha recorrido mil kilómetros, una simple división nos permite saber que cada rueda ha dado 1477104 vueltas. Si, prácticamente un millón y medio de giros.
No sé en qué momento exacto le cambió la rueda trasera al patinete el usuario anterior por la maciza que lleva puesta, pero por lo que me dijo no tardó mucho en hacerlo cansado de los dichosos pinchazos. Sea como sea, dicha rueda tiene todavía un dibujo muy profundo y no veo ni por asomo el momento del cambio.
En cuanto a la rueda delantera, esta es la original que venía con el patinete; sólo que se le añadió una banda antipinchazos de kevlar entre cámara y cubierta para evitar tener que andar desmontando la rueda cada vez que pasaba sobre cualquier cosa puntiaguda. En este neumático se aprecia algo más de desgaste con respecto a uno nuevo, pero al igual que en los coches contamos con un testigo de desgaste al que todavía le queda tiempo para estar a la par con la superficie de la goma.
Consejos Adicionales para el Cuidado de tu Patinete
- A ver, lo primero de todo, es recomendaros que una vez al mes repaséis el apriete de todos los tornillos.
- Aprovecho para comentar la vital importancia del punto de ajuste de este tornillo (una razón más para aplicar algún tipo de fijador) puesto que si está demasiado flojo veremos que el mecanismo de plegado tendrá holgura y si va demasiado apretado comprobaremos que no somos capaces de mover la leva que permite el plegado y desplegado del patinete.
- Briconsejo: si no tenéis a mano fijador de tornillos (mi favorito es el Loctite 243) podéis usar esmalte de uñas, ya que cuando se seca hace que el tornillo no pueda aflojarse pero si hacéis fuerza con una llave acabará girando.
En cuanto a golpes y rascones en general, a pesar de que tanto mi novia como yo somos cuidadosos, uno nunca está a salvo de un bordillo un poco más alto de lo esperado, un resbalón o una piedra que salta donde no debe; pero aun así tras estos primeros mil kilómetros el patinete no está demasiado castigado en este aspecto.
Sea como sea, y al igual que os recomendaba en una reciente entrada sobre consejos de conducción, vais a ser vosotros mismos los que enseguida os vais a dar cuenta si algo va mal en el patinete.