Las motocicletas KTM Naked reducen la conducción a su esencia: cruda, ágil y sin complejos. La gama KTM DUKE no consiste en coger una moto deportiva y quitarle los carenados, sino en construir una máquina que sea Naked desde cero.
Cada componente tiene una función; si no aporta valor, no tiene cabida. Esta filosofía da lugar a motos ágiles, con gran capacidad de respuesta y listas para dominar las calles. Golpeando cada objetivo con una precisión devastadora, la nueva KTM 990 DUKE lleva a la calle unos niveles de precisión inigualables.
KTM 250 SX 2025: Una Mirada Detallada
La KTM 250 SX con motor de dos tiempos es una de las motos de cross más divertidas, dotada de un explosivo motor y de un ligero chasis con los que disfrutar en el circuito poniendo en aprietos a las sofisticadas 4T. En 2025 se vuelve a actualizar tras una temporada sin apenas cambios.
KTM Duke 250 | Reseña con el propietario y los 10 puntos a CONSIDERAR |Alets Go
Novedades KTM 250 SX 2025
- Chasis renovado más ligero
- Soportes del motor y anclaje del amortiguador
- Sistema de bieletas renovado
- Nuevos reglajes de la horquilla
- Patín de la cadena
- Pedal del freno trasero reforzado
- Plásticos del radiador con nuevo diseño
- Silentblocs de goma entre el depósito y el chasis
- Conducto de entrada a la caja del filtro con nuevo diseño
- Neumáticos Dunlop Geomax MX34
- Decoración
Cuenta con un potente motor de 53 CV, dotado de inyección electrónica que garantiza un rango de potencia muy aprovechable gracias a una entrega más suave y un mayor nivel de tracción. Esto permite olvidarse de la premezcla porque el sistema lo gestiona automáticamente. Dispone además de un botón situado en el manillar para que el piloto pueda elegir entre dos mapas de motor: el primero, con una entrega mas suave; y el segundo, con mayor explosividad.
Otro importante apartado es la inclusión del arranque eléctrico. En la parte ciclo lo más destacado es su nuevo chasis, que mejora la flexibilidad respecto del anterior. También incorpora nuevos ajustes en la hoquilla WP XACT de barras de 48 mm y funciones divididas. El amortiguador trasero, también WP XACT, va anclado a un sistema de bieletas que ha sido actualizado en 2025.
Ficha técnica Datos comerciales KTM 250 SX 2025
Tipo de carnet: Moto competición
Motor y transmisión
- Cilindrada exacta: 249 cc
- Distribución: TVC control de escape
- Alimentación: Inyección electrónica Keihin
- Diámetro por carrera: 66.4 mm x 72 mm
- Potencia máxima declarada: 53 CV (38,98 kW)
- Combustible: Gasolina sin plomo 95/98
- Transmisión secundaria: Cadena
- Embrague: Multidisco en baño de aceite, DDS
Datos Adicionales
Cilindrada: 249 cm³
Potencia: 53 cv
Peso: 99.4 kg
Carnet: Moto competición
No autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadas.
Tabla Resumen de Especificaciones Técnicas KTM 250 SX 2025:
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Cilindrada | 249 cc |
| Potencia Máxima | 53 CV (38,98 kW) |
| Peso | 99.4 kg |
| Tipo de Carnet | Moto competición |
| Alimentación | Inyección electrónica Keihin |
| Uso | Circuitos o propiedades privadas |