A través de la historia, se han conocido cientos de modelos de motocicletas, algunos de los cuales han quedado grabados a fuego en la historia de este medio de transporte debido a sus avances tecnológicos, diseño o prestaciones. Seleccionar las más importantes no es un trabajo sencillo y la clasificación dependerá finalmente de los criterios que ocupe quien haga el trabajo.
En el próximo mes de junio la firma italiana Ducati iniciará la venta de su primera máquina de motocross llamada Desmo450 MX. Primero en Europa, luego a Estados Unidos y resto del mundo, a un precio de venta en España de 12.990 euros (algo así de $ 14.300.000 pesos chilenos).
Con una propuesta completamente inédita, Ducati marca un hito al ingresar al mundo del motocross con la primera moto de tierra diseñada desde cero por la marca italiana. Ligera, potente y equipada con tecnología derivada de MotoGP, este nuevo modelo debuta con el inconfundible ADN Ducati, abriendo una era off-road que busca competir al más alto nivel.
“Durante los últimos 18 meses, mucha gente me ha preguntado por qué Ducati decidió entrar en el mundo de la competición off-road profesional. La respuesta es simple: Ducati es una empresa sana que genera recursos, por lo que tiene la oportunidad de crecer abriéndose a un nuevo segmento de entusiastas”, comentó Claudio Domenicali, CEO de Ducati Motor Holding.
La marca italiana ha visto en el universo de la moto off road un componente pasional y también competitivo que encaja a la perfección con su filosofía, por lo que pronto afrontaron en el reto que fue iniciado con la Desmo450 MX. Una moto, que ha sido desarrollada y probada durante los últimos dos años en competición, tanto en el campeonato italiano como, el año pasado, en varias pruebas del Campeonato del Mundo de MXGP.
“Buscamos a nuestro alrededor la singularidad importante de nuestra cultura corporativa y encontramos la que creo que caracteriza a Ducati como quizás ninguna otra empresa: la cercanía entre el mundo de la competición y el mundo de las motos de producción. Y descubrimos, al mismo tiempo, que tenemos un recurso increíble dentro de nosotros en la forma de tantos entusiastas del off-road en los distintos departamentos.
La moto, que ya está disponible para reservar en concesionarios seleccionados, llegará a Europa a partir de junio de 2025 y posteriormente a Estados Unidos y al resto del mundo. En España su precio de venta es de 12.990 euros.
La marca italiana Ducati presentó en Chile su renovada línea de motocicletas con seis modelos que marcan un antes y un después en diseño, potencia y prestaciones. La gran protagonista fue la Ducati Desmo 450 MX, la primera moto de tierra diseñada especialmente para motocross. La Desmo 450 MX destaca por su chasis ultraligero, electrónica avanzada y un diseño funcional pensado para la competencia.
PURO CERRO La Desmo 450 MX representa un giro histórico para Ducati: por primera vez, la marca italiana lanza una moto diseñada exclusivamente para motocross, sin adaptaciones ni concesiones. Concebida desde cero con un enfoque 100% racing, el protagonista es su motor monocilíndrico Desmo 450, alrededor del cual se construyó todo el conjunto.
La apuesta no es solo técnica, sino también estratégica. Ducati trasladó su experiencia en MotoGP y WorldSBK al ámbito off-road, con una máquina creada para ser competitiva desde el primer minuto. Su chasis ultraligero, electrónica de última generación y diseño funcional y agresivo convierten a la Desmo 450 MX en una opción real para quienes buscan rendimiento puro, fiabilidad en carrera y una moto lista para rendir al máximo en cada salto y curva.
Junto a esta sorprendente incorporación, la firma presenta cinco modelos más. Destaca la nueva Multistrada V2, que introduce mejoras sustanciales frente a su antecesora. La inédita XDiavel V4 y la Panigale V4 Tricolore, una edición limitada de carácter exclusivo.
También se suma la Streetfighter V2, con un diseño y propulsor actualizados, y cierra la lista la única unidad en el país de la Scrambler 10th Anniversary Rizoma, una versión conmemorativa que se exhibe como pieza de colección.
“Las motos que presentamos fueron llegando a Chile de forma paulatina, y algunas ya habían comenzado a circular en el mercado. Sin embargo, hoy tenemos la oportunidad de exhibirlas todas juntas. Sin duda, la gran protagonista es la Ducati Desmo 450 MX, la primera moto de motocross de la marca, cuyo desarrollo comenzó en 2021.
La nueva y renovada apuesta de Ducati se convierte en el eje de una renovada estrategia de modelos para la temporada que fueron dados a conocer durante el lanzamiento de los diferentes modelos en Chile y que contó con la presencia del socio y director comercial, Gonzalo Huerta; del socio de la compañía, Matías Rodríguez; del gerente general, Pedro Serrano, y de un gran número de clientes en el local de Avenida Las Condes.
La última incorporación es la Scrambler 10th Anniversary Rizoma, una edición limitada a solo 500 unidades en el mundo.
Entre ellos, el de mayor número de victorias en una temporada y el récord como ganador de MotoGP más joven de todos los tiempos.
MULTISTRADA V2 La renovada Ducati Multistrada V2 llega con actualizaciones clave que la consolidan como una de las trail de media cilindrada más versátiles del mercado. Con foco en la reducción de peso, mejoras ergonómicas y mayor tecnología, se posiciona como una compañera ideal tanto para el uso diario como para viajes largos.
Equipa un motor V2 renovado de 890 cc, el bicilíndrico más ligero de Ducati con solo 54,9 kilos que entrega 115 CV a 10,750 rpm y 92 Nm de par a 8,250 rpm. La nueva configuración optimiza la respuesta en bajos y medios regímenes, facilitando la conducción urbana y relajada. Además, es hasta 18 kilos más ligera que su antecesora, con un peso en orden de marcha (sin combustible) de 199 kg (versión estándar) y 202 kg (versión S), lo que se traduce en mayor agilidad y maniobrabilidad.
“POWER CRUISER” La Ducati XDiavel V4 representa un nuevo hito en la evolución de la “power cruiser” de Borgo Panigale, al incorporar el aclamado motor V4 Gran Turismo, probado con éxito en modelos como la Multistrada V4 y la Diavel V4. Más que un cambio de motorización, esta actualización representa una redefinición completa del modelo, que fusiona la estética imponente de una cruiser con el rendimiento de una deportiva de alta gama.
Su corazón es el motor V4 Gran Turismo de 1,158 cc, que entrega 168 CV a 10.750 rpm y 126 Nm de par motor a 7.500 rpm. A pesar de tener una cilindrada menor que el anterior Testastretta V2, el nuevo propulsor ofrece una entrega de potencia más suave y progresiva, especialmente en bajas revoluciones. Incorpora tecnología de desactivación de cilindros traseros para reducir consumo, emisiones y calor en conducción urbana, mejorando así la comodidad. El modelo incluye cuatro modos de conducción (Sport, Touring, Urban y Wet), tres modos de potencia y un completo paquete electrónico con ABS en curva, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) de doble sentido y control de crucero. Además, es la única moto de producción con frenos derivados directamente del World Superbike, fuera de sus impresionantes llantas derivadas de carbono.
PANIGALE V4 TRICOLORE Limitada a solo 1.000 unidades numeradas, la Ducati Panigale V4 Tricolore es una edición especial que celebra el diseño, la tecnología y la tradición italiana. Más allá de su espectacular estética, esta versión incorpora componentes de alta gama y detalles exclusivos que la convierten en una autentica pieza de colección.
La característica más distintiva es su pintura “Tricolore” asimétrica: verde en el lado derecho, rojo en el izquierdo y blanco al centro, en alusión directa a la bandera italiana. Además, al encender el motor, el cuadro de instrumentos presenta una animación de bienvenida personalizada que muestra el nombre y el número identificativo de la moto, reforzando su exclusividad.
POTENCIA EN LA CALLE La Ducati Streetfighter V2 2025 llega con una renovación profunda que la distancia aún más de su antecesora, ofreciendo una experiencia de conducción más refinada y accesible sin sacrificar su carácter deportivo. Siguiendo la filosofía “Fighter Formula” aplicada en la V4, la marca despoja una superdeportiva de sus carenados y la dota con un manillar alto y ancho para lograr un estilo agresivo, ágil y urbano.
El cambio más significativo es el motor: abandona el anterior Superquadro de 955 cc para montar un nuevo bloque V2 de 890 cc, el bicilíndrico más ligero jamás producido por Ducati, con solo 54.4 kg. El peso total en orden de marcha (sin combustible) es de apenas 178 kg, posicionándola como una de las naked más ligeras y manejables de su segmento.
SOLO EN EXHIBICIÓN La Ducati Scrambler 10th Anniversary Rizoma es una edición limitada que celebra una década del relanzamiento de la línea Scrambler moderna. Desarrollada junto a Rizoma, reconocida firma italiana de accesorios premium, esta moto no solo rinde homenaje a la historia del modelo, sino que se convierte en una verdadera pieza de colección.
En Ducati Chile se exhibe una de las únicas 500 unidades fabricadas, cada una numerada individualmente. detalles en oro rosa -en piezas de aluminio mecanizado, como la cúpula, los protectores de la correa de distribución, las estriberas y las tapas del motor- aportan un acabado distintivo.
Jueves 13 de junio y Ducati cumple su palabra. La marca italiana dio a conocer la nueva Streetfigther V4 (prototipo) y que sería la moto con la que Carlin Dunne (piloto Ducati, especialista en ascensiones) participará en la subida del Pikes Peak, el 30 de junio. Se venían filtrando algunas fotos hace desde hace algunos días, pero ahora que ya aparecieron las fotos oficiales, queda claro que es una Panigale V4 sin carenado.
La escudería italiana ha querido facilitar algunos datos que hacen referencia a su potencia, peso y algunas prestaciones; como su motor Desmosedici Stralade de 1.103 cc con 214 cv a 13.000 rpm del modelo de superbike. Otros elementos como el colín y el estanque, pareciera que son los mismos utilizados en la Panigale V4. Los cambios pueden verse en los laterales, cuenta con dos alerones a cada lado. Por otra parte, en su zona delantera que, en el modelo de calle, montará luces full-led del modelo definitivo. Viendo las imágenes está claro que -por lo menos el prototipo- usa los mismos motor, chasis, subchasis, basculante, llantas, depósito y colín de la Panigale V4, suspensiones Öhlins en ambos trenes y pinzas Brembo Stylema.
"La Streetfighter V4 será una de las estrellas de la Premiere del Ducati World 2020. La Streetfighter V4 es una Panigale para pilotar en carretera, así que no hay mejor escenario que el Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb para la que será la streetfighter de mayor rendimiento jamás llevada a la producción". Comentó Claudio Domenicali, CEO de Ducati.
Será el próximo 30 de junio cuando Carlin Dunne se enfrente a Pikes Peak, una carrera contrarreloj que se decide en un todo o nada, a una sola salida para recorrer un ascenso de 19,99 kilómetros con más de 1.440 metros de desnivel y 156 curvas que culminan en una meta a más de 4.000 metros de altura.
Habrá que esperar hasta noviembre para conocer más detalles de esta esperada Streetfighter V4 que deja la vara alta el segmento de las naked derivadas de superbikes.
Otras Motocicletas Importantes en la Historia
A continuación, se presentan otras motocicletas que han tenido un impacto significativo en la historia del motociclismo, según AutoBild.es:
- Vespa Piaggio: Jugó un papel primordial en Europa después de la Segunda Guerra Mundial.
- Ducati 916: Calificada como la primera “súpermoto” lanzada al mercado.
- Harley-Davidson Knucklehead: Popular en los años 30 y 40, un clásico buscado por los fanáticos.
- BMW R80 GS: Una de las pioneras de las trail de aventuras.
- Honda Súper Cub (C 125): Popular y exitosa en Asia, un referente de movilidad.
- Triumph Bonneville: Combinaba prestaciones, elegancia y calidad.
- Honda CB 750 Four: Considerada la primera “Superbike” de la historia.
- Ducati Monster: Un concepto innovador y espectacular en los años 90.
- Moto Guzzi: El modelo por excelencia hasta la década de los 50.
- Brough Superior SS1000: La más rápida del mundo en los años 40.
Esta tabla resume algunos de los modelos más icónicos de Ducati y sus características clave:
| Modelo | Características | Año de Lanzamiento |
|---|---|---|
| Desmo 450 MX | Primera moto de motocross de Ducati, motor monocilíndrico Desmo 450 | 2025 (estimado) |
| Multistrada V2 | Motor V2 renovado de 890 cc, más ligera y ágil | Actualización reciente |
| XDiavel V4 | Motor V4 Gran Turismo de 1,158 cc, diseño power cruiser | Actualización reciente |
| Panigale V4 Tricolore | Edición limitada con pintura tricolor, componentes de alta gama | Edición especial |
| Streetfighter V2 | Motor V2 de 890 cc, estilo agresivo y urbano | 2025 |