KTM Myroon Comp: Especificaciones y Rendimiento de una Leyenda del MTB

La KTM Myroon Comp es una bicicleta de montaña de alta gama diseñada para los amantes del rendimiento y la ligereza en senderos exigentes. Desde su lanzamiento en 2009, la Myroon se ha consolidado como una leyenda en el mundo de las hardtail gracias a su cuadro de carbono Performance de 29" que combina resistencia y peso ultraligero, ideal para un manejo ágil y dinámico. La KTM MYROON COMP 29 2025 representa la nueva generación de hardtails de carbono para competición XC y maratón.

Un Cuadro de Carbono Innovador

En 2009, el nombre MYROON adornó nuestro cuadro rígido de carbono de alta gama por primera vez. Nacía una leyenda. Siempre con el objetivo de ser la mejor rígida del mundo, la MYROON ha experimentado innumerables cambios técnicos e innovaciones en los últimos doce años. Llenos de orgullo, una vez más hicimos historia con el lanzamiento de un cuadro MYROON completamente nuevo en 2022. Su aspecto agresivo se refleja incluso a primera vista. Esto se debe a una geometría de carrera rigurosa. La MYROON finalmente ha perdido su último atisbo de decencia. El cuadro EXONIC pesa un récord de 920 g (talla M), se ha optimizado en términos de rigidez y está completamente diseñado para grupos monoplato. Una reducción de peso de aproximadamente el 7 % se acompaña de un aumento de la rigidez trasera de aproximadamente el 13 %. Este diseño, así como los cables que pasan directamente por la dirección hasta el cuadro, garantizan una apariencia impecable. El diseño moderno también aumenta el espacio libre para los neumáticos y permite montar neumáticos de 2.35 sin problemas.

Renovación Total: La Nueva KTM Myroon

La KTM Myroon se renueva por completo. Es más ligera pero sigue manteniendo su espíritu racing. La KTM Myroon llegó al catálogo de la marca en 2009. Lo hizo como un modelo de 26″. Posteriormente pasó a ser la primera bici de XC de 29″ de KTM y así evolución tras evolución hasta llegar a los 12 años de historia que tiene a día de hoy. Ahora acaban de presentar su última encarnación. Han hecho borrón y cuenta nueva. No hay nada que recuerde a la anterior KTM Myroon en el nuevo modelo. Tan solo el material de partida, el mejor carbono de KTM.

Precisamente el peso pasa a ser uno de sus argumentos de venta, con un cuadro que en talla M pesa 920 gramos (860 gramos en talla S). Se ha rebajado el peso en un 7% a la vez que se ha incrementado la rigidez del triángulo trasero en un 13%. Además se ha diseñado una línea estética completamente nueva, con formas más rectas y directas que en su anterior versión. Llama especialmente la atención las líneas de sus tirantes. Un punto que ha mejorado enormemente respecto a la anterior KTM Myroon es el paso de rueda, ahora apto sin problema para neumáticos de 2,35″, medida que equipa de serie.

Pero no es la única novedad. De entrada han incorporado un sistema de cableado interno con entrada desde la dirección, logrando un look más limpio y han añadido un sistema de limitación del giro del manillar para evitar que éste dañe el cuadro en caso de caída. El pedalier de la nueva KTM Myroon es un PF92 y se han pasado al anclaje flat mount para la pinza trasera. En cuanto a la tija de sillín, usan la medida de 27,2 mm. También han buscado espacio suficiente para montar un plato de 38 dientes sin problemas. También han añadido un nuevo protector de goma de la vaina de la transmisión con ondulaciones para reducir el ruido de la cadena.

Geometría Racing Actualizada

Geometría actualizada, sí, pero nada de cambio de mentalidad. La KTM Myroon siempre se ha posicionado como una de las rígidas más racing del mercado y la nueva versión no ha abandonado esa filosofía. Sí, es cierto que se ha rebajado el ángulo de dirección pero sigue siendo muy cerrado en relación a algunos lanzamientos recientes, quedándose en 68,5º con horquilla de 100 mm. Las vainas se mantienen en 430 mm y el ángulo de sillín en 74,5º. El reach ha crecido en más de 1 cm para pasar a ser de 443 mm en talla M.

Componentes y Equipamiento

Equipada con transmisión 1x12 Shimano Deore, ofrece una amplia gama de marchas precisas y fiables, con cassette 10-51 que permite afrontar desde ascensos exigentes hasta descensos rápidos con total control. Su horquilla RockShox Judy Silver Air de 100 mm proporciona una suspensión eficaz para absorber irregularidades del terreno, aportando comodidad y estabilidad. Los frenos Shimano MT201 y MT200 de 2 pistones garantizan una frenada segura y potente, complementada con discos Shimano RT30 de 180 mm delante y 160 mm detrás. Su cuadro Myroon Performance Carbon 29" ha sido optimizado para la rigidez y diseñado específicamente para transmisiones monoplato. Los frenos Shimano MT201/MT200 con discos RT30 CL 180/160 mm proporcionan una frenada segura y progresiva en todo tipo de terrenos.

La bici que hoy te traemos a este número de MTBPro es un modelo exclusivo en el catálogo de KTM. Una pura sangre de rally y maratón, por debajo de los 10 kg y muy por debajo también de la barrera de los 4.000 euros. De esta bici sólo llegarán a nuestro país 400 unidades y, aunque puedan parecerte pocas, lo que es seguro es que para la ocasión la marca austriaca no ha hecho las cosas a medias. Se trata de una bicicleta con una geometría concebida para pedalear fuerte, pero con un buen compromiso entre eficacia de pedaleo y diversión. Sus líneas elegantes, su acabado en un tono bicolor y con gráficos discretos, el sloping pronunciado de su tubo superior y otros pequeños detalles me hacen pensar que estoy ante una «bestia de carreras».

Sus vainas, de 440 mm no son especialmente cortas, buscando sin duda el máximo de estabilidad a alta velocidad. Acelerando, la bici se dispara como una flecha ardiente. Porque la selección de componentes que equipa la bici es casi perfecta aunque no puedo decir que me encanten sus cubiertas, resultan muy interesantes para pistear sobre terreno compacto o realizar pruebas donde predominan pistas poco técnicas y que exigen velocidades medias elevadas, como por ejemplo el maratón de los Monegros.

Montaje y Ajuste

Si eliges esta opción, revisamos y ajustamos la transmisión, los frenos, la horquilla y la tornillería. Solo quedará pendiente instalar la tija con el sillín, la rueda delantera, los pedales y el manillar. Estos pasos son sencillos y te permitirán tener tu bici lista en poco tiempo. Con esta opción, recibirás tu bicicleta completamente montada. Nos aseguramos de que la transmisión, los frenos, la horquilla y la tornillería estén perfectamente ajustados antes de empaquetarla en una caja más grande para su envío.

Especificaciones Clave de la KTM Myroon Comp:

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