Bianchi, una marca italiana con una larga trayectoria, ofrece bicicletas de montaña (MTB) que combinan innovación, diseño y rendimiento. Dos modelos que destacan son la Methanol CV y la Oltre RC, cada una diseñada para satisfacer las necesidades de diferentes tipos de ciclistas.
Bianchi Oltre RC: La Hiperbike Aerodinámica
La Oltre RC es el nuevo modelo tope de gama de la colección Bianchi aero racing, desarrollada para atletas que buscan la máxima velocidad. Este modelo introduce el concepto de hiperbike, integrando ideas de la industria del automóvil, aeroespacial y arquitectura para controlar el flujo de aire. El objetivo es canalizar el aire hacia zonas específicas del cuadro, garantizando que el flujo de aire esté lo más cerca posible de las superficies de la bicicleta y del ciclista. Cada detalle de la Oltre ha sido pensado, analizado y refinado para aumentar la eficiencia y la potencia de cada pedalada.
Para desarrollar una bicicleta aerodinámica que controle el flujo de aire, Bianchi ha tomado ideas de áreas tecnológicas innovadoras como la industria del automóvil, la aeroespacial y la arquitectura.
Innovaciones Aerodinámicas
La Oltre RC incorpora varias innovaciones aerodinámicas:
- Deflectores de Aire: Integrados en los lados del tubo de dirección, canalizan el flujo de aire y crean una zona de baja presión en la parte trasera del tubo.
- Cabina Aerodinámica: Genera vórtices de aire a baja presión dirigidos hacia las piernas del atleta a través de un orificio central.
Estas innovaciones resultan en una reducción significativa de la resistencia aerodinámica del sistema atleta-bicicleta. En comparación con el modelo anterior Oltre XR4, la Oltre RC ahorra 17 vatios a una velocidad de 50 km/h y gana 45 segundos en una distancia de 40 km con una potencia de salida de 250 vatios/h. En condiciones de viento variable, la ventaja sobre las mejores bicicletas aerodinámicas del mercado aumenta en un 30 por ciento.
Componentes Reparto Corse
Reparto Corse ha estudiado cada detalle del sistema de estructura/componentes de Oltre RC para lograr el más alto nivel de rendimiento. El par de ruedas Tubeless Ready Reparto Corse RC50 y RC65 se desarrollaron con cuatro pautas: rigidez, suavidad, peso y diseño. Las nuevas ruedas,que cuentan con un acabado de carbono 3K, son rígidas, súper sensibles y pesan 1540 gramos (por juego), mientras que SPB Tech garantiza un rendimiento suave. Además de las ruedas, el sillín RC139 carbon air cuenta con una badana desarrollada con tecnología 3D, y un peso de tan solo 168 gramos, que permite al deportista mantener una posición aerodinámica incluso en largas distancias sin renunciar a la mejor ergonomía.
Oltre PRO
El Oltre Pro comparte los mismos principios de construcción que el modelo RC de gama alta y cuenta con la tecnología Air Deflector y un nuevo manillar aerodinámico. El cuadro incorpora el sistema de cancelación de vibraciones Bianchi CV en la fibra de carbono, lo que aumenta la comodidad de conducción para un ciclista menos extremo. Equipada con componentes Reparto Corse, la Oltre Pro presenta el sillín RC139 Carbon y un juego de ruedas RC50 tubeless ready (perfil de 50 mm delante y detrás).
Bianchi Methanol CV: Rendimiento y Comodidad en XC/XCM
Tecnología antivibraciones Bianchi Countervail
La Methanol CV está diseñada para romper el circuito, con años de innovación y una geometría de carreras súper eficiente. Diseñado con Bianchi CV System, Methanol CV RS ofrece un «control post-choque» total al eliminar las vibraciones que pasan a través de la suspensión después del impacto y del zumbido del sendero.
El sistema Bianchi CV cancela el 80% de la vibración de la carretera gracias al uso de un material compuesto único integrado en las horquillas y marcos de carbono de alto rendimiento de Bianchi.
Tecnología Countervail
La característica más destacada de la Methanol CV es el uso de fibra de carbono de alto módulo con las fibras Countervail, desarrolladas por la propia marca junto con Materials Sciences Corporation. Se trata de una “arquitectura de fibras” que absorbe las vibraciones provocadas en la bicicleta, minimizando la cantidad de éstas que llegan al ciclista. El peso del cuadro no se resiente por la inclusión de las fibras Countervail, mientras que la ganancia que se obtiene sí que compensa.
Geometría y Diseño
La Methanol CV presenta una geometría "corta" y compacta, con un gran slooping del tubo horizontal. Otras de sus características son la tija de 27,2 mm de diámetro, que ofrece una flexión algo mayor que las de diámetros superiores, lo que contribuye a la comodidad a la hora de rodar sentados. Por cierto que, siguiendo la tendencia que se está viendo en las XC de competición, está preparada para usar una tija telescópica con cableado interno. El eje trasero es un BOOST de 12x148 mm, que le confiere una gran rigidez lateral al triángulo trasero y el pedalier es de tipo PressFit de 41x92 mm.
De su geometría hay varias cosas que me merecen destacar, la primera de ellas son las vainas de 429 mm, longitud característica de las máquinas de competición que buscan rápidas aceleraciones y manejabilidad. La segunda es que, aunque la distancia del centro del pedalier al suelo es de 315 mm, la sensación es que el centro de gravedad está mucho más bajo. Por ello, la Bianchi Methanol CV nos pide correr y no parar de correr.
Componentes
El modelo probado de la Methanol CV cuenta con un montaje que incluye ruedas Crank Brothers Cobalt, transmisión SRAM XX1 Eagle de 12 velocidades, componentes FSA K-Force Light de fibra de carbono y una horquilla FOX 32 SC Factory con acabado Kashima y bloqueo desde el manillar. Esta horquilla es bastante habitual en las carreras de Copa del Mundo y gracias al diseño Step-Cast de sus barras ha logrado bajar el peso hasta los 1,39 kg (declarados y sin necesidad de carbono) pero manteniendo la rigidez óptima. En cuanto a su funcionamiento, es intachable gracias a la cámara de aire FLOAT y al cartucho FIT4.
Rendimiento en la Práctica
La Methanol CV es una bicicleta diseñada para rodar muy rápido. En las cuestas más empinadas mantiene el tipo como la mejor, es muy explosiva, por lo que al ponernos de pie, o exprimir un punto más las piernas, responde con rapidez y sale disparada. Bajando la bici es bastante noble… y absorbente. No hay que olvidar que hablamos de una rígida de XC con una horquilla de 100 mm, así que no le podemos pedir lo mismo que a una Trail doble de 120 mm o una Enduro de 160.
El corto triángulo trasero de la Methanol CV, con unas vainas de 429 mm, además de acelerar rápido, se maneja muy bien la rueda trasera. Al ser bastante confortable, aguantamos mejor el paso de los kilómetros.
Gama Methanol CV
Bianchi cuenta con dos acabados para la Methanol, el cuadro tope de gama CV (con fibras Countervail) y el SX (un monocasco de fibra de carbono). La gama Methanol CV está compuesta por 6 modelos, tres de ellos equipados con grupos Shimano: la versión Team Edition con XTR Di2 de 1x11, la 9.2 con un monoplato XTR 1x11 o la 9.5 con transmisión XT de doble plato. En cualquiera de los 6 modelos el montaje es muy parecido, apostando por la misma horquilla FOX 32 SC Factory Kashima y por componentes FSA en, prácticamente, todos ellos.
Componentes Específicos
La Fox 32 SC Factory Kashima es una horquilla digna de la Copa del Mundo. Gracias al acabado Step-Cast es muy ligera, 1,39 kg, pero muy rígida. FSA es la encargada de poner los componentes de control y confort de la Methanol CV, esto es, la potencia, el manillar y la tija de sillín. En este caso todos pertenecen a la línea K-Force Light de fibra de carbono UD. La tija K-Force Light cuenta con un ligero retroceso de 25 mm y una longitud de 400 mm. Su diámetro, 27,2 mm y la fibra de carbono UD (unidireccional) confeccionada en modo monocasco, permiten cierta flexión del material que hace que el rodar sea bastante confortable.
Según CrankBrothers este diseño permite desplazar el peso más cerca del centro (buje), lo que reduce la inercia rotacional y mejora la aceleración las frenadas. Además, gracias a la ausencia de agujeros para los radios se logra una mayor rigidez de la llanta y que ésta sea tubeless, aunque también admite cámaras, sin necesidad de fondo de llanta.
La transmisión es otro de los reflejos de que la Bianchi Methanol CV es una máquina de competición. El plato de 32 dientes le pone un punto exigente, pero nos permite rodar muy rápido, en llano, subiendo e incluso bajando.
| Característica | Bianchi Oltre RC | Bianchi Methanol CV |
|---|---|---|
| Tipo de Bicicleta | Carretera Aerodinámica | Montaña XC/XCM |
| Tecnología Clave | Deflectores de Aire, Cabina Aerodinámica | Countervail |
| Material del Cuadro | Carbono | Carbono de alto módulo con Countervail |
| Componentes Destacados | Reparto Corse | FSA K-Force Light, FOX 32 SC Factory Kashima |
| Uso Recomendado | Competición en carretera, Triatlón | Competición XC/XCM, Rutas de montaña |