El mundo de los deportes urbanos está en constante evolución, y el scooter freestyle no es una excepción. Este deporte, que combina habilidad, creatividad y adrenalina, ha ganado popularidad en los últimos años, impulsado por la construcción de skateparks de calidad y el talento de riders de todo el mundo.
¿Qué es un Skatepark?
Un skatepark es un parque destinado a deportes como el skate, el patinaje, el BMX o el scooter freestyle. El diseño de los skateparks actuales es cada vez más complejo y su construcción es cada vez más difícil. Por todo ello, han surgido en los últimos años muchas empresas dedicadas exclusivamente al diseño y a la construcción de skateparks.
Lo más importante para un buen diseño de skateparks es disponer de un sitio adecuado. Las instalaciones de un skatepark requieren de bastante espacio. Sin embargo, en un skatepark que no esté bien proyectado, el roller o skater se debe esforzar demasiado para subir las rampas o debe frenar al bajar otras, o hacer giros imposibles o bruscos para encararlas.
Este tipo de situaciones no deseadas dan a entender que no está bien construido el skatepark. Las pendientes de las rampas no son las adecuadas o no se ha medido bien la separación, o la altura es excesiva o excesivamente poca.
La Comunidad Valenciana: Un Epicentro del Skate y los Deportes Urbanos
La Comunidad Valenciana se ha consolidado en los últimos años como uno de los territorios más activos de España en el desarrollo del skateboarding y los deportes urbanos. Diversos skateparks de la Comunidad Valenciana forman parte habitual del calendario de competiciones nacionales y autonómicas.
El skatepark de Cullera ha sido uno de los grandes protagonistas del calendario nacional. La celebración de este evento nacional puso de relieve la versatilidad y el alto nivel técnico del skatepark de Cullera, así como su capacidad para albergar competiciones oficiales del máximo nivel.
El entorno de la Marina de València se ha convertido en un escenario habitual para eventos de deportes urbanos. El skatepark instalado en esta zona ha sido clave para acoger competiciones y exhibiciones de street y park, integrando el skate dentro de un evento que combina deporte, cultura urbana, música y arte.
Otro de los grandes referentes es el skatepark de Monte Tossal, en Alicante. El skatepark destaca por su diseño técnico y por permitir competiciones exigentes en modalidad street, reuniendo a riders de diferentes niveles y procedencias.
Además de las grandes citas nacionales, muchos skateparks locales acogen ligas autonómicas, campeonatos de base, jornadas formativas y eventos comunitarios. La Comunidad Valenciana demuestra que el crecimiento del skate pasa directamente por la calidad y el diseño de sus skateparks.
Componentes Clave de un Scooter Freestyle
Al elegir un scooter freestyle, es importante considerar varios componentes clave:
- Dirección: Principalmente, ya todas vienen con sistema para dirección integrada ya que es la mejor y más duradera, pero nos podemos encontrar con tablas que no son de dirección integrada, esta va por cazoletas donde los rodamientos van abiertos, ese tipo cada día se usa menos ya que precisa de mucho mantenimiento.
- Box Ends: Todas las tablas los incluyen pero los ideales y mas recomendados son los metálicos, añaden un peso extra pero son mucho mas duraderos y refuerzan mucho mas la tabla y protegen mucho mas el eje.
- Ruedas: Tener en cuenta que si la rueda es pequeña es más lenta pero más maniobrable ya que el centro de gravedad es mas bajo, y si es grande será más rápida pero más inestable dado que el centro de gravedad es mas alto.
- Manillares: Aquí muchos modelos y varios materiales, manillares de acero inoxidable, cromoly, aluminio y titanio. Y por último el Titanio, son muy ligeros y resistentes, literalmente lo mas ligero del mercado! Los manillares suelen tener Split, aunque hay modelos que no.
Tipos de Direcciones
Tenemos varios tipos de direcciones, tenemos las dirección integrada y por cazoleta, en estas los rodamientos van abiertos con la jaula y las bolas del rodamiento con fácil acceso y se nos va a ensuciar muy fácilmente y eso se deriva en un mantenimiento mas constante. En cambio la dirección integrada va ya sellada y no precisa de tanto mantenimiento constante.
Sistemas de Compresión
- SCS: El SCS es la abrazadera de cuatro tornillos, un washer y tornillo de compresión, el cual tiene dos partes, la parte inferior al atornillar aprieta el scs contra la horquilla, la horquilla no debe llegar hasta el centro del scs, si es así necesitaremos un spacer ya sea de 0,5 cm o de 1 cm o los que se necesiten para hacer que el scs suba un poco y podamos mediante el tornillo de compresión y el washer tener la compresión deseada sin que la horquilla toque el washer.
- ICS: Usa una horquilla fina o ancha pero su sistema de compresión es mediante una araña de compresión en el manillar, que lo que hace es comprimir el manillar con la horquilla por la dirección, clamp estándar o oversize dependiendo de la horquilla y manillar.
El scooter freestyle es un deporte emocionante y en constante crecimiento. Con la construcción de skateparks de calidad y la pasión de los riders, este deporte tiene un futuro brillante por delante.