La moto es un medio de transporte ideal para ir a la playa en verano. Es fresca, cómoda, rápida, ágil y (normalmente) no hay que preocuparse demasiado por el aparcamiento. Por todo ello, la moto o el ciclomotor es un modo de transporte ideal para ir a la playa en verano, ya sea para acercarse a la playa del pueblo o la ciudad, ya sea para descubrir calas más desconocidas.
Sin embargo, surge la pregunta: ¿cómo llevar todo lo necesario, incluyendo una sombrilla, de manera segura y cómoda en una scooter?
A continuación, te ofrecemos una serie de consejos para que disfrutes al máximo de tus viajes en moto a la playa, sin comprometer tu seguridad ni comodidad.
Equipaje y Carga en la Moto
Uno de los principales retos a los que se enfrenta un motero a la hora de planear su viaje es el del equipaje; el cuánto, el cómo y el dónde cargarlo pueden convertirse no sólo en un dolor de cabeza si no se hacen las cosas bien sino en algo mucho peor: una causa de accidente. Por concepto una moto es un vehículo que exige viajar ligero de equipaje.
Sin embargo en muchas ocasiones -sobre todo cuando se planea un viaje largo y con acompañante- eso no resulta tan sencillo ya que incluso llevando únicamente lo más imprescindible, el volumen a cargar puede ser considerable. En realidad una moto permite, gracias a la industria auxiliar, transportar mucho más equipaje del que parece, aunque hay que seguir unas pautas para hacerlo con seguridad y comodidad.
¿Qué dice la normativa?
Hay que dejar claro que es totalmente legal transportar equipaje en moto siempre y cuando la carga máxima que se lleve no sea superior a lo que está homologada por el fabricante; en la ficha técnica y en un adhesivo en la parrilla trasera suele constar con claridad este dato.
El artículo 14 del reglamento señala que “la carga transportada en un vehículo, así como los accesorios que se utilicen para su acondicionamiento o protección, deben estar dispuestos y, si fuera necesario, sujetos de tal forma que no puedan:
- Arrastrar, caer total o parcialmente o desplazarse de manera peligrosa.
- Comprometer la estabilidad del vehículo.
- Producir ruido, polvo u otras molestias que puedan ser evitadas.
- Ocultar los dispositivos de alumbrado o de señalización luminosa, las placas o distintivos obligatorios y las advertencias manuales de sus conductores”.
Consejos para llevar el equipaje de forma segura:
- Saber qué llevar: Afinar mucho a la hora de decidir qué queremos llevar, lo cual quiere decir -en realidad- la ropa de recambio, botiquín de primeros auxilios y el equipamiento personal imprescindible. Es mucho más práctico tirar por lo bajo -resulta sorprendente la cantidad de cosas que realmente no necesitaremos aunque creamos que sí- y llegado el caso adquirir lo que vaya haciendo falta durante el recorrido.
- Comodidad y seguridad: Cuando se trata de viajar en moto, comodidad y seguridad son exactamente la misma cosa. Nunca hay que supeditar el confort a la estabilidad del equipaje. Con el paso de los kilómetros una postura forzada por una mochila o una bolsa mal colocada, por leve que parezca, acaba convirtiéndose en un dolor intenso que afectará a la concentración y por extensión a la seguridad.
- Adaptarse al tipo de moto: Obviamente una GT o una Maxitrail o incluso una custom de gran calado siempre permitirán más posibilidades de carga que una naked, una deportiva o un scooter. No se le puede pedir a la tipología de nuestra moto aquello para lo que no ha sido diseñada. Una máquina tipo R, por ejemplo, no es la máquina ideal para largos viajes y aunque la industria auxiliar ofrece accesorios que ayudan a mejorar su capacidad de carga, ésta llega hasta donde llega y hay que ser realista.
- Fijación adecuada: El equipaje siempre fijo, estable y centrado. No debe moverse ni quedar colgando en parte. Planificar bien dónde se va a poner cada elemento de carga y huir siempre de las prisas de última hora. Hay que dedicar un buen rato a fijarlo todo correctamente. El continuo traqueteo de la moto en movimiento siempre acaba aflojando las sujeciones de “pulpos” o correas si éstas no están muy fuertes, con el gran peligro que ello conlleva de que la carga se mueva o se caiga en marcha.
- Motomaletas: La mayoría de marcas disponen de kits específicos de maletas integradas para sus modelos y la industria auxiliar, por su parte, ofrece infinidad de excelentes conjuntos adaptables a todo tipo de motos. Obviamente se trata de la propuesta más cara pero también la que mayor seguridad y capacidad permite. En caso de no querer optar por motomaletas rígidas, las flexibles -conocidas popularmente como “alforjas”- son igualmente válidas siempre y cuando se fijen adecuadamente a la estructura. Siempre es muy conveniente realizar un pequeño recorrido de pruebas con el equipaje ya montado.
- Distribución del peso: Como norma general el equipaje más pesado debe colocarse siempre lo más cerca posible del centro de gravedad de la moto, teniendo en cuenta que éste cambia según se lleve o no pasajero. Si se ha optado por alforjas comprobar que no apoyen contra la rueda trasera o que no se quemen con el tubo de escape. Por ley, en los vehículos que tengan una anchura inferior a un metro, la carga no puede sobresalir por los laterales más de 50 centímetros por cada lado del eje longitudinal del mismo. En el caso de sobresalir por la parte posterior o anterior, la distancia debe ser inferior a 25 centímetros.
- Bolsa sobredepósito: El complemento perfecto para las motomaletas o las alforjas es la bolsa sobredepósito. En el mercado las hay de varios tipos pero las más recomendables son aquellas que se enganchan con un imán al depósito. No necesitan molestos correajes que puedan aflojarse o interferir en la dirección y al llegar al destino son más fáciles de transportar. Como suelen tener mucha capacidad hay que tener muy en cuenta que nunca debe dificultar la visión una vez llena. En la bolsa sobredepósito hay que guardar todo aquello que hay que tener más a mano durante el viaje; equipo fotográfico, documentación, agua y algún snack, botiquín o el equipo de lluvia por si sorprende un chaparrón.
- Top Case: Otro gran complemento a la hora de aumentar la capacidad de carga es la caja trasera, “Box” o “Top Case”. Aunque requieren un mínimo de instalación se pueden adaptar prácticamente a cualquier moto y resultan muy útiles para guardar, por ejemplo, la ropa técnica o aquello que también hay que tener más a mano durante el trayecto.
¿Cómo llevar la sombrilla?
Si te gusta ir a la playa bien equipado, mejor coge el coche… ¡o una furgoneta! La moto no es un vehículo de carga y cualquier elemento que dificulte la conducción u obligue a estar pendiente de él se convierte en un elemento de distracción y, por lo tanto, de riesgo.
Si aún así decides llevar la sombrilla en la moto, asegúrate de:
- Fijarla firmemente a la moto, utilizando correas o pulpos resistentes.
- Colocarla de manera que no sobresalga demasiado ni interfiera con la conducción.
- Considerar utilizar un soporte específico para sombrillas, si está disponible para tu modelo de scooter.
Recuerda que la seguridad es lo primero. Si sientes que llevar la sombrilla en la moto compromete tu estabilidad o maniobrabilidad, es mejor dejarla en casa o buscar otra alternativa.
Equipamiento y Vestimenta Adecuada
Es crucial vestirse adecuadamente para conducir una moto, especialmente en verano.
Calzado:
Son el calzado más refrescante porque permiten llevar el pie al aire, pero son también la peor opción para conducir una moto. Hay que optar siempre por un calzado cerrado que proteja bien los tobillos.
Casco:
Por corto que sea el viaje, por mucho calor que haga, aunque sepas que no hay policía alrededor, aunque vayas de paquete… El casco es un seguro de vida en la moto. Aunque los cascos tipo ‘jet’ son más frescos en verano, no dejes de utilizar un casco integral: protege la barbilla y reducirá lesiones en la cara en caso de caída.
Protección:
No hay duda que, en días de calor, no apetece enfundarse un mono o circular con chaqueta o pantalones largos equipados con protectores. Son recomendables en cualquier ocasión que nos subamos a la moto pero imprescindibles en el caso de viajes largos. ¡No descuides tu seguridad! Cuanto más nos cubramos, menos riesgos de lesiones tendremos en caso de caída.
Seguridad Vial y Precauciones Adicionales
Extremar la precaución al circular en moto en verano no es un capricho.
Alcohol y calor:
¡Claro que apetece una cervecita para pasar mejor el calor! Siempre y cuando no tengamos que coger la moto inmediatamente después… Recuerda que dos copas de cerveza son suficientes para dar positivo en un control de alcoholemia en el caso de los hombres y poco más de una copa en el caso de las mujeres. Además, a los efectos del alcohol hay que sumarles los efectos del calor en el cuerpo (fatiga, falta de atención, etc.).
☀️ 7 CONSEJOS para SOBREVIVIR al VERANO en MOTO 🛵
Manejo en la ciudad:
Ya se ha mencionado antes, me parece mucho mas peligroso en Jaén esta mañana un golpe de calor parado en un semáforo que un arrastrón. Mirad la chaqueta dainesse air frazer, temo que por su rejilla se me cuele una avispa cualquier día, totalmente ventilada. Pues probad a colocarosla y tomaros una cerveza fresquita en una terraza de Sevilla este mediodía, a ver si os da fresquito.
Alternativas de Transporte en Ibiza
Una de las principales dudas de los viajeros que visitan Ibiza por primera vez tiene que ver con el transporte: ¿es necesario alquilar un vehículo? Y en ese caso, ¿es mejor alquilar una coche o una moto?
Nuestra isla tiene una superficie total de 570 kilómetros cuadrados, lo que sorprende a muchos de los viajeros que aterrizan en Ibiza con la idea de que es una isla pequeña. Eso sí, su tamaño resulta suficientemente adecuado para poder moverse con facilidad en un mismo día de norte a sur y de este a oeste. De hecho, la distancia máxima entre dos puntos no alcanza los 50 kilómetros.
Ventajas de la moto en Ibiza:
- La isla se disfruta de un modo diferente si se descubre sobre una moto: se sienten más los olores y se tiene una mayor sensación de libertad.
- Si tienes un carnet apto para la conducción de un modelo 300 cc, no tendrás problema en internarte por las zonas más serranas de la isla.
- La moto es una buena opción cuando sólo se va a explorar una zona de la isla.
¿Ya sabes qué opción de alquiler se adecua más para tus vacaciones en Ibiza? Si es así, consulta en nuestra web las ofertas disponibles en este momento y reserva tu alquiler de coche o moto hoy mismo.
Ir en moto a la playa: ¿Ligar o no ligar?
Ir en moto a la playa tiene muchas ventajas, y a lo mejor hasta ligas más. Pero cuidado con quién ligas: si aparece su pareja, es celoso y está tan fuerte como el del vídeo, tu moto lo puede pagar caro.
Aunque es más difícil llevar la sombrilla o las sillas, ir en moto a la playa tiene ventajas porque aparcas cerca y evitas atascos. Además mucho creerán que yendo en moto ligan más… y a lo mejor hasta es verdad.
Es una playa en Torre del Greco, al sur de Nápoles, una zona costera muy bonita pero… donde hay gente muy «bruta» por lo que podemos ver. En un momento dado de la discusión, el novio celoso decide tomarla con la moto del amante: parece un Yamaha TMAX cuya alarma enseguida se activa… pero que no puede evitar que, a base de fuerza bruta (pero ¡mucha fuerza bruta!), el hombre lo levante, lo apoye en la valla y lo lanze contra las piedras.
Test: ¿Eres un motero playero responsable?
Responde a las siguientes preguntas y descubre si estás preparado para ir a la playa en moto de forma segura:
- ¿Eres de los que no suelta las chanclas en todo el verano?
- ¿Vistes en bermudas y camiseta en cuanto sale el sol?
- ¿Hay algo mejor que una cervecita o un tinto de verano con ese nombre tan apropiado cuando hace calor?
- ¿Lo llevas todo? ¿Nevera, toalla, sombrilla, colchoneta/tumbona…?
- ¿Dejas el casco en casa? En un desplazamiento tan corto, el casco tampoco es algo que se vaya a necesitar. Voy a ir con cuidado, despacito y además es muy poco tiempo. Casi como ir en bicicleta y en ellas no es necesario.
Resultados:
- Si has respondido SÍ a dos o más preguntas, felicidades, tienes todas las posibilidades de aparecer en las estadísticas de la DGT y, además, pasar una buena temporada en el hospital con todos los cuidados. A la salida, unas bonitas cicatrices te recordarán para siempre aquel bonito verano de 2017.
- Si has respondido afirmativamente a una pregunta, tienen bastantes boletos para que un día te acabe tocando la lotería. En el mejor de los casos, igual sólo es lo puesto.
- Si por el contrario has respondido que NO a todas las preguntas, sentimos decirte que eres de lo más aburrido que hay. Llevas la Seguridad Vial por dentro y sabes que el asfalto está muy duro y por ello, calzado alto es la única opción y no una alternativa. De igual forma, pantalones largos, chaquetas y guantes forman parte del día a día. ¿Calor? Bebidas isotónicas o en su defecto, agua. Es lo mejor para combatir el calor. Un refresco, un helado, pero nada del alcohol. Y sí, seguro que a la playas llegas con más cosas que otros, pero nada que te entorpezca durante la conducción. Y por supuesto, con un casco (integral mejor). Porque si vas ahí al lado, a lo mejor puedes ir en bicicleta, o andando, y tampoco necesitas la moto.