El BMX es un deporte emocionante que combina habilidad, precisión y valentía. Para los principiantes, uno de los momentos más emocionantes es realizar el primer truco con éxito. Este artículo te guiará a través de los pasos esenciales para levantar la llanta trasera en BMX, junto con otros trucos y técnicas importantes.
Técnica de Equilibrio en BMX
Mantener el equilibrio sobre la bici en estático es mucho más sencillo conforme más anchas sean las ruedas de tu BMX. Aquí te damos algunos ejercicios y consejos para mejorar tu equilibrio:
- En llano: Gira la rueda completamente y presiona al máximo el freno delantero. Inclínate ligeramente a uno y otro lado para mantener el equilibrio.
- En cuesta: Busca una cuesta lateral y pon ambos pedales a la misma altura. Gira el manillar para subir o bajar ligeramente con cada pedalada.
- Ejercicios: Dibuja figuras en el suelo, como "donuts" o lazos en forma de ocho, y trata de seguir la línea con tu rueda delantera.
Estos ejercicios te servirán para hacer giros cerrados en ambos sentidos, poniendo a prueba tu sentido del equilibrio. Usa un desarrollo suave e intenta girar, cuando ya tengas más práctica, sin tocar los frenos, a ver si puedes controlar bien tu velocidad. Muchos sólo trabajamos coordinadamente con un hemisferio del cerebro, es normal que tengas un lado de giro bueno en función de si eres zurdo o diestro y este ejercicio, por sencillo que parezca, estimula esa parte desentrenada. Además aprendes a interiorizar la capacidad máxima de giro de la horquilla de tu bicicleta y de paso probarás las cualidades de adherencia de tus neumáticos en estos giros.
Técnicas de Curva
Una buena técnica en las curvas comienza con anticipación, es decir, mirando adonde quieres ir, no a tu rueda delantera. Antes de comenzar a girar mira al ápice o dentro de la curva. Una vez que empiezas el viraje, tus ojos deben dirigirse a la salida para saber qué viene. Parece fácil, pero la tendencia es quedarnos observando la rueda delantera hasta que el sendero nos lleva al suelo.
Para mejorar tu técnica en las curvas, ten en cuenta lo siguiente:
- Frena antes, no durante: Tus neumáticos tienen el máximo agarre cuando están girando, no cuando están derrapando. Frena antes de inclinarte en el viraje.
- Baja tu centro de gravedad: Dobla ligeramente las rodillas y los brazos al mismo tiempo que bajas tu pecho hacia la bici.
- Peso en el pedal externo: Carga el peso en el pedal externo a la curva para mejorar el agarre.
Con una buena técnica saldrás de la curva a más velocidad, pero te puedes llegar a confundir con qué marcha elegir. Al llegar fuerte a un viraje, muchos riders olvidan reducir alguna velocidad para estar preparados de cara a la salida, así que van en una marcha demasiado larga, y por eso les costará ganar velocidad de nuevo.
Cómo Levantar la Llanta Trasera
Para levantar la llanta trasera en una subida, sigue estos pasos:
- Busca una subida suave y empieza con una postura “de preparación”, sentado en el sillín, con los codos flexionados y el torso bajo.
- Sincroniza este movimiento del cuerpo atrás con un golpe de pedal y un tirón del manillar atrás y arriba. Es clave la correcta sincronización: primero el cambio de peso atrás con extensión de codos, enlazando esta acción con una pedalada y tirón de manillar simultáneos.
- Si te pasas de tirón y te vas hacia atrás, presiona fuerte el freno trasero y la rueda bajará automáticamente.
Es importante que en tus primeros caballitos lleves los dedos en la maneta de freno, te costará, pero si no asimilas esto desde el principio luego te resultará mucho más difícil aprenderlo. Controlar este ejercicio te permitirá sobrepasar escalones con más facilidad, además estarás ganando en control y conociendo mejor tu bicicleta.
Los mejores trucos de BMX para PRINCIPIANTES (con explicación)
Trucos BMX Básicos
Si es la primera vez que coges una bici BMX, lo primero que debes hacer es dominar las bases del deporte. Para eso, lo mejor es que aprendas trucos BMX como el BunnyHop, el Nollie o los Manuals. Estos trucos te ayudarán a dominar los movimientos clave para poder ir aumentando la dificultad progresivamente.
Bunny Hop
El Bunny Hop es el truco BMX más básico. Tira del manillar hacia arriba y empuja hacia delante mientras recoges las piernas.
Nollie
Echa el peso del cuerpo hacia delante para levantar la rueda trasera mientras encoges los brazos. Después, tira con energía para lanzarte al aire.
Manual
Levanta la rueda delantera y desplázate sin pedalear. La clave de este truco BMX es el equilibrio.
Nose Manual
En este truco BMX, en vez de desplazarte sobre la rueda trasera, lo harás sobre la delantera.
Trucos BMX para Grindar
Grindar es practicar el arte de desplazarse sobre los distintos obstáculos que encuentras en la calle o en el park. Para desplazarte es importante que tu bici tenga, al menos, un peg.
Double Peg
Deslízate con los dos pegs del mismo lado sobre cualquier superficie.
Feeble
Deslízate sobre una superficie usando el peg trasero y la rueda delantera de tu bici.
Smith
Deslízate usando el peg delantero y la rueda trasera.
Crooked
Deslízate usando un peg delantero y otro trasero del lado contrario.
Trucos BMX Aéreos
Una vez que domines los trucos más básicos y los grinds, puedes ir probando otro tipo de trucos BMX, más espectaculares y arriesgados.
Alley-oop
Lánzate al aire y rota 180 grados en dirección opuesta a tu movimiento.
X-Up/CrossUp
Cruza los brazos formando una X, girando el manillar 180 grados y volviendo a su posición.
Barspin
Suelta las manos y haz girar el manillar 360 grados, agarrándolo de nuevo antes de aterrizar.
NoHanded y NoFooted
Retira ambas manos o ambos pies de la bicicleta mientras estás en el aire y vuelve a colocarlos antes de terminar el salto.
Tailwhip
Gira el cuadro de tu bici alrededor del manillar 360 grados y vuelve a poner los pies en los pedales antes de aterrizar.
Backflip y Frontflip
Ejecuta una voltereta hacia atrás (Backflip) o hacia adelante (Frontflip).
Mantenimiento de la Cadena
Para mantener tu BMX en óptimas condiciones, es crucial lubricar y limpiar la cadena regularmente. Aquí te presentamos algunos consejos:
- Limpieza: Limpia la cadena con un producto desengrasante para eliminar la suciedad y la grasa.
- Desmontaje: Desmonta la cadena para una limpieza más profunda.
- Lubricación: Aplica lubricante en la parte interior de la cadena, entre los eslabones.
- Exceso: Utiliza un paño para eliminar el exceso de lubricación.
Dependiendo de su práctica, encontrará el lubricante que mejor protegerá su cadena y transmisión. Lubricante de teflón, Lubricante tiempo seco, Lubricante cualquier tiempo. Las condiciones climáticas también tienen un efecto sobre la frecuencia con la que cambia su lubricante. Por ejemplo, cuando llueve regularmente, probablemente necesitará lubricar su cadena con más frecuencia.
| Tipo de Lubricante | Condiciones Climáticas | Ventajas |
|---|---|---|
| Teflón | Seco | Reduce la fricción y repele el polvo. |
| Tiempo Seco | Seco y polvoriento | Ideal para climas secos, evita la acumulación de suciedad. |
| Cualquier Tiempo | Variado | Versátil, adecuado para diferentes condiciones climáticas. |
Recuerda siempre usar el equipo de protección adecuado, practicar en un entorno seguro y progresar gradualmente. ¡Ahora, ponte esas protecciones y a rodar!