Muchos ciclistas están interesados en saber cómo subir la altura del manillar de su BMX. Es una forma económica y sencilla de modificar la postura en la bicicleta. Con estos consejos y este tutorial, podrás hacerlo tú mismo.
Sin embargo, antes de realizar cualquier ajuste, es crucial asegurarse de que la bicicleta sea de la talla correcta, ya que una talla inadecuada puede obligarte a adoptar una posición incómoda.
¿Por Qué Subir el Manillar?
La respuesta es simple: para aumentar la comodidad. Una postura más erguida puede prevenir dolores en brazos, hombros y espalda, especialmente en bicicletas de cicloturismo donde pasarás muchas horas pedaleando.
Además, una posición más erguida mejora tu campo de visión, lo cual es vital en entornos urbanos donde debes estar atento a coches, peatones y otros ciclistas. Facilitar la puesta en marcha y la parada es otra ventaja, especialmente al callejear.
Subir el manillar también es útil cuando los niños crecen y sus bicicletas se les quedan pequeñas. Al subir el sillín, es importante ajustar también la altura del manillar para evitar que adopten una postura inclinada que pueda dañar su espalda. Un adaptador de potencia puede ser una solución efectiva en estos casos, permitiendo extender la vida útil de la bicicleta sin necesidad de comprar una nueva.
Opciones para Subir el Manillar
Existen varias opciones para subir el manillar de tu BMX, cada una con sus propias ventajas y desventajas:
1. Cambiar el Manillar
Este es el cambio más simple, recomendable para subir entre 1 y 3 centímetros. Consiste en colocar un manillar con forma de U o curvado, donde los extremos están más altos. Asegúrate de que el nuevo manillar tenga las mismas medidas que el viejo en el centro y en los extremos. La mayor dificultad puede ser quitar los puños del manillar antiguo.
2. Cambiar la Potencia
Esta es la segunda opción, y requiere precaución. El ángulo y la longitud de la potencia influyen en el comportamiento de la bicicleta. Una potencia más corta proporciona más nervio. Si no encuentras la potencia con las medidas y el ángulo deseados, puedes optar por potencias regulables, que permiten cambiar el ángulo con un tornillo Allen. Esto te permite alternar entre una posición aerodinámica y una más erguida, aunque deberás regular el manillar cada vez para asegurar la correcta posición de las manos.
3. Elevador de Potencia
En mi opinión, esta es la mejor opción. No modifica la potencia, por lo que apenas influye en el comportamiento de la bicicleta. Además, es muy fácil de colocar y existen elevadores muy económicos. Sin embargo, el único inconveniente es que puede resultar menos estético.
Todos estos consejos son aplicables si tu dirección es a-head, el sistema más común en las bicicletas modernas. En este sistema, el tubo de la dirección sobresale por arriba, donde se coloca la potencia o el adaptador. Si tu bicicleta es más antigua y tiene una potencia de caña, puedes ajustar la altura del manillar unos centímetros soltando el tornillo. En este tipo de bicicletas, no suelen haber tallas.
Bicicletas Plegables
En bicicletas plegables, el tubo de dirección se pliega con una bisagra y tiene una altura fija que es difícil de modificar. Para solucionar este problema, existen piezas que se sujetan a la horquilla y tienen una bisagra para el plegado, permitiendo regular la altura del manillar.
Consideraciones Adicionales
Es importante recordar que al modificar la posición en la bicicleta, también se modifica el reparto de pesos. Por lo tanto, es crucial tener una gran movilidad para sortear obstáculos con facilidad. Al principio, puede ser necesario forzar la posición, pero con la práctica se volverá natural.
La posición que adoptemos al subir y llanear por pistas sin dificultades técnicas no es tan crucial como en tramos técnicos. En estas situaciones, es importante mantener una postura eficiente para el pedaleo, que dependerá de la configuración de la bicicleta.
Técnicas para Subidas
- Analizar el terreno para detectar puntos complicados y buscar la mejor trazada.
- Considerar la climatología y la estación del año para anticipar el agarre del terreno.
- Mantener una postura correcta: sentado en el sillín, con la mitad superior del cuerpo relajada hacia adelante, agarrando con firmeza el manillar.
- Aplicar la técnica del pedaleo "redondo o circular" para mantener una cadencia constante y homogénea.
POSTURA CORRECTA en BMX
Técnica de Equilibrio
Mantener el equilibrio sobre la bicicleta en parado es más sencillo cuanto más anchas sean las ruedas de tu MTB. Dar saltos con la bici es una manera de mantenerse equilibrado en una posición estática. Asegúrate de usar pedales automáticos que sean fáciles de soltar en caso de necesidad.
Ejercicios de Equilibrio
- En cuesta: Busca una cuesta lateral y pon ambos pedales a la misma altura. Gira el manillar hasta lograr que, imprimiendo fuerza en el pedal, subas un poco y aflojándolo, bajes.
- En llano: Gira la rueda completamente y presiona al máximo el freno delantero. Inclínate ligeramente a uno y otro lado para mantener el equilibrio.
- Dibujar figuras en el suelo: Utiliza una botella de agua para dibujar "donuts" o un lazo en ocho. Practica giros cerrados en ambos sentidos para poner a prueba tu equilibrio.
Estos ejercicios te ayudarán a mejorar tu equilibrio y a interiorizar la capacidad máxima de giro de la horquilla de tu bicicleta.
Técnica en Curvas
Una buena técnica en las curvas comienza con anticipación: mira hacia donde quieres ir, no a tu rueda delantera. Antes de comenzar a girar, mira al interior de la curva. Una vez que empiezas el viraje, tus ojos deben dirigirse a la salida para saber qué viene.
Consejos para Curvas
- Frena antes de la curva, no durante. Tus neumáticos tienen el máximo agarre cuando están girando, no cuando están derrapando.
- Baja tu centro de gravedad doblando ligeramente las rodillas y los brazos al mismo tiempo que bajas tu pecho hacia la bici.
- Elige la marcha adecuada para salir de la curva con velocidad. Reduce alguna velocidad para estar preparado de cara a la salida.
- Carga el peso en el pedal externo a la curva para ayudar a que los neumáticos se peguen al suelo y proporcionen más agarre.
Cómo Hacer un Caballito (Wheelie)
Busca una subida suave y empieza con una postura "de preparación", sentado en el sillín, con los codos flexionados y el torso bajo. Sincroniza este movimiento del cuerpo atrás con un golpe de pedal y un tirón del manillar atrás y arriba.
Pasos para el Caballito
- Sincroniza el cambio de peso atrás con la extensión de los codos.
- Enlaza esta acción con una pedalada y un tirón de manillar simultáneos.
- Si te pasas de tirón y te vas hacia atrás, presiona fuerte el freno trasero para bajar la rueda automáticamente.
Es importante que en tus primeros caballitos lleves los dedos en la maneta de freno. Controlar este ejercicio te permitirá sobrepasar escalones con más facilidad, además de ganar control y conocer mejor tu bicicleta.
Montar tu Nueva Bicicleta en Casa
Tanto si quieres una bicicleta de montaña, de carretera, gravel o de trekking, realizamos envíos con claras instrucciones de montaje, para que puedas tener tu nueva bicicleta lista para pedalear en pocos pasos.
Nuestros expertos mecánicos de bicis te preparan tu bicicleta para que solo tengas que hacer unos ajustes cuando te llegue a casa. Antes de recibirla, hemos comprobado que todo funcione.
Herramientas Necesarias
- Llave de pedal o llave fija de 15mm.
- Llaves Allen de 4mm, 5mm, 6mm y 8mm.
- Llave Torx T25.
- Tijeras o alicate de corte.
Consejo: Utiliza una llave dinamométrica con los accesorios adecuados para mayor seguridad y protección de los componentes sensibles.
Pasos para el Montaje
- Abre la caja y saca los accesorios (pedales, manual, garantía).
- Retira el material de embalaje y abre la caja lateralmente.
- Saca la bicicleta, pidiendo ayuda si es una bicicleta eléctrica.
- Quita la cinta adhesiva y corta las bridas de la potencia, sillín y cuadro.
- Inserta el cierre rápido o el eje pasante a través de las punteras y el buje.
- Enrosca por un lado del buje y cierra el cierre rápido en dirección contraria al pedaleo.
- Si el eje está atornillado, apriételo con una llave hexagonal y comprueba con una llave dinamométrica.
- Ajusta la inclinación del manillar para que las manillas de cambio y freno sean cómodas de agarrar.
- Alinea los manillares rectos para mayor control en cualquier terreno.
- Ajusta la altura del sillín colocándote los pantalones o el culotte y las zapatillas con los que vas a pedalear. Coloca los talones en los pedales y gira la biela hasta el punto más bajo. Las piernas deben estar totalmente estiradas.
Mantenimiento del Eje de Pedalier
Si tu bicicleta cruje al apoyarte en los pedales o el movimiento del pedalier ha perdido su fluidez, es hora de cambiar el eje de pedalier. Su reemplazo es una operación sencilla si está bien preparado.
El eje del pedalier es la conexión entre el pedalier y el cuadro. Tras haber medido la longitud del eje (cuadradillo únicamente), dispones de toda la información necesaria para encontrar un eje compatible.
Estándares Comunes
- Rosca inglesa (BSA, BSC o Euro BB): 34,7 mm x 24 TPI. Es el estándar más extendido.
- Ejes específicos Campagnolo: Ultra Torque y Power Torque. La rosca mide 36 mm 24 TPI.
- Sram/Truvativ GXP: Eje de 24 mm en el lado derecho y 22 mm en el lado izquierdo.
- BB30: Eje de 30 mm con punta de estrella.
- PF30: Similar al BB30, pero los rodamientos se montan en cazoletas antes de montarlos en el cuadro.
- BBright: Utilizado exclusivamente en los cuadros Cervelo. Incorpora un eje de pedalier asimétrico más largo.
- 386EVO: Desarrollado por FSA, utiliza los mismos rodamientos y cazoletas que el PressFit 30, pero se monta sobre ejes de 86,5 mm de largo.
- Shimano (BB86 o BB92): Eje con rodamientos internos.
- Trek (BB90 y BB95): Permiten montar pedaliers con el estándar Shimano 24 mm o Sram GXP.
Guía BMX para Principiantes
¿Quieres empezar a practicar BMX? El BMX, o Bycicle Motocross en inglés, es una disciplina ciclista que se practica con bicicletas cross de 20 pulgadas.
Modalidades de BMX
- Race: Completar el recorrido en el menor tiempo posible.
- Freestyle: Competir en dificultad, creatividad y altura haciendo acrobacias.
Partes Fundamentales de una Bicicleta BMX
- Cuadro: Fabricado en acero HiTen o cromoly.
- Horquilla: Conecta el cuadro y el manillar con la rueda delantera.
- Manillar: Más alto y ancho que en otros modelos para facilitar los giros y trucos.
- Ruedas: Más pequeñas para reducir el peso y mejorar la manejabilidad.
- Pedales: Planos y diseñados para soportar impactos.
- Sillín: Más plano y pequeño para no estorbar.
- Frenos: Pueden ser de disco o V-brake.
- Piñones: Suelen tener una sola velocidad.
Aptitudes Necesarias para un Buen Rider BMX
- Control del equilibrio y coordinación.
- Fuerza y resistencia.
- Flexibilidad, agilidad y precisión.
- Creatividad y mente abierta.
- Dedicación y constancia.
- Espíritu de superación.
- Responsabilidad y seguridad.
La práctica es fundamental para convertirse en un buen rider BMX.
Seguridad Antes de Montar
El BMX es un deporte extremo, así que la seguridad es primordial.
Revisión de la Bicicleta
- Comprueba las ruedas y los neumáticos (alineación, cortes, pinchazos).
- Asegúrate de que los frenos funcionan correctamente.
- Observa la cadena (ajuste y lubricación).
- Échale un vistazo a la dirección (holguras y juegos).
- Revisa el resto de los componentes (sillín, pedales, manillar).
Equipo de Protección
Usa ropa ligera que cubra las extremidades, y no olvides las protecciones (casco, rodilleras, etc.).
Técnicas para Empezar a Practicar BMX
Lo primero que debes aprender es a mejorar el equilibrio, a cambiar de dirección con rapidez y precisión, a controlar la aceleración y la frenada y a aterrizar con seguridad.
Técnicas Esenciales
- Pedaleo: Moverte de forma rápida, eficiente y suave.
- Curvado: Dominar el giro de la bicicleta.
- Saltos: En línea recta, en curva o en una dirección.
- Descenso: Control de la velocidad y la frenada en terrenos irregulares.
- Aterrizaje: De forma segura y controlada.
Una vez que controles estas técnicas básicas, podrás empezar a hacer bunny hops, manuals o grinds.
Léxico BMX
- Pegs: Tubos unidos al eje de las ruedas para grindar.
- Rotor: Sistema de frenada que permite una rotación infinita del manillar.
- Carcasa de freno incompresible: Permite una rotación del manillar de 720°.
- Estribos de freno V-brake: Conectados en el centro a la altura de los fuelles.
- Codo de la carcasa de freno: Guía el cable del freno en el estribo del V-brake.
Primer Uso: Ajuste del Sillín
Es importante ajustar la altura del tubo del sillín y del manillar según el físico de los niños. La marca de inserción mínima del tubo del sillín y el manillar nunca debe ser visible.
Ajuste del Manillar
Ajustar correctamente el manillar significa elegir la posición adecuada para moverse y practicar BMX en todo tipo de terrenos. El manillar debe estar paralelo a la horquilla para un buen compromiso entre nerviosismo y comodidad.
Mantenimiento de la BMX
Para lubricar la cadena de BMX, usa el pedal para girarla y aplica lubricante en toda su longitud. Luego déjalo secar durante unos minutos. Si la cadena está muy sucia, límpiala con un cepillo o un trapo y vuelve a aplicar el lubricante.
Comprobación de Neumáticos
Antes de cada salida, es fundamental comprobar el estado de los neumáticos. Si están planos, comprueba que no estén pinchados. Infla el neumático al máximo para detectar pinchazos.
Lavado de la BMX
Si la BMX está sucia, lávala con un cubo de agua caliente y una esponja con jabón o detergente para bicicletas. No utilices un limpiador de alta presión.
Guardado de la Bicicleta
Guarda la bicicleta en un lugar seco para evitar la corrosión.