Cómo protegerse del viento frío en bicicleta

Desde hace ya muchos años, la bicicleta es elegida por gran parte de la población mundial como el medio de transporte predilecto, no sólo por ser económica sino también por su utilidad y practicidad para hacer deporte, a la vez que cuida el medio ambiente.

Cuando el invierno llega y las temperaturas descienden, los ciclistas se enfrentan a nuevos desafíos en sus rutas. A continuación te contamos algunas pautas que pueden ser de utilidad para equipar tu armario de cara a seguir disfrutando de la bicicleta este invierno.

Guía de ropa ciclista para vestirse en invierno 🥶

La teoría de las tres capas

Es importante que el cuerpo se mantenga a una temperatura adecuada, en invierno no sólo tenemos que protegernos de las bajas temperaturas, sino también de la humedad, tanto de la que pueda venir del exterior a través del viento o la lluvia, como de la que se genere en el interior a través del sudor.

Por eso, además de utilizar ropa que aisle y abrigue, también es muy importante que sea transpirable y que permita evaporar el sudor desde el cuerpo hacia el exterior.

Sin embargo, existe una recomendación básica que podemos seguir para cubrir el cuerpo y protegernos de las inclemencias invernales: vestirnos por capas. A la hora de elegir qué prendas ponernos, se recomienda llevar tres capas.

  1. Primera capa: Nos ayuda a crear un microclima y a alejar la humedad producida por el sudor de la piel. Lo más aconsejable es utilizar una polera ajustada material lycra dry fit, puede ser de manga larga o de manga corta, dependiendo de lo cómodo que nos sintamos con una u otra y de la prenda que utilicemos en la segunda capa.
  2. Segunda capa: Cumple la función de retener el calor y evitar así la pérdida de temperatura.
  3. Tercera capa: Tiene por objetivo aislarnos del frío, el viento y la humedad del exterior. Podemos usar un cortaviento, una chaqueta impermeable térmica o impermeable.

Es importante que las 3 capas sean capaces de evaporar la humedad desde el interior, por lo que la ropa deberá ser transpirable. El sudor es uno de los peores enemigos del ciclismo en invierno, ya que podemos enfriarnos si se concentra demasiada humedad.

Ejemplo de las tres capas de ropa para ciclismo en invierno.

Ropa específica de ciclismo

Es mejor adquirir ropa específica de ciclismo que prendas deportivas multideporte o de otros deportes. Un error frecuente entre los aficionados que se inician en el ciclismo es usar chaquetas con neopreno o de montaña para salir con la bicicleta.

Conviene no olvidar que no se trata solo de no pasar frío. Cuando llevas 3 horas encima de la bicicleta es importante sentirte cómodo y no tener la sensación de que te falta o te sobra alguna prenda.

Éstas son las prendas básicas que no deben faltar en tu armario si vas a salir en bicicleta durante los meses de invierno:

Primera capa

La primera capa actúa como una segunda piel. Estas camisetas suelen ser elásticas y es conveniente que se ajusten bien al cuerpo. Si eliges una talla que te quede grande se generarán bolsas entre tu piel y la camiseta y posiblemente no cumpla su función. Pero no olvides que se trata de que se ajuste a tu piel no de que te comprima, así que si llevas una talla pequeña irás muy apretado e incómodo encima de la bicicleta.

Es recomendable tener una tricota térmica fina y otra más gruesa, así según la temperatura voy cambiando.

Tricota térmica o mangas térmicas

Aquí dependerá de cada uno, de las sensaciones que tengas, del frío que sientas, de la zona por la que salgas en bicicleta. No es lo mismo hacer una ruta 5 grados bajo cero que en 12 grados.

Lo importante es que sea una tricota manga larga o mangas. Algunos ciclistas prefieren proteger los brazos con mangas térmicas y otros se sienten más cómodos con una primera capa y una tricota manga larga, pero la mayoría tiene un chaqueta de manga larga, algo más grueso para los días en los que el frío arrecia con más fuerza. Nunca está de más de tener una de invierno en el armario.

Chaqueta / impermeable / Cortaviento

La tercera capa es la que más duda nos genera a la hora de salir en bicicleta. ¿Nos ponemos la chaqueta? ¿Sacamos el chubasquero? A la hora de decidir ten en cuenta una máxima que se aplica siempre: decidas lo que decidas, más de una vez vas a tener la sensación de que has elegido mal.

Al final todo dependerá de las sensaciones que tengas y del tiempo que haga. Si llueve o amenaza lluvia, nunca está de más echar el chubasquero o cortavientos en la mochila. Si refresca pero el cielo está despejado y con sol, quizás te baste con primera capa y tricota manga larga. Si el termómetro marca temperaturas bajo cero, la chaqueta, la primera capa y la tricota de invierno es imprescindible.

En invierno la temperatura suele variar de una semana a otra e incluso de un día a otro. Por eso es recomendable tener las tres prendas: Chaqueta térmica o impermeable, al igual que sucede con la primera capa y tricota térmica, cómprate material que sea específico para ciclismo.

Chaqueta impermeable para ciclismo, ideal para protegerte de la lluvia y el viento.

Pierneras

De la misma forma que para los brazos podemos usar mangas, para las piernas existen las pierneras, una ventaja de esta opción es que la usas con calzas cortas y cuando nos da calor la guardamos en el bolsillo.

Como desventaja, en los días frescos del otoño resultan muy prácticos, pero en pleno invierno con viento y frio se recomienda cambiar a calza larga.

Calza larga térmica

Si vives en una zona donde el invierno no es precisamente suave y las temperaturas rara vez suben de los 15 grados, calza larga es la mejor opción.

Puedes encontrarlos más finos o más gruesos, en función del grado de aislamiento que ofrezcan ante el viento y de su eficiencia para mantener la temperatura en las piernas.

Cómo proteger los pies del frío

Hay dos partes del cuerpo donde el frío se hace notar de una manera más intensa cuando salimos en bicicleta durante los meses de invierno: las manos y los pies. Las bajas temperaturas pueden llegar a entumecer los dedos, lo cual no sólo nos dificulta seguir pedaleando, sino que nos aporta una sensación de sufrimiento que no es necesario padecer. No olvidemos que de lo que se trata cuando salimos en bicicleta es de disfrutar de nuestro deporte favorito.

Descuidar los pies en invierno puede llevarnos a sufrir un episodio de congelación parcial de los dedos o padecer un eritema pernio, lo que comúnmente se conoce como sabañones. Los vasos capilares de los dedos del pie son muy sensibles al frío y una exposición continua al viento o a las bajas temperaturas provoca que se inflamen, lo que nos genera dolor y limita los movimientos.

Existen tres prendas de ciclismo básicas para proteger los pies cuando salimos en bicicleta en invierno:

  • Los calcetines
  • Las zapatillas / zapatos
  • Los cubre calzados

¿Es necesario tener unas zapatillas de invierno?

¿Es recomendable tener un par? Depende del frío que haga en la zona donde vives y entrenas y, especialmente, del tipo de ciclismo que practiques.

Si sales en bicicleta en una zona donde los inviernos son suaves y no excesivamente fríos, puede ser suficiente con ponerte unos cubre calzado. Este tipo de accesorio es una especie de calcetín que se pone por encima de la bota parar aislarla del viento y de la humedad. De esta forma puedes seguir usando el mismo calzado que llevas en verano.

Si vives en una zona de inviernos fríos, lo más probable es que necesites un calzado específico para esta estación. La explicación es sencilla: si tus zapatillas o botas de verano son muy ajustadas, no podrás ponerte calcetines gruesos. Por eso es frecuente que algunos ciclistas usen una talla más de zapatilla en invierno de la que usan durante el resto del año.

Cubrezapatillas para ciclismo de invierno, una solución práctica para mantener los pies calientes y secos.

Uso de guantes para ciclismo en invierno

Una de las incomodidades más frecuentes que sufrimos los ciclistas cuando salimos en bicicleta durante los meses de invierno es que se nos hinchen los dedos. Las manos, al igual que los pies, son muy sensibles al frío. De ahí la importancia de usar guantes.

Si sales a hacer rutas cortas o en zonas no excesivamente frías, unos guantes finos básicos pueden ser más que suficientes, aunque es importante que sean de un material transpirable para que no se acumule el sudor. Sin embargo, si haces rutas largas, de más de 2 horas, o vives en zonas donde los termómetros en invierno no suben de los 5 ó 6 grados, es recomendable ponerse unos guantes gruesos.

Y es importante que sean guantes específicos para ciclismo. Un error frecuente es usar guantes de montaña ni de lana. Sí, los guantes de montañismo son gordos, protejen del viento y en caso de lluvia aislan del agua. Sin embargo, en el ciclismo es muy importante que cualquier elemento que llevemos en las manos nos garanticen un buen tacto con las manetas. Que se te resbale el dedo a la hora de frenar o que te cueste accionar los mandos de cambio porque los guantes que llevas no tienen buen agarre puede ser la diferencia entre acabar la ruta de forma segura o sufrir un desafortunado (y evitable) accidente.

Hemos desarrollado este par de guantes para protegerse del frío al inicio del invierno. Su membrana cortaviento está combinada con fibra polar suave y gruesa. Estos guantes tienen un tacto suave gracias al componente principal de fibra polar combinado con una membrana cortaviento, permiten protegerse del efecto "freezing" en bicicleta. Guantes muy ajustados para evitar las molestias producidas por los pliegues. Capacidad de un producto para proteger del frío. Esta capacidad depende de la resistencia térmica y de la permeabilidad al aire del material. La impermeabilidad de una tela es su capacidad para impedir la penetración del agua de lluvia. El efecto perlante de un tejido es la capacidad que tiene para que el agua forme gotas y/o se deslice por su superficie. El producto se impregna poco o nada de humedad, seca más rápido y conserva su ligereza. El efecto perlante también puede tener una función antimanchas. Este efecto perlante se obtiene mediante un tratamiento aplicado en la cara externa del tejido.

Características de los guantes:

  • TEMPERATURA MáXIMA DE LAVADO DE 30°C.
  • Membrana cortaviento
  • Fibra polar suave y gruesa

Los guantes de ciclismo de invierno desempeñan un papel fundamental al proteger a los ciclistas de las adversidades climáticas y garantizar un mejor rendimiento en las rutas frías. Estos guantes están diseñados con materiales aislantes y resistentes al agua, proporcionando una barrera eficaz contra el frío y la humedad. Otra ventaja importante de los guantes de invierno es su capacidad para prevenir el entumecimiento y las lesiones en las manos. El acolchado adicional en áreas estratégicas amortigua las vibraciones y los impactos, reduciendo el riesgo de dolor y fatiga durante los largos trayectos. Al mantener las manos calientes y protegidas, los ciclistas pueden concentrarse en su rendimiento y disfrutar de la experiencia en la bicicleta sin distracciones ni incomodidades.

Los guantes de ciclismo de invierno destacan por sus características específicas que los convierten en una elección imprescindible para los ciclistas en climas fríos. Estos guantes ofrecen resistencia al viento y al agua, manteniendo las manos secas y protegidas en condiciones adversas. Además, cuentan con aislamiento térmico para conservar el calor corporal y garantizar la comodidad en temperaturas bajas. También se caracterizan por su transpirabilidad, evitando la acumulación de humedad en las manos. Por último, su diseño ergonómico y ajuste cómodo permiten un mejor agarre en el manillar y previenen el entumecimiento y las lesiones en las manos.

A la hora de elegir los guantes de invierno adecuados, es importante considerar varios aspectos clave para garantizar el máximo confort y protección durante las rutas en climas fríos. En primer lugar, es fundamental evaluar el nivel de resistencia al viento y al agua de los guantes. Optar por materiales de alta calidad y tecnologías impermeables asegurará que tus manos se mantengan secas y protegidas de las inclemencias del clima. Además, el aislamiento térmico es otro factor crucial a tener en cuenta. Los guantes con un buen sistema de aislamiento mantendrán tus manos calientes sin sacrificar la transpirabilidad, evitando así la acumulación de humedad y manteniendo un nivel óptimo de confort durante toda la ruta. Asimismo, el diseño ergonómico y el ajuste adecuado son elementos clave para garantizar un agarre cómodo en el manillar y prevenir el entumecimiento de las manos.

Guantes de ciclismo de invierno, esenciales para proteger tus manos del frío.

Cómo proteger la cabeza

Hasta ahora no lo hemos comentado, pero sobra decir que ya sea invierno o verano, haga calor o frío, llueva o luzca el sol, el casco es un accesorio obligatorio e imprescindible. En lo que respecta a este artículo, el mercado aún no ha impuesto la necesidad de tener un casco específico de invierno. Para proteger la cabeza del frío existen otros accesorios y prendas que cumplen perfectamente con esta función. Éstos son los que te recomendamos:

  • Cuellos o bandanas
  • Pasamontañas, gorros y badanas de invierno

Cuellos o bandanas

El cuello es una zona del cuerpo muy sensible a los cambios de temperatura. Hay ciclistas que prefieren salir a entrenar o de ruta con el cuello desnudo por una cuestión de sensaciones. Sin embargo, es importante proteger la garganta de frío, el agua y el viento. La mejor opción es comprarse una bandana de cuello para ciclismo. Las hay de diferentes grosores, en función del frío que haga en la zona por donde sales en bicicleta habitualmente.

Pasamontañas, gorros y badanas de invierno

Para los días de frío intenso, cuando el termómetro se acerca o baja de los cero grados, una bandana de cuello puede ser insuficiente. En estas circunstancias tienes dos opciones:

  • Ponerte un gorro para ciclismo junto con la bandana de cuello
  • Ponerte un pasamontañas o gorro invierno

Los gorros o badanas de invierno aislan la parte superior de la cabeza del frío. En cuanto al pasamontañas, su ventaja es que cubre por completo tanto la cabeza como el cuello, por lo que evita llevar otros accesorios como puedan ser la braga o una cinta para proteger las orejas. Por contra, a algunos ciclistas les resulta muy incómodo llevar la cabeza tan tapada.

Tanto si prefieres llevar pasamontañas, gorro o badana de invierno para la cabeza, en ningún caso estos elementos sustituyen al casco y es recomendable que no sean excesivamente gruesos precisamente para poder llevarlos de manera cómoda debajo del casco.

Con un pasamontañas llevarás las orejas cubiertas. Si no quieres llevar pasamontañas hay dos opciones recomendables:

  • Una gorra de invierno con extensión lateral para las orejas.
  • Una cinta ancha para la cabeza que cubra las orejas.

Las cintas de cabeza u orejeras de ciclismo tienen que ser de un material textil fino, para poder ponernos el casco con comidas. Por eso no es aconsejable usar orejeras de esquí.

Otros consejos que debes tener en cuenta

El principal consejo a la hora de comprar ropa de invierno para practicar ciclismo es que todas las prendas sean específicas para este deporte. Por ejemplo, si salimos muy pronto por la mañana hará más frío que cuando regresemos y es posible que necesitemos guardar la chaqueta en el camino de vuelta.

La ropa ciclista de invierno suele ser de color oscuro, ya que de esta forma se capta más radiación de los rayos del sol. Pero siempre es necesario que tengan algún elemento reflectante o que alguna de las prendas tenga colores llamativos, sobre todo si practicas ciclismo en ruta. En invierno la luminosidad es menor y anochece antes. Es importante que los conductores puedan vernos desde lejos.

Por último, ¿es necesario llevar siempre puestas todas la capas y prendas con las que salgas de casa? Rotundamente, no. La ventaja de vestirse por capas es que puedes quitarte la última o agregar una nueva en función de la sensación térmica que tengas, del viento, de la lluvia o simplemente del momento de la ruta.

Enfrentando las mañanas frías

Lo difícil de enfrentar las mañanas, a parte de salir de la cama, es que la variación de la temperatura es más brusca. Puede que comiences pedaleando con 7 grados a las 6 am y termines con 16 grados a las 9 am, con el polerón y toda tu ropa en la mochila. Además debes considerar que estarás en constante movimiento y créanme, a nadie le gusta sudar cuando hace frío.

Entonces ¿Cómo lo hacemos para enfrentar el frío y disfrutar el pedaleo en las mañanas?

  1. Comencemos por la seguridad.
  2. Que tus manos no se congelen en el manubrio.
  3. Como quizás ya te habrás dado cuenta, un factor común para enfrentar el frío en esta época es evitar el viento, sobre todo en zonas más sensibles como nariz, cuello y orejas.
  4. Abrígate pero de forma ligera usando cortavientos. Estamos en otoño y el frío aún nos permite pedalear ligeros, solo debemos enfrentar de buena forma el viento. Si controlamos esto, nuestra vuelta en bicicleta será mucho más agradable.
  5. Simplifica tu lucha contra el frío con primera capa y calzas térmicas. La idea es salir a disfrutar y desplazarnos libres sin acumular tanta ropa. Para eso te aconsejamos simplificarlo todo usando una polera primera capa térmica debajo del cortavientos y una calza térmica debajo de tu short o pantalón.
  6. Cuando hablamos de nuestra lucha contra el viento, no podemos bajar la guardia. Es que cuando la temperatura baja ni siquiera puedes descuidar el espacio que queda entre las calzas térmicas y el cuello corto del calcetín.

Nuestro equipo de diseñadores de productos, con sede en el BTWIN VILLAGE en LILLE, investiga continuamente para aumentar el confort de nuestros clientes en bicicleta. Nuestro objetivo permanente es desarrollar productos que responden a las necesidades en condición de uso, para minimizar las molestias del usuario. El análisis de la huella ambiental del producto nos permitió identificar las etapas de mayor impacto de su ciclo de vida. Nuestros equipos de diseño trabajan para desarrollar procesos que permitan reducir el impacto de un producto, conservando sus características técnicas.

El invierno está a la vuelta de la esquina, y en República Ciclismo queremos asegurarnos de que enfrentes el frío con estilo y comodidad. Las tricotas de manga larga AGU son la compañera perfecto para tus salidas invernales. Nuestras chaquetas cortavientos están diseñadas para protegerte del viento helado que puede hacer que tus rutas sean menos agradables. Las calzas térmicas de AGU son ideales para mantener tus piernas abrigadas durante todo tu entrenamiento. Nuestros guantes están diseñados para proteger tus manos del frío extremo mientras mantienen un agarre firme el manillar y los frenos.

Si buscamos “casco bicicleta” lo más probable es que aparezcan las opciones “casco bicicleta mujer” y “casco bicicleta hombre”, y sus diferencias principales radican en el tamaño, ya que los que están destinados a las mujeres suelen ser más pequeños, y los diseños que pueden ser más femeninos. Es bien sabido que la importancia suprema del uso del casco es la de evitar golpes letales en caso de accidentes, protegiendo el cerebro del usuario, ya que evita el contacto directo entre el cráneo y el objeto que pueda impactar en él, actuando como una barrera entre la cabeza y el objeto, además el material mullido absorbe parte del impacto.

Estas prendas están pensadas y diseñadas para lograr que el pedaleo sea más cómodo, ya que al ser ajustadas al cuerpo ofrecen menor resistencia al viento, ganando velocidad. Además, al estar hechas con materiales sintéticos y absorbentes, como la lycra y el vaporize, previenen irritaciones en la piel, y son telas favorables para temperaturas altas y climas húmedos, ya que son de secado rápido, brindando mayor confort.

La suela de estas zapatillas tiene una traba que sirve para anclar el pie al pedal, manteniéndolo fijo y seguro, evitando deslizamientos que pudieran generar accidentes, y transmitiendo de forma eficiente la potencia de las piernas a la bicicleta, permitiendo al ciclista realizar movimientos cómodos durante el pedaleo.

Esta prenda, como su nombre lo indica está diseñada para proteger al cuerpo del viento y el frío. Sirve para mantener la temperatura corporal, evitando que se vea afectado el rendimiento.

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