Circuitos de Ciclismo de Montaña: Información Detallada

El ciclismo de montaña es uno de los deportes más practicados en España. Nuestro país cuenta con más de 300 días de sol al año, un clima favorable a la práctica deporte al aire libre y ofrece una geografía y una orografía muy diversas que permiten disfrutar de todas las modalidades del mountain bike: cross country, maratón, trail, enduro y descenso. Ya sea como actividad deportiva, recreativa o competitiva, practicar ciclismo de montaña está lleno de excelentes motivos para realizarlo.

En este artículo hablaremos sobre las distintas modalidades del ciclismo de montaña, cada rama tiene sus peculiaridades en su práctica y en las bicicletas que se utilizan.

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Modalidades del Ciclismo de Montaña

Cross Country (XC)

Probablemente la modalidad más conocida dentro del MTB. Se rueda en senderos amplios y generalmente son circuitos donde las pistas son llanas presentando un ascenso predominante y con ciertas complicaciones en el descenso. Los circuitos pueden llevar más pedaleo de subida que de bajada. La distancia puede empezar desde los 5 km hasta los 40 km o más.

Las bicicletas que se usan en su mayoría son bicicletas con suspensión delantera y de poco recorrido en su suspensión.

El campo a través o rally (Cross country, XC) en bicicleta de montaña son competiciones por terreno descendente. Suelen disputarse en circuitos de 10-100 km de longitud y en algunos casos se efectúan varias vueltas. Todos los corredores parten al mismo tiempo.

Suele ser la especialidad competitiva más habitual del ciclismo de montaña, de hecho en el nombre de estas competiciones se suele omitir la especialidad concreta y usando el genérico de "ciclismo de montaña" se sobreentiende que se refiere a esta especialidad.

Maratón (XCM)

Es muy similar al Cross Country, pero con recorridos de más de 45 km. Generalmente se practica más como competición. De igual forma, presenta senderos predominantes de subidas y planos.

Especialidad en la cual se compite contra reloj y distancia. Se trata de una competición de descenso generalmente de más de 10 km. Se suelen emplear bicicletas de doble suspensión; sin embargo estas son más ligeras, debido a la importancia que cobra el pedaleo.

Especialidad que consiste en una travesía de entre 65 y 100 km, existen pruebas más largas de 150 a 200 km como las de Salzkammergut. Se suele emplear el mismo tipo de bicicleta que en el cross country, aunque algo más robusta, pues la fiabilidad y la comodidad son vitales en carreras tan largas.

Downhill (DH)

Una modalidad que implica solo el descenso por la montaña. Los que lo practican son subidos a la cumbre de la montaña o el inicio de pista por camionetas o, en parques de ciclismo, por góndolas teleféricas. La finalidad es descender lo más rápido posible.

A través de complicaciones técnicas hechas por el humano como rampas, drops, peraltes y por dificultades que la misma montaña tiene. Las pistas son relativamente cortas no más de 5 km de descenso.

El descenso (Downhill, código DH) es una especialidad proveniente del campo a través para 4 (Four cross). Recorrido cuesta abajo con saltos y obstáculos tanto naturales como artificiales de dificultad técnica media o alta en el que los corredores luchan contra el cronómetro de manera individual, efectuándose el remonte por medios mecánicos (telesillas o camiones).

Las bicicletas llevan suspensiones delantera con 200 o 203 mm y traseras desde 200 mm a 267 mm de recorrido, esto permite una mejor absorción de impactos a la hora de enfrentarse a un objeto natural o artificial como lo son los saltos, así como frenos de disco de 203 mm también, lo que permite una mayor eficacia de frenado.

Trail

Es una modalidad entre el XC y el All Mountain. Es decir se lleva un ritmo moderado apto para principiantes o avanzados que desean llevarse la rodada con calma. El Trail es una modalidad no competitiva, más bien de simple disfrute. Incluye subidas, planos y en algunos casos descensos sinuosos.

Las bicicletas que se usan frecuentemente pueden ser rígidas o de doble suspensión con recorridos entre 120mm y 140mm.

All Mountain

Es una mezcla de las dos modalidades anteriores. Implica tanto la subida como el descenso. Las subidas son generalmente por pendiente marcada hasta llegar a la cima de la cuesta. El descenso es por los senderos naturales que se hacen ya sea por cuestiones climáticas o por el hombre. La distancia promedio oscila entre los 20 km hasta los 40km.

Enduro

Es la versión competitiva del All Mountain. Mezcla lo mejor de los dos mundos competitivos de XC y DH. En el Enduro se sube a las cimas de la montaña pedaleando y se desciende lo más rápidamente hasta llegar al siguiente punto de salida. En México y en el mundo está cobrando gran interés.

Concretamente, los corredores de enduro deben encadenar tramos cronometrados, que son las bajadas, y tramos en los que el reloj está parado, denominados enlaces. ¡Se ha convertido en un especialista en eventos de bicicleta de montaña!

Freeride

Consiste en hacer trucos, saltos en un descenso tanto artificial como natural. La competencia es evaluada por jueces que van puntuando al corredor dependiendo de la dificultad del truco. Existe también dentro del Freeride el SlopeStyle que es muy visual y se considera un gran espectáculo donde los riders hacen saltos en pistas artificiales de tamaño descomunal.

En la actualidad se practica un Freeride “salvaje” o “Agresivo” ocupando regiones naturales y casi visualmente imposibles para descender.

Dirt Jump

El Dirt Jump se trata de ir haciendo acrobacias en el aire en un circuito de rampas de tierra. Se utilizan cuadros rígidos y suspensiones rígidas o que no superen los 120mm.

Trial

El Trial tiene una característica muy clara que la distingue a simple vista: se usan bicicletas sin asiento y son bicis pequeñas. El objetivo es brincar de un objeto a otro sin velocidad, tratando de realizar el mínimo apoyo con los pies. Los obstáculos incluyen rocas grandes, barandales, bancos etc. La clave es la habilidad y equilibrio del rider.

Four Cross (4X)

Es una modalidad del MTB que combina el descenso (Downhill) con el modo de competición del BMX. Cuatro riders compiten al mismo tiempo, en un circuito cuesta abajo, sorteando obstáculos naturales o artificiales. La competencia incluye saltos, toman peraltes, empedrados o rock gardens y todo lo que se encuentre en el circuito. Solo los dos primeros de cada serie avanzan a la siguiente etapa.

Dual Slalom

Esta competición es un poco similar al 4X. La diferencia es el circuito, ya que se hacen dos circuitos cortos completamente idénticos una a lado del otro. Solo salen a competir dos corredores, uno en cada pista. La carrera dura aproximadamente 30 segundos y el circuito tiene saltos de mesa, dobles y vueltas peraltadas. Se toman los tiempos de cada rider. Al terminar un recorrido, cambian a la pista contraria y se vuelve a competir para tomar los segundos tiempos.

Street

Consistente en realizar maniobras aprovechando el mobiliario urbano (escaleras, rampas, etc.). La bicicleta utilizada para esta modalidad tiene una geometría similar a las bicicletas utilizadas para dirt jump, la mayoría de las veces el cuadro está formado por aleaciones (alloy o cromoly), a fin de brindar mayor resistencia en comparación con los cuadros de aluminio.

Para la práctica del street se pueden usar ruedas de 26", aunque hay muchos ciclistas que prefieren las ruedas de 20" debido a que ofrecen un manejo más ágil.

Rutas BTT y Señalización

Todas las rutas están señalizadas: la parte senderista con su señalización propia y las alternativas BTT con señalización internacional MTB supervisada por IMBA España. En los tramos urbanos puedes encontrarte con vías de sentido único. Dependiendo la dirección que lleves, podrás (o no) circular por ellas.

Aún así, hay algunos tramos que, por el tipo de firme y los perfiles, pueden obligar a los ciclistas a realizar un esfuerzo suplementario y a bajar de la bici. Suelen ser tramos cortos inmersos en paisajes muy atractivos; están señalizados y aparecen claramente identificados en nuestras guías BTT de descarga gratuita.

Quizá uno de los elementos más característicos del Camino del Cid sea la sensación de soledad en determinados tramos sin ver un alma durante horas, y al alternancia de pueblos muy pequeños sin servicios turísticos, por esa razón recomendamos llevar siempre agua y algo de comer, así como un kit básico de reparación de bici.

Existen diferentes tipos de rutas ciclistas las cuales se identifican por un color a elegir dependiendo de las preferencias de cada ciclista:

  • Verde: fácil y accesible a todo tipo de persona.
  • Roja: Ya comienza una mayor dificultad.
  • Negra: Rutas para deportistas profesionales y que compitan en la modalidad de ciclismo.

Ejemplos de Rutas BTT

  • 1 día: Anillo de Gallocanta (Zaragoza - Teruel).
  • 1 día: Ramal de Álvar Fáñez (Guadalajara).
  • 4 días: La Defensa del Sur (Valencia - Alicante).
  • 4 días: La Conquista de Valencia (Teruel - Castellón - Valencia).
  • 5 días: Tierras de Frontera (Soria - Guadalajara - Zaragoza).
  • 6 días: El Destierro (Burgos - Soria - Guadalajara).
  • 6 días: Las Tres Taifas (Zaragoza - Guadalajara - Teruel).

Mejores Rutas de Mountain Bike

Entre las 10 mejores rutas de mountain bike destacamos:

  • Vuelta al Macizo de Andara: Situado en el Parque Nacional de Picos de Europa, con salida y llegada en Bejes (Cantabria); distancia de 62,4 Kilómetros y con un desnivel de 3.120 metros.
  • Selva de Iratí: Situada en el Pirineo Navarro; su punto de partido y llegada Casas de Iratí (Ochogavía). La distancia a realizar es de 46,2 kilómetros, con un desnivel positivo de 710 metros.
  • Puertos de Beceite: Situado en el Matarraña y Els Ports, Teruel. Su punto de partida y llegada Beceite. La distancia a realizar es de 48,4 Kilómetros, con un desnivel de 1.480 metros.
  • Cruz del Gorbea: Situado en el Parque Natural del Gorbea en Álava. Lugar de salida y llegada Zona de recreo Zaldibartxo (Sarria). La distancia a recorrer es de 32,3 Kilómetros, y con un desnivel positivo de 1.160 metros.
  • Sierra de Chía: Situado en el Valle del Río Ésera, Alto Aragón. Su punto de partida y llegada Siera (Huesca). Distancia a recorrer 50 Kilómetros y un desnivel positivo de 1.480 metros.
  • Puertos de Pineda: Situado en Liébana y Alto Carrión (Cantabria). Su punto de partida y llegada Bárago (Cantabria). Distancia a recorrer 51 Kilómetros, y un desnivel positivo de 1.800 metros.
  • Miradores de Uña: Situado en la Serranía de Cuenca. Su punto de partida y llegada en Callejones de las Majadas. La distancia a recorrer de 41,6 Kilómetros y con un desnivel positivo de 410 metros.
  • Sierra Subbética: Situada en el Parque Natural de la Subbética, Córdoba. Punto de salida y llegada: Estación de la Vía Verde de la Subbética en Cabra. Distancia a recorrer 48 Kilómetros y con un desnivel positivo de 720 metros.
  • Vuelta al Trevenque: Situada en Sierra Nevada, Granada. Punto de partido y llegada Monachil. Distancia a recorrer 43,3 Kilómetros y un desnivel positivo de 1.410 metros.
  • Cuerda de las Banderillas: Situado en el Parque Natural de Cazorla, Segura y las Villas (Jaén). Su punto de partida y llegada: Coto Ríos. La distancia a recorrer es de 71,3 kilómetros. Presenta un desnivel positivo de 1.850 metros.

Eventos de Ciclismo de Montaña

El ciclismo de montaña es una parte integral de los eventos de ciclismo, con carreras que tienen lugar en terrenos difíciles. Cross-country, enduro, descenso, trial... disciplinas todas ellas más extraordinarias que las demás, que tienen sus propias competiciones y campeones.

Competiciones de Cross-Country

  • Campo a través olímpico (XCO): es una carrera que se disputa durante los Juegos Olímpicos, y lo ha sido desde las Olimpiadas de Atlanta de 1996.
  • Cortocircuito a campo traviesa (XCC): nacido en 2018, este nuevo formato se corre en sólo 20 minutos en circuitos cortos.
  • El relevo de campo a través (XCR): un relevo por equipos en el que los corredores completan cada uno una vuelta al circuito.
  • El maratón a campo traviesa (XCM): una prueba fuera de la carretera con una salida masiva.
  • El eliminador de campo a través (XCE): estas espectaculares competiciones se disputan en recorridos de 500 a 1000 m.

Componentes de la Bicicleta de Montaña

Las bicicletas suelen ser fabricadas de aluminio, titanio, carbono u otras aleaciones lo más ligeras posibles, llevan suspensión delantera que está en la horquilla, con recorrido desde 100 a 210mm, que puede ser de resorte, aceite, aire o ambos sistemas combinados; algunas usan también suspensión para la rueda trasera, normalmente con un sistema de articulación en el cuadro de la bicicleta.

El freno viene accionado a través de una palanca situada en el manubrio. Hasta finales del siglo XX solo se habían visto frenos de llanta, con pastillas de goma o caucho, accionadas por un cable de acero o cabo. A partir del siglo XXI se comenzó a utilizar los frenos de disco, los cuales están formados por un disco de diámetro reducido fijado al eje de la rueda que es accionado igualmente por manivelas y cables de acero o posteriormente con sistemas hidráulicos.

Es altamente recomendado el uso de elementos de seguridad como casco especial, guantes de dedos largos, gafas, pedales clip y zapatillas especiales para este tipo de pedal.

Ruedas

Fue la medida de rueda más habitual entre las bicicletas de montaña. Este tipo de rueda está desplazando paulatinamente a la rueda de 26". En su momento se le definió como lo mejor de dos mundos en alusión a los modelos de 26” y 29”.

Este es el diámetro de rueda preferido en las especialidades de Enduro y Descenso, teniendo un diámetro mayor a la 26 y haciéndola un poco más cómoda para distancias largas.

Las ruedas de 29 pulgadas de diámetro actualmente son la medida de rueda más habitual entre las bicicletas de montaña y requiere componentes específicos, como el cuadro, horquilla de suspensión delantera. Este tipo de bicicletas resultan, por lo general, mejor rodadoras pero menos ágiles. Debido al mayor radio de estas ruedas suelen ser menos rígidas que las de 26 pulgadas.

Materiales

Hay diferentes materiales y según el material puedes tener ventajas o desventajas de peso además de que cambia el precio de los marcos de la bicicleta. Hay dos tipos, el acero de carbono de alta resistencia es fuerte y duradero, pero no es tan ligero como su hermano de más alta tecnología, el acero conocido cromo-molibdeno, (cromoly).

El titanio presenta propiedades únicas que lo convierten en un excelente material para la construcción de cuadros de bicicleta. Es el material más liviano de todos.

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