La seguridad vial es un aspecto crucial para todos los conductores, especialmente para los motociclistas, quienes son más vulnerables en caso de accidente. A continuación, exploraremos la normativa relacionada con las cintas reflectantes en motocicletas, los elementos de seguridad obligatorios y las recomendaciones para una conducción segura.
¿Son Obligatorios los Chalecos Reflectantes para Motoristas?
Desde la publicación del decreto y la posterior implementación, han surgido dudas sobre cómo usar el chaleco reflectante en motocicletas, siempre con la preocupación de no llevarlo y ser sancionados con la correspondiente multa: entre 0,2 a 0,5 UTM. Al respecto, hay que decir que “no es obligatorio llevar el chaleco reflectivo como elemento de seguridad en motocicletas”.
Quizá la norma no fue clara al definir a los actores viales obligados a llevar el chaleco reflectante en el kit de seguridad, especialmente al hacer alusión a “todos los vehículos motorizados”. Sin embargo, en ningún lado se hace alusión específica a las motocicletas y desde Conaset se ha recordado en varias ocasiones que no existe tal obligatoriedad de chalecos reflectantes para motoristas.
Lo que sí ha sucedido es que los legisladores han contemplado la posibilidad de ampliar la obligatoriedad a los moteros, pero es algo que hasta el momento no se ha concretado. De otra parte, en 16 de octubre de 2020, diputados ingresaron un proyecto que proponía modificar la Ley del Tránsito N°18.290 para prohibir el transporte de acompañante y obligar al conductor a vestir un chaleco reflectante con la identificación de la patente impresa en la espalda.
Sin embargo, el objetivo aquí no es la seguridad vial sino la ciudadana, pues buscaba facilitar la identificación de aquellos que usan los vehículos para delinquir. No obstante, no fue aprobado.
Elementos de Seguridad Obligatorios en Motocicletas
Teniendo claro que el uso de chaleco reflectante en motocicletas no es obligatorio, te preguntarás qué sí debes usar por ley. Al respecto, la normatividad del país establece lo siguiente:
- Casco certificado y en perfecto estado sujeto a la barbilla.
- Protección ocular, que puede ser unos anteojos o la misma que traen integrada los cascos.
- Guantes resistentes al roce, que cubran la mano completa.
- Calzado que cubra el pie completamente, preferiblemente con planta antideslizante.
- Ropa que cubra piernas y brazos por completo, idealmente resistente al roce, en vías donde la velocidad máxima sea igual o superior a 80 kilómetros por hora.
Por lo demás, la motocicleta debe tener:
- Apoya pies (pueden ser retráctiles).
- Correas o partes firmes que actúen como agarradera para piloto y copiloto.
- Superficies reflectantes (al costado de los ejes en color ámbar; en los ejes traseros, tanto a sus costados como en la parte trasera, de color rojos).
- Espejos retrovisores en ambos costados.
Ep.8; Equipo de seguridad que NECESITAS para hacer motociclismo de PISTA parte 1
Recomendaciones Adicionales para la Seguridad
En conclusión, la ley no te obliga a preocuparte por cómo usar el chaleco reflectante. Sin embargo, sí es recomendable usar prendas con material reflectante tanto en condiciones de emergencia como mientras conduces, especialmente en la noche y en condiciones de poca visibilidad. No tiene que ser el chaleco amarillo fluorescente con bandas retrorreflectantes con un ancho no menor a 50 milímetros que todos los conductores deben llevar en su guantera. Basta con una chaqueta para motociclista con elementos reflectivos.
Usar un elemento reflectante o fluorescente en la ropa del motociclista, disminuye el riesgo de accidentabilidad en un 37% (Wells et al, 2004).
Además del equipo de protección personal, es fundamental considerar los siguientes aspectos:
- Exceso de velocidad: Circular a alta velocidad disminuye drásticamente el tiempo de reacción y alarga la distancia de frenado.
- Conducción bajo efectos del alcohol o drogas: Incluso niveles bajos de alcohol en sangre afectan la coordinación, la percepción del espacio y el tiempo de respuesta.
- Distracciones al volante: El uso del celular, la manipulación del GPS o atender a conversaciones por manos libres suman distracciones que multiplican hasta por cuatro el riesgo de colisión.
- Condiciones de la vía y climáticas: Pavimento mojado, empaques en el asfalto, rebalses de agua o presencia de arena aumentan la posibilidad de pérdida de adherencia.
- Inexperiencia y exceso de confianza: Muchos accidentes ocurren cuando el piloto sobreestima sus habilidades o no conoce bien la moto.
Medidas Preventivas
- Planificación de la ruta: Antes de encender el motor, revisa el camino: identifica zonas de obras, posibles atochamientos y estaciones de servicio.
- Chequeo diario básico: Ajusta espejos, comprueba luces e intermitentes, verifica presión de neumáticos y nivel de líquidos (frenos, aceite, refrigerante).
- Posicionamiento en el carril: Ocupa la trayectoria que te haga más visible, evitando el punto ciego de camiones y buses.
Realizar mantenimiento del vehículo es necesario para evitar accidentes que puedan ser ocasionados por fallas técnicas.
- Frenos: Revisa el desgaste que puedan tener las pastillas y discos.
- Transmisión: Engrasa la cadena periódicamente y ajusta su tensión para evitar saltos o roturas.
Utilizar los elementos de protección personal adecuados puede reducir hasta en un 70 % la probabilidad de sufrir lesiones graves.
Prevenir accidentes en motocicletas exige un enfoque integral: desde una conducción defensiva y consciente de los riesgos, hasta el mantenimiento riguroso del vehículo y la utilización de un equipo de protección personal homologado.
Asegúrate de que tu casco, guantes, chaqueta, pantalones, calzado y elementos reflectantes cumplan con las normas nacionales e internacionales vigentes. La formación continua y la colaboración con la comunidad motera refuerzan una cultura de seguridad vial que beneficia a todos.
Antes de cada viaje, revisa tu moto, planifica la ruta y equipa correctamente: tu vida y la de quienes transitan contigo no tienen precio.
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