La Plaza Italia en Buenos Aires, un emblemático lugar de encuentro, ha sido testigo de numerosos eventos a lo largo de su historia. Desde manifestaciones políticas hasta celebraciones deportivas, esta plaza se ha convertido en un símbolo de la vida social y cultural de la ciudad.
Un Nuevo Corredor de Lujo en la Avenida del Libertador
Un corredor exclusivo sobre la Avenida del Libertador, que conecta los barrios porteños de Belgrano y Palermo, se transformará en un moderno paseo urbano de lujo, con marcas de alta gama, propuestas culturales y una renovación arquitectónica que invitará a disfrutar del espacio público.
Este proyecto tiene como objetivo convertir el eje de la Avenida del Libertador en la primera “calle compartida” de la ciudad, un concepto innovador en el que peatones, ciclistas y vehículos convivirán de manera armónica.
Los Paseos en Bicicleta como Alternativa en Buenos Aires
El húmedo calor y las lluvias caprichosas garantizan andar con las ropas pegadas al cuerpo y el aumento desorbitante del parque automotor ha empujado al rubro turístico, como al mismo gobierno de la ciudad, a buscar alternativas para recorrer la congestionada capital. Así, los paseos en bicicleta se han posicionado como una excelente forma de moverse por Buenos Aires, ciudad que genera un influjo poderoso en miles de personas.
La Bicicleta Naranja: Una Experiencia Única
Saltando entre los adoquines del histórico San Telmo, la campanita de la clásica bicicleta de la tienda La Bicicleta Naranja nunca deja de sonar. Estacionadas en fila afuera del local, las bicis brillan con el sol y parecen un ejército expectante para emprender su viaje. Un viaje que comenzó el 2004, ofreciendo arriendo y tours guiados de entre tres y cuatro horas, con un guía bilingüe, agua mineral, casco y seguro.
José María Oyharbide, su propietario, explica: "La bicicleta te da una flexibilidad y posibilidades únicas para llegar a todos lados. Esa libertad de explorar atrae a nuestros clientes". Por eso, han desarrollado productos especiales para los turistas.
"Se puede salir solo y armar un recorrido propio. Para eso les proveemos de mapas, de edición nuestra, y la opción de bicicletas con GPS incorporado, que incluyen audioguías de los lugares a visitar, distancia, ubicación, entre otros".
Ciclovías Protegidas y el Programa "Mejor en Bici"
En Buenos Aires también ha habido una explosión de ciclovías, impulsada por el programa "Mejor en Bici", del gobernador Mauricio Macri, que hace exactamente un año instaló 45 km de "ciclovías protegidas" para mejorar el tránsito seguro por la capital. Se trata, además, de un servicio de préstamo de bicicletas (gratuito), pero hasta ahora es sólo para residentes, aunque más de algún turista con amigos o familiares porteños ha usufructuado del sistema, ya que permite recorrer y dejar estacionada una bici y sacar otra por dos horas, sólo estando inscrito previamente y sin pagar un peso.
Recomendaciones para Recorridos en Bicicleta
Para los turistas, la recomendación es ir desde el centro de la ciudad hacia el sur. Se comienza en San Telmo y se sigue por la Av. Paseo Colón, hasta la primera detención en el Parque Lezama, donde se instalan diversas ferias de artesanías. También ese es el lugar donde Pedro Mendoza habría realizado la primera fundación de Buenos Aires, y por la calle Defensa, además, se encuentra el Museo Histórico Nacional.
Continuando al oeste, por la calle Blanes, se llega a su famoso estadio del club deportivo Boca Juniors, La Bombonera, el que se puede visitar pagando. A un par de cuadras, por la calle del Valle Iberlucea, se llega al mayor atractivo del barrio La Boca: Caminito, con sus casas pintadas de colores, muchos artistas, tango y lugares para comer. En esta zona es importante no alejarse del perímetro "turístico", ya que puede ser peligrosa.
Al regreso, también por Av. Paseo Colón, doblando al noreste por E. Rawson, se llega a la Fuente de las Nereidas, donde comienza la Reserva Ecológica Costanera Sur. Abierta todo el año, es la segunda área verde más grande de la ciudad y su entrada es gratuita. Por su riqueza natural, es un lugar perfecto para observación de flora y fauna y para realizar actividad física al aire libre. En la Av. T. Achával Rodríguez hay numerosos quioscos donde asan carne y la gente se detiene a comer y descansar.
Finalmente, regresando hacia San Telmo se pasa por Puerto Madero, donde están los diques del Río de la Plata y que hoy en día es la zona más cara de la ciudad, reuniendo oficinas de lujo, hoteles y una amplia oferta gastronómica. Sin duda, hay que cruzar por el Puente de la Mujer, aunque eso debe hacerse a pie.
Si le interesa más acceder a las hectáreas y hectáreas de áreas verdes de la ciudad, la recomendación es otra. Se puede comenzar el viaje en la estación 5 de Plaza Italia (Palermo), avanzando por Av. Sarmiento, a cuyo lado está el zoológico. Al llegar al Monumento a la Carta Magna, en la intersección con Av. del Libertador, sigue por la ciclovía de esta calle hacia el sur.
Llegando a la Av. Casares está el Centro Cultural y Ambiental Jardín Japonés, hermoso reflejo de la arquitectura y vegetación nipona, mientras que por Figueroa Alcorta, paralela a Av. Del Libertador, está el Malba (Museo de Arte Latinoamericano de Buenos Aires), que siempre tiene destacadas exposiciones.
Siguiendo por Figueroa Alcorta, pasarás varias plazas y parques, incluyendo la Plaza República de Chile, donde está nuestra embajada, y un par de cuadras más allá es obligatoria una detención en la Floralis Genérica, enorme estatua metálica en la Plaza Naciones Unidas, que se abre y se cierra según la hora del día.
Por último, al llegar a Recoleta, en el deslumbrante edificio de la Facultad de Derecho de la Unab, se encuentra la estación 1 de las ciclovías. En esa área está el Museo de Bellas Artes y cruzando a la Plaza Francia y la Plaza Intendente Alvear, los fines de semana hay entretenidas ferias con antigüedades y artesanías. En ese lugar está también el Cementerio de Recoleta, donde se puede visitar la tumba de Evita, entre muchos otros personajes.
Movimientos Sociales y la Reconquista del Espacio Público
Desde su concepción en la antigua Grecia, el espacio público cumple un rol fundamental en la política y la democracia de las ciudades; rol degradado en la posmodernidad y que alcanza su más profunda crisis en plena madurez del sistema posfordista (a partir de 1990). Esta depresión económica y de representación y legitimidad institucional que viven los Estados ha potenciado el surgimiento y resurgimiento de distintos movimientos sociales que inundan las ciudades a nivel global.
En contraposición a un periodo histórico marcado por las trabas que impone la institucionalidad, con el propósito de evitar el uso del espacio público con fines políticos (Borja, 2012), múltiples movimientos sociales estallan en distintas ciudades alrededor del mundo, tomándose calles, plazas y parques, en torno a una gran demanda social por el espacio urbano (Inzulza-Contardo, J., 2020).
[4K] Buenos Aires Walk & Ride - Recorrido en pie y en bicicleta por los Bosques de Palermo
La Importancia de los Símbolos y Significados
En cuanto a los procesos de renombre y, por tanto, redefiniciones del espacio público, es fundamental destacar la importancia de los significados y simbolismos en la actualidad. Redefinir los límites de lo público es, según los estudios de Tejerina (2005), de prioritaria urgencia para los movimientos sociales.
El fenómeno descrito por Roitman (2012), de toma de plazas y otros lugares con fuerte contenido político y social para intentar recuperarlos es, de acuerdo con Fernández (2013), un fenómeno previo a la oposición de estos al mismo régimen y a las estructuras del poder. Según su análisis, se trata de una batalla por el uso que le han dado al espacio, a través de prácticas de resistencia y dominación, antes que al sistema en sí.
Swyngedouw (2018), por su parte, propone que los movimientos sociales, en su intento de recuperar del posmodernismo al espacio público como un lugar de encuentro y lugar político, redefinen a la ciudad más allá de un artefacto productivo-económico, enriqueciendo a la polis con estatus político y democrático. En definitiva, “se renombran plazas y calles, se derriban símbolos cuestionados, se golpea a la arquitectura icónica del modelo establecido. La ciudad arrasada no es silente, sino que habla a gritos que reclaman urgentes transformaciones” (Fuentes Hernández y Cerda Brintrup, 2020, p.