La teniente de alcaldesa del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, Beatriz Artolazabal, ha presentado el balance de la red de aparcamientos seguros para bicicletas VGBiziz, destacando su consolidación como una infraestructura clave para la movilidad sostenible en la ciudad. Desde su puesta en marcha en 2018, la red ha registrado más de un millón de entradas y salidas de bicicletas, demostrando su éxito y creciente demanda.
Mapa de la red VGBiziz en Vitoria-Gasteiz
Crecimiento Exponencial de la Red VGBiziz
Actualmente, la red VGBiziz cuenta con 17 aparcamientos distribuidos estratégicamente por toda la ciudad, ofreciendo un total de 1.166 plazas. En 2024 se han registrado 255.000 entradas y salidas de bicicletas, lo que supone un crecimiento espectacular respecto a las 43.000 registradas en 2018.
Solo en enero de 2025, se han contabilizado 3.000 usos más que en el mismo mes del año anterior, reflejando un incremento superior al 10% en este último año.
Ejemplo de un aparcamiento seguro para bicicletas
“La apuesta decidida de este Ayuntamiento por una movilidad activa y sostenible se refleja en proyectos como este, que no solo ofrecen seguridad a quienes ya usaban la bicicleta, sino que también animan a nuevos usuarios y usuarias a sumarse a este modo de transporte limpio y eficiente. Sabemos que una de las barreras principales para el uso de la bicicleta es la falta de lugares seguros para su aparcamiento, y con esta red hemos eliminado ese obstáculo. Ahora, cada vez más personas se plantean la bicicleta como una alternativa real al coche privado. Estos aparcamientos no solo son un espacio seguro, sino que han cambiado los hábitos de movilidad de muchas personas”, ha asegurado Beatriz Artolazabal.
Esta infraestructura ha favorecido que un número creciente de ciudadanos y ciudadanas opte por la bicicleta como medio de transporte habitual.
Impacto en la Movilidad y el Medio Ambiente
A día de hoy, 2.807 personas han utilizado la red de manera puntual o continua, y más de la mitad de los usuarios llevan utilizando el servicio desde hace más de dos años. “Sólo en el año 2024 tuvimos 1275 usuarios distintos; la mitad de ellos empleó la bici entre uno y tres días por semana. El 26% más de tres días a la semana. Lo que nos indica que se hace un uso bastante frecuente de este medio de transporte. Podemos decir que se trata de un sistema muy asentado en la ciudad, con una alta frecuencia de uso y una gran rotación entre diferentes aparcamientos. De media, al año, cada persona emplea seis aparcamientos distintos en la ciudad”.
Además, la red ha demostrado ser fundamental para la reducción de emisiones de CO2, con 287 toneladas evitadas gracias al uso de la bicicleta en lugar del vehículo privado.
“La descarbonización del transporte es una obligación y una oportunidad. La red de aparcamientos seguros no solo garantiza la seguridad de las bicicletas, sino que también está impulsando un cambio en los hábitos de movilidad de la ciudadanía, fomentando una ciudad más sostenible, saludable y eficiente”, ha señalado Artolazabal.
El 41% de las personas usuarias de la red VGBiziz utiliza la bici para desplazamientos al trabajo, mientras que el 48% asegura que utiliza más este modo de transporte sostenible y saludable que antes gracias a los aparcamientos seguros de esta red.
VGbiziz Red de aparcamiento seguro de bicicletas
Expansión de la Red VGBiziz en 2025
El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz sigue apostando por esta iniciativa y en 2025 ampliará la red con tres nuevos aparcamientos en los barrios de Zaramaga, San Martín y Sansomendi, cada uno con 50 plazas adicionales. Estas infraestructuras complementan la red de vías ciclistas y fortalecen el compromiso de la ciudad con una movilidad activa y sostenible.
“Queremos seguir mejorando y facilitando el uso de la bicicleta como medio de transporte prioritario. Con más espacios seguros, más infraestructuras y políticas de movilidad sostenibles, Vitoria-Gasteiz avanza hacia un modelo de ciudad más accesible y respetuoso con el medio ambiente”, ha concluido.
A finales de año, abrirá el aparcamiento de la calle Los Herrán, con capacidad para 174 bicis.
Con los tres nuevos iglús y el de Los Herrán, Vitoria-Gasteiz contará con 20 estacionamientos repartidos por toda la ciudad con capacidad para 1.313 bicicletas.
“Con estas intervenciones, buscamos que nuestra ciudad, Vitoria-Gasteiz, se posicione como un ejemplo a seguir en esa transición hacia ciudades más sostenibles y habitables. Y en esta transición, la bicicleta es sin lugar a dudas un medio de transporte que nos posibilitará avanzar con pedaladas firmes. Es importante que no nos paremos y que sigamos dando pasos, pedaleas, para que Vitoria-Gasteiz esté a la vanguardia de la movilidad ciclista”, ha dicho la teniente de alcaldesa, que ha recordado las ventajas de este tipo de aparcamientos.
“Son una apuesta clara por la seguridad, la tranquilidad y el orden en nuestro espacio público. Reducen el riesgo de robos, evitan que las bicis se aparquen mal en las calles y refuerzan la confianza en la bici como un medio de transporte atractivo y cómodo”.
Bizileku: Aparcamientos Seguros para Residentes
La teniente de alcaldesa ha informado también de la marcha del proyecto piloto Bizileku, que arrancará en tres ubicaciones: Sancho el Sabio, Plaza Santa Bárbara, y el Memorial, donde 15 de las 231 plazas están reservadas para residentes. Tal y como ha explicado, están ya confirmadas las personas que han resultado adjudicatarias de las 20 plazas que se reparten entre los iglús de Santa Bárbara y Sancho el Sabio. Y en el caso del Memorial, al quedar alguna vacante libre se remitirá hoy mismo una carta a los usuarios y usuarias de la red VGBiziz en este emplazamiento por si pudieran estar interesados.
Así mismo, las personas adjudicatarias del servicio están siendo informadas de la opción que tienen, voluntaria, de incorporar en sus bicicletas el dispositivo denominado POLICE BIKE y que permitirá monitorizar los movimientos en bici.
Nuevas Ubicaciones y Expansión Continua
La red VGBiziz suma estos días otros tres aparcamientos cubiertos y seguros para bicicletas. El Ayuntamiento ha puesto en funcionamiento las nuevas infraestructuras del HUA (calle Francisco de Viana), de Aldabe (proximidades del centro cívico) y de Iturritxu (en la calle Miguel Mieg), tres intervenciones que supuesto una inversión de 158.268 euros, IVA incluido, y que han contado con financiación de los fondos NextGenerationEU, a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
El funcionamiento de estos nuevos iglúes es similar al del resto de la red. Una red VGBiziz que alcanza un total de 14 aparcamientos seguros con estos tres y ofrece ya 917 plazas en total.
Hace pocas semanas se ponía en marcha el espacio de guarda de bicicletas de la plaza de la Memoria, el más grande de la ciudad (231 plazas).
«En la estrategia de movilidad sostenible de Vitoria-Gasteiz trabajamos en tres ámbitos: transporte público, movilidad activa y recuperación de espacios para la ciudadanía. En la movilidad activa, la apuesta por bicicleta ocupa un lugar prioritario. Y en esa línea de trabajo debemos situar la apuesta firme por la red VGbiziz de aparcamientos seguros para bicis. Vamos a seguir mejorando esta red a través de nuevos recursos porque son infraestructuras que vienen recogidas en el Plan de Movilidad, porque las lonjas y los iglús habilitados hasta ahora presentan muy buenos datos de ocupación y porque queremos continuar dando pasos para mantenernos a la vanguardia de las ciudades que apuestan por la bici», explica el concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero.
Encuesta de Satisfacción: Usuarios Valoran la Red VGBiziz
El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, a través de su Centro de Estudios Ambientales (CEA), ha realizado una encuesta entre las personas usuarias de la red VGBiziz para recabar sus opiniones, sugerencias y propuestas de mejora del servicio. Y los resultados refrendan la apuesta del Consistorio por este sistema y su consolidación, ya que el 80% de los usuarios y las usuarias han valorado con notas entre 8 y 10 los aparcamientos seguros para bicicletas de esta red, que supera ya las 10 infraestructuras repartidas por diferentes barrios.
El sondeo ha tenido una duración de aproximadamente un mes y la participación de 135 personas. También revela otros datos de gran interés: así, el servicio se utiliza prácticamente igual entre hombres y mujeres; y 80% de las personas usuarias tiene entre 30 y 65 años de edad. El 96% de ellas piensa que el coste es asequible o muy asequible y el 85% utiliza la bicicleta a menudo.
De la misma forma, 8 de cada diez personas encuestadas afirma que pagaría por servicios auxiliares como reparaciones, revisión mecánica o limpieza. Las sugerencias recogidas en esta encuesta se tendrán en cuenta de cara a mejorar el servicio.
Ampliación de la Red y Nuevas Ubicaciones
Un servicio que se mejorará mediante la creación de al menos cuatro nuevos aparcabicis: una en el futuro ‘hub’ micrologístico de Los Herrán, otra en el parking del HUA (calle Francisco de Viana), una tercera en las proximidades del centro cívico Aldabe y una cuarta en el aparcamiento disuasorio de la calle Iturritxu.
Medio millar de usuarios y usuarias utilizan regularmente la red VGBiziz hoy por hoy.
El barrio de Lakua-Arriaga cuenta desde ayer con un aparcabicis cubierto de tipo-iglú. Concretamente, se trata de la estructura que hasta ahora se situaba en la trasera de Correos, que se ha movido con motivo de las obras para la creación de la Plaza de la Memoria.
Fomento del Uso de Bicicletas de Carga (Cargobikes)
El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, a través del Centro de Estudios Ambientales, vuelve a lanzar dos campañas para probar las bicicletas de carga o cargobikes en la ciudad. Además, y como novedad, habrá dos vehículos de este tipo disponibles durante seis meses para que cualquier persona usuaria de la red VGBIZIZ pueda probarlos.
Con la primera de las campañas, se plantea ceder en régimen de préstamo durante dos semanas dos vehículos de este tipo a 12 personas particulares o pertenecientes a empresas y entidades.
Además, se va a habilitar un servicio de préstamo de bicicleta de carga para cualquier persona usuaria de la red VGbiziz. Se pondrán dos bicis de carga a disposición de cualquiera. Los vehículos estarán en Correría y la Estación de Autobuses, respectivamente. Este servicio será una prueba piloto de seis meses de duración, con el objetivo de conocer si estos vehículos tienen demanda entre los usuarios y usuarias de la red VGBiziz.
Beneficios del Uso de Cargobikes
La introducción y el empleo a gran escala de bicicletas de carga en áreas urbanas ha demostrado ser una acción muy beneficiosa para las ciudades. La imagen de la movilidad en bicicleta mejora, aumenta el número de personas que las utilizan en sus desplazamientos (tanto para carga como para pasajeros), el espacio urbano se utiliza de manera más eficiente, la calidad del aire, los niveles de seguridad y la calidad de vida mejoran.
Actualmente casi el 100% del transporte de mercancías en las ciudades se realiza a través de vehículos motorizados, coches, motos, furgonetas, camiones comerciales, etc.) a pesar de que prácticamente la totalidad de las mercancías ligeras son transportadas en distancias muy cortas. De la misma manera la ciudadanía utiliza el automóvil privado para el uso relacionado con el ocio, las compras o pequeños recados. En ambos casos (comercial y particular) este modo de desplazamiento podría ser sustituido por las cargo bike.
Nueva Bicilonja en la Calle Correría
El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, junto con su Centro de Estudios Ambientales (CEA), continúa con su estrategia de fomento de aparcamientos seguros para bicicletas, a través de la la ampliación de la red VGBiziz. En ese sentido, acaba de abrir sus puertas la nueva bicilonja de la calle Correría, que se suma así a los espacios de guarda existentes en la Estación de Autobuses, correos, Mendizorrotza, Campus de Álava, Hospital de Santiago, Arana, Adurtza, Ariznabarra y el parking de Santa Bárbara.
La de la Correría es la primera de estas infraestructuras que se sitúa en el Casco Medieval y también es la primera ocasión en la que el Ayuntamiento rehabilita una lonja municipal para destinarla a este uso. Y es que el Consistorio, a través de su Departamento de Movilidad y Espacio Público, ha invertido más de 36.000 euros para acondicionar la lonja.
“La red VGBiziz representa un servicio fundamental para incidir en el impulso de un nuevo modelo de movilidad, primando los desplazamientos activos y colectivos frente a los individuales y motorizados”, explica el concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero.
El servicio ya lo utilizan más de 2.760 personas en Vitoria-Gasteiz.
El nuevo local se sitúa en el número 76 de la calle Correría y cuenta con 30 plazas para bicicletas en un espacio 6...
| Año | Entradas y Salidas de Bicicletas | Número de Aparcamientos | Plazas Totales |
|---|---|---|---|
| 2018 | 43,000 | - | - |
| 2024 | 255,000 | 17 | 1,166 |
| 2025 (Proyección) | - | 20 | 1,313 |
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