En Cantabria, la seguridad de los ciclistas se ha visto comprometida por una serie de accidentes recientes, algunos de ellos con consecuencias fatales. Estos incidentes han generado preocupación entre la comunidad ciclista y han puesto de relieve la necesidad de mejorar las medidas de seguridad vial para proteger a los usuarios vulnerables de la carretera.
Han pasado casi tres meses desde que se viera implicado otro ciclista en un accidente mortal en Cantabria. Fue a principios del pasado diciembre cuando un tren de Cercanías arrolló a un hombre en Boo de Guarnizo. En aquella ocasión, el suceso se produjo cuando cruzaba las vías por un paso de servicio a la altura de la estación de Boo de Guarnizo. Según trascendió entonces, la víctima, un vecino de Boo de 43 años, era trabajador de la empresa Ferroatlántica.
Uno de los casos más recientes ocurrió cuando un ciclista de 79 años, identificado como A.G.S. y vecino de Tanos, falleció tras ser atropellado por una furgoneta Volkswaguen gris en el kilómetro 2,5 de la CA-170, en el término municipal de San Felices de Buelna. El accidente tuvo lugar cerca de las 9.30 horas, y la Guardia Civil está investigando las causas del suceso para esclarecer lo ocurrido.
Mapa de carreteras de Cantabria.
Otro trágico incidente involucró a un ciclista de 42 años que falleció tras sufrir un accidente en el Alto de las Muñecas. Según los informes, en el descenso del puerto, perdió el control de su bicicleta, invadió el carril contrario y colisionó frontalmente contra un vehículo. El ciclista, vecino de Muskiz, fue evacuado en estado grave al Hospital de Cruces en Bilbao, donde falleció a última hora de la tarde.
Estos accidentes subrayan la importancia de la precaución y el respeto a las normas de tráfico por parte de todos los usuarios de la vía, especialmente en zonas donde la presencia de ciclistas es habitual. La DGT ha destacado el aumento de los fallecidos del colectivo de usuarios vulnerables de la vía con siete más que en febrero de 2025 hasta un total de 34. En este sentido, la DGT ha detallado que, del total, ocho estaban caminando por la calzada y uno era un trabajador y once fallecieron en siniestros sucedidos en horas con luz natural.
Además de estos trágicos sucesos, es importante destacar también las historias de rescates y actuaciones que salvan vidas. Dos guardias civiles de Melilla lograron estabilizar y salvar la vida de un ciclista de 58 años que entró en parada cardiorrespiratoria mientras hacía deporte en el paseo marítimo de Horcas Coloradas. Ante la ausencia de respuesta a estímulos de los agentes y la extrema gravedad de la situación, los guardias civiles iniciaron de inmediato el protocolo de reanimación cardiopulmonar (RCP). La víctima reaccionó con una bocanada de aire a las primeras maniobras de los agentes y pudo recuperar así sus constantes vitales hasta la llegada de los servicios sanitarios de urgencias, que consiguieron estabilizar al ciclista y trasladarlo al Hospital Universitario.
Paralelamente, se están llevando a cabo iniciativas para mejorar la infraestructura ciclista en la región. Por ejemplo, el nuevo carril bici de Camargo, para conectar Raos, Alday y el Parque de Cros, estará concluido antes de final de año porque los trabajos avanzan a "ritmo adecuado".
En un contexto más amplio, las cifras de tráfico revelan tendencias preocupantes. Unas cifras que se registran en un contexto en el que la movilidad de este mes ha aumentado un 1,77% con respecto a febrero de 2025, registrándose 32,7 millones de movimientos de largo recorrido durante el mes de febrero. Por tipo de vía, han descendido los fallecidos en autopistas y autovías (11 fallecidos menos que en el mismo mes del año anterior), mientras que han aumentado los fallecidos en carreteras convencionales (2 personas más). Por tramos de edad, han crecido los fallecidos de más de 45 años (7 fallecidos más que en febrero de 2025), mientras que han bajado los fallecidos de entre 15 y 34 años, con 15 fallecidos menos que en el mismo mes del año anterior. El día con más víctimas mortales fue el viernes 20, con siete fallecidos. En lo que respecta a este último fin de semana, desde las 15 horas del viernes 27 de febrero y hasta la medianoche del domingo 1 de marzo, han fallecido en vías interurbanas diez personas en ocho siniestros mortales. Por tipología de la vía, siete víctimas mortales lo fueron en siniestros ocurridos en carreteras convencionales y tres en vías de alta capacidad. Los siniestros han tenido lugar en Elche de la Sierra (Albacete), Huércal- Overa y Níjar (Almería), Guitiriz (Lugo), Madrid (Madrid), Ardales (Málaga), Arona (Santa Cruz de Tenerife) y Castro-Urdiales (Cantabria).
Seguridad para ciclistas: tips para rodar tranquilo
Consejos para ciclistas.
Por comunidades autónomas, Cataluña es la comunidad que mayor número de fallecidos registra este mes de febrero con nueve (-2), seguida de Andalucía con siete (-8); Castilla-La Mancha (0) y Comunidad Valenciana (-6) con seis cada una; Galicia con cinco (+1); Aragón (+2), Castilla y León (+4) y Canarias (0) con cuatro cada una; Baleares (+2), Murcia (+2)y Navarra (+1), con tres cada una; Madrid con dos fallecidos (-1); Asturias (+1), Cantabria (+1) y Extremadura (-1), con una víctima mortal cada una.