Las motos eléctricas KTM SX-E 1.20 y SX-E 2 están diseñadas para jóvenes pilotos, ofreciendo una combinación de seguridad, rendimiento y diversión. A continuación, exploraremos las características que hacen de estas motos una excelente opción para introducir a los niños en el mundo del motocross eléctrico.
Diseño y Chasis
KTM SX-E 1.20
La KTM SX-E 1.20 luce los gráficos KTM FACTORY RACING, completados con adhesivos para la placa portanúmeros frontal, asegurando que no se confunda con ninguna otra moto. Diseñada desde cero con un chasis de aluminio tratado térmicamente y soldado mediante tecnología TIG, la KTM SX-E 1.20 está construida sobre una sólida base.
Con fácil acceso al motor, llantas de nailon de 20 pulgadas y una horquilla Manitou J-Unit de 80 mm de recorrido, la KTM SX-E 1.20 proporciona un control absoluto a pilotos de cualquier nivel.
Además, las estriberas conificadas instaladas de serie permitirán que tu pequeño piloto experimente pronto maniobras adecuadas apoyado en las mismas. Si el pequeño va demasiado deprisa, un par de frenos hidráulicos delanteros y traseros se encargarán de calmarlo, combinados con una pletina de sujeción de manillar de aluminio de 19 mm y unos puños más finos, como en las motos más grandes.
Con sólo 15 kg, la KTM SX-E 1.20 ofrece un comportamiento sencillo, tanto desde el punto de vista del piloto como de mamá o papá. Para el piloto, su ligero peso aumenta la confianza, al tiempo que permite a los padres guardarla y transportarla con facilidad.
Gracias a la baja altura del asiento, los jóvenes pilotos pueden sentirse seguros bajando los pies al suelo para conseguir mayor estabilidad y equilibrio.
KTM SX-E 2
La KTM SX-E 2 está diseñada y construida en torno a un concepto de chasis de extrusión de aluminio con tubo central, que reduce el número de componentes necesarios. Con menos conexiones y puntos de fijación, esta parte ciclo proporciona la máxima durabilidad y rigidez, con una plena armonía entre equilibrio, resistencia y seguridad.
Delante, una horquilla hidráulica WP no ajustable con 90 mm de recorrido se encarga de absorber los baches, mientras que un monoamortiguador hidráulico de 34 mm ajustable en precarga se ocupa del mismo tema en la parte trasera.
En consonancia con sus reducidas dimensiones, la KTM SX-E 2 está equipada con ligeras llantas HPDC de aluminio de 10" con recubrimiento de polvo negro delante y detrás, envueltas en neumáticos KENDA y apoyadas por un juego de frenos de disco radiales e hidráulicos de 140 mm delante y detrás, cuyas pastillas de freno son compatibles con las pastillas de freno de bicicletas del mercado de gama alta más usuales para facilitar su disponibilidad.
Motor y Batería
KTM SX-E 1.20
Impulsada por una plataforma de motor sin escobillas de 36 V con un sistema Cush Drive patentado, ofrece una verdadera curva de potencia integrada en la programación del acelerador. Una potencia manejable pero con par motor, enseña a los pilotos a manejar un acelerador de tipo puño giratorio y a gestionar la potencia.
La KTM SX-E 1.20 funciona con una batería de iones de litio fácil de extraer. Esto significa que el pilotaje no termina hasta que todas las baterías se agotan. Mediante un sistema de extracción al estilo de las herramientas eléctricas, cambiar las baterías es rápido y fácil. Sin embargo, con un tiempo de pilotaje de hasta 60 minutos y un tiempo de carga de 3 horas, mantener a los jóvenes pilotos sobre dos ruedas no será un problema.
Gracias a la pantalla multifunción situada junto al acelerador, controlar los modos de pilotaje seleccionados y la duración de la batería es un juego de niños. Los colores se iluminan para indicar el modo de pilotaje seleccionado, así como el nivel de carga de la batería.
KTM 50 SX-E 5 MINI 2020 [ELECTRICA] @ SECOMOTO
KTM SX-E 2
La propulsión de la KTM SX-E 2 corre a cargo de un ligero motor HUB de montaje en buje de 1,8 kW, que no requiere mantenimiento y proporciona un máximo de 50 Nm, alimentado por una batería BLi300 de iones de litio estanca al agua, al estilo de las que utilizan las herramientas recargables. Sin embargo, la verdadera ventaja viene con la facilidad de cambiar la batería con un solo movimiento, pudiendo alargar el tiempo de pilotaje utilizando varias baterías y facilitando la sustitución de la misma en caso de daños.
## Seguridad y FuncionalidadPensando en la seguridad y la funcionalidad, la KTM SX E-2 está equipada con un sensor de vuelco que corta la alimentación en caso de caída o vuelco. Como medida de seguridad añadida, el motor eléctrico se activa haciendo girar el acelerador hacia delante. Una vez "encendido", se envía una "vibración" táctil a través del puño que imita la sutil vibración del ralentí de un motor de combustión, indicando al piloto que la moto está lista para avanzar.
Los jóvenes pilotos llegarán fácilmente con los pies al suelo gracias a la altura del asiento regulable en 2 niveles. En la configuración estándar, la altura del asiento es de 470 mm, pero puede aumentarse fácilmente hasta 500 mm levantando la carrocería y la unidad de asiento y fijando el amortiguador en una posición alternativa.
## KTM SX-E 1.12: Ideal para PrincipiantesLa KTM SX-E 1.12 es el modelo ideal de iniciación para los jovencitos riders con poca o nula experiencia con una bicicleta de equilibrio. Tu hijo debe tener una entrepierna de 35 cm o más para tocar adecuadamente el suelo con una ligera flexión de las rodillas.
Tu hijo puede aprender a empujar, a mantener el equilibrio y a desplazarse en el modo No Motorizado. Súbele el nivel al modo motorizado (el santo grial de la diversión) a medida que demuestre el uso y la comprensión del freno y la capacidad de llanear por inercia y frenar pilotando en posición de pie.
Empieza con una velocidad similar a la que puede avanzar empujando en el modo sin motor, así aprenderá el uso del puño acelerador, y un largo llaneo se convertirá ahora en un uso constante del acelerador y de las risas.
A medida que sigue desarrollando sus habilidades, la velocidad media de la KTM SX-E 1.12 permite una cantidad excepcional de diversión al aire libre, disfrutando de miles de horas de coordinación mano-ojo, equilibrio y ejercicio al aire libre.
Las bicicletas eléctricas de equilibrio KTM SX-E 1.12 ofrecen una oportunidad única de compartir el deporte del motociclismo con los jóvenes campeones del mañana. Gracias a la energía eléctrica, ir en moto nunca había sido tan fácil ni tan divertido.
## Ventajas de la Energía EléctricaHoras de mantenimiento, costosos cuidados del motor, desconcertantes opciones posventa: TODO ESTO DESAPARECE. Simplemente sensaciones y placer de pilotaje sin filtros. Desde modelos ajustables que "crecerán" con los pilotos jóvenes hasta prestaciones de competición y fiabilidad duradera: girar el acelerador, avanzar y disfrutar.