La llegada del verano trae consigo la necesidad de adaptar nuestro equipamiento de motorista para combatir el calor. La tentación de despojarse de la chaqueta es grande, pero es un error mayúsculo pues las consecuencias ante una caída pueden ser tremendas al no contar con ningún tipo de protección. Afortunadamente, hoy en día existen soluciones homologadas que permiten montar en moto con total protección sin sacrificar la comodidad y la frescura.

Cómo es una Chaqueta de Moto para Verano
En los últimos años, la industria textil ha experimentado una auténtica revolución. La utilización de nuevos tejidos ha permitido el desarrollo de prendas más ligeras, seguras y con mayor capacidad ante el viento y la humedad. Si bien esta evolución ha sido más evidente con las chaquetas de invierno -para frío y lluvia-, las enfocadas a la época estival también se han visto beneficiadas de todos estos avances.
De hecho, hasta no hace mucho, las chaquetas moto verano se centraban en aquellas prendas tipo cazadora corta con tejido tipo malla en zonas más o menos amplias del pecho y la espalda. Actualmente podemos encontrar otras con múltiples aperturas o incluso con zonas desmontables para conseguir una mayor versatilidad.
Independientemente de sus características técnicas, lo que no puede faltar en una chaqueta de moto son las protecciones en hombros, codos y espalda, y siempre homologadas; preferentemente de nivel 2. Es habitual que la espaldera no se incluya o que sea de foam, por lo que es recomendable adquirir una aparte ya que es un elemento de seguridad vital.
Elementos Imprescindibles en una Chaqueta de Verano
Pero hay más elementos a tener en cuenta a la hora de comprar la chaqueta de moto para verano, como pueden ser la cantidad de bolsillos disponibles. Como mínimo, debe tener un par de ellos exteriores, con cremallera a ser posible, más otro interior para la cartera o el teléfono móvil. Va a ser complicado encontrar una chaqueta de estas característicos con algún bolsillo impermeable, por lo que en caso de lluvia se mojará todo lo que lleves en su interior.
También resultan útiles los forros ligeros impermeables que encontramos en algunas chaquetas, las hay incluso con un bolsillo en la parte inferior de la espalda para guardarlo cuando no es necesario. No suelen servir para protegerte en un día entero lloviendo, pero sí para mantenerte seco tras una tormenta o para quitarte el frío mañanero.
Por último, indicar que gran parte de las chaquetas veraniegas son textiles, pero también las hay de cuero. La ventaja principal de las sintéticas se encuentra en su precio más asequible. También son más fáciles de lavar -en verano se suda mucho y hay más mosquitos- y es más fácil encontrar diseños y colores distintos. Las de cuero, por otro lado, ofrecen una mayor sensación de frescura y son más elegantes y duraderas.
Múltiples Usos y Necesidades
Por otro lado, hay que tener en cuenta las necesidades de cada uno. No se encuentran en la misma situación un motorista que busca una chaqueta para moverse en moto por ciudad, que otro que está pensando en realizar una travesía por la cornisa cantábrica aunque sea en época estival.
En el primer caso, el usuario necesitará una chaqueta con la mayor superficie mallada para obtener la mayor cantidad de aire mientras que la superficie protectora puede ser algo inferior. Todo lo contrario para quien vaya a hacer un viaje o simplemente haga algún recorrido por carretera más o menos amplio. En este caso, al circular a mayor velocidad el aire que penetra por las entradas de ventilación pueden ser suficientes, pues se requiere de mayor superficie protegida contra la abrasión y, por supuesto, precisará de algún cortavientos para las primeras y últimas horas del día, cuando la temperatura baja.
El simple hecho de quitar el forro térmico de la cazadora de invierno genera ya de por sí una sensación especialmente agradable, de libertad de movimientos y de ir más ligeros. Pero según nos vamos acercando al verano se requiere algo más y nuestro cuerpo nos pide más ventilación para poder refrescarnos de forma más eficaz.
En la época de mayor calor debes buscar chaquetas de moto ventiladas, que tengan microperforaciones para que pase el viento. Son más finas que las de invierno, pero ofrecen la misma protección contra la abrasión y siguen manteniendo los huecos para las protecciones en brazos, hombros, espalda e incluso pecho. Las más comunes son las de cordura o de cuero, y también suelen llevar un cortaviento extraíble por si te pilla una tormenta de verano o conduces cuando el sol desaparece.
Como opción, existen los chalecos refrigerantes que te permiten mantenerte fresco encima de la moto durante un tiempo: el chaleco se moja y al pasar el aire por él da la sensación de frescor. Puede durar unas 5 horas. También te recomendamos que en verano lleves ropa clara o blanca ya que con las prendas negras irás acumulando más calor.
Al igual que con la chaqueta, existen diferentes posibilidades para ir lo más ventilado posible en verano. Tienes la opción de los pantalones de cordura con perforaciones, más recomendable si vas a hacer un viaje largo o los pantalones vaqueros con protecciones si vas a moverte más por la ciudad. También están el mono o los pantalones de cuero, no tan recomendables si no quieres pasar excesivo calor y si quieres ir cómodo, aunque son los más seguros de todos los mencionados.
Quizás creas que los guantes en invierno son más útiles porque te protegen del frío, pero en verano también son necesarios por si tienes alguna caída. Plantéate que cuando la moto se va al suelo, tu reacción será poner las manos en el suelo, así que debes protegerlas.
Al igual que ocurre con la chaqueta y los pantalones, los guantes de verano suelen ser ligeros, más cortos que los de invierno, que cubren parte del antebrazo, y también están perforados. Así notarás cómo tienes las manos ventiladas y seguras. Escoge unos que tengan material deslizante en la palma y con protecciones en los nudillos.
Como el resto de las prendas de moto para el verano, también existen las botas especialmente diseñadas para el verano. Son transpirables (las de invierno están diseñadas para abrigar los pies, algo que no interesa en los meses estivales), están microperforadas y suelen tener una caña más corta, para que no dé tanto calor en el gemelo. Son más recomendables las que tienen un empeine reforzado y protección en puntera, tobillo y talón.
Los accidentes en moto pueden llegar a ser muy aparatosos y las heridas originadas pueden ser de considerable gravedad, así que evita en cualquier caso ir en moto con camiseta y pantalón corto.

La Importancia de la Cordura Perforada
Ahora es el momento en el que te preguntas qué es esto de las corduras perforadas. ¡Pues muy sencillo! ¿El por qué? Sin duda, su composición textil y su acondicionamiento técnico.
Además, también será muy importante estirar muy bien los brazos hacia delante y ver que la manga no nos queda pequeña. Apostar por los tejidos de cordura perforada, buscar la máxima frescura y ventilación, comprobar minuciosamente tanto la talla como la eficacia de los ajustes y protecciones y por último; lo que más nos gusta a todos… ¡subirnos a nuestra moto y disfrutar kilómetro tras kilómetro!
Otro tema es el tratamiento deperlante que traen los tejidos con los que se hacen las chaquetas de cordura que las hacen repelentes al agua. Este deperlante que va en el exterior hace que las gotas de agua resbalen por la chupa, pero a ser un producto químico (siliconas, etc) que se le da al tejido para aguantar un poquito más que el agua penetre, en poco tiempo se pierde esta propiedad ...
¿Qué buscar en una chaqueta para todo el año?
TOP 5 CHAQUETAS DE MOTO relación CALIDAD-PRECIO 🧨
Si estás buscando una chaqueta para todo el año, hay varias características que debes tener en cuenta:
- Impermeabilidad: Busca chaquetas con membranas impermeables y transpirables, como Gore-Tex o similares.
- Ventilación: Asegúrate de que la chaqueta tenga múltiples entradas y salidas de aire para mantenerte fresco en climas cálidos.
- Protecciones: Opta por chaquetas con protecciones de nivel 2 en codos, hombros y espalda.
- Forro térmico: Un forro térmico desmontable te permitirá adaptar la chaqueta a diferentes temperaturas.
Si llueve con fuerza da igual que te gastes 1.800 euros en una chaqueta, que te vas a mojar. Así que si tienes 300 euros para gastar lo mejor es que te olvides de las marcas.
Para nada estoy de acuerdo ... eso pensaba yo, cogí esta Modeka un tanto escéptico por precio y por lo de 4 estaciones y he ruteado con ella a bajo cero bastantes jornadas durante este año y de frio nada, no entraban ni las balas ... Es una chaqueta pesada de cojones cat AA, con protecciones de nivel 2 en codos, hombros y espalda (la espaldera se compra aparte) .. a mi me ha sorprendido, ahora esto de la ropa ya digo que es algo muy personal ..
Una cosa es ir al trabajo o pasar por un puerto de montaña y otra muy distinta rutear todo el tiempo a 4 grados. Lo realmente pro es encontrar algo que supere la relación calidad-precio.
Ah que un bmw serie 3 tiene mejores ajustes que un Octavia? Cada uno cuenta la feria segun le va, clarostá, así que, en mi experiencia, lo mas práctico para la lluvia es un traje de agua de los que venden en las tiendas de equipamiento laboral. Son baratos y efectivos. Yo tenía "entretiempo" e invierno.
Fuera de esto, tuve la Revit Safari 3 y a parte de tener tallaje de ropa normal, no pase jamas frio ni me cale. Eso es ..
Opiniones sobre Marcas y Modelos
En cuanto a marcas, existen diversas opciones en el mercado. Algunas marcas premium como Rev'it, Rukka y Dane son conocidas por su alta calidad, pero también tienen precios más elevados. Otras marcas, como Richa y Macna, ofrecen una buena relación calidad-precio.
Hace años sólo compraba ropa de esa marca. La relación calidad precio era excepcional. Claro está que había rangos o categorías de calidad según el precio. Ninguna duda tuve en ningún momento pues sometidas a frío, agua etc jamás me defraudaron. Siempre compré gama media y a mi juicio superior a otras marcas más afamadas equivalentes que también tuve. Dejé de comprarla porque desapareció de la tienda habitual donde me surtía de equipamiento y por internet no se prodigaba mucho.
Yo como Bruno, compré ropa Richa hace más de 10 años y me salió muy buena. El traje de verano, la chaqueta la compré cuando aún iba en ciclomotor, hace más de 20 años, y aún esta en uso. Por lo visto la marca tuvo unos años malos, bajó su calidad. Ahora parece que resurgen y en varias tiendas online se ven chaquetas de la marca. No sé qué tal saldrán pero tienen buena pinta.
Si que he visto, como comentas, que en bastantes tiendas online tienen bastantes modelos. La verdad es que he acabado en esta chaqueta no por buscar precios más contenidos sino por las características. Macna la conocía pero no le había prestado mucha atención.
Pues me refería a marcas consideradas premium: Rev'it, Rukka, Dane,... Siempre he pensado que en material de gama media o baja merece la pena ir a marcas modestas pero en material de gama alta es mejor ir a marcas top.
mismo caso. Compré ropa de esa marca a través de una conocida web...chaqueta, guantes. Pongo esto por aquí por si hay alguien interesado, sin duda, una buena marca que sacamos en una campaña de compra al 40% de dto.
Estaba echando un vistazo a la campaña y me ha sorprendido que tengáis los guantes Typhoon catalogados como de invierno. Yo los tengo y no tienen ningún tipo de forro térmico. Son ideales para la lluvia en verano o para esas noches de primavera/otoño. Pero en invierno no los usaría, la verdad.
Tabla comparativa de chaquetas de moto para verano
| Marca | Modelo | Material | Protecciones | Ventilación | Precio (aprox.) |
|---|---|---|---|---|---|
| Rev'it | Airwave 3 | Poliéster | Nivel 1 CE | Amplia malla | €200 |
| Alpinestars | T-GP Plus R v3 Air | Poliéster | Nivel 1 CE | Paneles de malla | €180 |
| Richa | Cyclone | Cordura | Nivel 1 CE | Entradas de aire | €150 |
| Macna | Cooling Vest | N/A (Chaleco) | N/A | Refrigeración por evaporación | €80 |