Este artículo proporciona una guía general para la inspección y solución de problemas relacionados con el bendix en motos KTM. Se recomienda seguir los pasos en orden, probando cada uno hasta encontrar la solución. Si el problema se resuelve en un paso, no es necesario continuar.

Puntos Clave a Inspeccionar
A continuación, se detallan los componentes y pasos a seguir para diagnosticar y solucionar problemas con el bendix:
- Cojinetes internos del mecanismo: Estos cojinetes tienden a desgastarse con el tiempo. Si planeas abrir el sistema, es recomendable reemplazarlos para evitar tener que hacerlo nuevamente en el futuro. Se necesitan 4 unidades con el número de parte 55140030100.
- Arandelas de ajuste del piñón: Es importante tener a mano arandelas de diferentes medidas para ajustar el piñón correctamente. Las medidas disponibles son:
- 0988081401 (0,1mm)
- 0988081402 (0,2mm)
- 0988081403 (0,3mm)
- 0988081405 (0,5mm)
- Bendix: Si es necesario reemplazar el bendix, se recomienda comprar el original en KTM. Los números de parte varían según el año de la moto:
- Motos anteriores al 2015: 55140026100
- Motos del 2015 y posteriores: 55140026400
- Junta de la tapa del piñón: Se recomienda utilizar una junta metálica en lugar de la junta de cartón original (55130041100) para una mayor durabilidad.
Herramientas Recomendadas
Para realizar estas tareas, se recomienda contar con un juego de herramientas de buena calidad. Un modelo recomendado es la maleta de la marca Mannesmann, de 215 piezas, que ofrece una buena relación calidad-precio.
Batería Recomendada
Una batería recomendada es el modelo HJTZ7S-FP, que ofrece un rendimiento superior en comparación con otras opciones.

Pasos para Solucionar Problemas de Arranque
Si tu moto no arranca, sigue estos pasos:
- Verificar el motor de arranque: Asegúrate de que el motor de arranque gire correctamente. Si gira con dificultad, podría indicar un problema con el bendix.
- Montar un bendix nuevo: Si el motor de arranque gira bien pero la moto no arranca, es probable que el bendix no esté abriendo correctamente. En este caso, reemplazar el bendix puede solucionar el problema.
Lubricación: Para prolongar la vida útil del sistema, se recomienda lubricar el bendix con aceite mineral.
Diagnóstico Adicional
Al abrir la moto, se puede encontrar una holgura excesiva en el casquillo del bendix. Esto puede ser una causa de falla. En este caso, se deben reemplazar los casquillos.
Holgura: Es importante verificar si el bendix con el casquillo nuevo tiene algún juego o si debe estar totalmente fijo.
Funcionamiento: Al limpiar el bendix, es normal que la parte que engrana el motor se expanda por inercia. Sin embargo, si esta parte se queda pillada y no retrae, esto podría indicar un problema.
Opción Rápida: Como una opción rápida y económica, puedes considerar comprar un motor de arranque de Amazon.
bendix ktm husaberg 2010-14
Tabla de Componentes y Números de Parte
| Componente | Número de Parte | Notas |
|---|---|---|
| Cojinetes internos del mecanismo | 55140030100 | 4 unidades |
| Bendix (motos anteriores a 2015) | 55140026100 | Original KTM |
| Bendix (motos del 2015 y posteriores) | 55140026400 | Original KTM |
| Junta de cartón de la tapa del piñón | 55130041100 | Reemplazar por junta metálica |
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