El casco es, sin duda, el elemento de protección más importante para cualquier motociclista. Elegir el casco adecuado puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte en caso de un accidente. En Chile, donde el número de motociclistas ha ido en aumento, es crucial entender la importancia de seleccionar el casco correcto y utilizarlo de manera adecuada.
Gran parte de la efectividad de un casco depende de la correcta selección que se realice de él, sobre todo de su talla y correcto calce. Como no existe un casco que sirva para todos los motoristas es muy importante probarse distintos modelos y marcas antes de realizar la compra.
Existen varios tipos de cascos disponibles en el mercado, cada uno con sus propias ventajas y desventajas.
¿Qué TALLA DE CASCO de moto ELEGIR?
Tipos de Cascos para Motociclistas
A continuación, te ofrecemos una guía completa para ayudarte en este proceso.
La Importancia de un Buen Ajuste
El interior de los cascos se amolda a la cabeza del motociclista, pero es vital asegurarse de que el ajuste sea el correcto desde el principio. Una vez que lo tengas puesto verifica que no te aprieta demasiado, si por causa de una presión excesiva te causa dolor en alguna parte debes pasar a una talla más u otro modelo de casco. Comprueba que el casco está perfectamente unido a la cabeza.
Para asegurar un ajuste adecuado:
- Abrocha la hebilla y regúlala a tu medida de tal forma que no te quede suelta y no te ahogue.
- Con las correas abrochadas y ajustadas prueba que el casco no sale.
- Toma el casco con ambas manos por la parte posterior y trata de sacarlo.
Tipos de Cascos y sus Características
Aquí tienes algunos de los tipos de cascos más comunes y sus características:
Shoei J-Cruise 2: Un Ejemplo de Innovación en Cascos Jet
Un ejemplo destacado de casco jet es el Shoei J-Cruise 2, que representa una evolución en diseño y funcionalidad.
Una mayor simplicidad junto a un diseño más atractivo y moderno, el J-Cruise ha evolucionado dando lugar al nuevo casco de moto J-Cruise 2. Con el J-Cruise 2 se ha trabajado para ofrecer la mayor funcionalidad y comodidad con un diseño muy compacto, un alto rendimiento del sistema de ventilación y la más alta seguridad.
Características del Shoei J-Cruise 2
- Calota Externa: Fabricada con la tecnología exclusiva de Shoei AIM, que aporta gran rigidez y elasticidad junto a un peso muy ligero gracias al empleo de diferentes fibras de vidrio y fibras orgánicas con una capacidad de distribuir la energía de los impactos con una rigidez óptima.
- EPS de Doble Densidad: Utilizamos un EPS de doble densidad para la absorción de los impactos. Cuando se produce un impacto, este se absorbe de forma progresiva y efectiva en equilibrio con la rigidez de la calota. El EPS incorpora una serie de canalizaciones para permitir que el aire circule sin restricciones mejorando aún más las características de ventilación del casco Shoei GT-Air 2.
- Cierre Micrométrico: Un cierre de seguridad micrométrico hace que sea muy fácil ponerse y quitarse el casco.
- Pantalla CJ-2: Tal como ocurría con el J-Cruise, el nuevo J-Cruise 2 está equipado con la pantalla CJ-2. Esta pantalla ofrece un amplio campo de visión garantizando una protección del 99% contra los rayos UV. La pantalla Shoei tradicional inyectada en molde ha sido siempre mejorada para garantizar la mejor visión sin distorsiones y reduciendo el ruido del aire. En el caso de la CJ-2, se presenta un borde inferior más grueso para evitar posibles turbulencias causadas por el viento y está preparada para la instalación de la lámina anti vaho Pinlock EVO que podrá adquirirse de forma opcional. El mecanismo de la pantalla ha sido rediseñado en base al mecanismo QR-J del J-Cruise. Se ha agregado un punto para poder mantener la pantalla ligeramente abierta.
- Visor Solar Integrado QSV-2: El nuevo J-Cruise 2 dispone de visor solar integrado de fácil accionamiento, por ejemplo, al entrar o salir de un túnel o áreas similares donde la visibilidad cambia repentinamente. Para reducir la cantidad de luz que entra entre el borde inferior del visor y los ojos, el nuevo visor solar QSV-2 es 5mm más largo respecto al QSV-1 que equipaba el J-Cruise. La pantalla QSV-2 tiene unas grandes prestaciones ópticas, cumpliendo con las estrictas normativas de las gafas de sol en Europa y en US. El accionamiento del visor solar es muy suave gracias a dos cables de acero totalmente enfundados que recorren el interior de la calota. El mecanismo de accionamiento ha sido colocado en el lado izquierdo y se maneja con facilidad incluso con guantes gruesos.
- Acolchados Interiores: Los acolchados interiores del nuevo J-Cruise 2 están formados por diferentes tipos de tejidos. Se han empleado tejidos con una alta absorción de la humedad y un secado rápido en la zona de las mejillas y la frente, donde se tiende más a sudar. Los tejidos más suaves se emplean en las zonas de mayor roce cuando el motorista usa, se pone o se quita el casco. Los acolchados de las mejillas están formados por diferentes capas de poliuretano de diferente densidad según la zona de contacto con la cara del piloto para garantizar un ajuste firme y una excelente comodidad. Se ha tenido en cuenta el uso de gafas. Hacer un simple hueco en los interiores para las patillas de las gafas acostumbra a crear un problema en el ajuste de las gafas porque las patillas pueden no entrar bien dependiendo del tipo de gafas. No cabe decir que todos los acolchados interiores son totalmente desmontables, lavables y reemplazables. El nuevo casco Shoei J-Cruise 2 viene equipado de serie con acolchados interiores para los oídos, especialmente diseñados para la reducción del ruido.
- Sistema de Ventilación: Se ha demostrado que el calor o la humedad en el interior del casco son factores afectan directamente a la concentración del motorista, por este motivo se ha prestado mucha atención en el desarrollo de un buen sistema de ventilación en el nuevo J-Cruise 2 aun tratándose de un casco Jet.
- Rendimiento Aerodinámico: El rendimiento aerodinámico ha sido mejorado respecto al modelo anterior disminuyendo las cargas de presión en un 7% hacia arriba, 1% hacia atrás y un 43% al realizar movimientos laterales.
- Preparado para Intercomunicador: En el nuevo J-Cruise 2 se ha realizado un estudio y un diseño para que el intercomunicador pase totalmente desapercibido en el casco sin que esto afecte a la seguridad del mismo. El casco dispone de dos zonas triangulares en la base a cada lateral para unir el módulo y la antena del intercomunicador. Cada unidad quedará fijada mediante unas pequeñas pestañas de las ranuras. La batería quedará instalada en el espacio entre la calota y el forro interior en la parte posterior del casco.