Elegir el casco adecuado para un niño de 10 años que practica bici de enduro es crucial para garantizar su seguridad y comodidad. Existen muchos tipos de cascos para ciclismo, y cada uno está pensado y diseñado para una función y disciplina diferente, lo cual debes tener en cuenta a la hora de elegir el tuyo.
Tipos de Cascos para Ciclismo
Primero debemos de aclarar que existe muchos tipos de cascos para ciclismo, y cada uno está pensado y diseñado para una función y disciplina diferente, lo cual debes tener en cuenta a la hora de elegir el tuyo. Es por eso que aquí te dejamos las principales categorías, características y sus diferencias.
- Cascos Urbanos: Estos cascos por lo general son los que tienen una mayor variedad de diseños y colores, lo que los hace muy atractivos visualmente y están pensados para aquellas personas que hacen recorridos cortos y tranquilos o de poca exigencia, ya que por lo general son algo más pesados y menos ventilados.
- Cascos MTB: Los MTB son cascos de tipo deportivo que cuentan con orificios para dar una mejor ventilación y de paso, también hacerlos más ligeros. Estos cascos son ideales para aquellas personas que se mueven por la ciudad, senderos o rutas de mayor exigencia o más largas ya que la ventilación ayuda considerablemente al control de la temperatura, y que la cabeza transpire menos.
- Cascos Enduro: Este casco es muy parecido en forma a los de motocross. Su diseño cuenta con una completa protección que cubre la zona baja craneal occipital y temporal además de la protección mandibular. Existen modelos que son integrales completos y otros a los cuales les puedes desmontar la zona de la mandíbula transformándolo en un casco enduro.
- Cascos Urbanos con Señalización: Estos son cascos de bicicleta que han sido principalmente desarrollados para el ciclismo urbano, y por lo general cuentan con luces y/o señalización. Estos son cascos que se utilizan mucho en la ciudad tanto para quienes andan en bicicleta, scooters o patines.
Características Clave de los Cascos para Niños
Al elegir un casco para un niño de 10 años que practica enduro, considera las siguientes características:
- Sistema In-mold vs. Caparazón (Shell): La mayoría de los cascos deportivos están fabricados bajo el sistema In-mold, el cual hace que los cascos sean más ligeros y resistentes. También esta el sistema de caparazón (Shell), el cual se utiliza principalmente en los cascos urbanos, o en los cascos más económicos (no siempre, pero es una tendencia).
- Certificación: Es fundamental que, a la hora de comprar un casco de bicicleta, te fijes que este cuente con certificación ya sea Europea (CE, EN 1078) y/o estadounidense (CPSC), estas dos son las principales a nivel mundial y las únicas 2 validadas en Chile por la autoridad reguladora de esta materia.
- Rueda de Ajuste: Los cascos no son como los zapatos, que hay tallas exactas para tu pie, los cascos tienen un rango en cm que define cada talla, es por eso que es muy importante que tu casco cuente con una rueda de ajuste.
- Correas Ajustables: Todos los cascos tienen correas y la función de estas es afirmar el casco para que este no se separe de la cabeza en caso de alguna caída o accidente.
- Ventilación: Según la disciplina o estilo que elijas es si tu casco va a tener mas o menos ventilaciones.
- Visera: Si bien hay muchos cascos que tienen visera incorporada hay muchos otros que no. Por lo general los cascos mas deportivos suelen contar con viseras extraíbles por lo que si quieres puedes usarla o si no te gusta, simplemente sacarla.
Cómo Elegir la Talla Correcta
Debes tener siempre en cuenta que las tallas pueden variar según los distintos tipos de marcas y modelos, por ejemplo, una talla M marca NUTCASE no necesariamente va a abarcar el mismo rango de centímetros que una talla M marca GIRO o TRIP, en incluso entre distintos modelos de una misma marca. Por eso siempre es bueno que sepas cuanto mide tu cabeza en centímetros y así comparar con la tabla de medidas de cada marca y modelo.
Si a la hora que te pones el casco este te queda muy justo o apretado (a pesar de que la rueda de ajuste este abierta al máximo) significa que te queda chico. Por otro lado, si te colocas el casco y este te queda suelto y se desplaza al girar tu cabeza de lado a lado rápidamente (aun cuando ajustaste la rueda al máximo), significa que te queda grande.
Ajuste Adecuado del Casco
Otra cosa que debes hacer si o si (y que muchos olvidan) es ajustar las correas. Estas deben formar una V justo bajo el lóbulo de tu oreja sin que sea incomodo o te lastime. También debes ajustar la hebilla que va aproximadamente a la altura del mentón. Algo muy importante es que el casco te quede a la altura adecuada (aproximadamente a dos centímetros de las cejas) para que tu frente quede protegida y al mismo tiempo tengas una buena visibilidad.
| Característica | Descripción |
|---|---|
| Certificación | CE EN 1078, CPSC |
| Sistema de Ajuste | Rueda de ajuste |
| Correas | Ajustables, forman una V bajo el lóbulo de la oreja |
| Ventilación | Orificios para mejorar la circulación del aire |
| Visera | Extraíble (opcional) |