El ciclismo de montaña, una disciplina que combina la emoción de la velocidad con la exigencia física de la naturaleza, tiene una rica historia en Europa. Desde sus humildes comienzos hasta convertirse en un evento deportivo de renombre internacional, el Campeonato Europeo de Ciclismo de Montaña ha sido testigo de la evolución de este deporte y de la pasión de los ciclistas por conquistar los terrenos más desafiantes.
Ciclista de montaña en competición.
Los Orígenes del Ciclismo de Montaña
El origen hay que buscarlo a finales de los años 70, cuando un grupo de jóvenes ciclistas del norte de California empezaron a usar sus bicicletas en carreras por el monte Tamalpai. Nueve años después, en 1990, se celebra el primer campeonato del mundo de bicicletas de montaña en Purgatory, Colorado. Las marcas entendieron lo que estaba pasando.
Para finales del siglo XIX, la bicicleta se había convertido en un vehículo muy cotizado. Gracias a la bicicleta, muchas pudieron liberarse de los voluminosos e incómodos corsés que se estilaban en la época.
Historia de la bicicleta
La Evolución del Campeonato Europeo
El Campeonato Europeo de Ciclismo de Montaña ha crecido en popularidad y prestigio a lo largo de los años. Este certamen, que comenzó en aquellos años anteriores a la Segunda Guerra Mundial, fue recuperado en 1957. Desde entonces se ha celebrado de manera ininterrumpida, y junto a la Copa Internacional de Subidas de Montaña de la FIA, está considerado como el campeonato de mayor renombre de la especialidad.
Prácticamente todos los principales fabricantes de coches del mundo se han dado cita en las angostas carreteras que forman parte de sus eventos, ya sea de manera oficial o privada.
La Pasión por la Montaña
Vencer a los colosos naturales de nuestro planeta ha sido uno de los objetivos de la humanidad desde que nuestra especie puebla el mundo. Durante años, coronar montañas fue un objetivo prioritario para las potencias mundiales. La pasión y las ganas por conquistarlas a bordo de un vehículo de competición fue a más, y ya en la década de 1930 se organizaron los primeros campeonatos internacionales de subidas de montaña.
Automóviles en carrera de montaña.
Figuras Destacadas
A lo largo de la historia del ciclismo de montaña europeo, varios ciclistas han dejado una huella imborrable. Estos atletas han demostrado una habilidad excepcional, una gran determinación y una pasión inigualable por este deporte.
- Hans Stuck: El piloto alemán, considerado entonces por muchos el rey de la montaña, la ganó en cinco ocasiones, cuatro de ellas consecutivas entre 1936 y 1939. Stuck contaba con una capacidad innata para bailar con el coche curva tras curva, consiguiendo un total de 53 triunfos absolutos en carreras de montaña internacionales.
- Mauro Nesti: El italiano logró entre 1975 y 1988 un total de nueve Campeonatos de Europa de Montaña.
- Andrés Vilariño: Este último está considerado el mejor piloto español de carreras de montaña de la historia, con cinco títulos europeos de montaña.
- Simone Faggioli: Con un Osella PA21/S se alzó con el título en 2005, en su año de debut. Y a partir de 2009 ha ido encadenando campeonato tras campeonato hasta 2017, sumando un total de diez Campeonatos de Europa de Montaña, todos en categoría de prototipos.
- José Márquez "El Quillo": Natural de Ojén, conquistaba con sólo 20 años su primer Campeonato Nacional frente a un ilustre de la carretera como Jokin Mújika. Un genio que destapó todas sus virtudes en un año 2000 mágico: Campeón de España, campeón del GP Coronas, y ¡cuarto en el Mundial en Sierra Nevada!
La Molina 2025: Un Nuevo Capítulo
La estación de montaña de La Molina y su bikepark será el escenario del Campeonato de Europa de descenso MTB del 1 al 3 de agosto de 2025, un evento de relevancia en el calendario internacional del mountain bike. La Unión Europea de Ciclismo (UEC) ha concedido la organización de esta competición a la estación catalana, reconociendo su potencial y capacidad para albergar una cita de alto nivel.
El europeo de de descenso de MTB reunirá alrededor de 500 deportistas de 20 países y tiene por objetivo consolidar la infraestructura y su ubicación privilegiada en el Pirineo. Inaugurado en 2004, el bikepark de La Molina ha experimentado un crecimiento constante. En 2014, los reconocidos riders Lluís y Andreu Lacondeguy se unieron al proyecto para promocionar el parque a nivel internacional y asesorar en la mejora de sus circuitos.
Las instalaciones del bikepark de La Molina ofrecen una experiencia variada y adaptada a todos los niveles. Con 13 pistas de descenso, un circuito de cross country y una zona de freestyle y wood park, la estación cuenta con casi 45 kilómetros de recorridos diseñados para todos los estilos de riders.
BH Bikes: Un Legado en el Ciclismo
1909 | EIBAR. Las siglas BH (Beistegui Hermanos) son desde hace más de un siglo sinónimo de bicicletas, ciclismo y espíritu deportivo y de superación. La empresa, inicialmente dedicada a la fabricación de armas, dio un giro de 180 grados tras la I Guerra Mundial y se consagró a dotar de un rápido, cómodo y económico medio de transporte a los vecinos Eibar. El resultado fueron unas bicicletas muy ligeras, ágiles y fiables.
Corrían los años 30 y las primeras competiciones ciclistas saltaban a la palestra. Eran años para héroes, eran los inicios del deporte profesional que necesitaba del apoyo de las marcas y, por ello, fuimos una de las primeras empresas en apostar fuerte por el patrocinio deportivo. Fue en esa década cuando Vicente Trueba y Juan Puyol, director del diario 'Informaciones', llamaron a nuestra puerta. Buscaban nuestra implicación en un novedoso proyecto, algo que en Francia se estaba haciendo anualmente desde 1903, el Tour de España.
En 1935, llegaba a las portadas de la prensa la noticia de la disputa de la I Vuelta a España. Aquel año se vivió el primer gran duelo entre Gustaaf Deloor y Mariano Cañardo, ganado por el ciclista a lomos de su BH. La entrada en la historia de la competición se escribía con letras doradas.
En 1984 presentábamos la primera mountainbike española: la BH Running Bull. Cinco velocidades con monoplato y ruedas de 26” con unas icónicas cubiertas azules. La BH Coronas nació de la mano del equipo al que debe su nombre.
2020, un año marcado por los desafíos globales, David Valero lleva la bandera de BH Bikes a los Juegos Olímpicos de Tokio, donde logra una medalla de bronce en Cross-Country (XCO). Valero continúa escribiendo su propia historia en el ciclismo al obtener la medalla de plata en el Campeonato Mundial de Cross-Country (XCO) celebrado en Les Gets.
La Aerolight es galardonada con el prestigioso IF Design Award 2023, uno de los reconocimientos más importantes en el ámbito del diseño a nivel mundial.