Campana para Moto: Funcionamiento y Tipos

Cuidar tu moto es esencial para la seguridad y el rendimiento. Tómate el tiempo para familiarizarte con tu moto y lo que necesita. Realizar mantenciones por tiempo o kilometraje, y conocer las revisiones básicas para tu motocicleta son prácticas fundamentales.

Mantenimiento y Garantía

Es necesario tener las mantenciones al día en concesionarios oficiales Honda acorde al manual de garantía para mantener vigente la garantía. Honda garantiza que la motocicleta está libre de costos por defectos materiales o de funcionamiento por el período especificado, sujeto a las condiciones establecidas en el manual de garantía.

Los Recall o campañas de seguridad, además de los PUD (actualizaciones de producto) son avisos que se envían a los clientes cuando un fabricante tiene sospechas sobre un posible problema de seguridad, es decir, “algo que podría llegar a ocurrir” o correcciones al producto para mejorar. Estos potenciales detalles podrían estar relacionados técnicamente con tu motocicleta, lo que puede poner en riesgo al conductor, pasajero y también a otros usuarios de la vía, si es que no es corregido.

Nuestra red de concesionarios realiza el mantenimiento recomendado por Honda de acuerdo con el programa de mantenimiento específico de cada modelo. Revisa en el buscador el intervalo de mantenciones que requiere tu motocicleta y luego solicita agendar tu mantención.

Repuestos Originales Honda

“Las piezas de repuesto originales de Honda se desarrollan específicamente para cada modelo de acuerdo con especificaciones muy estrictas. ¿Quieres cotizar algún repuesto?

El manual de propietario es un libro que viene junto a la compra de su nueva Honda. En este podemos encontrar información muy útil sobre el uso, las características e información general de nuestra motocicleta.

La Filosofía de Honda

Honda es una marca con historia y de gran valor, reconocida por la calidad en los productos que ofrece y que ha ido desarrollando a través de los tiempos. Uno de los objetivos fundamentales de su fundador Soichiro Honda, era y seguirá siendo, generar alegrías en las personas.

Ponemos el corazón en ser la marca N°1 en satisfacción de servicio, y para esto necesitamos la opinión de los expertos, «nuestros clientes». Es por eso que en Honda trabajamos con la encuesta llamada Índice Total de Satisfacción (TSI), con el objetivo de conocer y escuchar «La Voz de los Clientes» para mejorar y seguir desarrollando alegrías.

Cada individuo involucrado con Honda, está inspirado en soñar libremente y seguir metas sin miedo a alcanzarlas. Todo nuestro equipo intenta dar un 120% de calidad y no solo en productos, también en servicios y repuestos.

Puedes sentir extraño escuchar 120% de perfección, pero es simple porque, no es posible entregar productos con una perfección del 100%, no se puede evitar 1 o 2% de defectos porque somos humanos y cometemos errores.

Para el cliente que compró esa unidad defectuosa no es tan simple aceptar que los accidentes ocurren.

GASGAS EC 300: Una Moto de Enduro Destacada

¡Sé más Taddy con la GASGAS EC 300! Una moto que te llevará a cualquier lugar fuera del asfalto, es un moderno caballo de trabajo en forma de moto offroad con la capacidad de hacer ligero el trabajo en los peores terrenos a los que te puedas enfrentar. Creada para ofrecer diversión a granel, su tecnología de 2 tiempos de última generación asegura una entrega de potencia suave, limpia y fácil de aprovechar. No requiere premezcla y garantiza unos bajos costos de mantenimiento, ofrece un manejo impresionante y se beneficia de un reducido consumo de combustible.

Las motos de enduro GASGAS están creadas para ser atractivas y rendir al máximo, por lo que todo en nuestra carrocería asegura una completa armonía entre el piloto y la moto, proporcionando la ergonomía y los puntos de contacto perfectos para una máxima libertad de movimientos. El diseño actualizado y los nuevos plásticos rojos reflejan nuestra personalidad vibrante y española, mientras que nuestros gráficos gritan directamente y con orgullo ¡GASGAS!

Características Clave de la GASGAS EC 300

• Sistema de montaje del filtro de aire: Sencillo y sin herramientas.
• Manillares conificados Neken: Para asegurar la comodidad y el control del piloto.
• Depósito de gasolina de 8,5 litros: Hecho de polietileno transparente.
• Chasis de acero al cromo-molibdeno: Ligero, cortado con láser y soldado por robot.
• Subchasis de aluminio ligero: Con pletinas de dirección forjadas.
• Horquilla WP XPLOR USD de 48 mm: Con amortiguación progresiva y ajustes simples.
• Amortiguador trasero WP XACT: Ofrece un recorrido de rueda de 300 mm.
• Basculante hueco de fundición de aluminio: Para una óptima rigidez y fiabilidad.

Motor y Rendimiento

El motor de la EC 300 marca la referencia con unas cifras de potencia y ligereza inigualables. Un caballo de batalla de 6 velocidades con inyección de combustible, doble válvula de escape, relaciones de cambio específicas para el enduro y un eje de balance para reducir las vibraciones es la máxima expresión de las máximas prestaciones en 2 tiempos. ¡No es necesario hacer la premezcla de aceite en la EC 300! Para ello la moto incorpora una bomba de engrase electrónica que suministra el aceite de 2 tiempos para el motor a través del cuerpo de inyección.

A partir de los datos del sensor de la posición del acelerador y del régimen del motor, el preciso control electrónico del sistema de gestión del motor de la bomba de aceite asegura que se agregue una cantidad exacta de lubricante según las condiciones del momento, reduciendo las emisiones en hasta un 50 % respecto a un sistema convencional de premezcla. Este avanzado sistema de engrase suministra de promedio un porcentaje de mezcla del 1:80, lo que significa que un depósito completo de aceite es suficiente para al menos cinco llenos del depósito de gasolina.

Componentes Específicos del Motor

• Cilindro: El cilindro de la EC 300 es supereficaz e incluye dos alojamientos en los puertos de admisión en la parte trasera del mismo.
• Sistema de doble válvula de escape (TVC): Proporciona una potencia suave y controlada en todo el rango de RPM.
• Pistón: Hemos adaptado un ligero pistón al cilindro de la EC 300 para asegurar los más altos niveles de fiabilidad y rendimiento.
• Caja de cambios: Garantizando durabilidad y la fiabilidad, la EC 300 equipa una caja de cambios de 6 velocidades específica para enduro firmada por Pankl Racing Systems.
• Cigüeñal: Montando un volante de encendido más pesado, el cigüeñal de la EC 300 produce una mayor inercia garantizando una suave entrega de potencia, específica para el enduro.
• Cárteres: Ligeros y resistentes, nuestros cárteres de fundición a presión alojan todos los ejes internos en una posición ideal en la EC 300 e incluyen un eje de balance que aporta suavidad al funcionamiento del motor.
• Escapes: Afinados para ofrecer unas características de potencia específicas para el enduro, ¡todos los escapes de la gama GASGAS de esta especialidad están diseñados y construidos para cumplir con las normativas FIM de sonido!

Embrague y Frenos

Para asegurar una acción de embrague consistente y una sensación súper ligera en la maneta, la GASGAS EC 300 está equipada con un embrague de acero de diafragma amortiguado (DDS) y un sistema de accionamiento hidráulico Braktec. Con un solo muelle de diafragma en lugar de los más habituales muelles helicoidales, este diseño también incorpora un sistema interno de amortiguación, que aumenta tanto la tracción como la durabilidad. Además, la ligera y robusta campana y el buje interior garantizan un suministro óptimo de aceite y la refrigeración del embrague.

Para proporcionar una potencia de frenado superior a la vez que control y confianza a los pilotos, todas nuestras motos de enduro equipan sistemas de frenado Braktec. Con una acción suave y sensible, el sistema está formado delante por una bomba delantera con un pistón de 11 mm, una pinza de 2 pistones de 25 mm y un disco de perfil ondulado de 260 mm. Detrás monta una bomba con un pistón de 12,7 mm, una pinza de un solo pistón de 25 mm y un disco de 220 mm.

Sistema de Refrigeración y Ruedas

Un motor que no se calienta es garantía de buen rendimiento, por lo que todas las motos de enduro GASGAS cuentan con un sistema de refrigeración integrado que garantiza la máxima eficacia. También elimina la necesidad de manguitos adicionales, mientras que el estrecho diseño de los radiadores asegura una moto más esbelta y con una ergonomía líder en su clase.

No importa si se hunden en el barro hasta el eje, rebotando por senderos rocosos o si se las hace pasar por la arena y se las saca directamente, nuestras llantas de aleación de aluminio plateadas son excepcionalmente resistentes. Todas las motos GASGAS Enduro vienen equipadas de serie con neumáticos Maxxis Maxx Enduro, diseñados para durar, ofrecer un gran agarre y el rendimiento que completa las probadas altas prestaciones de nuestras motos.

Sistema de Gestión del Motor (EMS)

¡Como si tuvieras todo un equipo de analistas de datos trabajando para ti! Constantemente midiendo, calculando, optimizando y ajustando, nuestro moderno Sistema de Gestión del Motor (EMS) hace que pilotar y competir con la EC 300 sea tan, tan sencillo. También te permite olvidarte del engorro y de la pérdida de tiempo que suponía el tener que ajustar la carburación. ¡Hay más factores involucrados con el cuerpo de inyección Dellorto de 39 mm de nuestras motos de 2 tiempos, en el que un sensor de posición del acelerador (TPS) transmite los datos de flujo de aire a la ECU, que a su vez calcula la combinación óptima de gasolina y aceite que se introduce en el motor!

Arranque Eléctrico y Batería

¡El mejor invento después de la rueda! Con el arranque eléctrico instalado en todas nuestras motos de enduro de 2 y 4 tiempos podemos asegurar que todos los modelos de enduro GASGAS arrancan muy fácilmente, sin importar el tiempo que haga. Utilizando una batería de iones de litio, que pesa aproximadamente 1 kg menos que una batería de plomo convencional, podemos ofrecer la comodidad del arranque eléctrico y al mismo tiempo mantener el peso total de la moto al mínimo.

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