Shimano, con más de 70 años de experiencia, ha refinado y redefinido el rendimiento del cambio, evolucionando desde un cambio externo básico hasta uno de los grupos más precisos y fiables del ciclismo.
Shimano se ha ganado la reputación de ser la marca más confiable en componentes para bicicletas gracias a su constante innovación tecnológica. Los Cambios Shimano son una muestra clara de su compromiso con la excelencia.
Innovaciones Clave en los Cambios Shimano
SHIMANO Total Integration (STI)
El SHIMANO Total Integration cambió profundamente la forma en que los ciclistas interactuaban con sus bicicletas al combinar los mandos de cambio y freno en un único elemento intuitivo sobre el manillar.
Antes del STI, los cambios se controlaban mediante pulsadores situados en el tubo diagonal, mientras que los frenos se manejaban por separado desde las palancas del manillar. Al desplazar los manos de cambio y de freno hacia una sola ubicación de fácil acceso, SHIMANO STI mejoró radicalmente la confianza, el control y la seguridad de los ciclistas.
Di2: Cambio Electrónico
La evolución más avanzada del STI, el Di2, ofrece cambios de marchas instantáneos y exactos con un esfuerzo mínimo, independientemente de las condiciones.
Componentes del Di2:
- Pulsadores de cambio Di2 STI: Estos pulsadores Di2 STI transfieren la información del ciclista a través de unas precisas órdenes electrónicas. Basándose en el STI, estos pulsadores combinan el control de los frenos de disco hidráulicos con los pulsadores de cambio electrónicos, permitiendo a los ciclistas cambiar marchas, controlar el ciclocomputador, y gestionar el ajuste del sistema sin mover las manos del manillar.
- Cambio Di2: El cambio es a la vez músculo y cerebro de los sistemas Di2 modernos. Además de gestionar principalmente los cambios de marchas, ahora actúa como el centro de comunicaciones del sistema. Almacena información importante del sistema y se conecta sin cables a las palancas STI y a la aplicación E-TUBE. Un único botón multifunción del cambio permite a los ciclistas comprobar el estado de las baterías, intercambiar los modos de cambio, y emparejar componentes.
- Desviador Di2: Aunque cambia menos que el cambio trasero, el desviador Di2 juega un papel importantísimo en el rendimiento de la transmisión. Mueve la cadena entre los platos y microregula constantemente su posición a medida que el ciclista cambia por el cassette.
- Batería Di2: En sistemas Di2 2x12 velocidades, la batería de ion-litio se conecta directamente al cambio delantero y el trasero, mientras que los cambios Shimano 1x12 alojan la batería integrada directamente en la unidad del cambio. Cada una de las cargas de la batería ofrece 1.000 kilómetros de cambios y está certificada para al menos 300 ciclos de carga completos.
HYPERGLIDE+
Mientras que las tecnologías STI y Di2 trasladan la información del ciclista a la acción, HYPERGLIDE+ es donde sucede esta acción dentro de la propia transmisión. HYPERGLIDE+ permite que los ciclistas cambien hacia marchas más duras sin aflojar el pedaleo, manteniendo un engranaje continuo entre cadena y cassette.
Las rampas de cambio con un diseño especial guían la cadena suavemente entre los piñones, eliminando las imprecisiones o los desengranajes momentáneos durante el cambio. HYPERGLIDE+ debutó en los cassettes de montaña Shimano, donde rápidamente demostró sus ventajas de rendimiento.
Trasladar el HYPERGLIDE+ a las transmisiones de carretera supuso un mayor desafío a causa de los saltos de marcha más estrechos de los cassettes de carretera.
Tecnologías Adicionales
- RAPIDFIRE PLUS: Adecuado para el cambio rápido, y permite al ciclista reducir tres marchas de una vez. La nueva palanca RAPIDFIRE PLUS MONO permite a los ciclistas realizar el cambio ascendente y descendente con una única maneta. Los ciclistas de montaña utilizan RAPIDFIRE PLUS desde 1985. RAPIDFIRE PLUS sigue siendo la primera opción para una gran variedad de ciclistas, desde competidores de XC hasta "freeriders".
- OPTICAL GEAR DISPLAY: El OPTICAL GEAR DISPLAY le indica qué posición de marcha está seleccionada mientras pedalea.
- SIL-TEC: Tratamiento de superficie de fricción ultrabaja de SHIMANO. SIL-TEC, mucho mejor que un simple recubrimiento, es un proceso avanzado de chapado que mejora el rendimiento del sistema mediante el uso de partículas de flúor incrustadas.
- HOLLOWTECH II: Proporcionando el mejor equilibrio de rigidez, resistencia, peso y rendimiento de giro El concepto de la tecnología HOLLOWTECH II se ha centrado en la producción de un excelente juego de bielas para maximizar la transferencia de potencia del ciclista.
- DYNA-SYS: SHIMANO presenta una tecnología de transmisión para bicicletas de montaña: DYNA-SYS. Esta tecnología revolucionaria utiliza un cassette de 10 velocidades, pero no es la única característica de este sistema.
- ICE TECHNOLOGIES: Shimano ha adoptado el disco y la pastilla de freno ICE TECHNOLOGIES para lograr una tecnología de refrigeración que proporciona un rendimiento constante. El aspa del disco revestida, con una estructura de sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación. Asimismo, se ha adoptado una aleta de radiación para la pastilla.
- ONE WAY BLEEDING: “ONE WAY BLEEDING” se ha desarrollado para una prevención rápida y fácil de la presencia de aire en nuestro sistema hidráulico. La maneta de freno está equipada con un mecanismo de ajuste de alcance.
Tabla Resumen de Tecnologías Shimano
| Tecnología | Descripción | Beneficios |
|---|---|---|
| STI (Shimano Total Integration) | Combina mandos de cambio y freno en una sola unidad. | Mejora la confianza, control y seguridad del ciclista. |
| Di2 (Digital Integrated Intelligence) | Sistema de cambio electrónico. | Cambios instantáneos y precisos con mínimo esfuerzo. |
| HYPERGLIDE+ | Diseño de cassette que permite cambios suaves bajo carga. | Cambios más rápidos y suaves, mejor eficiencia de pedaleo. |
| RAPIDFIRE PLUS | Sistema de cambio rápido para bicicletas de montaña. | Permite reducir múltiples marchas de una vez. |
| SIL-TEC | Tratamiento de superficie de baja fricción. | Mejora el rendimiento del sistema y la durabilidad. |
| HOLLOWTECH II | Diseño de bielas huecas para maximizar la transferencia de potencia. | Equilibrio óptimo de rigidez, resistencia y peso. |
| ICE TECHNOLOGIES | Tecnología de refrigeración para frenos de disco. | Rendimiento de frenado constante y fiable. |
El enfoque de Shimano sobre el diseño de transmisiones está anclado en la ingeniería de sistemas. Ni un solo componente actúa aislado.
Ya sea que ruedes por terrenos técnicos o asfalto, su funcionamiento fluido garantiza una respuesta inmediata al cambiar de marcha. ¿Te imaginas disfrutar de un cambio sin saltos ni ruidos?
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