Este tutorial te guiará paso a paso sobre cómo cambiar el cable de la maneta de cambio en tu bicicleta Shimano. Mantener el sistema de cambios en buen estado es crucial para un rendimiento óptimo y una experiencia de ciclismo segura y placentera.
Antes de comenzar, asegúrate de tener las herramientas adecuadas a mano. Esto incluye un juego de llaves Allen, un cortacables, y un nuevo cable de cambio Shimano compatible con tu sistema.
Aquí encontrarás toda la información necesaria para el mantenimiento adecuado de tu bicicleta. Vamos a enseñarte cómo montar y ajustar un cambio trasero en tu bicicleta.
Cómo Regular El Cambio Trasero (Mecánico)
Ajuste Inicial del Cambio Trasero
Lo primero que debes hacer es ajustar el tornillo en la patilla del cambio. La patilla tiene una uña muy importante, ya que el cambio tiene una pieza que se sujeta sobre ella. Esta pieza siempre debe estar por encima de la uña, nunca debajo.
A la hora de apretar el tornillo, debes tensar un poco hacia atrás para que siempre quede por encima de la uña y se apoye sobre ella. Comprueba que la cadena está sobre el plato mediano para que el ajuste sea perfecto y sobre el piñón pequeño, que es donde está el cambio en reposo sin la tensión del cable.
Ajuste de los Topes del Cambio
Actúa sobre los tornillos que hacen de tope en el movimiento del cambio. Uno es para el límite inferior y otro es para el límite superior. Normalmente están marcados con la letra H y la letra L, correspondiendo a los topes correspondientes al piñón pequeño y al piñón grande, respectivamente. Ajusta el tope en el piñón pequeño primero y luego en el piñón grande.
Colocación y Tensión del Cable Nuevo
Coloca el cable sobre el tornillo prisionero y apriétalo con energía. No es necesario tirar mucho del cable porque lo ajustarás después. Actúa pedaleando y apretando el mando para ajustar la tensión del cable.
Pon la cadena en el piñón grande y en el plato pequeño. Afloja el tornillo de tensión hasta que suene y pedaleando, ve aflojándolo para acercar el cambio al piñón grande. Apriétalo hasta que deje de sonar y ya tendrás la tensión del cable ajustada.
Mantenimiento del Sistema de Cambios
Con el tiempo, esos cambios se desajustan y provocan que el cambio de la bicicleta no funcione correctamente, por eso, desde Buhobike, nos gustaría enseñaros qué pasos podríais seguir para realizar un ajuste correcto en vuestro cambio de 12 velocidades.
Colocaros en un lugar luminoso y cómodo, coger las herramientas necesarias y si tenéis, usad guantes para ello. ¡Ojo! Si vemos que le cuesta subir al piñón siguiente, significará que le falta tensión al cable y lo solucionaremos dándole tensión clic a clic con el propio tensor de la maneta de cambio girando en sentido antihorario.
Una vez en el piñón grande, vamos a ajustar el tornillo del tope L. En cambios Sram Eagle, este ajuste se hace con una plantilla específica de la marca, pero si no disponemos de esta plantilla, la distancia entre la roldana guía (o superior) y los dientes de la corona más grande, debe haber aproximadamente 1´5cms.
Para ajustar la altura en los cambios Shimano de doce velocidades, nos debemos de fijar en una marquita que lleva el cambio en la parte trasera (aparece una línea con un 51T) que tendremos que alinear con la cresta de los dientes del piñón más grande.
Hay una pequeña diferencia para el ajuste de los cambios de nueve, diez y once velocidades. El último ajuste que debemos hacer es controlar la bajada de la cadena de las coronas grandes a las pequeñas.
De esta manera vamos a ir dando al pedal y bajando velocidades con el pulsador de cambio, fijándonos en que la cadena caiga perfectamente centrada en cada piñón. Si por el contrario la cadena no baja al siguiente piñón, significará que nos hemos pasado de tensión y habrá que quitarle un poco con el tensor del cambio.
En este último caso, si no dispusiéramos de una herramienta específica para ello (no es lo habitual), deberás acudir a tu taller de confianza para que la puedan enderezar o sustituir si ya fuera necesario.
Además, con los primeros golpes de pedal, algunos componentes pueden moverse ligeramente. Es por eso que te ofrecemos un servicio gratuito para tu bicicleta de carretera dentro de los 6 meses posteriores a la compra de la bicicleta.
Ajuste Fino con Software E-tube (Shimano Di2)
También veremos cómo ajustar los cambios Shimano Di2 con el software E-tube. De hecho, es posible ajustar los cambios Shimano Di2 a través de la caja de control del grupo, pero también se pueden hacer ajustes finos con E-tube.
- Está en el menú de inicio de E-tube. Primero, se ha descargado el software más reciente en el sitio web de Shimano.
- Los componentes del grupo Shimano Di2 son reconocidos por E-tube: se puede elegir la intervención en todos los componentes o solo uno o varios en el menú desplegable.
- Todos los componentes del grupo ya están conectados.
- Si se deben actualizar los componentes del grupo Shimano Di2, aparece un mensaje.
- Seleccione los componentes que desee actualizar en el menú desplegable, a continuación, iniciar la descarga.
- Enhorabuena, sus componentes Shimano Di2 están al día ! Abajo del menú, puede abrir el registro de operaciones si desea informarle de las transacciones.
Ahora puede configurar las manetas de los grupos Shimano Ultegra y Dura Ace Di2. Puede asignar cualquier acción en cada botones de la maneta. Por defecto, la configuración de las manetas Shimano Di2 es estándar.
- Haga cliq en « Configuración de parámetros del cambio trasero ».
- Ahora puede ajustar la posición del cambio en cada piñón del cassette. En el mismo principio que para el desviador, es possible modificar la posición del cambio en 12 posiciones hacia la izquierda o la derecha haciendo clic en « Alto » y « Bajo ». Los shifters Shimano Di2 serán desactivos : se puede cambiar el piñón seleccionando con el menu « Posición de la velocidad ».
- Vuelve en el menú principal del software E-tube y haga cliq en « conclusión del procedimiento » para transferir los cambios a los componentes del grupo Shimano Di2.
- se han tenido en cuenta por la caja de control del grupo Shimano Di2. Puede desconectar el cable USB del ordenador.
Mantenimiento General de la Bicicleta
Aquí encontrarás toda la información necesaria para el mantenimiento adecuado de tu bicicleta ¿Cómo limpiar bien la bicicleta?
- Paso 1: Desengrasar
- Paso 2: Limpiar
- Paso 3: Lubricar
Para más información haz clic en el siguiente enlace: ¿Cuándo cambiar el neumático? Circular con unos neumáticos desgastados conlleva ciertos riesgos:
- Pérdida de agarre
- Exposición a pinchazos
En este artículo, te ayudaremos a reconocer un neumático desgastado: ¿Qué pasa si escucho un crujido mientras pedaleo? Como el cuadro está hecho de carbono, al igual que la tija del sillín, a veces puede hacer un crujido mientras se circula. A menudo esto se debe a una tija de sillín insuficientemente lubricada. Retira la tija del sillín, aplica un poco de grasa de carbono a la tija y coloca la tija de acuerdo con tus ajustes.
¿Cuándo cambiar los cables?
No hay una horquilla kilométrica específica para saber cuándo cambiar los cables.Depende de tu práctica (cicloturismo, competición, etc.).Pero también de si cambias de marcha con mucha regularidad durante tus salidas o no.Los primeros signos de desgaste son:
- ¿Tienes dificultades para cambiar de velocidad?
- Incluso después de haber ajustado el cambio Esto significa que puede ser el momento de cambiar el cableado antes de que se rompa mientras montas.
- Si también notas que una funda o que un cable se está deshilachando, no te demores en reemplazarlo Seguro que encuentras la respuesta en las preguntas frecuentes
Tabla de Mantenimiento y Garantía
| Componente Principal | Fenómenos de Desgaste sin Garantía | Período de Garantía (Comunidad Europea) |
|---|---|---|
| Cuadro de Carbono | Uso anormal, accidentes | 5 años |
| Otros Componentes | Desgaste normal | 2 años |