En el mundo del ciclismo, la búsqueda de la perfección es constante. El ciclismo es uno de los deportes más puros, donde la ligereza, la agilidad y la resistencia se combinan para superar los límites. En este artículo, exploraremos cómo el ciclismo de montaña influye en la silueta del ciclista, las tecnologías que impulsan las bicicletas modernas y la importancia de la preparación física.
La Búsqueda de la Ligereza y la Agilidad
El peso, o su ausencia, ha sido el objetivo a alcanzar en el diseño de bicicletas desde sus inicios, a menudo con la idea errónea de que simplemente menos gramos ya significan un mejor rendimiento del cuadro. Nos encanta los ascensos porque también nos gustan los descensos. La HURU se ha diseñado desde cero, con una silueta resultante de un cuadro rígido y ligero, una horquilla lateralmente rígida y una ligera tija de sillín TUMU de dos tornillos que garantiza que el paquete completo deje las básculas donde lo deseamos. La geometría se toma prestada de la veloz RERE con pequeños retoques, para garantizar el pedigrí de escaladora con un cuadro de nivel profesional.
Tecnología de Carbono C:68X
Construir una doble suspensión ultraligera impulsada por Bosch no es fácil. Por eso el cuadro AMS Hybrid ONE44 C:68X utiliza nuestro material de carbono C:68X® más avanzado: para obtener la máxima resistencia y rigidez posibles con el menor peso posible.
Combinando toda nuestra experiencia desde la construcción de cuadros de carbono hasta el material definitivo, el carbono C:68X® utiliza la mezcla óptima de fibra y resina con infusión de nanopartículas. La fabricación de Advanced Twin Mold de alta precisión significa que también podemos evitar las inserciones o casquillos adheridos. Es todo un nuevo punto de referencia en cuanto a ligereza, rigidez y resistencia.
Aerodinámica: Clave para la Velocidad
No estamos satisfechos con la segunda más rápida ¿Por qué entonces crees que tenemos nuestro propio Win Tunnel y nuestro lema, ""Aero lo es Todo?"" Nosotros vivimos y respiramos el aerodinamismo, porque creemos que la optimización aerodinámica es lo mejor que podemos entregar para hacerte más rápido. Y esta filosofía nunca ha sido más verdadero que con la nueva Venge. Siendo ocho segundos más rápida que la ViAS, no es sólo la bici más aerodinámica en carretera, sino que también ha perdido 460 gr. esta es la nueva silueta de la velocidad.
Comparada con la bici aerodinámica más rápida de carretera (la Venge ViAS) y otras que no vamos a mencionar, la nueva Venge es ocho segundas más rápida sobre los 40 km a cero grados de rotación. No sólo en el túnel, es incluso más rápida en condiciones de viento en el camino.
Una bici que sea estrictamente aerodinámica se sentirá extraordinaria en ambientes planos, pero sufrirá en las subidas y en aceleraciones rápidas. Por otro lado, una bici que sea estrictamente liviana, sufrirá en todas las condiciones pero no en las pendientes más inclinadas. Así, no sólo hicimos la Venge más aerodinámica que la ViAS, sino que también eliminamos 460 gr de su peso modular.
Características Innovadoras
La Venge posee nuevas y excelentes características. El nuevo conjunto de dirección desarrollado en colaboración con nuestros equipos World Tour, presenta un codo/potencia con una rigidez superior nunca antes puesta a prueba, nuevos manubrios más rápidos, más rígidos, y que presentan un patrón de textura en la parte superior que brinda extra agarre y control. Lo siguiente es la elasticidad de las llantas: no tiene ningún problema con su elasticidad de 32 mm de ancho. Y finalmente, pusimos nuestra tecnología Shimano A-Junction en el tubo del asiento, haciéndolo fácil para recargar, observar los niveles de la batería, y los ajustes necesarios que el equipo de mecánica pudiera hacer.
Cada forma de tubo, borde y diseño se vio influenciada por horas de pruebas en nuestro Win Tunnel, CFD, prototipos impresos en 3D y retroalimentación de ciclistas del mundo real.
Componentes y Rendimiento
Esto es lo que pasa cuando combinas el conocimiento del carbono de CUBE con la suspensión Fox Performance, la transmisión Sram GX Eagle 1x12 y el nuevo sistema motriz SX de Bosch: una máquina ligera y ágil que devora montañas con hasta 55 Nm de par adicional.
La batería de 400 Wh está incorporada en el tubo diagonal, lo más cerca que se puede del nuevo y ligero motor Bosch SX para mejorar el manejo, y el cuadro está preparado para PowerMore para que dispongas de 250 Wh de autonomía con el paquete de batería opcional. Los cables colocados internamente complementan la elegante silueta del cuadro y hay un guiacadenas ligero Direct Mount.
Tabla de Componentes Clave
| Componente | Especificación |
|---|---|
| Motor | Bosh Drive Unit performance SX (55 Nm) Cruise. (250W), Smart System |
| Remoto | Bosh System Control |
| Frenos | Magura MT7, Hydr. |
| Ruedas | Newmen Evolution SL E.G. |
Preparación y Resistencia en Climas Extremos
El ciclismo de montaña no solo se trata de la bicicleta, sino también del ciclista. La preparación física y la resistencia son cruciales, especialmente en climas extremos. En Arizona, las altas temperaturas pueden ser un desafío significativo.
No importa el clima o las temperaturas, ni siquiera si hay 46 °C. Acudimos sin importar el día o las temperaturas. Al anochecer, el entorno es completamente distinto.
El Galaxy Watch Ultra está diseñado para superar los límites y soporta hasta 55 °C de calor, 9000 m de altitud, 10 ATM de presión de agua y funciona a la perfección con un nuevo y potente procesador de 3 nm. Ya sea que salgas a escalar o practiques senderismo, supera tus límites sin preocuparte por recargar.
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