Este artículo está dirigido a usuarias que se inician en el ciclismo, ya sea de montaña, carretera o gravel, quienes a menudo dudan sobre el material y equipamiento adecuado. Una pregunta común es: ¿debo usar ropa interior (calzoncillos o bragas) al practicar ciclismo?
Obviamente, para el ciclismo urbano, donde solo nos desplazamos por la ciudad o el pueblo para realizar otras actividades, podemos usar ropa interior sin problema alguno. En este caso, la ropa interior no representa un inconveniente.
La situación cambia cuando hablamos de ciclismo deportivo. En este caso, el tiempo de pedaleo es mayor, superando una hora en la mayoría de los casos, y es frecuente sudar. Por ello, la ropa interior debe quedar en el armario y debemos optar por un culotte con su correspondiente badana para evitar dolores y rozaduras.
A continuación, exploraremos las características y tipos de calzas ciclistas para mujer, optimizando la comodidad y el rendimiento en cada pedaleada.
¿Por qué no usar ropa interior con el culotte?
El uso de calzoncillos o bragas junto con el culotte puede ser problemático en rutas más largas que los cortos desplazamientos urbanos, ya que dificulta la evacuación del sudor, favoreciendo la aparición de rozaduras. Las badanas de los culottes están confeccionadas con materiales especiales que facilitan la transpiración.
Además, gracias a los tratamientos antibacterianos, se evitan problemas de irritación, ya que se reduce enormemente la humedad por sudor. Dicha humedad podría generar hongos y bacterias que derivan en rozaduras y lesiones en zonas delicadas del cuerpo, obligándonos a interrumpir la actividad por unos días. Cabe destacar también los malos olores.
El problema de la falta de transpiración de la ropa interior radica en el material de confección: el algodón. En lugar de ropa interior, lo ideal es contar con un buen culotte con badana, diseñado para ofrecer protección y comodidad en recorridos largos.
Existe otra razón por la que no se recomienda llevar ropa interior debajo del culotte: los profesionales no la usan. Observar la competición puede ser una buena guía. Si los profesionales hacen algo, no es por capricho o por imposición de sus patrocinadores (al menos no siempre), sino por su conveniencia.
Muchas veces ponernos el culotte nos da pudor debido a la falta de una buena figura, porque nos sobran unos kilos, y nos da algo de vergüenza llevar la ropa ajustada. Esto no debe suponernos un problema, ya que hay modelos muy económicos de pantalones de ciclismo con badana interior, que sustituyen al conjunto bermuda-ropa interior que algunos aficionados iniciados pueden estar usando. En estos casos la badana se ajusta a la piel y la bermuda disimula nuestras vergüenzas. Si éste es tu caso, no te preocupes.
En verano, la ropa ciclista debe actuar como una segunda piel, con prendas que busquen la máxima adaptación y transpiración. Asimismo, nunca debes olvidar accesorios fundamentales para esta época del año, como las gafas de sol.
La elección del culotte es importantísima de cara al verano. Debe ser ligero (por debajo de 250 g) y hay que prestar atención a su confección, intentando que tenga las costuras lo más finas y mejor rematadas posible, para evitar rozaduras.
Recuerda que existen modelos específicos de culotte de hombre y mujer, teniendo estos últimos la badana más corta y ancha para adaptarse mejor a la fisonomía femenina.
Calza tus pies con unos calcetines de tejido transpirable. Existen modelos específicos de verano con fibra elástica y microperforada en empeine y parte delantera de la caña, las zonas más propensas a acumular sudor.
Unas zapatillas de ciclismo para buen tiempo contarán con piel microperforada (malla transpirable) en empeine y laterales, para generar un flujo de aire constante en el pie y evacuar el sudor.
Las gafas de sol son fundamentales en cualquier época del año si sales en bici, pero en verano aún más. Si vives en una zona con veranos largos y muy soleados, te recomendamos hacerte con un modelo con lentes polarizadas, que tengan filtro solar potente de categoría 3, así como protección ultravioleta máxima UV 400.
En cuanto al casco, un modelo acorde con los rigores del verano deberá contar con un sistema de ventilación optimizado, mediante agujeros en la carcasa que deberán sumar entre 17 a 20 aberturas. Asimismo, las almohadillas deben tener microperforaciones, para evitar que se acumule el calor, así como tratamiento antibacteriano para evitar irritaciones en la piel por el sudor y aparición de malos olores.
Debido a la confección de la ropa para este deporte que incluye almohadillas y sujeción suficiente para la zona íntima, los profesionales del ciclismo recomiendan no usar ropa interior, pero hay excepciones y otras teorías de las que queremos hablarte.
Excepciones al no uso de ropa interior
Respecto a si usar o no ropa interior en el ciclismo, hay dos respuestas posibles: sí y no. La razón es que la ropa deportiva profesional para este ejercicio viene preparada para la transpiración y la comodidad al estar varias horas subidos en la bicicleta. En el caso de ir en bicicleta como actividad de ocio y sin la ropa deportiva adecuada, sí hay que llevar ropa interior. Esta absorberá la humedad provocada por la práctica de ejercicio y nos permitirá estar cómodos y mantener protegida la zona íntima.
Como mencionamos al principio, hay excepciones en las que se puede usar ropa interior en el ciclismo:
- Cuando realices trayectos cortos: Siempre y cuando pases menos de una hora dándole a los pedales, se recomienda usar ropa interior.
- Cuando creas que no vas a sudar: Es probable que vayas a estar más tiempo pedaleando, pero las temperaturas no son elevadas o simplemente vas a dar un paseo tranquilo con amigos sin hacer demasiado esfuerzo.
- Cuando no se puede lavar o cambiar la badana: Imagina que solo tienes una y vas todos los días en bici.
¿Y cuál es la mejor ropa interior para el ciclismo? Sin duda, la que está fabricada con tejidos textiles de elevada calidad que favorezcan la transpiración y la comodidad.
El Culotte y la Badana: Componentes Esenciales
La badana es la estructura acolchada que llevan en su interior los culottes. Su función es la de proteger del roce, la fricción y los golpes la zona de los glúteos. Los huesos que se encuentran dentro de la pelvis son sensibles a los golpes y los movimientos bruscos y se rompen fácilmente.
El culotte es lo que se conoce como mallas de ciclista, es decir los pantalones elásticos y ceñidos que se llevan para montar en bici. Están pensados para practicar este deporte, por lo que aportan sujeción, comodidad y transpiración. Las hay de distintas calidades, acolchados y formas. Tú eliges la que mejor te quede y con la que más cómodo te sientes.
Tanto la badana como el culotte están pensados para cumplir funciones fundamentales al practicar ciclismo, como la amortiguación y evitar rozaduras. Por estas y otras muchas razones, ambas prendas unidas sustituyen a la ropa interior cuando se practica ciclismo de manera profesional.
Tipos de Badanas
En este apartado podrás elegir mallas de ciclista para hombre, mujer y niños. La utilización de culottes ciclista es fundamental para una buena práctica del ciclismo. La badana o parte acolchada en la zona de la entrepierna nos va permitir estar sentados sobre el sillín de nuestra bicicleta sin molestias. Eso va a permitir alargar nuestro tiempo de práctica y disfrutar de tu deporte favorito.
Las badanas están concebidas principalmente de 2 materiales distintos: culotte de espuma y culotte de gel.
- Badana de Espuma: Contiene varias densidades, la más blanda está concebida para tiempos de práctica inferiores a 2 horas. Al contener menor densidad con el peso corporal proporciona menor acolchamiento con el sillín. La badana de espuma más gruesa y con mayor densidad nos permite mayor tiempo de práctica entre 2 y 3 horas.
- Badana de Gel: Este material no pierde su densidad durante el uso, y además contiene ciertas perforaciones para mejor transpiración.
Podemos encontrar distintos tipos de culotte en función del nivel de sujeción deseado, concebidos con o sin tirantes.
- Culotte con Tirantes: Nos va a aportar mayor sujeción, ya que va a quedar totalmente inmovilizado en nuestro cuerpo a través de nuestros hombros.
- Culotte sin Tirantes: Va a quedar sujeto a través de nuestra zona lumbar y abdomen, con lo cual en rutas muy largas puede moverse ligeramente.
Principalmente el culotte de mujer tiene una badana adaptada a la morfología de la mujer, con una espuma o un gel específico para optimizar el confort de ellas.
Los pantalones de ciclismo de invierno o culottes largos están concebidos para protegernos de las temperaturas más frías. Nos van a cubrir la totalidad de la pierna, y en muchas casos contendrán elementos reflectantes en los tobillos para mejorar la visibilidad en días nublados o con visibilidad reducida.
La elasticidad es una parte a tener en cuenta ya que es la que nos va a permitir realizar con libertad la pedalada.
¿CÓMO ELEGIR CULOTTE DE CICLISMO?
Consideraciones Adicionales para la Elección de la Badana
También hablaremos de las características más importantes que hay que tener en cuenta a la hora de escoger la badana más idónea para el uso que vamos a darle.
Además de hacernos la ruta a bici un poco más confortable, la badana cumple una función protectora pues la zona perineal es muy delicada. Hoy día la tecnología ha avanzado mucho y existen badanas que han sido optimizadas para que sean finas, confortables y evacuen bien el sudor.
Sobre gustos y preferencia no hay nada escrito, por ello cada persona necesitará la badana que mejor se adapte a sus necesidades. Existen badanas que son demasiado grandes y a muchos ciclistas esto le resulta muy incómodo.
Damos por hecho que a la hora de comprar un culotte, la badana va a estar bien sujeta y en la posición correcta. Gracias a ello, evita que se acumulen olores en la prenda y además se mantenga una correcta higiene en la zona evitando posibles infecciones e irritaciones.
Es importante diferenciar que hay badana especiales para mujer y badanas para hombres, debido a las evidentes diferencias en la morfología que hay en ambos sexos. No obstante, como hemos citado anteriormente, sobre gustos no hay nada escrito y es bastante común que algunas chicas se sienten más cómodas llevando las badanas de chico.
Al igual que el resto de prendas deportivas, las badanas deben incluir costuras planas, tanto en las distintas secciones que mantienen fusionada la propia estructura, como en las partes que están cosidas al culotte de ciclismo.
Realmente cumplen muy bien la función de la amortiguación y además son bastante duraderas. No obstante tienen como punto débil que disipan mal el calor corporal. Existen badanas que tienen injertos d microfibras de carbono.
Por normal general, las badanas de una calidad inferior incluyen espumas de baja densidad. Estas badanas no son de las que mejor protegen la zona, y además tampoco son muy duraderas.
Se trata de la gama más alta de las badanas de espuma. No obstante, estas badanas no suelen llamarse “de espuma viscoelástica o con memoria “ pues no suelen tener esos nombres genéricos. Uno de los puntos fuertes de estas badanas es que son muy confortables y amortiguan bastante bien. Además dispersan el calor corporal y se ajustan bien a la morfología del cuerpo.
El CoolMax es un tejido que recubre muchas badanas con el objetivo de potenciar la transpirabilidad y que disipe bien el calor y el sudor de la zona.
Las badanas homogéneas, son las que mantienen la misma densidad en su estructura. Cuando hablamos de badanas con varias densidades, hablamos de badanas dos o tres densidades.
Es importante prestar atención a la elasticidad de los materiales de las zonas de amortiguación.
Es importante destacar que la badana es la parte más importante del culotte y que la calidad de esta suele definir el precio de éste.
Consejos para elegir tus primeros shorts o culottes de ciclismo
Estos son nuestros consejos favoritos si estás buscando conseguir tu primeros shorts o culottes de ciclismo acolchados con badana.
- Opta por prendas específicas para mujer: Los shorts o culottes ciclistas de mujer no son solo tallas más pequeñas y colores más atractivos. ¡Estos pantalones cortos están hechos anatómicamente correctos para nuestras partes femeninas! No hay duda al respecto, los hombres y las mujeres somos diferentes cuando se trata de cómo nos sentamos en el sillín de nuestras bicis. Los puntos de contacto cambian porque, bueno, hay cosas diferentes ahí abajo. La badana está hecha específicamente para proporcionar amortiguación a los isquiotibiales (que por lo general son un poco más anchos que los de los hombres) y brindar apoyo a través del área perineal sin volumen. Además, las costuras y el corte del culotte se hacen de manera diferente, generalmente con una entrepierna más corta, un área de cadera más ancha y una pretina cónica.
- Consigue shorts que te queden como un guante: ¡Todo se trata del ajuste! Al igual que tu sillín, el culotte es una decisión muy personal. Un short/culotte puede quedarte mejor que otro, según la forma de tu cuerpo. ¡Comprar unos culottes acolchados sin probártelos sería como comprar un par de jeans sin probártelos! Deben ajustarse a tu cuerpo como una segunda piel. Si el culotte es demasiado grande, se moverá mientras pedaleas y causará problemas de rozaduras.
- Shorts de triatlón vs. Shorts de ciclismo: Hay muchos tipos diferentes de badanas por ahí. Si usas la bici para recorridos de distancias variadas, para diferentes objetivos (como ir al trabajo o entrenar para un triatlón), o si montas bicis diferentes (como una mountain bike y una bici de carretera), es posible que necesites tener dos tipos diferentes de culotte disponibles en casa. Algunos culottes tendrán una almohadilla de badana más gruesa, hecha para mantener tu trasero cómodo mientras estás sentada durante largas distancias. Esto puede sonar atractivo, pero si está compitiendo en un triatlón o en mountain bike, a veces un acolchado más grueso puede ser perjudicial. Para mountain bike, puedes optar por una badana más delgada, ¡o incluso probarte unos shorts de triatlón! Los shorts de triatlón tienden a tener una almohadilla de badana mucho más delgada que está hecha específicamente para evacuar el agua de tu cuerpo rápidamente después de nadar, evitar rozaduras en la bici y no sentirte como un pañal empapado mientras corres.
- ¡No uses ropa interior!: Los shorts acolchados (ya sean de triatlón o de ciclismo) están hechos para ser como una segunda piel. Por lo tanto, ¡no deberías añadir una capa entre tu piel y el culotte! Ponerse ropa interior antes de ponerse el culotte crea otra costura y otra oportunidad para las rozaduras. Además, la capa adicional evita que los shorts hagan uno de sus trabajos principales: eliminar la humedad.
- ¡Usa Crema de Badana!: No te avergüences de comprar crema de badana. Casi todas las ciclistas (especialmente las ciclista de carretera que recorren largas distancias) usan crema de badana en casi TODOS sus salidas. La crema de badana es una solución a un problema. Si has sufrido irritaciones en el pasado, y tal vez incluso te hayas quedado sin poder andar en bici durante unos días debido a eso, ¡entonces necesitas una crema de badana! La crema de badana se llama "crema de gamuza" porque antiguamente se usaba para ponerla en la gamuza de cuero para mantenerla suave. Debería llamarse "crema para la parte inferior" porque ahí es donde se pone. Frota tu crema favorita en cualquier lugar donde tu piel toque el sillín, o donde las costuras de tu culotte rocen tu piel. Durante un triatlón, ponte crema de badana antes de ponerte los shorts de triatlón. Usa una cantidad generosa, ya que algunos de los ingredientes son solubles en agua.