La KTM 250 Duke es un escalón intermedio que tiene mucho sentido, sobre todo considerando lo activo que está el segmento de las motos de 250cc. Lamentablemente, este modelo no se comercializa en España.
Características Técnicas
Al igual que la 125 Duke y la 390 Duke, esta naked de KTM se beneficia de las mejoras introducidas en la gama en 2017, comenzando por la nueva horquilla WP, más ligera y con mejor comportamiento. El subchasis, de aluminio, es similar al de la 1290 Super Duke R, ofreciendo una estética más deportiva.
La base del motor es la misma que la de sus hermanas, aumentando el diámetro y la carrera del cilindro para alcanzar los 248,8 cc. La potencia que ofrece es de 30 CV a 9.000 rpm, con un par de 24 Nm a 7.250 rpm. Unas cifras nada despreciables para una moto que sólo pesa 149 kg, similar a la de la 390. El acelerador es electrónico.
El equipamiento es abundante y monta elementos de calidad, como la bomba de freno Brembo radial con pinza de cuatro pistones. Dispone de un único disco delantero de 300 mm de diámetro, como el de la 125, asistido por un ABS de dos canales Bosch 9.1 desconectable. El depósito de combustible es metálico y tiene una capacidad de 13,4 litros.
Los acabados resultan destacables, con instrumentación con pantalla TFT de alta calidad y luces de LED. El frontal adopta la nueva estética de KTM, con un faro delantero doble en posición vertical.
Especificaciones Técnicas Detalladas
A continuación, se presenta una tabla con las especificaciones técnicas más relevantes de la KTM 250 Duke 2017:
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Cilindrada exacta | 248.8 cm³ |
| Alimentación | Inyección electrónica Bosch |
| Diámetro por carrera | 72 mm x 61.1 mm |
| Potencia máxima declarada | 30 CV (22,07 kW) a 9.000 rpm |
| Par máximo declarado | 24 Nm a 7.250 rpm |
| Combustible | Gasolina sin plomo 95/98 |
| Normativa anticontaminación | Euro4 |
| Transmisión secundaria | Cadena |
Mantenimiento de la Cadena
Motos Manu ofrece las mejores ofertas en toda la gama de kit de arrastre de la marca JT, productos de alta calidad al mejor precio. A continuación, se explican los tipos de cadenas JT y sus especificaciones.
Podemos clasificar la calidad de las cadenas JT en tres niveles:
- HDR: Cadenas reforzadas, recomendadas para vehículos de pequeña cilindrada, con paso 420, 428 o 520. Disponibles en color negro y oro/negro.
- HDS: Superreforzadas, en paso 520, especialmente diseñadas para motocicletas de media cilindrada. Disponibles en color negro y oro/negro.
- X1R2: Sustituye a la X1R, mejorándola en todas sus características y con una altísima relación calidad-precio. Mayor resistencia a la elongación y sus retenes en X.
Para el kit de arrastre de la KTM Duke 200, se puede elegir entre diferentes piñones delanteros y traseros. Este kit incluye una cadena sellada abierta con un eslabón maestro de nariz hueca tipo REMACHE y requiere una herramienta de remache de prensa de cadena para instalarse correctamente. Se recomienda instalar cualquiera de los eslabones maestros tipo remache mencionados con este kit.
Si prefiere un enlace tipo CLIP, puede considerar ordenar unos alicates para eslabones maestros de cadena de motocicleta con este kit, lo que facilita cerrar/quitar el enlace de conexión (unión). Si desea una cadena sin fin, póngase en contacto con nosotros.
Como Limpiar, Lubricar y Ajustar la Cadena de tu Moto| KTM RC390 |Rich Olic
Además del mantenimiento de la cadena, es importante utilizar productos que desplacen la humedad, limpien superficies metálicas y liberen partes atascadas. Estos productos ayudan a mantener la moto en óptimas condiciones.
La KTM 250 Duke, con su diseño inspirado en la Superduke 1290 R, ofrece un velocímetro digital y un espíritu Katoche en cada curva. Es una máquina tensa con un diseño impresionante.