En el ciclismo de montaña, cada componente de la bicicleta juega un papel crucial en el rendimiento y la comodidad del ciclista. Las bielas, encargadas de transmitir la energía de cada pedalada al eje pedalier y de éste a las ruedas, son un elemento fundamental a considerar. Elegir una longitud de bielas correcta es crucial para optimizar la eficiencia y prevenir lesiones. Además, la elección de materiales ligeros y diseños específicos, como las bielas huecas, puede marcar una diferencia significativa.
Llevar en tu bicicleta unas bielas más largas o más cortas puede suponer la diferencia entre tener una pedalada más eficiente o más ineficiente. Al igual que sucede con otros elementos, como la tija o el manillar, la biela es uno de los componentes de la bicicleta que se pueden modificar para obtener un mejor rendimiento en cada una de tus salidas y prevenir lesiones.
También puedes obtener una mejora en tu rendimiento eligiendo unas bielas de un material más ligero, como por ejemplo el carbono, o con algunas características especiales, como sucede con las bielas huecas. Elegir unas bielas de uno u otro tamaño te aportará determinadas mejoras en tu forma de pedalear, aunque no por ello tu pedalada va a ser más potente.
Los últimos estudios biomecánicos relacionados con las bielas, especialmente el del profesor Jim Martin de la Universidad de Utah, han determinado que el incremento de potencia es muy escaso con el cambio, inferior al 4% de un extremo a otro de tamaño (120 a 220 mm). La mejora, en la práctica, se traduce en una adaptación superior de tu forma de pedalear a las articulaciones implicadas, principalmente cadera, rodilla y tobillo. Pedalear con el tamaño de bielas ideal evita la aparición de molestias musculares, al adaptar el propio movimiento de esas articulaciones a tu forma de pedaleo.
Longitud de Bielas: ¿Cortas o Largas?
La Importancia de la Longitud de las Bielas
La mejora que puedes introducir en tus bielas viene determinada por su tamaño, en concreto por la longitud de su brazo, que es la sección que une el pedal con el eje de pedalier.
En el mercado actual se han impuesto dos medidas de biela de manera estándar: 170 mm y 175 mm. La primera es la más frecuente en bicicletas de tallas S y M, mientras que la segunda es más habitual en tallas grandes, como L ó XL. Pero también podemos encontrar en el mercado bielas de medidas más grandes o pequeñas, así como otras intermedias (180 mm, 172,5 mm ó 165 mm).
No obstante, esta relación talla/tamaño de bielas es la tradicional, que han adoptado de forma generalizada las marcas para fabricar sus modelos. Según estos últimos estudios en materia de biomecánica, la elección del tamaño ideal de biela depende de varios segmentos corporales que invertienen de manera activa en el pedaleo, como la altura de entrepierna (medida desde el perineo al suelo). Este cambio de referencia se basa en las descompensaciones que puede tener cada cuerpo y que no se toman en cuenta al medir la altura.
Además de tener en cuenta la longitud de tu pierna para encontrar el tamaño perfecto de tus bielas, también deberás considerar las características especiales de la disciplina de ciclismo que practiques habitualmente. Aunque las medidas son prácticamente iguales en todas las modalidades (carretera, mountain bike, gravel o ciclocross) existen ciertos elementos, como el tipo de rutas, la distancia o el terreno, que harán decantarnos por una longitud de bielas u otra.
Sin embargo, en las bicicletas aero, centradas en el rendimiento, predominan las bielas de 170 mm, que favorecen la adopción de una postura más aerodinámica. En el ciclismo de montaña se tiende también a acortar el tamaño de las bielas. Primero porque hay estudios biomecánicos que han demostrado ciertas mejoras en las aceleraciones, como el que realizó en 2010 William Macdermid (fuente), sobre la diferencia de llevar bielas de 170 mm, 172,5 mm y 175 mm en pruebas de cross country.
Tabla de longitudes de biela recomendadas según la longitud de la pierna (Fuente: Biolaster)
La siguiente tabla de Biolaster muestra cómo elegir la longitud de bielas en función de lo largas que tenemos las piernas.
Platos Biopace y Rotor: Alternativas a Considerar
Además de la longitud de las bielas, otra consideración importante es el tipo de plato utilizado. Los platos ovalados, como los Biopace y los Rotor, han sido diseñados para optimizar la pedalada al variar la resistencia a lo largo del ciclo. Aunque algunos ciclistas prefieren los platos redondos tradicionales, los platos ovalados pueden ofrecer ventajas en términos de eficiencia y reducción de la fatiga.
Los Rotor son muy ovalados. Los Biopace realmente no son casi ni ovalados. También tengo los Biopace en mi clásica desde hace hace 30 años. Los Biopace en mi opinión son vilipendiados y culpados de dolor de rodilla, curiosamente por la misma razón que en mi opinión, los platos redondos. He leído extensamente sobre ello, y opino lo que el artículo. ¿que nadie los valora? es problema de los demás. - Los Biopace tiene un diseño dinámico. El resultado es una pedalada que se parece un poco más a correr. De todos modos cada uno que piense lo que quiera.
Platos Biopace
Grupos Monoplato MTB: Simplicidad y Eficiencia
Una tendencia creciente en el ciclismo de montaña es el uso de grupos monoplato, que simplifican la transmisión al eliminar el desviador delantero y reducir el número de platos. Esto ofrece varias ventajas, como la reducción de peso, una mayor capacidad de limpieza y mantenimiento, y un mejor rendimiento en terrenos variados.
El grupo monoplato MTB se caracteriza por prescindir del cambio delantero, simplificando así el funcionamiento de la transmisión y reduciendo el peso de la bicicleta. Además, ofrece una amplia gama de desarrollos para afrontar cualquier tipo de terreno con comodidad y rendimiento. ¡Descubre las ventajas del grupo monoplato para tu bicicleta de montaña (MTB)! El grupo monoplato es una opción cada vez más popular entre los amantes del MTB, ya que ofrece una serie de beneficios que mejoran la experiencia de ciclismo en terrenos variados. Con un único plato en el sistema de transmisión, se simplifica el manejo de los cambios de velocidades y se reduce el peso de la bicicleta. Además, al eliminar el desviador delantero, se reduce el riesgo de averías y se mejora la estética de la bici.
En resumen, el grupo monoplato puede brindarte mayor eficiencia, simplicidad y fiabilidad en tus salidas de MTB. Una de las principales ventajas de utilizar un grupo monoplato en una bicicleta de montaña es la sencillez y ligereza que ofrece, al eliminar el cambio delantero y reducir el número de platos.
Ventajas del Grupo Monoplato MTB:
- Simplicidad y ligereza: Un grupo monoplato MTB elimina la necesidad de cambiar entre diferentes platos, lo que simplifica el sistema de transmisión y reduce peso en la bicicleta.
- Mayor capacidad de limpieza y mantenimiento: Al tener un solo plato en el grupo monoplato, se reduce la acumulación de suciedad y barro en la transmisión, facilitando así la limpieza y el mantenimiento de la bicicleta.
- Mejor rendimiento en terrenos variados: Los grupos monoplato MTB suelen ofrecer una amplia gama de desarrollos que permiten afrontar tanto ascensos pronunciados como descensos rápidos con mayor eficacia.
Grupo monoplato MTB
Consideraciones Finales
En conclusión, el uso de un grupo monoplato en bicicletas de montaña ofrece una serie de ventajas para los ciclistas, como una mayor sencillez en el cambio de marchas, reducción de peso y un diseño más limpio y aerodinámico. Aunque puede haber cierta resistencia inicial al cambio, una vez que te acostumbras a este sistema, experimentarás una conducción más eficiente y fluida en tus rutas.