¿Qué son las Bicicletas BMX para Saltar?

En España y en el mundo hay auténticos expertos en BMX. Sin embargo, también hay gente que cuando pronuncias estas siglas no sabe si te refieres a un modelo de moto o a un deporte extremo. Y por ello hemos creado un pequeño artículo con algunos apuntes básicos para aquellos que quieran aprender qué es el BMX.

Como definición, se puede decir que el BMX es una modalidad del ciclismo que se practica con unas bicis más pequeñas que las habituales y que tienen unas ruedas de unas 20 pulgadas de diámetro.

Bicicleta BMX.

BMX: Siglas e Historia

Las siglas BMX significan Bicycle MotoCross y tienen que ver con la historia de este deporte, que se remonta a 1969. Fue entonces cuando en California -dónde si no- los jóvenes empezaron a usar sus bicis en pistas de Motocross para imitar a sus ídolos motorizados. Viendo la tendencia, un fabricante empezó a producir bicis parecidas a las motos y el deporte se expandiría. No sería hasta unos años más tarde cuando llegaría a Europa.

El BMX (abreviación de su nombre en inglés: Bicycle Motocross) es una disciplina del ciclismo que se practica con bicicletas cross con ruedas de 20 pulgadas de diámetro. El BMX debutó como deporte olímpico en Pekín 2008, en modalidad de contrarreloj y circuito (race). En los juegos de Londres 2012, el oro femenino fue para la competidora colombiana Mariana Pajón, la plata para la neozelandesa Sarah Walker y el bronce para Laura Smulders de los Países Bajos.

En la prueba masculina el oro fue de nuevo para Māris Štrombergs de Letonia (su segundo oro en las olimpiadas), la plata para el australiano Sam Willoughby y el bronce para el colombiano Carlos Mario Oquendo. En los juegos olímpicos de Río 2016, el oro masculino fue para Connor Fields de Estados Unidos, la medalla de plata para Jelle Van Gorkom de Holanda y el Bronce para Carlos Ramírez de Colombia.

El BMX es un deporte extremo que debe ser practicado con la debida seguridad que brindan los siguientes objetos: casco, rodilleras, coderas, guantes de tela o plástico y zapatos anchos.

Modalidades del BMX

Existen dos grandes disciplinas o modalidades de BMX: Race y Freestyle. Esta segunda, además, tiene varias subdisciplinas.

Dado el lugar y el motivo de su nacimiento, la modalidad original es el BMX Race, que consiste en carreras por pistas parecidas a las de Motocross. Con una diferencia: la tierra en lugar de húmeda es arena arcillosa compacta para evitar incrustaciones en las ruedas de la bici. El objetivo no es otro que el de cualquier otra carrera: ser más rápido que el rival, ya sea compitiendo de manera simultánea como en contrarreloj.

Carrera de BMX Race.

Con la aparición de los skateparks, los bikers que usaban BMX empezaron también a tomar estos spots y a probar ‘trucos’. Aquí nació el BMX Freestyle, que consiste en realizar trucos con la bici. Esta disciplina tiene varias subdisciplinas: Dirt Jump, Flatland, Park/Bowl, Street, Vert y Big Air.

Subdisciplinas del BMX Freestyle

• Dirt Jump: El Dirt Jump son saltos acrobáticos sobre rampas de tierra encadenadas una tras otra. Cuando el biker está en el aire realiza algún truco (o maniobra, para los no entendidos) con la bicicleta. Un buen lugar donde practicarlo en España es La Poma Bikepark, en Premià de Dalt (Barcelona) y un buen rider en el que fijarse puede ser Erick Ponce, ganador del Best Trick en el último Happy Ride Weekend que allí se celebró. Y ojo a los 'trenes'...
• Street: El hispano-nigeriano Courage Adams se las sabe todas en esta disciplina del BMX que consiste en planchar los trucos en obstáculos callejeros de todo tipo como bancos, paredes, escaleras, barandillas, etc. Aquí, cualquier ciudad con una arquitectura que se preste como Madrid o Barcelona, es buena para practicarlo. Precisamente en la Ciudad Condal se realiza La Última Street, un evento que siempre tiene lugar a finales de año y que reúne a muchos riders en un ambiente totalmente ‘festivo’ e itinerante por varios spots de la urbe.
• Flatland: Esta disciplina se desarrolla sobre una superficie planta, habitualmente pavimentada y que agarre un poco para que los pilotos de BMX puedan realizar todo tipo de trucos, rotaciones, etc, sin poner los pies en el suelo. Normalmente va acompañado de música y es una de las disciplinas más ‘artísticas’ que existen. Se puede practicar en muchos sitios, tal y como demuestra el referente español de este deporte, Viki Gómez, en este clip.
• Park/Bowl: El BMX Park consiste en encadenar trucos en un park formado por un conjunto de rampas y otros obstáculos, de cemento o de madera, formando ‘líneas’ de uno a otro con una cierta fluidez. Se trata de una disciplina que hará su debut en unos JJOO en 2020. Un referente del Park es el español Sergio Layos, capaz de sacarse de la manga trucazos como este transfer en el BMX Queimada Contest de O Marisquiño, el principal festival de deportes de acción y cultura urbana que se celebra en España. Es parecido al Park y de hecho es habitual que se englobe dentro de dicha disciplina, pero aquí solamente se realizan los trucos en rampas que emulan una piscina de esas que se patinaban en California y que hoy en día podemos encontrar en muchos skateparks. Aquí la fluidez y el estilo cobran más importancia y una referente es la española Teresa Fernández-Miranda, que ganó la Vans BMX Pro Cup en 2018 ganando eventos en míticos spots como el bowl Five Dock de Sídney.
• Vert: El Vert se practica en un halfpipe (medio tubo) cuya parte superior es totalmente vertical. Se realizan los trucos en el aire, se cae en la misma rampa y lo mismo en la rampa que está enfrente. Algunos trucos son realmente altos y aunque no es la más habitual por la falta de instalaciones, sí es de las más míticas. Aquí, un referente puede ser el pionero Mat Hoffman.
• Big Air: El piloto de BMX desciende desde lo alto de una gran rampa para coger mucha velocidad y luego vuelve a subir por otra hasta llegar a un gran ‘gap’ en el que realiza un truco y cae en otra rampa de bajada. Finalmente, una rampa final en forma de quarter pipe (un cuarto de tubo) le permite realizar otro truco. Un tipo que no para de inventar trucos en esta disciplina -la menos habitual por la falta de instalaciones- es Ryan Williams.

BMX Freestyle Park.

Características de las Bicicletas BMX

Las bicicletas son de pequeño tamaño (las ruedas tienen un diámetro de 20 pulgadas), para ganar manejabilidad sobre ellas. Los cuadros suelen estar fabricados dependiendo del contexto, los manillares suelen ser grandes para mejor conducción, en aluminio 6061 o 7005, aceros al cromo chromoly 4130, acero al cromo-molibdeno), los cuadros en aluminio suelen ser para las pistas de "race", también como los de carbono, aunque estos realmente se usan para la modalidad de ciclismo, y los cuadros de OX (oxiplatino) y cromoly se usan para la modalidad de BMX.

Los cuadros de Street, van desde 20" o generalmente 20.5" como cuadros muy cortos (para gente que práctica esta modalidad y tiene baja estatura), y llegando hasta los 21" en competidores más altos, aunque a veces se juega con estas medidas por gusto. Un acróbata muy grande no puede hacer street en una BMX de 20.25" porque generalmente se golpeará las rodillas con la potencia e irá muy apretado dificultando trucos de Street como el Barspin (le tocará el cuerpo al hacer girar el manillar) y trucos en los cuales hay que girar, como 180, 360 y demás (al ir apretado no podrá ejercer fuerza para lograr girar cómodamente).

Dirt / Race: Cuadros que, no siempre, pero, en general, son largos y son muy diferentes sus geometrías que las de Street (por ejemplo, la longitud de las vainas inferiores, de la parte de atrás de la bicicleta es más larga para estabilizar la bicicleta en el aire, en Street es más corto para facilitar los giros). Cabe destacar que hay cuadros de 20,00" para esta modalidad, pero su geometría es específica para hacer esta modalidad, por más que parezca, no sirve para hacer Street ni Flat.

Llevan en el buje trasero un "Cassette", igual que en montaña, que lleva un piñón de 9 dientes que también puede cambiarse por más grandes como 13 y hasta 20 dientes, o se pueden montar varios, e incorporar un cambio trasero, esta es una tecnología actual, posterior a la rueda libre, el Casete normalmente es de cojinete o rodamiento sellado y el piñón no entra enroscado, sino se inserta en una cavidad dentro del buje, el eje de esa es grueso.

El tamaño del plato cambia dependiendo de la modalidad. En Street, Park, Rampa y Flatland se llevan normalmente pequeños, con relaciones que varían desde 22 a 25 dientes en el plato, principalmente para que el plato no pegue en las rampas o no estorbe y también por el piñón, que suele tener de 9 a 11 dientes, en el flatland se usa piñón de 9 dientes con platos de 11 dientes para que no haya mucha tracción y sea fácil hacer los trucos y para la modalidad de Street el plato pequeño tiene la función de no tocar al momento de hacer un Grind con los pegs, ya que si no se rompería (cuando se tienen los pegs de lado contrario del plato se puede tener un plato más grande ya que al momento de hacer grind este no toca).

Actualmente existe también el sistema "freecoaster" en el buje trasero. Este sistema permite ir hacia atrás sin la necesidad de acompasar los pedales de la BMX para impedir que se frene. Internamente lleva unas piezas por unos carriles, que hacen que el piñón quede libre respecto a la rueda. De esta forma, un giro de los pedales hacia atrás, o dejar la BMX avanzar sin pedalear, soltaran el piñón permitiendo realizar un salto o un giro de 180° y pudiendo avanzar, hasta el momento en que se desee ir hacia delante, momento en que simplemente pedaleando de forma normal el piñón volverá a quedar de forma normal y podremos impulsarnos sin problema.

Otra pieza importante muy utilizada en Street, pero no en Dirt Jump, es el uso de Pegs. Son unos tubos hechos en metal (chromoly, magnesio, titanio, etc), existiendo algunos en plásticos muy resistentes (Nylon, Delrin, FiberGlass), y se utilizan para una variedad de trucos llamada "Grind" (en sus amplias variedades), Hang-5 o Peg Wheelie", o en la modalidad de flatland como apoyos para realizar giros sin ir sobre los pedales.

¿Cómo elegir una bicicleta BMX?

Si te atrae el mundo BMX y quieres convertirte en un as de los trucos y acrobacias, puede que estés empezando a perderte entre piezas, características y personalizaciones. Y es que una buena bici BMX te va a permitir practicar hasta dominar esta disciplina y realizar todos los saltos, piruetas y acrobacias por las que este tipo de ciclismo es tan conocido.

En general, las bicicletas BMX están pensadas para ser ligeras y resistentes a los impactos. De esta forma, el rider podrá ejecutar los saltos y piruetas de forma más fácil y con menos riesgo. Sin embargo, sus características cambian ligeramente según la modalidad que practiques: en algunas se necesita una gran facilidad para hacer maniobras, mientras que en otras lo que se requiere es velocidad o dureza.

Para comprar una bicicleta BMX y que sea todo un acierto, lo primero que tendrás que hacer es decidir qué modalidad quieres aprender.

Tipos de Bicicletas BMX según la modalidad

• BMX Race: Se trata de una modalidad de ciclismo BMX que se practica en pistas con baches, resaltos y curvas elevadas y cuyo objetivo es completar el recorrido en el menor tiempo posible. En cada carrera compiten 8 corredores, con bicicletas pequeñas y rígidas, que permiten al ciclista ganar la potencia, velocidad y resistencia a los impactos que no podrían conseguir con una bicicleta de carretera o de montaña.
• BMX Freestyle: La modalidad freestyle es muy apreciada por riders de todos los niveles. Consiste en hacer saltos, trucos y acrobacias de forma libre. Tanto, que dentro del BMX freestyle existen algunas modalidades más. Las bicicletas para BMX freestyle, que se practica en la calle o en pistas especiales para acrobacias, son ligeramente diferentes a las que se utilizan para BMX race. Dado que en esta modalidad los protagonistas son los trucos y los saltos, es necesario que la bicicleta que usemos sea más resistente a los impactos. Las bicicletas BMX freestyle, además suelen incorporar elementos como rotores para hacer giros de hasta 360º del manillar, o tubos metálicos (pegs), que funcionan a modo de estribos para apoyarse en elementos del mobiliario urbano y deslizarse por las rampas.

Algunas de las modalidades de BMX freestyle son:

• Street: consiste en aprovechar el mobiliario urbano para hacer los trucos.
• Park: se practica en un skatepark con módulos en los que puedes rodar por rampas, medias tuberías, planos inclinados…
• Flat: se trata de una modalidad en la que los trucos se realizan en un terreno más llano.
• Dirt: las acrobacias se hacen en una pista de tierra, con baches y desniveles.
• Trail: es una modalidad en la que los riders “hacen” ellos mismos los baches y elevaciones en bosques, campos o terrenos irregulares.

Recomendaciones para elegir una bicicleta BMX

Hay tantas bicicletas BMX como riders. Bueno, es posible que algunas menos. Pero aun así, puedes encontrar montones de acabados, materiales y tamaños diferentes. Y precisamente es en esos puntos donde tienes que poner toda tu atención si quieres acertar a la hora de comprar una bicicleta BMX.

Qué talla elegir para comprar una bicicleta BMX

En realidad no existe una tabla de medidas y tallas fijas para todas las bicicletas BMX. Por eso, las tallas y medidas que vas a encontrar aquí son orientativas. Se basan en la altura, peso y edad del rider, pero cada fabricante hace un ajuste único en sus modelos de bicicletas y puede haber pequeñas variaciones entre una marca y otra. En ciclismo BMX nada es absoluto. Igual que hay libertad a la hora de hacer trucos, también la hay a la hora de elegir bicis o repuestos para la tuya. Lo más importante es que estés cómodo para que puedas rodar con la máxima confianza y así poder mejorar tu técnica.

Para definir el tamaño de una bicicleta BMX Freestyle se usa la longitud del tubo superior del cuadro, expresada en pulgadas. ¡Ojo, no confundas esta medida con la medida de las ruedas! El tamaño de las cubiertas (lo encontrarás como talla de las ruedas) también se decide en función de la edad, altura y peso del rider, aunque aquí entra en juego, además, el tamaño del cuadro. Es importante que tengas claro qué medida es la más adecuada para ti. Si tu BMX te queda grande, puede que te canses más rápido, pero si es muy pequeña, podrías hacerte daño.

A la hora de elegir la talla para tu bici BMX, además de tu edad, peso y altura, también es importante que tengas en cuenta qué modalidad quieres practicar con ella: race, street, dirt, park, de todo un poco… Por ejemplo, los cuadros para hacer BMX race suelen ser largos, mientras que para street o vert son más cortos, de forma que resulten más manejables para hacer giros más rápidos.

Aquí tienes una tabla orientativa con la que podrás ver, más o menos, qué talla te podría venir bien. Además, en el caso de las bicicletas BMX race, en nuestra tienda especificamos la altura recomendada del rider en cada uno de los modelos. Aunque lo mejor que puedes hacer antes de comprar una bicicleta BMX es probar las de tus amigos. Así verás cómo estás más cómodo y podrás utilizar esas sensaciones para elegir la tuya.

¿Cómo elegir una bicicleta BMX para niños?

Si quieres acertar a la hora de comprar una bicicleta BMX para un niño es importante saber su edad, pero lo más importante es su altura aproximada. Actualmente puedes encontrar bicicletas para niños desde los 3 años, pero la clave de su talla estará siempre en el tamaño del cuadro, más que en el de las ruedas. En cuanto al tipo de bicicleta más adecuada, es recomendable que te decidas por una bicicleta BMX freestyle, a no ser que el niño vaya a hacer BMX race.

De qué material debería ser tu bici BMX

El peso es un factor muy importante a la hora de comprar una bicicleta BMX. Y esto está muy relacionado con el material que se use para construirla. Si eres un rider avanzado, una bici ligera, con la que te sea más fácil hacer trucos y acrobacias, será lo ideal. Sin embargo, si eres principiante, es importante llevar una bici resistente a las caídas e impactos fuertes, aunque sea más pesada.

Tu bici BMX va a soportar un gran peso cada vez que hagas un truco, así que tienes que asegurarte de que lleve un cuadro de calidad. Un buen cuadro BMX puede soportar más de 200kg de peso vivo cuando cae desde una altura de dos metros. Por eso, en el mercado de bicicletas BMX se suelen manejar dos tipos de materiales:

• El más asequible es el acero, que suele ser hi-ten (high tensile steel o acero de alta tensión). Se trata de un material más pesado, pero que tiene una buena resistencia a la vez que permite hacer bicicletas más económicas.
• Por su parte, las bicis más “pro” suelen estar hechas con cromoly, que es una aleación de acero con cromo y molibdeno, un material más caro, pero muy resistente y ligero.

Las ruedas perfectas para tu bicicleta BMX

Igual que existe una gran variedad de tamaños, cuadros y de otros componentes, las ruedas de las bicicletas BMX no iban a ser una excepción. Así, puedes encontrar ruedas anchas, ideales para hacer BMX en terrenos sueltos y otras más finas y lisas, diseñadas para usar la bicicleta en la calle o en rampas.

Independientemente del tamaño de las ruedas que hayas elegido para tu bicicleta BMX, debes tener en cuenta que sean de doble capa y tengan un mínimo de 36 radios. Si no es así, al hacer saltos o acrobacias podrían doblarse o romperse y causar un accidente. Además no debes descuidar la presión: llevar las ruedas demasiado duras podría hacer que tu bici BMX no amortigüe los impactos al caer, pero si las llevas demasiado flojas, podría llegar a pegar un “llantazo”.

¿Bici con frenos o sin frenos?

La decisión sobre comprar una bicicleta BMX con o sin frenos depende, sobre todo, de la experiencia que tengas como rider. Los más experimentados suelen usar bicis que no tienen sistema de frenos, ya que usan los pies para frenar. Sin embargo, es conveniente contar con un sistema de frenado en caso de que la bicicleta la vaya a utilizar un niño o si estás aprendiendo a hacer BMX.

Todo requiere de un aprendizaje, así que si lo que estás buscando es comprar una bicicleta BMX para empezar, te recomendamos elegir un modelo con frenos, que te ayudará a tener más seguridad durante esta etapa. Una vez que ya tengas experiencia y hayas aprendido algunas técnicas, podrás usarla en modo breakless (sin frenos) y, con el tiempo, olvidarte de las bicicletas con freno.

¿Cuánto cuesta comprar una bicicleta BMX?

Como ya sabes, en el mercado hay bicicletas BMX para todos los gustos y, por supuesto, para todos los bolsillos. ¿Merece la pena comprar una bicicleta BMX muy barata? Pues, como todo, depende de lo que quieras hacer con ella. Ahora bien, lo que sí merece la pena, es comprarla en una tienda especializada, donde puedan asesorarte y ayudarte a elegir una bicicleta de calidad y que se adapte por completo a tus gustos y necesidades.

Por lo general, puedes encontrar modelos que van desde los 250€ hasta los 1200€, aproximadamente, según tu nivel de experiencia, tu talla, para qué vayas a usar la bici y cómo te guste rodar.

En definitiva, si estás pensando en comprar una bicicleta BMX, lo más importante es que busques una bici robusta y maniobrable. Una gran elección puede ser una bici BMX freestyle adaptada a tu nivel y talla. Este tipo de bicis te dan juego para aprender y probar diferentes modalidades. Después podrás mejorarla a medida que vayas perfeccionando tu técnica y cambien tus gustos y necesidades.

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