Bicicletas MTB Rígidas: Ventajas y Desventajas

La elección entre una bicicleta de montaña rígida (también conocida como hardtail) y una de doble suspensión es una de las decisiones más frecuentes entre los ciclistas. Este debate provoca discusiones incluso entre los profesionales. Para ayudarte a tomar la mejor decisión, analizaremos las ventajas e inconvenientes de ambos sistemas, así como los perfiles de usuario y tipos de actividad para los que son más recomendables.

Una MTB rígida es una bicicleta de montaña que no incorpora suspensión trasera, sino solo una horquilla delantera. Las MTB rígidas tienen un cuadro completamente sólido, sin articulaciones ni amortiguador trasero. Por otro lado, las bicicletas de doble suspensión, también conocidas como full suspensión, cuentan con suspensión tanto en la horquilla delantera como en la parte trasera, mediante un amortiguador y un basculante con puntos de giro o flexión.

Las bicicletas de montaña totalmente rígidas, sin horquilla de suspensión, están en desuso y solo se ven en bicicletas de gama muy baja o en modelos muy minoritarios de las gamas superiores. Para pistas y caminos sin dificultad, las modernas bicicletas de Gravel son una mejor opción, ya que permiten ir también por carretera con solvencia.

Bicicleta MTB Rígida

Ventajas de las Bicicletas Rígidas

Si nuestra primera opción es elegir una bicicleta rígida, tenemos que saber que sus puntos fuertes son el peso, el pedaleo, el mantenimiento y el precio.

• Ligereza: Una MTB rígida suele pesar entre 1 y 2 kilos menos que una doble suspensión equivalente. La diferencia de peso puede ser considerable, pues en gamas altas oscilará en torno a un kilo, pero, en las inferiores, puede llegar hasta los tres kilos. Al tener menos articulaciones, bieletas y rodamientos en sus estructuras, las rígidas son más ligeras.
• Eficiencia en el pedaleo: Toda la energía del pedaleo se transmite directamente a la rueda trasera, sin pérdidas por la suspensión. Al no disponer de articulaciones y suspensión trasera, la “contaminación” del pedaleo es inexistente en las bicicletas rígidas. Todo nuestro esfuerzo se aplicará directamente desde los pedales hacia la transmisión, sin pérdidas porque bascule parte del cuadro. Esto las convierte en la opción perfecta para hacer rutas largas con mucha pista donde priorice ante todo rodar y escalar rápidamente.
• Mantenimiento sencillo y económico: Al no contar con amortiguador ni rodamientos traseros, su mantenimiento es más sencillo y económico. Menos tiempo y gastos de mantenimiento, al prescindir del amortiguador y el basculante, con sus puntos de giro. Otro argumento que puede ser importante para los que quieren dedicar el menor tiempo posible a la propia bici y no gastar más de lo imprescindible.
• Precio: A igualdad de componentes, una rígida cuesta menos. Menor precio de entrada, con calidades equivalentes. Mejores componentes y menor peso, que una doble con el mismo presupuesto.
• Mayor reactividad y velocidad: Sobre todo llaneando y subiendo por terrenos poco accidentados. Junto al menor peso, son cualidades importantes para los que quieren competir o buscan un alto rendimiento en sus salidas, pero no se plantean comprar una bici doble de gama alta, con precios muy superiores.

Desventajas de las Bicicletas Rígidas

Si miramos las desventajas o los puntos menos fuertes de las rígidas, encontramos que pierden un poco en comodidad en tramos técnicos en comparación a las dobles.

• Menor comodidad: La ausencia de suspensión trasera se nota en caminos pedregosos o con raíces. En bajadas técnicas o rápidas, la tracción y estabilidad de una rígida son limitadas frente a una doble. Menor comodidad, al absorber en menor medida que las dobles las vibraciones y golpes que recibimos del terreno y que se trasladan directamente al ciclista. Las largas pistas de grava o surcadas por huellas de tractores, muy habituales en algunas zonas rurales, se pueden convertir en una pesadilla con bicis rígidas, y son mucho más llevaderas con bicis dobles.
• Menor precisión y seguridad en terrenos técnicos: Tanto en bajada como en subida, provocados por la rigidez de la parte trasera. Las dobles te perdonan errores (ese escalón que es más alto de lo que habías calculado, esa piedra que te comes) y no te obligan a afinar tanto la trazada.
• Tracción limitada: Aunque en cuestas técnicas se sube más ligeramente en bajadas, una buena suspensión trasera hace que la bici dibuje perfectamente el relieve del terreno y se adapte mejor a las irregularidades ganado tracción.

Ventajas de las Bicicletas de Doble Suspensión

Pasando ya a las dobles, las suspensiones se han desarrollado para que la bici se adapte al terreno, consiguiendo que las ruedas dibujen el relieve y permanezcan más tiempo apoyadas en el suelo.

• Mayor velocidad en terrenos técnicos o accidentados: Incluso en subida, derivada del plus de seguridad que tenemos con las suspensiones. Cuando llega la hora de bajar, sobre todo, las ventajas de las dobles son incuestionables.
• Más comodidad para el ciclista y menos fatiga en recorridos largos: Las suspensiones absorben los impactos y vibraciones provocados por las irregularidades del terreno en buena medida y evitan que se trasladen al cuerpo del ciclista. Esto supone no solo comodidad, sino reducir considerablemente la fatiga, incluso en terrenos no demasiado accidentados.
• Mayor seguridad y tracción: Una buena suspensión trasera hace que la bici dibuje perfectamente el relieve del terreno, se adapta a las irregularidades y gane en tracción, algo que también apreciamos en subidas técnicas con muchas piedras.

Desventajas de las Bicicletas de Doble Suspensión

• Pérdida de potencia en la pedalada: Por la energía que se disipa en la flexión trasera. Aunque los actuales sistemas de doble suspensión y los modernos amortiguadores han minimizado esta pérdida, si la sumamos al mayor peso, pueden marcar una diferencia significativa, sobre todo en competición, si el terreno no es muy técnico.
• Mayor peso: En comparación a una rígida.
• Mayor mantenimiento: En comparación a una rígida.
• Mayor precio: En comparación a una rígida.

¿Qué Bicicleta es Adecuada para Ti?

Vistas las virtudes de cada uno de los sistemas y sus inconvenientes, llega la hora de elegir. Es importante saber que hay varios factores decisivos a la hora de elegir una bici rígida o doble, para nosotros es esencial tener claro el uso que le vamos a dar a la bicicleta y nuestro presupuesto. Es muy importante tener claro el terreno por el que vamos a transitar y la duración de nuestras rutas.

• Si sueles hacer tus salidas por pistas y senderos poco técnicos, y te tomas con calma las bajadas cuando te encuentras con dificultades. Y, también, si necesitas una bici para competir con el presupuesto ajustado, o tienes un nivel técnico muy alto y puedes prescindir de una doble en todas las situaciones, una bicicleta rígida puede ser la mejor opción.
• Si acostumbras a rodar por todo tipo de terrenos, sobre todo montañosos, y disfrutas bajando, una bici de doble suspensión será la opción más recomendable para ti. Disfrutarás de las rutas mucho más y aprovecharás todas sus posibilidades.
• Si tienes alguna dolencia de espalda, la doble suspensión es imprescindible.

El problema para elegir no estará entre rígida o doble, sino entre las distintas opciones de doble: XC, Downcountry o Trail, ordenadas de menor a mayor recorrido de sus suspensiones.

Consideraciones Adicionales

Es importante tener en cuenta que puedes encontrar rígidas de MTB muy dignas a partir de los 500-600 € y opciones con prestaciones muy interesantes y gran fiabilidad con precios en torno a los 1.000 €. En el caso de las dobles, el presupuesto mínimo recomendable se acerca más a los 2.000 €. Para competición, la diferencia de precio con pesos y componentes similares, puede llegar a ser abrumadora, por lo que, con presupuestos ajustados, las rígidas siguen siendo una opción habitual.

Con la ventaja de que la última generación de estas bicis ha revolucionado las geometrías, equiparándolas a las dobles equivalentes y mejorando considerablemente su capacidad para afrontar zonas técnicas, como ocurre con la nueva Specialized Epic HT o la Cannondale Scalpel HT, por ejemplo.

Bicicleta de Doble Suspensión

Geometría de la Bicicleta

Antes de analizar las ventajas e inconvenientes de cada bici, la geometría juega un papel muy importante. Si eres un usuario más amateur y no conoces muy bien las partes y componentes de una bicicleta, te ayudará saber que antes que nada hay que tener claro nuestro “estilo” o modalidad. Dentro de los estilos principales en el MTB encontrarás el Rally, Maratón y Trail/All Mountain.

El ángulo de dirección es, dentro de la geometría, la característica que aporta el mayor carácter a la bici. Un ángulo menor deja la horquilla mucho más lanzada, por lo tanto como menor sea el ángulo de la bici será más eficiente en bajadas de mayor desnivel pero perderá ligereza en curvas. Por el contrario a mayor ángulo, la estabilidad y la posición se asemejara más a una bicicleta de carretera ganando en agilidad en curvas, dará más nervio a la bicicleta y será más ratonera y manejables. Los ángulos oscilan entre los 72º hasta los 62º.

Otro punto importante son las vainas del cuadro, estas van paralelas al suelo, entre el eje de pedalier y el eje de la rueda trasera. A menor longitud, mayor transmisión y mayor agilidad de la fuerza de la pedalada. Por el contrario si las vainas son más largas, aumenta la distancia entre ejes, y por tanto la estabilidad en velocidad.

Por último, hay que tener en cuenta la altura del eje de pedalier. A menor altura, más bajo va el centro de gravedad, y por lo tanto más estable será la bici. Si éste va muy bajo, los golpes de pedal contra las piedras serán frecuentes, este aspecto es una cuestión de gustos.

Tabla comparativa: Ventajas y Desventajas

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