Bicicleta de Gravel Specialized: Características y Modelos

El gravel no es una moda, es un movimiento que te permite explorar multitud de rincones, desde pistas infinitas de tierra hasta singletracks escondidos en las montañas. Si tu objetivo es perderte por caminos de grava, lejos de automóviles y multitudes, o dejarte ver en tu carrera de grava favorita, ninguna bicicleta lo hace mejor que la nueva Diverge. Es simplemente la bicicleta más rápida, más eficiente, y quizás la más divertida, que hemos fabricado, ofreciendo una conducción rápida y vivaz, pero estable y que te inspira confianza cuando el terreno se pone difícil.

A continuación, exploraremos las características de las bicicletas gravel Specialized, centrándonos en los modelos Diverge, Crux y Turbo Creo SL EVO.

Test Gravel: Specialized Diverge STR 2023

Specialized Diverge: La Versatilidad en su Máxima Expresión

Presentada en 2014, la Diverge ofrece una combinación excepcional de rendimiento en carretera y todoterreno.

La bicicleta de gravel Specialized Diverge Comp monta un cuadro de aleación E5 premium y una horquilla FACT íntegramente de carbono y una horquilla Future Shock 1.5 para una conducción rápida, segura y cómoda en la carretera, en tierra y sobre grava gruesa. El grupo Apex 1 de SRAM cambia las marchas suavemente en cualquier terreno y las llantas de aleación Axis Elite con neumáticos Pathfinder Sport de 38 mm añaden aún más capacidad y versatilidad.

La Diverge Comp Carbon presenta el mismo cuadro de carbono FACT 9r y Future Shock 2.0 que la Pro, pero con el grupo de gravel SRAM Rival 1 1x11 de cambio mecánico. Las ruedas de aluminio DT Swiss G540 te mantienen rodando de manera eficiente, mientras que los neumáticos Pathfinder Pro de 42 mm, ganadores de Kanza, ofrecen rendimiento en asfalto liso, caminos de tierra y pistas de grava.

Con un cuadro de carbono FACT 9r, el cuadro de la Diverge Expert es increíblemente capaz y ligero como una bicicleta de carreras. Póngalo para su KOM local de escalada de tierra, o para moler un pico gigante de back country, el Diverge ligero y vivo le llevará allí más rápido.

Características clave de la Diverge:

  • Future Shock: Con 20mm de conformidad axial, el Future Shock 1.5 está progresivamente ajustado específicamente para la conducción en grava. Con 20mm de flexibilidad axial y un amortiguador hidráulico, el Future Shock 2.0 suspende al piloto, no a la moto. Esto te mantiene confiado y en control, capaz de mantener la potencia baja y no frenar en los caminos de tierra áspera y en la grava suelta, todo mientras mantienes tus manos, brazos y cuello frescos. Como el amortiguador de la Future Shock 2.0 es ajustable, estarás preparado para los terrenos difíciles y serás eficiente en el pavimento liso.
  • Geometría Progresiva: Hemos tirado por la ventana la geometría de grava 'status-quo'. La nueva Diverge tiene la geometría más progresiva que jamás hayamos creado para una bicicleta con barra, proporcionando a los ciclistas una bicicleta capaz y estable en la tierra, que sigue siendo sensible y ágil en la carretera. Hemos incrementado el alcance del cuadro, introducido un tubo de dirección más flojo y una horquilla más larga. Todo esto crea una increíble confianza con una sensación de estabilidad en la tierra, mientras que la especificación de potencias más cortas mantiene la misma longitud total del cockpit y la dirección viva. Hemos mantenido el BB de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarlo con ruedas de 650b si ese es tu gusto.
  • Almacenamiento Interno SWAT: Cuanto más capaz sea tu bici, más grandes serán tus paseos, así que la Diverge toma prestado el almacenamiento interno SWAT de la legendaria Stumpy. La puerta SWAT le permite utilizar el espacio en el tubo diagonal para guardar herramientas, un kit plano, nutrición e incluso nuestra chaqueta SWAT. Mantiene el peso alejado de tu cuerpo, en la parte baja de la bicicleta para un mejor manejo, y te hace más autosuficiente, así que sal ahí fuera.
  • Espacio para Neumáticos: Nada libera la capacidad de una bicicleta como el espacio para los neumáticos, por lo que hemos dado a la nueva Diverge la friolera de 47 mm de espacio para los neumáticos con una rueda de 700c y 2,1" con una rueda de 650b. Gracias a una vaina lateral de transmisión que utiliza una viga sólida de carbono detrás de los platos, hemos creado un espacio libre sin utilizar un frágil diseño de vaina caída ni aumentar la longitud de la vaina.
  • Soportes para Portaequipajes: Hemos dotado a la Diverge de un montón de soportes para portaequipajes, incluidos los de la horquilla y el tubo superior, para asegurarnos de que puedas llevar lo que necesites, sin importar lo lejos que planees ir, o el tiempo que planees estar fuera.

En cuanto a novedades, a tope de novedades: la amortiguación Future Shock 3.0., un sistema de almacenamiento un 5% mayor, neumáticos de hasta 50 mm y la llegada de las versiones en aluminio.

Una de las claves de la Diverge 4 es el nuevo Future Shock 3.0. Situado entre la potencia y el tubo de dirección, ofrece 20 mm de recorrido con amortiguación hidráulica. La Universidad de la Colonia ha comparado el nuevo Future Shock 3.0 con una bici rígida a una velocidad de 30 Km/h sobre baches de 22 mm. El resultado es que reduce los impactos en el manillar y el sillín en un 53%. Y a menos vibración, menor fatiga, mejor tracción en terrenos difíciles. Las fuerzas de impacto se reducen de 36G a 11 G. El resultado: un ahorro de hasta 11 vatios. Más suave es más rápido. Hay 3 versiones del Future Shock: la 3.3 que es regulable en marcha, el 3.2 que tiene el mismo sistema hidraúlico pero va siempre abierto y el 3.1 sólo con aire.

Para adaptarte mejor al tipo de terreno, además de ajustar la precarga, puedes elegir 3 opciones de muelle. El Future Shock 3.0 se combina con la tija Roval Terral que ante un bache es capaz de flexionar hasta 18 m en dirección opuesta al impacto. No solo absorbe el golpe para más comodidad, sino que mantiene tu masa estable y la rueda trasera bien plantada para aprovechar cada vatio. Y pesa menos de 200 gramos.

La Diverge 4 admite neumáticos de hasta 50 mm (también neumáticos de MTB de 2’2”), lo que ofrece un agarre excepcional, menos pinchazos y una comodidad no conocida en una gravel. Para conseguirlo usan una sección pequeña de carbono de alto módulo en la vaina para hacerla lo más delgada posible y ofrecer un gran espacio para neumáticos, con bajo peso y sin perder rigidez. Además, el cableado pasa por el protector de la vaina en lugar de por dentro de la vaina. ¡Más espacio y transmisión silenciosa!

En la geometría, la Diverge 4 tiene una dirección más relajada para más estabilidad a alta velocidad (71°, es 0,75° más relajado) y mayor “reach” (8 mm en la talla 56, por ejemplo, y 4 mm en la talla 54; esto permite a ciclistas más altos usar potencias más cortas y mantener su peso centrado en la bicicleta, mejorando el control en bajadas técnicas). También tiene 5 mm más largas las vainas traseras para permitir mayor paso de rueda. Al bajar el eje de pedalier 5 mm, se mantiene la misma altura de conducción incluso con neumáticos de 50 mm y se gana confianza en las curvas.

Pueden montartransmisiones 1x y 2x con línea de cadena ancha (47,5 mm), como Shimano GRX, SRAM XPLR o Campagnolo Ekar. Admite platos de 38, 40, 42, 44 y 46 dientes en configuraciones 1x. En 2x, es compatible con Shimano GRX (30-46 o 31-48) y SRAM Wide: 30-43. También pueden montarse platos de hasta 52 dientes, pero con espacio limitado.

Se puede conseguir una Diverge 4 por poco más de 2000 euros gracias a que lanzan 2 modelos de aluminio. El gran reto para los ingenieros fue incorporar a este cuadro de aleación E5 el almacenamiento interno. Es la primera bici de aluminio del mundo que lo tiene. En este caso el SWAT 3 (el mismo que lleva la Stumpjumper Alloy).

Componentes Específicos (Diverge Comp):

  • HORQUILLA: Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount
  • MANILLAR: Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
  • FRENO DELANTERO: SRAM Rival, hydraulic disc, 160mm CenterLine rotor
  • FRENO TRASERO: SRAM Rival, hydraulic disc, 160mm CenterLine rotor
  • CAMBIO: SRAM Rival 1, long cage
  • RUEDA DELANTERA: DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
  • RUEDA TRASERA: DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples

Specialized Diverge STR: Suspensión Total para el Gravel

La versión más reciente de la Diverge, lanzada en 2022, cuenta con el sistema Future Shock integrado en la parte delantera y trasera, ofreciendo una experiencia de suspensión completa que no compromete la agilidad y la ligereza.

Specialized Crux: Ligereza y Velocidad para el Gravel Racing

La Crux es una bicicleta gravel Specialized extremadamente ligera, ideal para ganar segundos al crono.

Specialized Turbo Creo SL EVO: Asistencia Eléctrica para Aventuras Más Largas

Como bicicleta eléctrica de gravel, la Turbo Creo SL EVO ofrece asistencia hasta los 25 km/h, ideal para excursiones todoterreno más largas.

Tecnologías Clave de las Bicicletas Gravel Specialized

  • Carbono FACT: Specialized gravel utiliza sus técnicas de construcción en fibra de carbono FACT (Functional Advanced Composite Technology) para crear cuadros ligeros, rígidos y con una respuesta excelente.
  • Sistema SWAT: En cuanto al almacenaje, tienes el sistema SWAT, una solución de almacenamiento innovadora integrada en el cuadro de algunos modelos de Specialized gravel bike.

Guía para Elegir la Mejor Bici de Gravel Specialized

La elección de la bicicleta gravel Specialized ideal depende de tu estilo de conducción y tus necesidades. Considera los siguientes factores:

  • Terreno: ¿Principalmente asfalto, grava ligera o terrenos más técnicos?
  • Distancia: ¿Salidas cortas y rápidas o aventuras de bikepacking?
  • Presupuesto: Los precios varían según el modelo y los componentes.

Neumáticos Recomendados Según el Terreno:

Terreno Neumático Recomendado Descripción
Asfalto / Terreno Duro Sawtooth Rueda rápido con un control seguro sobre asfalto y terreno duro.
Asfalto / Terreno Duro / Blando Pathfinder La combinación definitiva entre velocidad y tracción para rendir en cualquier superficie.
Blando / Húmedo Trigger Rendimiento y tracción sobre tierra suelta o compacta a alta velocidad.
Suelto / Mixto Tracer Control superior sobre grava y tierra suelta con total confianza.
Suelto Rhombus Tacos agresivos para una conducción agresiva en terrenos desafiantes.
Barro Terra Tracción en frenadas y aceleraciones en condiciones húmedas y barro.

En definitiva, Specialized ofrece una amplia gama de bicicletas gravel para satisfacer las necesidades de cada ciclista. Explora los modelos, considera tus preferencias y ¡sal a disfrutar de la aventura!

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