El mundo de las motos es grande y variado, con diferentes marcas, modelos y tipos para todos los gustos. Para muchas personas, viajar en moto es una total aventura, disfrutando de extensas carreteras llenas de naturaleza y bellos paisajes hasta llegar al destino final.
Imagen representativa de ATV Motocross en pareja.
Consideraciones Importantes para Viajar en Moto
Para hacer viajes largos en moto, es importante que esta sea ligera y muy fácil de manejar. La comodidad es un punto muy importante para que una moto sea buena para viajar, evitando así que sea incómodo pasar horas sentado y manejando. Además, se necesita llevar las cosas esenciales para el viaje en los lugares de almacenaje adecuados, por lo que es importante que la moto cuente con maletas cómodas y que también tenga la posibilidad de adaptar nuevas maletas a los costados.
Una moto de touring debe tener una gran potencia para dar el 100% en viajes largos. La idea es que el motor trabaje suave y que sea eficiente.
PASIÓN POR LAS MOTOS, TIPS DE MANEJO MOTOCROSS JUANITO MARTINEZ
El Trail de Media Cilindrada: Una Opción Versátil
El trail de media cilindrada es perfecta para viajar y adaptarse a todo tipo de terreno, ya sea carretera, ciudad e incluso caminos de tierra. Esta moto es ideal para esas escapadas de fin de semana a conocer nuevos lugares. Con esta Honda, tú decides dónde ir, siendo perfecta para viajeros experimentados.
Marcela Gallegos y su Pasión por el Motociclismo
Sin duda, la vida de Marcela ha ido de la mano del deporte, sobre todo del motociclismo. Inspirada en los genes familiares de su padre Víctor “Chiquitín” Gallegos, el deporte se ha apoderado de la familia, sobre todo más tarde, cuando siendo la hermana mayor, llevaba a Víctor “Patagón” Gallegos a los circuitos para mejorar su afiatamiento con la cuatri, momentos en que comenzaba también una linda amistad con Pablo Paredes, lo que más tarde terminó en matrimonio e integrando un deportista más a la familia.
Inicios en el Deporte
“Mi papá tenía una moto en el campo, con la cual aprendí a andar en moto, mis primos tenían cuatri y todos se juntaban en el campo los fines de semana. En ese entonces, Víctor todavía no tenía cuatri y fue ahí cuando mis padres decidieron comprarle una. Víctor en ese momento tenía 11 o 12 años y como nos llevamos por siete de diferencia (yo la mayor), además que en ese momento ya manejaba, me encargaba de llevarlo a entrenar. Y la verdad que me gustaba estar en ese ambiente, de dirigir, coordinar, disfrutar del motociclismo, además que en ese momento yo ya ubicaba a Pablo (sonríe), por lo tanto iba naciendo una amistad. Más tarde empecé a pololear con él y Víctor siguió con el tema, ya de forma más competitiva, y yo también dije ‘voy a correr’ y de hecho lo hice durante tres años en la categoría ATV, ya que Víctor me prestaba su cuatri, y el campeonato de aquel entonces permitía categorías con niñitos hasta los 12 o 13 años y también existía una categoría de mujeres, que se formó con algunas pilotos que andábamos por ahí dando vueltas. Te estoy hablando que en ese entonces yo tenía como 27 años, por lo tanto ya nos habíamos comprado casa con Pablo, proyectándonos como para los 30 tener hijo, así que hasta ahí llegó mi carrera de piloto. Pero yo vibro con esto de la competencia, estar metida en la organización, con todo lo que rodea este ambiente, que además me llega muy de cerca, teniendo a Víctor y Pablo es complicado no estar ahí, sobre todo cuando te rodea un entorno competitivo como lo son ellos, y a veces, tampoco es tan fácil. Y aunque parezca un cuento de nunca acabar, ya asoma en sus primera carreras mi hijo Pablito, del cual nunca le hemos metido en la cabeza esto de lo competitivo, sólo dejarlo ser y que disfrute, pero él tiene su moto y algunos primitos también, así que empieza a despertar esta nueva generación y nosotros siempre apoyándolos y muy involucrados en todo lo que significa mantener vigente este deporte en Magallanes”.
Imagen representativa de una pareja practicando motocross.
El Orgullo de ser Hermana y Esposa de Deportistas
“La verdad es un orgullo, pero por otro lado me da pena, de hecho ya no veo nunca más el Dakar, por lo mismo, porque saber que él tiene todas las condiciones conductivas, que es una persona muy fuerte mental además para sobreponerse a todas las adversidades que requiere este tipo de carrera y no estar por un tema de recursos, es penoso. Me molesta mucho que llegado a Punta Arenas de vuelta del Dakar se le dijeran y prometieran muchas cosas, que lo ilusionaron para su siguiente participación y finalmente nada de eso pasó, entonces son esas cosas, definitivamente, las que te molestan y dañan el deporte. Por otra parte, como hermana y fanática de su carrera deportiva, siento que la única vez que no pude acompañarlo a una competencia fue precisamente en el Dakar, ya que ese tiempo estaba embarazada de mi segundo hijo y Pablo iba como mecánico, por lo tanto me tuve que quedar acá, así que ahí sí que no pude participar, pero igual los disfrutamos desde lejos a través de los medios de comunicación e internet, fue grandioso”.
“Igual, es un orgullo, son deportistas que se han esforzado y trabajado duro para escalar al sitial que llegaron, además cuidándose de muchas cosas, manteniendo un nivel importante hasta los días de hoy. Sin duda, igual he sido una compañera de todas sus carreras y no existe o no se da mucho que las mujeres estén ahí presente, las hay, pero no somos tantas, pero siempre he estado junto a él, porque me gusta y disfruto de este deporte”.
Organización del Motociclismo Regional
“Bastante bueno, estamos siendo parte de esta nueva temporada, básicamente organizada por los tres equipos que mantienen presencia, como lo son; Enducross Moto club (cuya presidenta es Carolina Mijalic, además corredera), Club Patagonia (presidente Waldo Quinteros), y Hielo Sur Moto Club (quienes tienen a Julia Martinic, como presidenta). Por lo cual, a través de estas tres instituciones hemos trabajado mucho para mantener un desarrollo importante, creando un reglamento general, para todos por igual, repartiéndonos las tareas de la organización de cada fecha, ya que no resultó muy bien el trabajo desarrollado por la AMPA en los últimos años, por lo cual nos hemos unido estos tres clubes que, si bien cada uno trabaja de forma independiente, hace que generalmente nos estemos juntando para hacer reuniones, coordinar calendario, reglamento, y ha funcionado muy bien esta temporada. Incluso, cada club aporta una cantidad de plata para la premiación de fin de año y todo se ha desarrollado de muy buena manera”.
Labor de Dirigente en el Motociclismo
“Bueno, son bastantes años involucradas de una u otra manera en este deporte, He realizado la función de directivo de Enducross Moto club por bastante tiempo, ya sea como tesorera o la coordinación de eventos, también hoy se da mucho que en la temporada del Enduro, tenemos que asumir como club la organización de 4 fechas dispuestas en el calendario, a los cuales también contamos con muchos amigos en Puerto Natales, como socios del club, y ellos se hacen cargo de una de estas fechas del Enduro y Cross, por lo cual se agradece mucho y nosotros por este lado, como club, realizamos dos fechas más en los campos del papá, lo que ciertamente con lleva a un lindo y comprometedor trabajo. Además, a través de la tienda de moto que tenemos, estamos súper involucrados con todo el desarrollo de los campeonatos, tanto en asesoramiento, como en medios de información”.
Nivel Deportivo del Motociclismo Actual
“A ver, en cuanto a nivel, es bajo. Tenemos ahora como revelación al ‘Nico’ Quinteros, pero en motocross no hay mucho, por no decir nada, donde sí veo que podemos seguir teniendo presencia es en el ATV. Está el ‘Nico’ (Quinteros) o va Víctor (‘Patagón Gallegos’) a correr una fecha en cualquier parte del país y andan siempre bien, o Ignacio Díaz, y te aseguro que un Iván Pablo Cuevas también lo haría y en moto. La verdad es que no veo mucho ahora, y a futuro lo veo más difícil todavía, porque no veo mucha motivación o compromiso en las nuevas generaciones. Por otra parte sí lo vemos por cantidad de pilotos que se mantiene, tenemos una tradición en la Patagonia de ser muy tuerca, Víctor la otra vez fue a correr cerca de Osorno, y juntaron en su categoría 24 y en llegaron a un total de 45 en la general; nosotros aquí estamos casi solos y reunimos a más de 100 pilotos hoy en día, con un parque renovado en máquinas. También como en todo deporte existen años mejores y de los otros también, esperamos que esto mejore con el encantamiento y la renovación de las nuevas generaciones”.
Carreras con los Más Pequeños
“Ha resultado un lindo desafío, es súper entretenido ver a los más pequeños correr, le ha dado un ambiente deportivo, recreativo y familiar, todos apoyando a los pequeños deportistas en torno a su núcleo familiar”.
Fechas Restantes de la Temporada
“En Cross van quedando dos fechas por realizarse, siendo la quinta, la primera semana de marzo, organiza Hielo Sur y restaría la sexta para el mes de abril. En Enduro, quedan tres, siendo la séptima en el mes de marzo, en Punta Prat, en nuestros campos, organiza Enducross Moto Club, y dos en abril bajo la organización de Club Patagonia y Hielo Sur”.