El auge de los patinetes eléctricos en Castellón ha traído consigo un incremento en la siniestralidad, a pesar de los esfuerzos por reducirla. Este artículo profundiza en las estadísticas de accidentes, las causas subyacentes y las medidas que se están implementando para mejorar la seguridad vial en la ciudad.
Estadísticas de Siniestralidad en 2024 y 2025
En los primeros ocho meses del año 2025, se registraron 82 siniestros con Vehículos de Movilidad Personal (VMP) implicados, lo que equivale a un promedio de 2,37 accidentes por semana entre enero y agosto. Curiosamente, tanto en 2024 como en 2025, agosto ha sido un mes con alta siniestralidad, a pesar de ser un período vacacional. En febrero de 2025 se alcanzó el pico de accidentes con 15 casos, seguido de agosto con 13. Marzo de 2024 registró el mayor número de accidentes con 17 casos, seguido de julio con 15.
A pesar de estas cifras, la suma comparativa entre los ocho primeros meses de 2025 muestra una reducción de 20 incidentes de tráfico en comparación con el mismo período de 2024, según las estadísticas de la Policía Local de Castellón.
En los tres primeros meses de 2024, se contabilizaron 30 accidentes de tráfico con VMP, incluyendo dos incidentes graves en una semana, lo que subraya la necesidad de abordar el uso negligente de estos vehículos.
Para visualizar la evolución mensual de los accidentes, la siguiente tabla resume los datos mencionados:
| Mes | Accidentes en 2024 | Accidentes en 2025 |
|---|---|---|
| Enero | 10 | - |
| Febrero | 6 | 15 |
| Marzo | 17 | 8 |
| Abril | 13 | 11 |
| Mayo | 15 | 9 |
| Junio | - | 7 |
| Julio | 15 | 7 |
| Agosto | 14 | 13 |
Medidas Implementadas por la Policía Local
Desde el otoño de 2023, la Policía Local de Castellón ha implementado una campaña de prevención y sensibilización para reducir la siniestralidad entre los usuarios de patinetes eléctricos. Esta campaña incluye:
- Charlas educativas en colegios para concienciar sobre el respeto a las normas de circulación y fomentar hábitos de uso adecuados.
- Dispositivos de control de velocidad y controles en zonas de alta concentración de usuarios para supervisar el cumplimiento de los límites establecidos y prevenir accidentes.
Estas acciones han contribuido a una sensible disminución en el número de accidentes, sugiriendo que la actuación policial está dando resultados positivos.
Sanciones por Conductas Incívicas
En los primeros ocho meses de 2025, la Policía Local ha impuesto 694 sanciones a usuarios de patinetes eléctricos por incumplir las normas de circulación, superando las 584 multas impuestas en todo 2024. Las principales causas de sanción incluyen:
- Circular dos personas a bordo (237 denuncias).
- Saltarse el semáforo (129 casos).
- Exceso de velocidad (85 multas).
Los controles se han intensificado en áreas como el Raval Universitari y el Grao, donde se realizan verificaciones de velocidad e inspecciones para garantizar el cumplimiento de las normas de circulación.
Nueva Ordenanza Municipal de Movilidad en 2026
Se espera que la nueva ordenanza municipal de Movilidad en 2026 proporcione herramientas adicionales para sancionar conductas indebidas y garantizar una convivencia más segura entre peatones, ciclistas, vehículos y usuarios de patinetes eléctricos.
Según el concejal de Seguridad y Emergencias, Antonio Ortolá, el objetivo es seguir trabajando en educación, control y sanción para reducir los accidentes y promover la seguridad vial en la ciudad.
Análisis de Siniestralidad de VMP en 2023 a Nivel Nacional
El informe “Análisis de la Siniestralidad de Vehículos de Movilidad Personal 2023”, presentado por la Fundación Mapfre y CESVIMAP, destaca un aumento del 37% en el número de fallecidos en accidentes con VMP en comparación con 2022. Asimismo, los lesionados alcanzaron las 187 personas, de las cuales 70 resultaron heridas de gravedad.
El estudio también señala que el 73% de las personas que sufrieron daños eran hombres, y la franja de edad más afectada fue la de entre 15 y 34 años. Las irregularidades más comunes cometidas por los usuarios de VMP incluyen circular sin casco, exceder la velocidad permitida, transportar a ocupantes y utilizar dispositivos de audio mientras se conduce.
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