El icónico modelo de la firma italiana, la Vespa Primavera 125, regresa en su última versión, más modernizada y segura que nunca gracias a mejoras en sus frenos y su apartado tecnológico. De esta manera, la nueva Vespa Primavera 125 prosigue con la línea que arrancó en los años 60 ofreciendo un diseño fiel a su estilo pero adaptado a la época actual.
Principales Novedades de la Vespa Primavera 125
- Sistema keyless incorporado
- Llantas rediseñadas
- Nueva instrumentación totalmente digital
- Freno de disco trasero
- Nuevo color beige
Un Puente entre el Pasado y el Presente
Vespa representa el estilo más icónico de los scooters, habiéndose convertido en la firma más reconocible en este estilo gracias a décadas de presencia en las calles. La Vespa Primavera 125 está diseñada para mantener esa esencia sin renunciar a la tecnología moderna, adoptando algunas soluciones que la hacen acercarse más a la actualidad técnica.
Dentro de esta modernización, la Primavera estrena un sistema keyless que hace más cómodo y sencillo su uso, sumándose a este cambio la instalación de un nuevo cuadro de instrumentos LCD, siendo el sistema de conectividad con los smartphones (Vespa MIA) opcional como equipamiento extra.
De cara a mejorar la seguridad, la nueva Primavera por fin incorpora freno de disco en el tren posterior, algo que viene de la mano del ABS que actúa en ambos trenes. Las llantas rediseñadas y el nuevo color Beige que se suma a los ya existentes completan el cuadro de novedades de la scooter italiana, que cumple con la Euro5+.
Vespa 125 primavera Piaggio . Todo lo que has que saber antes de comprar.
Efectividad y Utilidad
La Vespa Primavera 125 busca ser una solución de movilidad ágil, efectiva y práctica aunque su estética tenga un gran peso en el diseño y en su propia personalidad. El responsable en buena medida de conseguir esos objetivos es el pequeño propulsor i-Get de la firma italiana, que con su esquema de tres válvulas trata de mantener el consumo en valores bajos sin prescindir de una buena respuesta.
Con su potencia ligeramente superior a los 10 CV, la Primavera 125 se enfoca a un uso urbano aunque también permite realizar tramos de vías rápidas, lo que aumenta su polivalencia. Su parte ciclo, protagonizada por el tren delantero monobrazo con muelle y por las cotas contenidas de su chasis, que permite que el asiento quede en una posición baja respecto al suelo, completan un diseño tan reconocible como personal.
Especificaciones Técnicas de la Vespa Primavera 125
A continuación, se detallan las especificaciones técnicas más relevantes de la Vespa Primavera 125:
| Motor y Transmisión | Detalles |
|---|---|
| Cilindrada exacta | 124 cc |
| Distribución | SOHC (un árbol de levas) |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Refrigeración | Aire forzado |
| Diámetro por carrera | 52 mm x 58.6 mm |
| Potencia máxima declarada | 11 CV (8,09 kW) a 8.000 rpm |
| Par máximo declarado | 10.4 Nm a 6.750 rpm |
| Combustible | Gasolina sin plomo 95 |
| Normativa anticontaminación | Euro5+ |
| Encendido | Electrónico C.D.I. |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Automático centrífugo en seco con topes amortiguadores |
Amplio Catálogo de Accesorios
Uno de los aspectos más interesantes de la Vespa Primavera 125 en cuanto al nivel de personalización que permite es que la firma italiana pone a disposición de los propietarios un amplio catálogo de accesorios originales. Desde protecciones hasta pantallas parabrisas pasando por un baúl que aumenta la capacidad de carga, la Primavera se puede completar de manera sencilla.
