Inesperadamente, en la categoría de películas de animación de los Premios Oscar 2003 una cinta de realizadores franceses estaba en competencia. Aunque Las Trillizas de Belleville no se llevó la estatuilla, se introdujo en un mundo que parecía pertenecer sólo a estudios norteamericanos y de paso abrieron una entrada a lo que se ha llamado la nueva ola de animación francesa.
En conjunto con la Embajada de Francia y el Consejo de Cultura y de las Artes, la UC está exhibiendo más de 40 cortometrajes que dan cuenta de casi todas las tendencias tanto temáticas como técnicas de la animación francesa: plasticina, marionetas, pastel bajo cámara, raspado de emulsión e incluso imágenes de síntesis 2D y 3D.
Aunque Léonard asegura que todavía no es fácil para los realizadores franceses hacer animación, el impulso al género que dio el Estado en la década de los ’80 redundó primero en una televisión infantil con mayor presencia gala y luego el salto al celuloide. "Permitió también ver en las salas de cine bastantes películas de animación.
Si bien La Trillizas de Belleville lograron situar la animación francesa al mismo nivel que la norteamericana, en realidad sólo son una consecuencia de un largo trayecto que se inició en la televisión. Cuando Léonard habla de un apoyo estatal, se refiere al llamado Plan Image que el ministro de Cultura francés, Jack Lang, instauró a mediados de los ochenta para fomentar la producción de dibujos animados para la pantalla chica a través de fomento a los estudios independientes.
El Plan Image no sólo logró sus objetivos en relación a la televisión, sino que a la vez impulsó la consolidación de los estudios permitiéndoles pasar al formato cine. En 1998, en la TV gala casi no tenía animación japonesa, siendo ocupado su lugar por producción nacional.
Actualmente, Walt Disney tiene una exitosa sucursal en París donde se realiza producción para todo el mundo, con un 70 por ciento de dibujantes franceses. Paralelamente, existen tres estudios de renombre: La Fabrique, Pí´le Image y Folimage.
"El público francés descubrió que la animación no era sólo Walt Disney, que también había en Asia personas que trabajan hace muchos años. También descubrió que no era sólo para los niños", plantea Léonard, sumándose a una idea general respecto a la animación francesa, en el sentido que una de sus distinciones estaría justamente en apuntar a un público más adulto.
"El mundo de los largometrajes es muy diferentes de los cortos. De hecho, Las Trillizas de Belleville, de Silvain Chomet, está centrada en la historia de Champion, un niño que sueña con competir y ganar el Tour de Francia de ciclismo. En un entrenamiento es raptado por un grupo de mafiosos, por lo que su abuela, Madanme Souza, se une a un grupo de viejas cantantes de vaudeville, quienes en su época de éxito eran conocidas justamente bajo el nombre de Las Trillizas de Belleville.
Además de la película, el ciclo que se exhibe en el Centro de Extensión de la UC permite obtener una idea bastante completa de las razones por las cuales la animación francesa ha logrado un espacio propio en el mundo. Sobre todo de las tendencias técnicas y ligadas al desarrollo artístico pues está centrado en cortometrajes.
El ciclo en cuestión, está dividido en cinco temáticas: Bestiario, Cuentos Modernos, Persecuciones y Policiales, Despegues y Mundos Familiares e Insólitos.
La animación, incluso en Hollywood, es un esfuerzo internacional.
Además de la película, el ciclo que se exhibe en el Centro de Extensión de la UC permite obtener una idea bastante completa de las razones por las cuales la animación francesa ha logrado un espacio propio en el mundo.
De hecho, Las Trillizas de Belleville, de Silvain Chomet, está centrada en la historia de Champion, un niño que sueña con competir y ganar el Tour de Francia de ciclismo.
Cada 3 de junio se celebra el Día Mundial de la Bicicleta, una fecha que pone en valor no sólo un medio de transporte ecológico y accesible, sino también una herramienta de libertad, salud y conexión con el entorno.
Más allá de la ficción, el uso cotidiano de la bicicleta ofrece beneficios comprobables para la salud física y mental. Mejora la capacidad cardiovascular, fortalece músculos y articulaciones, y reduce los niveles de estrés. Además, es una opción de transporte sostenible que contribuye a la disminución de emisiones contaminantes y al alivio del tráfico urbano.
GREGARIOS (MARAVILLOSOS PERDEDORES)
Anime y ciclismo: una combinación ganadora
El anime también ha sabido capturar la esencia del ciclismo, con series que destacan tanto por su enfoque competitivo como por su lado más humano y recreativo. A continuación, exploramos algunas de las producciones más destacadas:
- Yowamushi Pedal: Probablemente el anime más emblemático sobre ciclismo. La historia sigue a Sakamichi Onoda, un estudiante aficionado al manga y al anime, que descubre su talento natural para el ciclismo de larga distancia. La serie destaca por su enfoque competitivo, sus carreras tensas y la evolución del protagonista de un aficionado solitario a un atleta de alto rendimiento.
- Nasú: Verano Andaluz: Película de culto dirigida por Kitarō Kōsaka, animador habitual de Studio Ghibli. Narra el drama interior de un ciclista profesional español que enfrenta una etapa crucial de la Vuelta a España mientras lidia con conflictos familiares. Más cercana al cine de autor que al anime comercial, la película ofrece una mirada introspectiva, pausada y estéticamente refinada del ciclismo como metáfora vital.
- Over Drive: Serie que combina drama juvenil y aspiraciones olímpicas. El protagonista, un estudiante sin rumbo, descubre su vocación por el ciclismo y se fija la meta de competir en el Tour de Francia. Con un enfoque más tradicional en la estructura narrativa, la serie explora temas como la disciplina, el orgullo y la ambición.
- Minami Kamakura High School Girls Cycling Club: Un enfoque más relajado y contemplativo. Esta serie sigue a un grupo de estudiantes de secundaria que se inician en el ciclismo recreativo. Alejada de la competencia, la historia gira en torno al descubrimiento del entorno, la construcción de amistades y el crecimiento personal a través del deporte. Su tono amable y su ambientación naturalista la hacen ideal para audiencias que buscan un ritmo más pausado.
- Long Riders!: Basada en un manga autobiográfico, esta serie retrata la incursión de una universitaria en el mundo del ciclismo de larga distancia. Lejos de la competición, se centra en la experiencia del paseo, los retos físicos y la satisfacción de compartir ruta con otras aficionadas. Su valor reside en el retrato realista del ciclismo amateur y la pasión por las bicicletas como parte del día a día.
Brevet: Regulaciones y participación
Los brevets son eventos de ciclismo de larga distancia que ponen a prueba la resistencia y la autosuficiencia de los participantes. A continuación, se detallan algunas de las regulaciones clave para participar en estos desafíos:
- Artículo 1: Solo el Audax Club Parisien (ACP) tiene autoridad de sanción a nivel mundial para estos eventos. El ACP registra todos los brevets, asignando un número de verificación cronológicamente según el momento de recepción.
- Artículo 2: Los eventos brevet están abiertos a cualquier ciclista aficionado/a, independientemente de sus afiliaciones ciclistas, y que esté cubierto por un seguro. El organizador puede imponer restricciones a nivel local para gestionar correctamente el evento BRM. Los menores de 18 años deben contar con el consentimiento de sus padres o tutores legales.
- Artículo 3: Para participar, cada ciclista debe completar un formulario de inscripción y pagar una tarifa de registro establecida por el organizador. En algunos países, se debe firmar una renuncia de responsabilidad.
- Artículo 5: Durante el evento, se considera que cada participante está en un viaje personal. Cada ciclista debe viajar de acuerdo con todos los códigos de tránsito aplicables y obedecer a todas las señales de tránsito.
- Artículo 6: Para la conducción nocturna, cada vehículo debe estar equipado con luces delanteras y traseras, firmemente sujetas al vehículo. Las luces deben estar completamente funcionales en todo momento. Al menos una de las luces traseras debe estar en modo fijo. Las luces deben estar encendidas desde el anochecer hasta el amanecer y en cualquier otro momento en que existan malas condiciones de visibilidad.
- Artículo 7: Cada participante debe ser autosuficiente. No se permiten vehículos de seguimiento ni apoyo de ningún tipo en la ruta. El apoyo personal solo está permitido en los puntos de control.
- Artículo 8: Al inicio, cada ciclista recibirá una tarjeta brevet y una hoja de referencia que indicará la ruta y la ubicación de los puntos de control. Cada ciclista debe permanecer en la ruta oficial. Las y los ciclistas deben detenerse en cada punto de control para que se les selle la tarjeta brevet.
- Artículo 9: Los organizadores pueden tener puntos de control sin la presencia de ningún miembro de la organización. En estos puntos de control, cada participante debe sellar su tarjeta brevet en un establecimiento local que el organizador especifique como un punto de control, así como una tienda de comestibles o una gasolinera, o validarla por medios digitales.
- Artículo 10: Los límites de tiempo generales varían para cada brevet según la distancia. Estos son: (en horas y minutos, HH:MM) 13:30 para 200km, 20:00 para 300km, 27:00 para 400km, 40:00 para 600km, y 75:00 para 1000km.
- Artículo 11: Cualquier fraude, trampa o violación deliberada de este reglamento, resultará en la exclusión del/la participante de todos los eventos patrocinados por la ACP.
- Artículo 12: Al llegar a la meta, cada ciclista debe firmar su tarjeta brevet y devolverla al organizador del evento.
- Artículo 13: Medallas: Las medallas que señalan la finalización exitosa de las brevet son: una medalla de bronce para 200km, una medalla de plata para 300km, una medalla bermellón para 400km, una medalla de oro para 600km y una medalla de plata para 1000km.
- Artículo 16: Los eventos de los organizadores sólo pueden ser programados en su área geográfica en el calendario de la ACP, cualquiera que sea el punto de partida.
- Artículo 17: Al participar en un brevet, las y los ciclistas aceptan la publicación de su identidad y el tiempo logrado en los resultados publicados por los organizadores.
- Artículo 18: Cualquier participante que se inscriba y comience una brevet, acepta mediante estas acciones lo siguiente: Cualquier queja o pregunta sobre una brevet o su organización debe presentarse al organizador por escrito, dentro de las 48 horas siguientes a la finalización de la brevet.
- Artículo 19: Cualquier pregunta sobre la decisión final se enviará a la junta del Audax Club Parisien con recomendaciones del organizador y del representante del ACP.