Andar en bici con lluvia suele percibirse como un inconveniente, ya sea que utilices bicicletas de carretera o bicicletas de montaña. Para muchos ciclistas, la presencia de agua en el asfalto o los senderos es suficiente para cancelar una salida; sin embargo, la lluvia no tiene por qué ser un obstáculo insalvable. Si eres de los que prefieren la aventura al rodillo indoor, esta guía es para ti.
A continuación, te explicamos las claves para moverte con seguridad y comodidad en condiciones de lluvia, desde mejorar la visibilidad hasta evitar frenazos bruscos, cada detalle cuenta.
5 Elementos Básicos Para Rodar Bajo La Lluvia
Preparación antes de salir
Antes de prepararte para una ruta en bici bajo la lluvia, no olvides mirar primero la previsión meteorológica. Si hay anunciadas precipitaciones intensas o con temperaturas bajas (por debajo de unos 10º C), lo recomendable es no salir. Los riesgos son mayores que los beneficios.
Con lluvia y frío intenso el cuerpo no logrará entrar en calor. Las extremidades, brazos y piernas se agarrotarán rápidamente por el frío y será difícil encontrar un buen ritmo para acabar la ruta con garantías. Incluso con buena equipación ciclista, con ropa y accesorios impermeables o térmicos, el riesgo de sufrir una hipotermia es alto.
Especialmente, en salidas de carretera, más expuestas al viento, lo que acelera el enfriamiento del cuerpo. Además, rodar por carretera bajo un aguacero limitará tu visibilidad y te expondrá a un posible accidente. Y ello por no hablar de la disminución de los reflejos y la reacción del organismo por la baja temperatura corporal.
Con lluvia moderada o suave, y temperaturas entre 10 y 15º C, estos riesgos disminuyen notablemente. Incluso, una salida en bici en estas condiciones puede ser bien aprovechada.
Equipamiento adecuado
Al elegir la ropa adecuada para entrenar bajo la lluvia, evita equiparte hasta arriba con ropa térmica. Es un error común de muchos ciclistas. En general, la ropa térmica está pensada para rodar con temperaturas por debajo de unos 10º C y sus tejidos dificultan la transpiración de la piel. Aunque llueva, si la temperatura es templada, romperás a sudar abundantemente.
Acabarás más mojado por dentro que por fuera, arriesgándote a pillar un buen resfriado. En el término medio está la solución: adapta tu equipación a la temperatura ambiental. Cuando llueva, elige un culotte largo de entretiempo, o uno corto con perneras. Es lo deseable.
Presta atención al tipo de chubasquero que eliges para tus entrenamientos bajo la lluvia. Te recomendamos adquirir uno de corte ergonómico y rejilla transpirable en las axilas (una zona donde es difícil que penetre el agua). Son más caros que los convencionales (unos 20 € de media) pero evacúan mejor el calor corporal que uno básico.
Las extremidades son las partes del cuerpo que más sufren con las inclemencias meteorológicas. Por ello, deberían estar especialmente aisladas. De este modo, evitarás el adormecimiento de esta zona mientras andas en bicicleta. Para los pies tienes varias opciones. Si practicas ciclismos de carretera, unas cubrezapatillas son una solución estupenda. Y para rutas en bici de montaña, unas zapatillas de invierno con calcetines impermeables sería la combinación perfecta.
Para las manos, te recomendamos guantes largos con tejidos aislantes que evacúen el agua, como el Gore-Tex o el neopreno. De todas formas, unos largos básicos de invierno pueden ser suficiente. Hay muchos ciclistas que prescinden de las gafas para sus entrenamientos bajo la lluvia, pero lo ideal es llevarlas puestas también. Por eso, un juego de cristales transparentes es una accesorio al que no deberías renunciar.
Si acostumbras a usar braga para el cuello, procura que sea de entretiempo y con buena transpiraración. Por último, y no menos importante, te recomendamos el uso de una funda impermeable que cubra las aberturas del casco (cubrecasco).
Vestir adecuadamente es crucial. Usa un gorro debajo del casco para proteger tu cabeza, guantes impermeables para mantener las manos secas y calientes, una chaqueta impermeable para proteger el torso, y pantalones y zapatos impermeables para mantener las piernas y los pies secos.
Ya hemos mencionado la importancia de la ropa llamativa, pero también hay otras consideraciones. Los cascos son un accesorio vital para andar en bicicleta de cualquier tipo, pero vienen con salidas de aire que están expuestas a los elementos. Se puede usar una gorra seca simple debajo del casco para mantener la cabeza seca y abrigarse en los meses más fríos.
Tus manos están especialmente expuestas a la lluvia y al frío; un par de guantes cálidos e impermeables son esenciales para aumentar tu comodidad de conducción. Mejor si tienen la parte trasera con elementos reflectantes para mejorar la visibilidad.
Muchos usan gafas protectoras, ideales para evitar que la suciedad y los residuos entren en los ojos, especialmente cuando llueve. Hay gafas envolventes disponibles que ofrecen la mejor protección contra las salpicaduras de lluvia. Si tu casco tiene visera notaras que te protege mucho de la lluvia.
Una chaqueta impermeable es posiblemente el accesorio más importante para mantenerte seco. Sin embargo, el hecho de que esté lloviendo no significa que haga frío. Por tanto, se recomienda una chaqueta impermeable y transpirable para los meses más cálidos y más fríos que te puedes poner encima de tu ropa normal; Lo mismo se aplica a los pantalones impermeables.
Para que puedas llevar tus cosas contigo y que estén a salvo del agua recomendamos alforjas impermeables o cubre bolsas impermeables.
Para pedalear cómodamente bajo la lluvia, necesitas ropa adecuada que te mantenga seco. Lo esencial es:
- Chubasquero impermeable con capucha ajustable.
- Pantalones impermeables que eviten que el agua y la suciedad se adhieran a la ropa.
- Guantes y cubrezapatillas para protegerte del frío y la humedad.
Ajustes y mantenimiento de la bicicleta
Por último, y antes de rodar bajo la lluvia, conviene que hagas unos sencillos ajustes en tu bicicleta para adaptarla a las condiciones de humedad. Revisa primero los frenos. La frenada en mojado cambia y debe ser más larga y progresiva. Asegúrate del buen estado de todas las piezas: zapatas, manetas, o pastillas y líquido (en el caso de que montes frenos de disco).
Si tienes la presión de los neumáticos alta, rebájala. ¿Cuánto? Pues al menos 0,5 bar en tu mountain bike y entre 1 y 2 bares en tu bici de carretera. La superficie de contacto de la rueda con el suelo aumentará, ganando en agarre y reduciendo el riesgo de pinchazo.
Cuando llueve, el agua de la calzada se mezcla con barro, aceite y suciedad, formando charcos que pueden salpicarte constantemente. Para evitar terminar empapado y sucio, lo mejor es instalar guardabarros en tu bicicleta. ¿Por qué son tan importantes?
- Evitan que el agua y la suciedad te salpiquen, manteniéndote más seco y limpio.
- Protegen la transmisión de la bicicleta, evitando que el barro y el agua lleguen a la cadena y los piñones.
- Mejoran la seguridad al evitar que el agua te caiga en la cara o en la espalda, lo que podría distraerte.
Si tu bicicleta no tiene guardabarros integrados, puedes optar por modelos desmontables, que se colocan fácilmente en la rueda delantera y trasera. Son ligeros, prácticos y efectivos para minimizar las salpicaduras.
Probablemente sabes que las cadenas de bicicletas deben mantenerse engrasadas para funcionar bien bajo la lluvia y protegerse de los elementos. Recuerda hacerlo antes de la temporada de lluvias.
Presta especial atención a la cadena. Con lluvia, toda la bici sufre más y los rodamientos de todas las piezas tienen un mayor desgaste, pero el asunto de la cadena es para tener en cuenta. Plantea la posibilidad de colocar guardabarros en la bici.
Presta atención a las cubiertas. Utiliza unas de barro (si vas a andar por pistas que puedan tener mucho barro) pero ten cuidado al rodar con estas en zonas de asfalto. Una buena opción pueden ser unas polivalentes. Descarta completamente las rodadoras y las de seco.
Después de cada salida, limpia y seca la bicicleta eléctrica para evitar la corrosión y el desgaste prematuro.
Seguridad y conducción prudente
La lluvia no debería ser un obstáculo para moverte en bicicleta, pero sí un motivo para extremar la precaución. En países del norte de Europa, donde llueve mucho más que en España, la bicicleta sigue siendo un medio de transporte esencial. La clave está en la equipación adecuada y en adoptar una conducción más prudente.
Cuando la calzada está mojada, la distancia de frenado aumenta. Para evitar sustos:
- Frena con suavidad al principio para expulsar el agua de la superficie de frenado.
- Después, presiona con más fuerza para detenerte de forma segura.
- Evita frenazos bruscos para no perder tracción.
Circular en línea recta cuando llueve "solo" requiere un poco más de cuidado. Dónde debemos prestar especial atención es en las curvas. Para empezar anticipa la frenada y frena con cuidado antes de la curva. Los frenos de disco en mojado tienen ventaja sobre los frenos a la llanta, pero aun así es más seguro ser precavido, frenar antes (sobre todo si tienes ruedas de carbono) y apretar las palancas de freno gradualmente al comienzo. Con ello logramos eliminar la suciedad y el agua que se acumula en la superficie de frenado de las llantas y en los discos de freno.
Después ya puedes apretar más las palancas, pero no fuerte (por eso debes frenar antes) porque puedes bloquear la rueda, derrapar e irte al suelo. Al tomar la curva, no inclines la bicicleta como si estuviese seco porque no sabes cuanto agarre tienes. Hay carreteras cuyo pavimento tiene más “grip” que otras, pero si te pones a experimentar en plena curva puede que el “grip” lo notes en tu propia piel.
Cuidado al comenzar a pedalear tras salir de la curva. Si traccionas demasiado pronto, con la bici aún inclinada y con el peso mal balanceado, puede que la rueda de atrás pierda tracción y patine.
Evita giros bruscos y modera la velocidad. También es importante:
- Tomar las curvas de forma perpendicular para no inclinar demasiado la bicicleta.
- Evitar frenar en plena curva para no perder tracción.
- Ser precavido en pasos de peatones y líneas blancas, ya que son muy resbaladizos.
Mantente visible. La lluvia reduce la visibilidad, así que usar luces en la bicicleta es imprescindible. Asegúrate de llevar al menos:
- Una luz delantera blanca para iluminar el camino.
- Una luz trasera roja para que otros vehículos te vean.
Cuando llueve, el cielo se oscurece y también nuestras carreteras y carriles bici. Esto significa iluminar para mejorar la visibilidad y la seguridad. La ropa brillante, idealmente fluorescente o reflectante, es una recomendación definitiva, pero ¿qué pasa con la bicicleta? Claro que también necesita iluminación.
La gama de bicicletas urbanas viene con una luz delantera LED y luces traseras integradas o desmontables, lo que brinda una gran visibilidad en la oscuridad y bajo la lluvia. Enciéndelas también de día.
Siempre es muy recomendable informar a alguien (sobre todo si vas a ir solo) de cuál será la ruta o el recorrido a realizar. Pues con lluvia no va a ser menos.
Al igual que sucede en el coche, la “conducción” de la bici varía con lluvia. Hay que prestar mayor atención a las curvas y a las frenadas, ya que todo está más resbaladizo y la posibilidad de caída aumenta.
Procura no detenerte mucho en el camino. Muchas veces uno para a hacer fotos… etc.
Presta atención a tu camino y tus alrededores, no te dejes distraer. Ten en cuenta que los conductores de coche (igual que tu) tienen una visión reducida: los parabrisas y ventanas empañan, el agua que se desliza sobre el cristal crea un velo que empaña la visibilidad.
No uses paraguas en bicicleta. A parte de que conducir con una sola mano es muy peligroso, el paraguas puede actuar como una vela si hay viento y tirar de ti.
Evita las alcantarillas, si las encuentras frente a ti, evítalas. Son resbaladizas y podrían hacerte caer.
Cambia la manera de frenar: en lugar de frenar bruscamente, y para aumentar también la autonomía de la bicicleta, dé pequeños golpecitos al freno, alternando delante y detrás. Te detendrás en el mismo tiempo y en el mismo espacio pero evitarás bloquear las ruedas y patinar por el asfalto mojado. Como habrás aprendido del ABS del coche, una rueda bloqueada ofrece cero fricción, por lo que debes evitar bloquear las ruedas para no acabar en el suelo.
Indica tus maniobras con mucha antelación y claridad: como decía, en invierno los parabrisas de los coches reducen drásticamente la visión en caso de lluvia. Así que juega con antelación y señala tus maniobras para ser visto.
Una menor presión de neumáticos aumenta la superficie de contacto con el suelo, mejorando el agarre en condiciones húmedas y reduciendo el riesgo de derrapar.
La lluvia reduce la visibilidad y la capacidad de reacción. Mantén una velocidad moderada para garantizar un tiempo de reacción adecuado y evitar accidentes.
Mantén la bicicleta lo más vertical posible en las curvas para maximizar el agarre de los neumáticos. Evita inclinarte demasiado para reducir el riesgo de derrapar.
Evita pasar sobre pinturas, señalizaciones viales, manchas de aceite, hojas mojadas y metales, ya que son extremadamente resbaladizos cuando están húmedos.
Protección de tus pertenencias
Cuando circulas en bicicleta bajo la lluvia, no solo necesitas mantenerte seco, sino también proteger tus objetos personales. El agua puede filtrarse en mochilas o bolsas, dañando dispositivos electrónicos, documentos o ropa de repuesto.
Mejores formas de mantener tus pertenencias secas:
- Mochilas y alforjas impermeables - Opta por bolsas completamente impermeables, como las Ortlieb o similares, con costuras selladas.
- Bolsas estancas dentro de la mochila - Si tu mochila no es 100% impermeable, usa bolsas secas en su interior para proteger tu móvil, ordenador portátil o cartera.
- Bolsas de cuadro y de sillín - Algunas bolsas impermeables para cuadro o sillín pueden proporcionar espacio adicional y mantener seguros tus objetos esenciales.
- Fundas impermeables para móvil y GPS - Si usas navegación en tu bicicleta, una funda protectora evitará que se moje.
Antes de salir, revisa que las cremalleras y costuras de tu mochila estén bien cerradas. Algunas bolsas impermeables tienen cierres enrollables que ofrecen mayor protección contra filtraciones.
Consideraciones adicionales para bicicletas eléctricas
Mucha gente nos pregunta: "¿Está bien andar en bicicleta eléctrica bajo la lluvia?" Esta es una pregunta totalmente lógica, dado que las bicicletas eléctricas contienen componentes eléctricos y es bien sabido que el agua representa una amenaza para los aparatos eléctricos. ¡La respuesta corta es: sí se puede sin problema!
En Urban-Zero no recomendamos andar en bicicleta bajo una lluvia excesiva ni mantener su bicicleta eléctrica expuesta al clima húmedo de manera constante, con unos simples pasos puede andar en bicicleta de manera segura en días lluviosos.
Aunque llueva los frenos de nuestra bicicleta eléctrica, funcionan correctamente, a pesar de ellos, no debemos confiarnos, ya que por mucho que funcionen a la perfección, siempre aumenta el peligro en comparación de un día en condiciones normales.
Siga nuestros principales consejos para proteger tu bicicleta eléctrica y mantenerte seco bajo la lluvia, ¡para que tú y tu bicicleta eléctrica sigan funcionando durante muchos años!
Componentes de la bici eléctrica sensibles al agua
Los componentes de una e-bike más sensibles al agua son:
- Batería: Es uno de los componentes más críticos y vulnerables al agua. Aunque las carcasas de las baterías están diseñadas para ser resistentes a salpicaduras, una exposición directa o prolongada al agua puede provocar cortocircuitos, descarga rápida, y daños irreparables.
- Motor: La humedad puede no solo causar daños a los componentes electrónicos internos del motor, sino también acelerar el desgaste mecánico debido a la corrosión y la oxidación. Los motores están generalmente protegidos contra salpicaduras, pero no están diseñados para soportar inmersiones o flujos constantes de agua.
- Pantalla: La pantalla de control, que muestra información vital como la velocidad, la distancia y el nivel de batería, también es vulnerable al agua. Las pantallas desmontables, en particular, pueden sufrir daños si se exponen a lluvias intensas o se sumergen en agua, lo que puede llevar a fallos en la visualización o al mal funcionamiento total del dispositivo.
Consejos para limpiar una bicicleta eléctrica
Para mantener tu bicicleta eléctrica en óptimo estado, simplemente sigue los pasos que usarías con una bicicleta convencional. Necesitarás una esponja, una manguera y un limpiador específico para bicicletas. Es crucial realizar una limpieza después de cada uso para asegurar su rendimiento óptimo y evitar la acumulación de suciedad. Se aconseja, aunque no es obligatorio, aplicar un lubricante especial para cadenas después de cada limpieza para prevenir la resequedad. Evita a toda costa el uso de agua a alta presión, pues podría provocar la expulsión de la grasa de los cojinetes internos, generando fricción y desgaste significativos.
- Antes de proceder a una limpieza profunda, asegúrate de retirar la batería.
- Evita el lavado a presión.
- Es crucial evitar que el agua incida directamente sobre elementos como el interruptor de control, el motor, la suspensión o los cojinetes.
- No olvides secar completamente tu ebike antes de almacenarla.
En cuanto a la preocupación por la humedad en los componentes electrónicos, los diseñadores de ebikes han implementado medidas de protección adecuadas. Los componentes electrónicos, incluyendo el motor y la batería, están sellados eficazmente para resistir condiciones adversas. Aunque están preparadas para enfrentarse a la lluvia y charcos, es prudente evitar la inmersión total. Si tu bicicleta termina sumergida accidentalmente, es vital extraerla rápidamente y drenar el agua antes de reanudar el uso. Si experimentas problemas técnicos, nuestro taller, certificado por BOSCH, SRAM, MAGURA y ROCKSHOXS, está a tu disposición.
La lluvia no debería ser un obstáculo, especialmente si has preparado tu ebike, a ti mismo y tu equipo para condiciones húmedas con antelación. Al hacerlo, minimizarás el riesgo de enfriamiento, humedad, rozaduras o daños graves.
Preparación para condiciones climáticas húmedas para bicicletas eléctricas
Antes de mojar las bicicletas electricas un día de lluvia, es una buena idea revisar y ajustar los neumáticos. Primero verifique y asegúrese de que el perfil del neumático aún ofrezca suficiente agarre. Puedes bajar un poco la presión; la mayor cantidad de caucho que entra en contacto con la carretera ayuda a mantener el rumbo.
Las bicicletas eléctricas urbanas también vienen con guardabarros, que son esenciales para proteger la parte delantera y trasera del agua que salpica de la carretera, y también bloquean gran parte del agua y la suciedad que llegan a los tubos diagonales del cuadro de la bicicleta, lo que ¡significa un lavado más fácil de ropa y cuadros de bicicletas!.
Mantener seco el asiento de la bicicleta es un muy buen consejo. Dejar el sillín expuesto a la lluvia, incluso por un corto tiempo, puede resultar en una conducción más incómoda, por lo que Urban Zero recomienda una funda para el asiento para reducir la posibilidad de llegar con los pantalones mojados, sobre todo si eres de los que prefiere ir al trabajo en bicicleta.