Ajustar el desviador de una bicicleta de carretera, especialmente un Shimano 105, puede parecer complicado al principio. Sin embargo, con la información correcta y un poco de paciencia, puedes lograr un cambio suave y eficiente. Este artículo aborda los problemas comunes y ofrece soluciones para optimizar el rendimiento de tu desviador.
Si estás intentando ajustar el desviador y te sientes un poco perdido, no te preocupes. Muchos ciclistas, especialmente los que se inician en el ciclismo de carretera, se enfrentan a este desafío. Aquí te ofrecemos una guía detallada para que puedas realizar los ajustes necesarios de manera efectiva.
Entendiendo el Desviador Shimano 105
El desviador Shimano 105 es un componente esencial para el cambio de marchas en bicicletas de carretera. Su correcto ajuste es crucial para evitar roces, saltos de cadena y otros problemas que pueden afectar tu experiencia de ciclismo. Es importante familiarizarse con sus componentes y funciones antes de intentar cualquier ajuste.
Componentes Clave del Desviador:
- Tornillos de Límite: Ajustan los límites superior e inferior del movimiento del desviador.
- Tornillo de Tensión del Cable: Controla la tensión del cable del desviador.
- Placa Interior y Exterior: Guían la cadena entre los platos.
El cambio electrónico SHIMANO Di2 te permite cambiar de los platos grandes a los pequeños, o viceversa, cuando quieras, minimizando el riesgo de que se salga la cadena. Del mismo modo, puedes realizar los cambios traseros sin necesidad de ajustar el desviador para evitar el roce de la cadena. Las funciones de cambio completo y semisincronizado pueden seleccionarse mediante la aplicación E-TUBE.
Cómo ajustar un desviador delantero de bicicleta
Problemas Comunes y Soluciones
1. Roce de la Cadena
Uno de los problemas más comunes es el roce de la cadena con la placa interior o exterior del desviador. Esto puede ocurrir en ciertas combinaciones de plato y piñón.
Al subir piñones, al llegar al 9º ya comienza a rozar la cadena con el plástico de la placa interior del desviador. Con plato pequeño y piñón más grande y posición más baja del desviador, queda también como 2mm entre el plástico que comentas y la cadena, y según bajo piñones, al llegar al 3º ya comenzaría a rozar con la placa exterior del desviador.
Soluciones:
- Ajuste Fino con la Palanca: Con un pequeño click de la palanca de subir, avanza el desviador un poco, y ya no roza, pudiendo usar hasta el primer piñón.
- Posiciones del Desviador: Muchas bicicletas modernas tienen desviadores con múltiples posiciones. Utiliza la segunda posición en cada plato para evitar el roce.
- Tornillos de Límite: Asegúrate de que los tornillos de límite estén correctamente ajustados para evitar que el desviador se mueva demasiado hacia adentro o hacia afuera.
2. Uso de Combinaciones Extremas
No es aconsejable usar las posiciones extremas (plato grande-piñón grande o plato pequeño-piñón pequeño) debido a la torsión lateral que sufre la cadena al cruzar tanto. No merece la pena pelearse mucho por conseguirlo.
3. El Plástico en el Desviador
Muchos desviadores tienen un plástico en la parte interior. Para eso está el plástico, no pasa nada porque roce un poco si los topes están ajustados a la distancia. Sospecho que el plástico está para eso, pero no lo tengo claro, es mi primera bicicleta de carretera y la primera vez que ajusto el desviador.
Solución:
Para eso está el plástico, no pasa nada porque roce un poco si los topes están ajustados a la distancia.
4. Diferencia entre Ajustar el Cable y los Tornillos
Es fundamental entender la diferencia entre aflojar/apretar el cable y rotar los tornillos interiores o exteriores. Ahora mi problema es que realmente no sé, teóricamente, qué diferencia hay entre aflojar / apretar el cable y rotar los tornillos interiores o exteriores.
Ajuste del Cable:
- Tensión: Afecta la rapidez y precisión con la que el desviador cambia de plato.
- Aflojar: Reduce la tensión, permitiendo que el desviador se mueva hacia adentro.
- Apretar: Aumenta la tensión, moviendo el desviador hacia afuera.
Tornillos de Límite:
- Función: Establecen los límites de movimiento del desviador para evitar que la cadena se salga.
- Ajuste: Determina hasta dónde puede moverse el desviador en cada dirección.
5. Problemas de Diseño en Algunos Desviadores
Aunque te pude suceder, por lo que considero un error de diseño de este desviador, que esa segunda posición para el plato pequeño no produzca casi movimiento del desviador. En mi bici va casi bien del todo.
Solución:
Como te han comentado, es una característica/defecto de esos desviadores en algunos cuadros; con los nuevos no sucede.A mi me sucedía en la bici anterior, sí.
Tabla de Ajustes Recomendados
| Problema | Causa Posible | Solución |
|---|---|---|
| Roce de la cadena | Ajuste incorrecto del cable o tornillos de límite | Ajustar la tensión del cable y los tornillos de límite |
| Cambio lento o impreciso | Tensión incorrecta del cable | Ajustar la tensión del cable |
| La cadena se sale del plato | Límites mal ajustados | Ajustar los tornillos de límite |
