La elección del manillar correcto es un paso imprescindible en la configuración de nuestra moto off-road. Actualmente, el mercado de los manillares offroad cuenta con una gran oferta y variedad para cumplir con la demanda y las necesidades de cualquier tipo de piloto.
Materiales de Construcción
El primer aspecto a tener en cuenta, será siempre el material de construcción.
Acero
Por un lado, el acero, dominó el sector hace algunos años y aún hoy sigue utilizándose en modelos infantiles y las gamas más económicas. Este tipo de manillares, resultan rígidos y apenas filtran las vibraciones, siendo al mismo tiempo, más propensos a doblarse en caso de caída.
Aluminio
Dicho esto, no cabe duda de que actualmente, el aluminio es el material por excelencia en la fabricación de manillares MX. Antiguamente, el diámetro estándar era de 22mm y contaba con una barra de refuerzo para mejorar la firmeza del mismo. Hoy en día, algunos fabricantes, combinan el uso de diferentes diámetros, en busca de una rigidez aún mayor.
Los 5 aspectos más importantes para elegir el manubrio de tu moto - Venkon Motorcycles
Medidas Clave del Manillar
Es crucial comprender las diferentes medidas que definen un manillar para poder elegir el más adecuado para ti.
- Ancho: La distancia entre los dos extremos de las dos puntas del manillar. Para motos grandes, encontraremos manillares que van desde los 795, hasta los 810 mm.
- Altura: Esta medida hace referencia a la altura total del manillar en el plano vertical, desde el anclaje a las tijas. Medidas que suelen rondar entre 70 y 100 mm.
- Área de Sujeción: Esta será la zona en la que unimos el manillar a las tijas. Afecta principalmente a la rigidez de la pieza.
- Retroceso (Pullback): Distancia en el plano horizontal, entre el extremo de las punteras y la barra central del manillar. Las curvaturas que podremos encontrar en el mercado, estarán comprendidas entre los 50 y 70 mm.
Otros Aspectos a Considerar
No existe ninguna norma universal al respecto. La elección de la curvatura también dependerá del estilo de conducción. Los manillares sin barra tenderán siempre a ser menos rígidos que aquellos que si la tengan.
Por último, una recomendación a nivel usuario. Los manillares siempre deberán resultar cómodos, tanto al ir de pie, como al ir sentado.
Tabla Comparativa de Materiales
| Material | Ventajas | Desventajas | Uso Recomendado |
|---|---|---|---|
| Acero | Económico, resistente (en algunos casos) | Rígido, poca absorción de vibraciones, propenso a doblarse | Modelos infantiles, gamas económicas |
| Aluminio | Ligero, buena absorción de vibraciones, mayor rigidez (dependiendo del diseño) | Más caro que el acero | Motos MX, uso general off-road |