Accesorios Indispensables para Casco de Moto: Tipos y Usos

Elegir un casco de moto es una de las decisiones más importantes para cualquier motociclista, ya que no solo garantiza tu seguridad, sino que también mejora tu experiencia de conducción. Para disfrutar de un viaje cómodo y seguro, es esencial contar con los accesorios adecuados.

En este artículo, te ayudaremos a conocer más sobre estas opciones para que elijas el casco ideal según tus necesidades. En MotoXtreme, encontrarás una selección destacada de cascos de las marcas LS2 y GHB, reconocidas por su calidad, diseño y tecnología.

LS2: Innovación y Seguridad

LS2 es una marca reconocida mundialmente por fabricar cascos que combinan seguridad avanzada, confort y diseño atractivo. En MotoXtreme, puedes encontrar varios modelos de LS2 para diferentes tipos de motociclistas:

Cascos integrales LS2

Perfectos para quienes buscan máxima protección. Los cascos integrales de LS2 están diseñados para absorber impactos en toda la cabeza y protegerte del viento, el ruido y el clima.

Cascos abatibles LS2

Los cascos abatibles, como el LS2 FF908 Strobe II, ofrecen una gran versatilidad. Puedes usarlos como cascos integrales o convertirlos en cascos abiertos con un simple movimiento. Son una opción perfecta para quienes buscan practicidad en trayectos urbanos o largos viajes.

Cascos abiertos LS2

Ideales para scooters o trayectos cortos en ciudad. Los cascos abiertos de LS2 ofrecen comodidad y ligereza, con un diseño clásico que garantiza buena ventilación y un amplio campo de visión.

GHB: Estilo y Asequibilidad

GHB se caracteriza por ofrecer cascos de calidad a precios más accesibles, sin comprometer la seguridad. En MotoXtreme, encontrarás opciones de GHB que destacan por su diseño moderno y funcionalidad básica, perfectas para el día a día.

Cascos abiertos GHB

Estos cascos son ideales para quienes conducen scooters o motos de baja cilindrada. Son ligeros, cómodos y fáciles de colocar. Además, cuentan con acabados minimalistas y colores sobrios, pensados para el usuario urbano.

Ejemplo destacado: El nuevo modelo GHB 230 es una opción práctica para desplazamientos cortos.

Cascos integrales GHB

Si buscas mayor protección sin salirte de un presupuesto razonable, los cascos integrales GHB ofrecen una estructura robusta, certificación de seguridad y un ajuste ergonómico como por ejemplo nuestro nuevo M-69.

Consejos para elegir el casco ideal

Antes de decidirte por un casco LS2 o GHB, considera estos factores:

• Certificación de seguridad: Asegúrate de que el casco cuente con certificaciones como DOT o ECE, que garantizan su calidad y resistencia.
• Tamaño adecuado: Un casco debe ajustarse perfectamente a tu cabeza. MotoXtreme ofrece guías de tallas para ayudarte a elegir.
• Tipo de uso: Si manejas en carretera, opta por cascos integrales o abatibles; para la ciudad, los cascos abiertos pueden ser una opción más cómoda.
• Estilo y preferencias personales: Tanto LS2 como GHB cuentan con diseños variados para que encuentres el que mejor se adapte a tu personalidad y moto.

Accesorios Adicionales para una Experiencia Completa

Además del casco, existen otros accesorios que pueden mejorar significativamente tu experiencia al conducir una moto:

Equipaje Adicional

Dado que las motocicletas no cuentan con un gran espacio, es indispensable aumentar la capacidad que pueda llevar en la moto. Para ello, se puede usar baúles o Top-Case, como también sumar maletas laterales. Así mismo para trayectos más cortos, se puede contar con un Dry Bag.

Intercomunicadores

En este sentido es recomendable el uso de «manos libres» que no requieran ningún tipo de interacción con el dispositivo móvil. Un intercomunicador para motos es un dispositivo electrónico que permite la comunicación entre dos o más motociclistas mientras conducen o entre los pasajeros. También pueden utilizarse para escuchar música, recibir instrucciones GPS o recibir llamadas telefónicas. Estos dispositivos suelen estar diseñados para ser instalados en los cascos de los motociclistas y utilizan tecnología Bluetooth para establecer la conexión entre ellos.

Cada dispositivo de intercomunicación tiene un micrófono y un altavoz que permiten que los motociclistas y pasajeros hablen entre sí sin tener que detenerse o quitarse el casco. Al hablar, el micrófono recoge la voz del usuario y la envía al altavoz del otro dispositivo de intercomunicación, lo que permite que los usuarios se comuniquen de manera clara y efectiva.

En el mercado existen muchos modelos de intercomunicadores para moto, con diferentes características y precios. Es importante elegir un intercomunicador para moto que se adapte a tus necesidades y presupuesto. Los intercomunicadores son accesorios para moto muy útiles si lo que necesitas es poder comunicarte mientras conduces tu moto de forma segura y legal.

Al momento de hablar de sistemas de intercomunicación para motos, la primera marca que se nos viene a la mente es la israelí de Cardo. Cardo Systems es una marca líder en el mercado de intercomunicadores para motos.

Principales características y productos de Cardo:

• Tecnología DMC (Dynamic Mesh Communication): Cardo es pionero en la tecnología DMC, que permite una comunicación dinámica y sin fisuras entre varios motociclistas. Este sistema se adapta automáticamente a los cambios en la formación del grupo y garantiza una conexión estable.
• Bluetooth Integrado: Los intercomunicadores de Cardo incorporan tecnología Bluetooth, lo que facilita la conexión con teléfonos móviles, dispositivos GPS y otros intercomunicadores compatibles. Esto permite realizar llamadas, recibir indicaciones de navegación y escuchar música mientras se conduce.
• Control por Voz: Muchos modelos de Cardo ofrecen control por voz, lo que permite a los motociclistas realizar diversas funciones sin apartar la vista de la carretera. Desde hacer llamadas hasta cambiar la música, la interfaz de control por voz facilita la operación de los dispositivos.
• Impermeabilidad y Durabilidad: Teniendo en cuenta las condiciones variables en las que los motociclistas pueden encontrarse, los intercomunicadores de Cardo suelen ser resistentes al agua y diseñados para soportar las vibraciones y el desgaste asociados con la conducción en motocicleta.
• Compatibilidad con Marcas y Modelos Variados: Los productos de Cardo son conocidos por su amplia compatibilidad con otros dispositivos de la marca, así como con marcas y modelos de intercomunicadores de otras empresas, brindando flexibilidad a los usuarios.
• Aplicación Cardo Connect: Muchos modelos de Cardo se pueden gestionar a través de la aplicación Cardo Connect, que ofrece una interfaz fácil de usar y permite personalizar configuraciones, realizar actualizaciones de firmware y acceder a características adicionales.
• Modelos Especializados: Cardo ha desarrollado modelos especializados para diferentes segmentos de motociclistas, como modelos específicos para cascos abatibles, deportivos o touring, para adaptarse a las necesidades específicas de cada tipo de usuario.

Cardo Systems ha ganado una sólida reputación en la industria de los intercomunicadores para motocicletas, y su compromiso con la innovación continua ha contribuido a su éxito. Los motociclistas aprecian la calidad de construcción, la funcionalidad avanzada y la fiabilidad que los productos Cardo ofrecen para mejorar la comunicación y la seguridad durante sus viajes.

Pantallas para Casco SHOEI

Disponemos de un amplia gama de pantallas para cascos de moto SHOEI, adaptadas para diferentes tipos de uso o situaciones. La pantalla se convierte en un elemento vital del casco que influye directamente en la seguridad.

Shoei ofrece un amplio catálogo de pantallas con diferentes características y especificaciones para diferentes tipos de uso y situaciones. Basándonos en el casco de moto Shoei RYD a continuación os mostramos las diferentes versiones de la pantalla CWR-1. La pantalla CWR-1 también es compatible con los modelos NXR y X-Spirit 3.

Las pantallas clasificadas como “Spectra” con efecto espejo, requieren de un cuidado especial al realizar su limpieza ya que pueden crearse pequeños arañazos que pueden probar deslumbramientos no deseados durante la conducción.

Gracias a las diferentes tonalidades disponibles, se logra una protección eficaz contra la exposición del sol según las circunstancias climatológicas, zonas geográficas, estaciones del año y horas del día. Otro aspecto a tener en cuenta es la personalización del casco de moto SHOEI mediante una pantalla tintada, un factor que juega un papel muy importante para muchos motoristas.

La homologación ECE R 22/05 para cascos de moto requiere una trasmisión de luz de un mínimo del 80% para la pantalla, para que pueda utilizarse sin ningún problema las veinticuatro horas del día. Cada casco de moto SHOEI viene equipado de serie con una pantalla transparente, la cual cumple con todos los requisitos de la homologación ECE R22 / 05, mostrándose totalmente neutra en color y sin ningún tipo de distorsión.

Tipos de Pantallas SHOEI

• Pantalla Fotocromática: ¡La pantalla todoterreno! Dependiendo de la cantidad de luz, esta pantalla se oscurece automáticamente gracias a su revestimiento con sensibilidad a la luz. Este proceso - desde el tono completamente transparente hasta el tono más oscuro - tarda entre 30 y 40 segundos. Si la luz solar es muy intensa, la pantalla se oscurece como una pantalla “Dark Smoke”. Si la luz solar disminuye, la pantalla fotocromática también disminuirá su oscurecimiento (Incluso con mal tiempo o al atardecer donde queda prácticamente transparente.
• Pantalla Medium Smoke: Pantalla para cascos de moto SHOEI ligeramente oscurecida (Medium Smoke), discreta pero muy agradecida por el motorista al circular con días soleados. Incluso con mal tiempo hasta el anochecer, esta pantalla ofrece una visión muy buena.
• Pantalla Dark Smoke: Pantalla para cascos de moto SHOEI especialmente diseñada para circular con buen día y luz solar intensa. Las zonas más brillantes se muestran más oscuras de una forma muy eficaz. Sin embargo, las zonas más oscuras y sombreadas aparecen fuertemente tonificadas. Pantalla para cascos de moto SHOEI ligeramente más clara que el modelo “Dark Smoke“. Especialmente diseñada para un uso en días muy soleados.
• Pantalla Spectra Blue: La tonalidad que ofrece el modelo de pantalla “Spectra Blue” para cascos de moto SHOEI, es aún más cálido o rojizo que en el modelo “Spectra Silver”. Si está buscando colores más cálidos, eche un vistazo a esta pantalla.
• Pantalla Spectra Gold: La pantalla “Spectra Gold” para cascos de moto SHOEI, ofrece una visión más oscura que las pantallas “Spectra Blue” y “Spectra Silver”. Con la pantalla “Spectra Fire” para cascos de moto SHOEI, la visión es casi la misma que con la “Spectra Gold”. Sin embargo, la visión desde el interior es casi la misma que con el modelo “Spectra Gold”.
• Pantalla Amarillo Alta Visibilidad: La pantalla para cascos de moto SHOEI en “Amarillo Alta Visibilidad” mejora ligeramente el contraste, especialmente con mal tiempo y lluvia. Un modelo desarrollado especialmente para competición. La sensación es que todas las zonas más oscuras aparecen algo más claras así como un clima algo más soleado e iluminado de lo que realmente es.
• Pantalla Naranja Alta Visibilidad: La visión a través de la pantalla “Naranja Alta Visibilidad” para cascos de moto SHOEI también realza el contraste tal como ocurre con el modelo “Amarillo Alta Visibilidad” pero con algo menos de intensidad. Además, esta pantalla es algo más oscura y deja pasar un poco menos de luz en comparación con la pantalla “Amarillo Alta Visibilidad”.

Cuidado de la Pantalla

Al igual que ocurre con el casco, para limpiar la pantalla se puede utilizar agua tibia con un poco de jabón neutro. La cantidad de jabón no debe ser demasiada para que este no se acumule en las partes móviles. Existen productos especiales para limpiar la pantalla y que a menudo se utilizan para limpiar el casco entero.

¡En ningún caso se debe limpiar la pantalla con el guante de motocicleta u otros objetos inadecuados o sucios! Esto puede causar arañazos no deseados, especialmente en el caso de las pantallas tipo espejo o Spectra. Si una pantalla tiene arañazos fuertes se recomienda reemplazarla.

Por una parte el proceso de envejecimiento se acelera mucho más si su pantalla está rayada. Las pantallas de moto SHOEI contienen un componente llamado suavizante que se evapora con los años por un uso frecuente y la propia luz UV. Aconsejamos que la pantalla de su casco de moto SHOEI sea reemplazada después de cinco años de uso.

Otros Accesorios Indispensables

Equiparse con accesorios como el casco, guantes, chaquetas, pantalones o protectores de piernas, se podrá disfrutar con mayor tranquilidad y confianza. La seguridad y la comodidad no deben ser comprometidas, y estos accesorios brindan la tranquilidad necesaria para disfrutar plenamente del viaje en moto.

Seguridad y Conciencia

Al viajar en moto, es importante priorizar la seguridad y comodidad durante cada aventura en dos ruedas. Para ello, tener tu licencia de conducir vigente, contar con un seguro de motocicleta y para accidentes, permiso de circulación y revisión técnica aprobada.

La Importancia del Casco: Estadísticas y Consejos

El dicho popular entre motociclistas más experimentados es que solo existen dos tipos de personas que andan en moto: las que se han caído, y las que eventualmente se van a caer.

“En algún momento, tarde o temprano, un accidente va a ocurrir. La seguridad con la que andes defines si ese accidente va a ser una anécdota o si no se lo vas a poder contar a nadie. Así de simple”, dice Italo Jamett Cavalieri, más conocido como “Korbus” y administrador del sitio Motoqueros.cl

Según la Comisión Nacional de Seguridad y Tránsito (CONASET), el 2020 murieron 107 motoristas en Chile. Es decir, dos a la semana, aproximadamente. Si les sumamos a los ciclistas, el número sube prácticamente al doble, con 207 fallecidos.

La Organización Mundial de Salud sindica al casco como el mejor, más efectivo e indispensable elemento de seguridad al momento de andar en este tipo de vehículo. Su uso, dicen, reduce el riesgo y la gravedad de los traumatismos alrededor de un 72% y las probabilidades de muerte en hasta un 39%.

“Nosotros decimos que el casco es la vida del motoquero. Si se te va la moto y te pegas en la cabeza, sin casco o con un casco malo, te la rompes; con un casco bueno, te haces una herida; con uno excelente, no te pasa nada. Finalmente, lo que estás dispuesto a invertir en un casco es lo que consideras que cuesta tu vida”, asegura Jamett.

Errores Comunes al Elegir una Moto

Cuando se trata de motos un error puede costar la vida. Por ende es bueno reducir ese márgen lo más posible. Los equívocos más comunes, según Sebastián Moya, instructor de Academia Moto Chile y vocero de Honda en el país, son tres:

1. Entre la enorme oferta de motos (con diferentes modelos, estilos y cilindradas), son varios los que no eligen la que necesitan según su propósito, sino que se inclinan por la más bonita u ondera. “Es mucha la gente que termina vendiendo su moto a los pocos meses de uso”, dice Moya.
2. No hacer un curso formal y aprender a manejar solo por recomendaciones. “Educarse con gente experta te va sacar de muchas dudas y te ahorrará bastantes malos ratos”, explica el instructor. “Así podrás disfrutar la motocicleta de forma segura”.
3. La guinda de la torta es “gastar todo el presupuesto en esa moto soñada y no dejar nada o muy poco para la protección personal: guantes, chaqueta, pantalón con protecciones, calzado para seguridad, y lo más importante, el casco”.

Consejos Adicionales

• Respecto de la visibilidad que deben tener estos elementos, Moya aconseja con vehemencia elegir cascos de color blanco o de tonos claros, ya que esto puede reducir casi en un 25% las probabilidades de ser impactado por otro vehículo.
• Otra recomendación son elegir un casco integral (aquellos que cubren la cara por completo por sobre uno abierto.
• Para saber si un casco tiene el tamaño que necesitamos, hay que verificar que no nos apriete demasiado. Si causa dolor o mucha presión en alguna parte, debes pasar a una talla más u otro modelo de casco.
• “Es recomendable que la espuma frontal presione los pómulos, ya que el uso, sudor y presión del viento hacen que se deforme y pierda su consistencia”, agrega.
• Para asegurarse de que no es demasiado grande -lo que tampoco ayudaría a amortiguar un impacto-, el vocero de Honda aconseja verificar que no quede suelto.
• Finalmente, lo que se debe hacer es comprobar que el casco “está perfectamente unido a la cabeza”. Para aquello, dice que debes “con ambas manos mover el casco de forma alternada tratando de mantener la vista al frente, el casco debe girar juntamente con la cabeza sin que se produzca un juego entre ambas”.
• En caso de no estar seguro, siempre hay que preguntar cuál es el “propósito” del casco que uno esté vitrineando. ¿Es para uso intensivo en ciudad, para carreras o para paseos o salidas esporádicas? Moya asegura que la elección correcta no va tanto en el precio sino en el uso que le daremos a la moto, por lo tanto lo más caro no necesariamente es lo mejor.
• “Debes por sobre todo considerar sus materiales, compuestos y el verdadero propósito para el cual fue fabricado”, y ver si este coincide con el tuyo.
• “Es importante recordar que no se deben comprar cascos de segunda mano ni tampoco usar un casco ajeno”, dice Moya. “Los elementos de segunda mano no podrán brindar la misma protección que uno nuevo, puesto que al ser usado ya adoptó la forma de la cabeza del anterior dueño.
• Respecto de lo mismo, es necesario cambiar el casco si sufrió un impacto, incluso si no se ven daños en su exterior. Ahora bien, si el casco no ha tenido ningún accidente ni recibido golpes, igual debe ser cambiado cada cinco años, aproximadamente, “o tres si es usado todos los días”.

Jamett insiste en que el principal error es jurar que nunca te va pasar nada. “Hay un dicho: si el viaje es tan corto como para no usar casco, mejor anda a pie. Es que un accidente puede estar a la vuelta de la esquina. Hay que vestirse siempre para andar en moto, independiente de dónde vas”.

Aparte del casco, recomienda hacerse de guantes de buena calidad, chaqueta con protecciones y botas especializadas. “El calzado tiene que ser uno especial de moto”, advierte Moya. “Mucha gente usa zapatos de seguridad con punta de fierro, pero en los choques más que proteger pueden causar lesiones graves en los pies”.

Finalmente recomienda lo que considera “el mayor aliado para todo motociclista”: los intercomunicadores. “Desde un conductor de reparto hasta para un viajero común y corriente, son muy útiles para comunicarnos con otros motociclistas o ir escuchando las indicaciones del mapa sin distraernos. Son sencillamente esenciales”, según Moya.

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