Allá voy de nuevo. Montar en moto me hace feliz. No una simple sonrisa educada, sino una felicidad profunda, con una sonrisa bajo el casco, el viento en el pelo y el alma en llamas. ¿Por qué? Soy una chica motera, siempre lo he sido y siempre lo seré. Y no, no se trata solo de velocidad o cuero (aunque me gustan ambos, muchas gracias). Se trata de conexión y de presencia.
Los sentimientos que se experimentan en una motocicleta son incomparables a cualquier otra creación humana. Es como volar, eres libre y todos tus sentidos están alerta. Si has leído mis publicaciones anteriores, sabrás que me apasiona el mindfulness. Montar en moto es mindfulness en movimiento. No hay lugar para soñar despierto o perderse en las redes sociales. Sobre dos ruedas, tu mente está completamente sintonizada con el presente: cada curva, cada coche, cada cambio en el viento.
En el momento en que paso una pierna sobre el sillín y enciendo el motor, el mundo se calla, y de alguna manera se vuelve más ruidoso al mismo tiempo. Estoy alerta, viva y anclada en el momento. ¡Cuidado! Se avecinan momentos de alegría desbordante y viento en el pelo.
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Beneficios Mentales y Físicos de Montar en Moto
¿Alguna vez has visto una moto aparcada frente a la consulta de un psiquiatra? No quiero ofender a los terapeutas, pero hay una razón por la que los moteros no necesitan un sofá para sentirse mejor. Montar en moto estimula el cerebro, exige concentración, equilibrio y coordinación. Incluso, un estudio comparó la excitación que produce montar en moto con la que se siente al ver a alguien atractivo. Algunos viajes no necesitan mapa.
¿Quién necesita un gimnasio cuando tienes curvas, en la carretera, quiero decir? Montar en moto no es solo estimulante mentalmente, también es exigente físicamente. Circular a 80 km/h puede parecer relajante, pero si aumentas la velocidad o te enfrentas a curvas de montaña, te encontrarás agarrándote con fuerza y usando músculos que habías olvidado que tenías. Mi cuello se ejercita seriamente solo con la resistencia del viento. ¿La ventaja? Duermo como un bebé después de un largo paseo. Además, ¿quema de calorías? ¡Oh, sí! Hasta 600 calorías por hora.
No pretendamos que no nos encanta la emoción. Los moteros no solo buscamos el equilibrio, también perseguimos una sensación. Los coches pueden llevarte de A a B, pero las motos hacen que el viaje se sienta como una sinfonía de cuerpo entero. Cuando subo el monte Bukaksan en Seúl con mi Honda Shadow 750 Aero, no solo estoy montando. Quieres velocidad, seguro. Pero más que eso, es la sensación: la inclinación en la curva, el zumbido del motor, el eco de tu propia respiración en tu casco. Es la intimidad con tu máquina.
Ahora bien, no todos los paseos son una escapada de fin de semana. Gran parte de mi kilometraje es urbano, específicamente por las salvajes calles de Seúl, Corea del Sur. Podrías pensar que es menos emocionante. Seúl es un patio de recreo para moteros: carreteras anchas, muchas oportunidades para dividir carriles y una sorprendente tolerancia para la navegación ágil. Sí, el tráfico puede ser un circo, pero esa es la mitad de la diversión. ¿Una ventaja? Las cámaras de tráfico están orientadas hacia el frente, y las motos solo tienen matrículas traseras. No estoy diciendo que me aproveche... solo digo que no he recibido una multa en años.
Más que un Viaje: Estilo, Comunidad y Actitud
Hablemos de estilo. Las motos son geniales. Siempre lo han sido. Somos una familia motera ahora. Motos para él y para ella. Paseos de fin de semana. Llevar a mi hija menor al colegio en la parte de atrás, con el casco puesto y sonriendo como si fuera la dueña de la carretera. Ella tiene la chispa. Está en entrenamiento. Y seamos honestos, hay un poco de actitud en todo esto. El equipo, el motor, la confianza... no es solo un paseo, es una declaración. Dice: "Estoy aquí. Estoy vivo".
Montar en moto me hace feliz. Sigue siendo cierto. Me mantiene concentrada, en forma y libre. Aclara mi mente y mejora mi estado de ánimo. Desafía mi cuerpo y le da a mi alma una pequeña sacudida de alegría. Así que, si todavía estás indeciso sobre las motos, tal vez sea hora de que pases una pierna por encima y lo compruebes por ti mismo. Después de todo, la vida es un viaje. Montar en moto me hace feliz. Tu misión es descubrir si a ti también te hace feliz.
La Perspectiva de una Motera Experimentada: Joan Sorce
Como escritora de novelas románticas que disfruta dando a sus personajes motocicletas para montar, he investigado sobre motos, hablando con amigos que montan para obtener los hechos y detalles correctos. Como escritora, mi consigna es la curiosidad. Muy simplemente, quería averiguar por qué los moteros están fascinados con montar. Además, nada me intriga más que hablar con alguien que es apasionado por lo que hace. Para esta publicación, hice exactamente eso, pasando tiempo hablando con una mujer que ha estado montando motos, todo tipo de motos, la mayor parte de su vida. (Y que fue lo suficientemente amable como para educar a una no motera como yo).
Conoce a Joan Sorce, amante de las motocicletas. Joan dice que ha estado enamorada de las motocicletas desde que era una niña, y durante años, montó motos de cross y motos de calle con novios y miembros de la familia. Cuando su hijo tenía unos diez años, comenzó a montar motos de cross con él. Fue algo que disfrutaron juntos durante unos cinco años, hasta que su hijo lo superó. ¿Qué es lo que más le gusta de montar? "Es como una meditación en movimiento", explicó Joan. "Lo compararía con el yoga. Esa puede ser una comparación extraña, pero es cierto. Es muy liberador y edificante", dijo, sonriendo, y sus ojos adquirieron una mirada lejana. Pude notar que lo estaba visualizando, y en ese momento, casi yo también pude.
"Pongo muchas millas por mí misma después de un día duro", continuó. Joan posee una Harley Davidson Sportster 883L, y una Harley Davidson Street Glide. A estas se refiere cariñosamente como Little Scoot y Mama Lou, respectivamente. Little Scoot es una moto azul, más ligera, con un motor más pequeño que Mama. Está personalizada para Joan. "Personalizar tu moto realmente muestra tu personalidad", dijo.
¿Sabías que...?
¿Cómo decide cuál montar? "Me encantan ambas, pero depende de mi estado de ánimo. Little Scoot es más ligera, porque no tiene alforjas. (Las motos con alforjas son a.k.a. 'Baggers'). Es buena para viajes cortos". Joan es muy estricta con la seguridad. "Por mucho que disfrute montar, hay mucho que temer. Hay mucho que tener en cuenta, incluyendo las reglas de la carretera, cambiar de marcha, las luces direccionales y negociar las amenazas. Por ejemplo, el otro día estaba montando, y había un trozo de madera de dos por cuatro tirado en la carretera".
“Montar en moto se trata de control. Cuando disminuyes la velocidad, pierdes el equilibrio. También es más difícil maniobrar. Los estacionamientos y las paradas repentinas presentan desafíos. ¿Cuál es su mayor consejo para los nuevos motociclistas? "Saber conducir un estándar. Gana confianza y experiencia. Comienza en una moto de cross en tu patio. Montar en motos de cross fue una capacitación temprana para mí. Me permitió saber cómo respondería una moto a diferentes terrenos, como hierba, barro y grava. El Departamento de Transporte ofrece cursos. Los he tomado dos veces, porque simplemente, no quiero morir."
¿Sabías que...?
Joan también es una gran admiradora de los cascos, pero no siempre lo fue. "Pensilvania es un estado sin casco", explicó. "Solía usar un casco no DOT, también conocido como 'cubo de cerebro'. Ya no. Trágicamente, una buena amiga mía tuvo un mal accidente de moto. Sufrió una grave lesión cerebral porque no se había abrochado el casco". Los ojos de Joan se volvieron sombríos. "Le prometí a su esposo que siempre usaría el mío. Y lo hago, aunque, a decir verdad, odio usar uno. Pero es la única cabeza que tendré. Lo compré por comodidad."
Aunque Joan es una motociclista experimentada, ha recibido muchas horas de instrucción y hace todo lo posible para garantizar un viaje seguro, todavía ha sufrido algunos accidentes. Hace varios años, un ciervo salió corriendo frente a ella en un tramo de carretera rural y golpeó su moto. "Además de asustarme muchísimo, el ciervo abolló mi guardabarros y rayó bastante la moto (Mama Lou). Fue como si lo estuviera viendo en cámara lenta, todo. ¡El ciervo estaba tirado en el carenado!" Y, agregó con una sonrisa irónica, "Tenía mierda de ciervo por todo mi cuerpo". ¡Qué asco! Después de eso, Joan pudo enderezar el guardabarros y regresar a casa. (¿Qué es un carenado?).
Desafortunadamente, tuvo otro accidente solo unas semanas antes de escribir esta publicación. Un coche la golpeó en un estacionamiento, e incluso aunque fue a baja velocidad, la tiró al suelo violentamente. Después de ambos accidentes, Joan tuvo el coraje de volver a subirse a su moto y montar, algo que ama. Y algo que no quiere perder. La aplaudo por eso. "No puedo dejar que mi miedo me gane", dijo. "Si vendo mis dos motos, ¿qué haré? Sería como perder mi identidad. No es solo un pasatiempo."
Joan ama montar todo el año, si el clima lo permite. Una vez más, priorizando la seguridad, tiene puños de manillar calefactados. "Literalmente, esto puede significar la diferencia entre la vida y la muerte". Joan está ansiosa por explorar más del país en su moto. "Hay tanta belleza en Estados Unidos que puedes ver desde una moto que nunca verás desde un coche. Simplemente no es lo mismo. Estar en una moto te permite ir a lugares donde nunca podrías ir en un vehículo."
¿Cuál es su viaje más memorable hasta la fecha? "Tendría que decir Virginia Occidental. Las curvas cerradas y las vistas son increíbles". Está planeando una gira por los Estados Unidos, y dice que irá sola si es necesario. "Además de que montar es relajante, y la increíble belleza que veo mientras estoy en la moto, aprecio la camaradería con otros motociclistas", dijo. "Una vez, cuando estaba en la moto pequeña, me quedé sin gasolina. Otros motociclistas se detuvieron y me ayudaron. Ellos entienden."
Muchos motociclistas participan en viajes grupales, organizados para causas benéficas. Joan no es diferente. "Disfruto el viaje, disfruto socializar. Ha participado en varios viajes organizados, incluido el Brotherhood Memorial Ride. Ubicado en Zelienople, PA, las ganancias benefician al Brotherhood Memorial Fund, y comenzó en memoria de los bomberos caídos. Otros viajes en los que ha participado incluyen Chaps for Charity, patrocinado por Pizza Roma, ubicado en Cranberry Township, PA, y Riding for the Cure, que se celebra cada julio, que promueve la concientización sobre el cáncer de mama. También ha participado en Big Mountain Run y Mountain Fest, ambos en Virginia Occidental.
Todo el mundo ha visto a los motociclistas extender una mano el uno al otro al pasar en la carretera. ¿Qué significa, pregunté? "Significa, 'Lo entiendo', siento lo mismo que tú", explicó Joan. "No todo el mundo saluda, pero yo siempre lo hago. Especialmente me gusta saludar a los niños."
Como amante de las motocicletas y la conducción, una cosa que a Joan no le gusta es que a menudo, la gente estereotipa a una motociclista. "No soy lesbiana y no tengo ningún tatuaje", dijo con una sonrisa. "No tengo nada en contra de esas cosas, simplemente no soy yo. A veces puede ser frustrante que las motos sean lo mío. La gente lo entiende o no lo entiende. Básicamente, simplemente no encajo en el molde." Sus ojos brillaban con la satisfacción de alguien que está exactamente donde se supone que debe estar, y haciendo exactamente lo que está destinada a hacer.
¿Sabías que...?
Algunos creen que la "campana Gremlin" es un protector sobrenatural contra los espíritus malignos que acechan en las carreteras buscando motociclistas para dañar. Otros creen que es simplemente una tradición de bondad entre motociclistas y amigos.
