Zapatillas MTB Bohas: Opiniones y Análisis Detallado para Elegir las Mejores

Elegir un par de zapatillas de ciclismo no es una decisión fácil, sobre todo porque hay que tener en cuenta bastantes criterios antes de realizar la compra. Si sabes escogerlas bien, tendrás garantizadas la eficiencia y la comodidad. Las zapatillas de ciclismo son el único punto de contacto para la transferencia directa de la potencia entre tus piernas y la bici.

Muchas veces nos preguntan cuáles son las mejores zapatillas de ciclismo. Y la respuesta es bien sencilla: no existen las mejores zapatillas de ciclismo. Tenemos una gama amplísima con zapatillas muy diferentes, y cada ciclista tiene unos pies con determinadas características y diferentes necesidades.

Tipos de Ciclismo y Zapatillas Adecuadas

Antes que nada, es importante que tengas claro qué tipo de ciclismo quieres practicar con tus zapatillas nuevas. El ciclismo consta de dos disciplinas básicas, el ciclismo de montaña y el ciclismo de carretera.

• Ciclismo de Montaña (MTB): Puede dividirse en XC, Trail/Enduro y Descenso.
• Ciclismo de Carretera: Incluye ciclismo clásico, ciclismo por caminos de tierra, triatlón y cicloturismo.

Las zapatillas de ciclismo de carretera tienen la suela plana y lisa, no están indicadas para andar. Por otra parte, las zapatillas de MTB tienen suelas de goma con más agarre, en materiales como la goma Sticki, por si el ciclista necesita echar pie a tierra o desmontar y caminar.

Unas zapatillas de trail ofrecen más protección en el empeine, en comparación con las zapatillas de XC. Los aficionados al ciclismo por caminos de tierra pueden elegir entre zapatillas de carretera o de XC MTB; las dos son válidas para las bicicletas estilo gravel.

Rigidez y Transferencia de Potencia

La rigidez es la principal diferencia entre unas zapatillas de ciclismo y unas deportivas para el día a día. Cuanto más rígido es el calzado, más eficiente será la transferencia de la potencia. Las zapatillas presentan índices de rigidez que van de 6 a 10; el índice 6 es lo suficientemente rígido para una respuesta al pedaleo recto sin perder flexibilidad, mientras que el 10 representa la máxima rigidez y, por lo tanto, lo máximo en transferencia de potencia.

La rigidez de una determinada zapatilla viene determinada por el material de la suela. El carbono es el material más difuso y ligero en tecnologías de zapatillas de ciclismo y su desarrollo ha avanzado notablemente en el último año. En las zapatillas de gama alta se utiliza fibra de carbono HMX, lo que hace las zapatillas un 20 por ciento más rígidas en comparación con el modelo equivalente en HMF con peso idéntico. La fibra HMX presenta características excelentes con una mínima pérdida de la transferencia de potencia, y está disponible únicamente en nuestras zapatillas de competición, como las MTB RC SL y las ROAD RC SL. Las ventajas del carbono HMF, ligeramente inferior al HMX, son su magnífica relación entre rigidez y peso y un precio comparativamente bajo.

Comodidad y Ajuste

Unas zapatillas rígidas no tienen por qué ser menos cómodas. El confort viene determinado por el forro interior de malla suave y por la ausencia de puntos de presión. Siempre se ha pensado que la flexibilidad mejora en última instancia la comodidad, pero unas zapatillas son menos eficientes en la transferencia de la potencia cuanto más flexibles son. La realidad es que la comodidad depende del ajuste de la zapatilla.

Las zapatillas son conocidas por su ajuste perfecto y adaptativo. Nuestras zapatillas de ciclismo de carretera y MTB de gama alta están equipadas con plantillas ajustables ErgoLogic de diseño anatómico. La división del pie en diferentes zonas nos permite estudiar la forma anatómica del pie y dar una forma ergonómica a nuestras plantillas para conseguir un ajuste perfecto que garantiza soporte para el pie del ciclista. Las zapatillas te tienen que quedar bien tal como vienen en la caja. Es aceptable dejar un poquito de holgura en el talón a la hora de caminar en unas zapatillas de ciclismo. La holgura es consecuencia de la rigidez de las zapatillas.

Sistemas de Ajuste

En la industria de fabricación de zapatillas de ciclismo se han impuesto en los últimos años diferentes sistemas de ajuste, aunque en realidad deberíamos hablar de sistemas de cierre.

• Estilo de cordones: Posiblemente el más clásico, pero sigue siendo el favorito de muchos ciclistas.
• Tiras de ajuste y hebillas: Un sistema de cierre para poner y quitar las zapatillas sin esfuerzo. Las tiras de ajuste con Velcro permiten cierta flexibilidad en el empeine, lo que convierte a este sistema en una buena opción para ciclistas de nivel cicloturista y aficionado.
• Sistemas BOA®: A pesar de que solo llevan un par de años en el mercado, los sistemas BOA® son sinónimo de calidad y fiabilidad excepcional en sistemas de cierre de gama alta. La ruedecilla permite afinar el microajuste para conseguir un ajuste excepcional. El sistema IP1 puede girarse en los dos sentidos, para aflojar o para apretar.

Para un competidor, lo más importante es que el sistema pueda ajustarse mientras montas. Para un aficionado, en principio te viene bien cualquier sistema de cierre. Si sueles montar en terrenos mojados o con barro, te recomendamos un sistema BOA® o de cordones. Si eres cicloturista, y buscas un sistema de cierre que sea fácil de manejar, unas correas de ajuste o unos cordones cubrirán todas tus necesidades.

Materiales del Empeine

Los empeines de una zapatilla de ciclismo son de piel y materiales sintéticos como la microfibra, y tienen cuatro funciones principales: Ventilación, protección, confort y capacidad de respuesta.

• Es muy aconsejable escoger unas zapatillas bien ventiladas para carretera y para trail cuando hace calor para evitar las quemaduras en la suela y el sobrecalentamiento de los pies.
• Los empeines de microfibra y malla con aberturas que facilitan la circulación del aire reducen el sudor y mejoran el confort.
• En invierno, necesitarás protección frente a los elementos. Las zapatillas de ciclismo con membranas de Gore-Tex evitan que entre barro, suciedad y agua, y además abrigan.

La última innovación en materiales de empeines es el Carbitex, fabricado en carbono y diseñado para ir a por todas en todas las carreras. La gama de zapatillas de ciclismo de Carbitex permite una excelente capacidad de respuesta y una magnífica transferencia de la potencia con prácticamente cero elongación.

Colocación de Tacos y Mantenimiento

Cuando te entreguen la caja con las zapatillas, o cuando las recojas del distribuidor, tendrás que montar los tacos para poder estrenarlas a los pedales (salvo que te hayas comprado un par de zapatillas de pedales planos, en cuyo caso puedes calzártelas ya directamente). La colocación de los tacos es esencial para aprovechar al máximo la transferencia de potencia y para prevenir lesiones.

Da igual si lo tuyo es la carretera o si te tira más la montaña, la regla principal es la misma: cuanto más atrás montes los tacos, mejor estabilidad y tracción tendrás a los pedales. Sin embargo, deberás tener en cuenta que en última instancia la estabilidad y la tracción no mejoran la transferencia de potencia. Si lo tuyo es el trail o el enduro, quizás te interese montar los tacos más atrás para mejorar la estabilidad. Por otra parte, si tu mundo es la carretera o el XC, poner los tacos algo más adelantados te ayudará a transferir más potencia a los pedales.

Para sacar el máximo partido a tus zapatillas y garantizar la máxima durabilidad no te vendrá nada mal darles un buen repaso después de cada salida. Si no tienen barro, frotar las zapatillas con un paño de cocina será suficiente. Si están cubiertas de polvo, lávalas con un cepillo y un poco de agua tibia. Ten cuidado al limpiar las tiras de Velcro o el sistema BOA®; es muy fácil que el sistema de ajuste resulte dañado. Retira las plantillas y rellena las zapatillas con bolas de papel de periódico para que se sequen.

Opiniones de Usuarios sobre las Zapatillas 2FO Cliplite

Las 2FO Cliplite ofrecen un ajuste de precisión y un agarre superior para un máximo control en los senderos. Los broches BOA® Li2 microajustables proporcionan un ajuste cómodo. Construidas sobre una entresuela de espuma EVA acolchada, estas zapatillas mantienen el pie seguro y fresco para andar todo el día sin sacrificar la comodidad y el estilo fuera de la bicicleta.

Algunas opiniones de usuarios:

• Cristián M.: "Las comencé a usar después de un accidente en el pié, con lo cual el confort era fundamental para mí y funcionaron a la perfección. Muy resistentes a golpes a alta velocidad con piedras, brindado además gran protección. Las volvería a comprar."
• Leonardo B.: "Muy cómodas. Las volvería a comprar. Para MTB van muy bien, a demás de su apariencia de zapatilla normal."
• Juan V.: "Este calzado es muy bueno para MTB, para el par que adquirí solo basto un par de horas para amodar. Son muy cómodos. Los volvería a comprar."
• Héctor: "Las he comprado a mitad de precio y a ese precio merecen la pena. La suela sin tacos y la cala metida hacen que funcione a la perfección con unos pedales mallet e que llevan cala y plataforma, notando mucha mayor superficie de apoyo y mayor control de la bici. Protegen bien del frío y el boa es muy cómodo. Para mi gusto lo peor es la lengüeta que se clava en la zona alta del empeine ya que es bastante dura. Espero que con el uso se ablande."
• Blai: "Buena zapatilla, robusta, con estilo, con el doble boa que ayuda a un ajuste super preciso. Estaría muy contento con la compra a excepción de que a las 3 salidas se ha despegado parte de la suela y he tenido que arreglarlo por mi mismo. También se rayan con mucha facilidad. Quizás con el descuento vale la pena invertir lo que valen pero por lo contrario no las recomendaría para darles un uso intenso en dh o enduro."
• Wilson L.: "Las cuerdas de la boa superior aprietan en el empeine al doblar el tobillo al dar pedalazos, aunque son muy comodas para caminar"

Tabla Resumen de Opiniones

tags: #zapatillas #mtb #boha