Zapatillas de Ciclismo de Horma Estrecha: Opiniones y Análisis

Todo aficionado a la bicicleta necesita unas buenas zapatillas de ciclismo. En Sanferbike tenemos un gran catálogo de calzado ciclista. Modelos para todos los gustos, modalidades de ciclismo y presupuestos.

En el círculo del ciclismo de carretera, hablar de Sidi es hablar, ni más ni menos, de nombres como Miguel Indurain, Chris Froome, Alberto Contador o Egan Bernal. La historia de Sidi como fabricante de calzado para deportes de dos ruedas se remonta nada menos que a 1960. Sin embargo, a pesar de todo este renombre que ha tenido la marca italiana, también ha tenido que cargar con la imagen de tener una horma demasiado estrecha que hacía que muchos usuarios pensasen que sus productos estaban única y exclusivamente enfocados a la competición y los ciclistas más exigentes.

Pero lo cierto es que, de un tiempo a esta parte, Sidi había perdido esa posición de protagonismo que antaño tuvo en el mundillo del ciclismo de carretera, sobre todo ligado a un perfil profesional o de rendimiento. Sin embargo, todo ha comenzado a cambiar a partir de 2024. Y el diseño de estas nuevas Sidi Ergo 6, que hemos tenido la oportunidad de probar, es ya toda una declaración de intenciones. Líneas más suaves, menos agresivas, colores más actuales… la verdad es que a primera vista es una zapatilla que llama la atención y puede gustar a un amplio rango del público actual.

Sin embargo, productos como estas Physis y su diseño Millenium Fit, demuestra completamente lo contrario. La nueva horma Millenium Fit ofrece un diseño más amplio y redondeado en la zona de los dedos, mejorando el confort y eliminando esa “etiqueta” de que son zapatillas sólo aptas para pies estrechos.

Las Sidi Physis son unas zapatillas de XC con un buen equilibrio entre rendimiento y confort que también las hacen bastante apropiadas para gravel. He usado las Sidi Physis con varias bicicletas de XC (incluso en alguna de mis salidas de e-bikes) y mi sensación ha sido siempre de una gran comodidad. En mi opinión, el diseño Millenium Fit ha mejorado la adaptabilidad de la horma al pie (o al revés, según lo queramos ver) pero manteniendo una suela lo suficientemente rígida para plantearnos incluso correr alguna carrera con ellas.

A esta sensación de comodidad también hay que sumar el buen diseño de la horma y cómo queda sujeto el pie a la zapatilla teniendo en todo momento una sensación muy natural del pedaleo ya que el pie no me bailaba dentro. El peso de las Sidi Physis es de 351 g por zapatilla (en talla 42 y sin las calas). Están disponibles en tallas de las 36 a la 50, con medias tallas entre la 39,5 y la 45,5 y 4 acabados de color diferentes: el arena que puedes ver en las fotos, violeta con los refuerzos en color más claro, negro y gris y completamente negro.

Con una estética renovada, pero sin renunciar a su propio sistema de ajuste, Sidi está actualizando buena parte de su gama con propuestas como estas Ergo 6, diseñada con una nueva horma capaz de adaptarse a un mayor número de usuarios.

Para comenzar, incorpora la nueva horma Millenium Fit, con un diseño más amplio y redondeado en la zona de los dedos y que acaba de un plumazo con aquella etiqueta de que las Sidi solo son aptas para pies estrechos. Sobre esta horma Millenium Fit, el cuerpo superior de la zapatilla está confeccionado en una microfibra denominado por la marca Premium Perfection y que, la verdad, transmite un tacto de calidad y resistencia bastante notable.

La puntera, por cierto, viene protegida con una zona de goma muy bien integrada en el conjunto global, y que minimiza los roces que podemos tener con la rueda delantera. Ya que hemos mencionado la suela, seguimos hablando de ella. Se trata de una R2FC de fibra de carbono, ligera y, sobre todo, rígida.

La suela da cabida a la placa de fijación de la cala, que ahora ofrece un margen de 15 mm para ‘jugar’ un poco más con el retroceso de la misma y que cada uno encuentre la posición que mejor le venga. Una capacidad de regulación que modelos anteriores de Sidi es prácticamente inexistente.

Los dos diales de ajuste Sidi, como decíamos, están conectados con esa estructura Firmor a través de dos de los cuatro pasadores del cable. Los diales Sidi forman parte de la identidad de la marca. Se trata de una tecnología propia y que, por la experiencia que he tenido con otros modelos de la firma, os puedo confirmar que su resistencia el paso del tiempo y su capacidad de ajuste milimétrico es brutal. Su funcionamiento es muy sencillo; levantamos pestaña grande y giramos para apretar, y presionamos las pestañas pequeñas de los laterales para aflojar.

Es cierto que otros sistemas de cierre similares han evolucionado algo más y permiten un accionamiento y manipulación más sencillos. Os pongo un ejemplo muy sencillo; a la hora de realizar un ajuste en marcha, con guantes de invierno, los diales Sidi no lo ponen fácil debido a su forma, algo que se podría solucionar, en mi humilde opinión, con un leve rediseño de los mismos.

Y es que, a pesar de tratarse de una zapatilla enfocada al rendimiento (corredores del Polti-Kometa ya la están usando esta temporada), la Sidi Ergo 6 me ha sorprendido por su comodidad. El trabajo realizado en la horma se nota y mucho. De hecho, la sensación que tuve durante las primeras puestas es que, incluso, me sobraba zapatilla (soy de pie más bien estrecho).

Eso no quita que, a la hora de ponerse de pie sobre los pedales y transmitir toda nuestra fuerza a la rueda trasera, la zapatilla comporte como un modelo claramente ‘racing’, donde su rígida suela, su efectivo sistema de ajuste y su talón reforzado contribuyen a que el pie no se mueva ni un ápice de sus sitio.

Con un peso comunicado de 278 gr en talla 42, las Sidi Ergo 6 tienen un precio de 299 euros, con tallas del 36 al 48, y con medios números entre la 38,5 y la 45,5

La zapatilla es el medio material que transmite la fuerza que ejercemos a las bielas, es el único intermediario entre nuestras piernas y los pedales. Hemos empezado hablando de las suelas porque es la parte de las zapatillas que más influye en la transmisión de la fuerza ejercida al pedalear. Las suelas de carbono tienen algunas ventajas -gran rigidez y poco peso-, pero también cuentan con un inconveniente considerable: su excesiva dureza.

Esto se nota sobre todo en zapatillas de montaña, pues en zapatillas de carretera, al transitar por terreno regular no supone un inconveniente. Sin embargo, cuando se rueda por campo, con piedras, raíces, roderas y saltos, la extremada rigidez del carbono no filtra nada las irregularidades y sufre más la planta del pie. Una plancha de carbono, situada paralela al suelo, no absorbe vibraciones.

Hay que recordar que según se coloquen las fibras de carbono y el epoxi que sirve para darle consistencia y forma, así será el conjunto de rígido o flexible. Además, la diferencia de rigidez es mínima entre una suela de plástico o de un material de calidad y otra de carbono. Por eso haremos una distinción en el empleo de zapatillas con suela de carbono. En carretera son válidas para casi todos los usuarios, pero no así en montaña. Salvo que seas un pro y que estés ganando carreras, lo mejor es comprar una zapatilla de gama alta de montaña, pero que no tenga suela de carbono.

Además, puedes tener algún problema circulatorio leve, pues con este tipo de suelas es más fácil que se te duerman los dedos de los pies. Por último, comentar que no todas las suelas que se anuncian como carbono lo son. Hay que diferenciar entre carbono y composite.

Llamamos suelas tradicionales a las que no son de carbono, que son las que se empleaban de forma masiva hasta hace unos años. La variedad de los materiales de las suelas es considerable. Hay suelas de diferentes tipos de plásticos, de fibra de vidrio y de composite. Además, este tipo de materiales su pueden combinar entre sí. Pero, en general, el tipo de suela no define la calidad de la zapatilla. Por este motivo no debe uno dejarse llevar por «me he comprado unas zapatillas con suela de carbono que son cojonudas».

Hay multitud de cierres para las zapatillas de ciclismo. Los más sencillos son los tradicionales cordones, pero también hay velcros, correas de cierre micrométrico y otros del tipo Boa, Atop o similar. Hay que tener en cuenta que la mayoría de las zapatillas, tanto de carretera como de montaña, combinan al menos dos tipos de cierre.

¿Y por qué lo hacen? Por un lado, para abaratar, pero existen otros motivos. Tampoco es necesario que el cierre ejerza el mismo apriete a la altura del astrágalo que del metatarso. Y hay que tener en cuenta que el peso de un velcro es menor que el de un Boa.

Estos tipos de cierres que hemos denominado tradicionales son los cordones, los velcros y los cierres micrométricos del tipo carril. El Boa, el Atop y los que tienen esa misma forma y son patentes de algunas marcas también son micrométricos. En cuanto al tipo de cordones y de velcros apenas hay diferencias. Como en todo, hay distintas calidades, pero su funcionamiento es exactamente igual.

Si compras una zapatilla con cierre micrométrico asegúrate de que tenga repuesto. Con el uso se va gastando la guía que hace de amarre, y si tienes repuesto alargarás la vida de tu calzado. Los precios de estos tipos de cierre, por lo general abaratan el precio final de la zapatilla. ¡Ojo!, no todos los cierres redondos de cable son Boa.

Por su parte, hay fabricantes que han decidido desarrollar su propio cierre, como en el caso de Sidi y Northwave. Ambos funcionan bien y son fiables, si bien el North Wave nos recuerda mucho al Boa y al Atop, mientras que el Sidi es el que más se diferencia del resto. Tampoco es necesario poner cierres Boa, Atop o similar por toda la zapatilla.

El sistema Boa nació como una manera cómoda y efectiva de sustituir los cordones en las botas de Snow. De ahí pasó a emplearse en otros deportes, y hace unos años llegó al ciclismo.

La fisionomía de los pies es muy variada, de tener un pie ancho a estrecho es de poder usar unas zapatillas u otras. Por este motivo no se puede aconsejar a todo el mundo la misma marca de calzado o un determinado modelo. Por ejemplo, las zapatillas Sidi son excelentes, sin duda de lo mejor del mercado, pero si tienes el pie ancho olvídate de unas Sidi. Su horma es bastante estrecha y a no todos los ciclistas les van bien.

En el caso contrario se encuentra North Wave, otro de los grandes, pero en este caso su horma es bastante ancha. Gaerne, que es el tercer gran fabricante italiano de zapatillas de ciclismo, tiene una horma mayor que las Sidi, pero algo más estrecha que la North Wave.

Hay otros muchos fabricantes. En primeros precios, como siempre, Shimano es poco menos que imbatible. Su horma es ancha y da poca talla. Necesitarás una talla más de la que gastas habitualmente. Por 74,99 € Shimano nos ofrece la RC100 (carretera) o la XC 100 (montaña).

La principal diferencia entre las zapatillas de ciclismo carretera y de montaña es la suela. En el resto no hay apenas diferencia. No voy a afirmar que las zapatillas de invierno sean la panacea, pero si montas en invierno olvídate de escarpines y cómprate unas buenas botas de invierno impermeables. Te durarán toda la vida -al ser bota y de material mucho más resistente duran mucho más- y eso de ir con los pies calientes y secos no tiene precio. Por el contrario, los escarpines se deterioran rápidamente y deberás cambiarlos todos los años.

No se debe escatimar en calzado. No tiene sentido gastarse una pasta en una bici y llevar un equipamiento malo. Al igual que ocurre con las suelas, el material de las zapatillas es muy variado, las hay de piel natural, piel sintética y diversos tipos de tejidos, plásticos y gomas.

Hay que reconocer que en Sidi todo es bueno y parte de su éxito es que la mayor parte de las piezas que otros fabricantes compran fuera, ellos las hacen. No hace falta más que darse un paseo por la orilla de la playa para ver la cantidad de formas que puede tener el pie humano. Y no hacemos distingos de sexos. Ahora imaginaos si todos tuviéramos que llevar el mismo zapato. Imagino que le ochenta por ciento iría descalzo. Con esto quiero repetir que lo mejor que puedes hacer es probarte varias zapatillas hasta que encuentres la idónea.

En el comparativo de hoy vamos a hablar de 4 de las mejores zapatillas para pedales de plataforma para uso de enduro mtb o para bicicleta eléctrica de montaña.¿De enduro o bicicleta eléctrica? Si, básicamente hablamos de zapatillas pensadas para que tengan buen agarre con pedales de plataforma de pinchos que sean transpirables, cuenten con protección para los golpes, sean cómodas y relativamente ligeras. Características que comparten las zapatillas pensadas para enduro o las pensadas para bicicleta eléctrica de enduro o no.

Para escoger las zapatillas de este comparativo, a pesar de la cantidad marcas y modelos de zapatillas que tenemos en The Bike Village, hemos pensado en que lo mejor es tener en cuenta la opinión de nuestros clientes, por lo que hemos escogido las zapatillas para pedales de plataforma más vendidas en The Bike Village. Casualmente las 4 pertenecen a la marca FIVE TEN , básicamente por que a día de hoy es la marca de zapatillas para plataforma más popular.

Five Ten es una marca alemana especializada en zapatillas de mtb extremo que pertenece actualmente a Adidas. Como curiosidad os podemos decir que a día de hoy es la marca numero 1 en zapatillas de escalada y probablemente es la marca nº1 en zapatillas para pedales de plataforma.

Es la marca que lleva más años fabricando este tipo de zapatillas para pedales de plataforma y cuenta además con la gama más amplia de zapatillas para pedales de plataforma de todas las marcas de zapatillas de mtb que podéis encontrar en el mercado.Las 4 zapatillas que hemos escogido son:

• FIVE TEN FREERIDER
• FIVE TEN FREERIDER PRO
• FIVE TEN TRAILCROSS LT
• FIVE TEN FREERIDER PRO MID

Es la típica pregunta que recibimos a diario en nuestra tienda The Bike Village, especialmente entre los nuevos usuarios de bicicleta eléctrica y entre los usuarios de bicicleta de enduro.

Hay bastante discordia entre si es mejor un sistema de anclaje u otro en el sector del ebike o del enduro. No es mejor una opción y otra, dependerá siempre del bagaje que tengamos, de nuestra técnica y del uso que le vamos a dar a la bicicleta.

Te estarás preguntando en este momento el por que de esta reflexión si tu lo que quieres es información para ver que zapatillas comprarte. Si has llegado hasta esta entrada de nuestro blog es probable que sea por que todavía tienes dudas y estas a punto de dar el paso para pasarte definitivamente a los pedales de plataforma.

Vamos a ver los principales motivos que te pueden llevar a escoger las zapatillas para tus pedales de plataforma. Porque te has comprado una bicicleta eléctrica o de enduro, te da miedo bajar «enganchado» y has decidido probar los pedales de plataforma. Porque has estado probando los pedales de plataforma con tus zapatillas de deporte o de montaña y ahora que estás seguro de que es lo que quieres, estás buscando unas zapatillas adecuadas que tengan buen agarre y buena protección. Porque te han dicho que Five Ten es la mejor marca de zapatillas para pedales de plataforma para enduro mtb.

Por ello te hemos preparado un comparativo con las 4 mejores zapatillas para pedales de plataforma de enduro mtb de la marca Five Ten. Zapatillas ligeras, ventiladas y que te permiten pedalear y caminar correctamente.

En The Bike Village y en el mercado encontrarás otras muchas marcas de zapatillas para pedales de plataforma, pero para nosotros la suela Stealth de Five Ten es hasta ahora la suela con mejores características de todas las que hemos probado.

En el caso que todavía no te hayas decidido a pasarte a los pedales de plataforma, te vamos a resumir aquí los pros y las contras de montar este tipo de pedales. Como todo en la vida, los pedales de plataforma tiene auténticos fanáticos de su uso y otros tantos detractores.

Ventajas:

• Tienes un menor riesgo de caída en las bajadas
• Permiten bajar con mayor seguridad a baja velocidad
• No requiere de un aprendizaje
• Son ideales para ciclistas principiantes
• Ideales para empezar a practicar enduro
• Te permite sacar el pie en las curvas y poner el pie de nuevo en el pedal rápidamente
• Puedes salir a pedalear con cualquier tipo de zapatilla (aunque es mejor que sean zapatillas específicas para tal uso)
• Puedes caminar de forma normal y cómoda con las mismas zapatillas

Inconvenientes:

• Puedes llegar a lesionarte las rodillas por un pedaleo imperfecto (especialmente en bicis eléctricas)
• La pedalada no es tan redonda por lo que pierdes rendimiento (especialmente en bicicletas musculares)
• Es más difícil pedalear en zonas técnicas sin que se te salgan los pies
• A alta velocidad te da menor seguridad
• Requiere de bastante técnica para que no se te salgan los pedales si te gusta bajar rápido
• Si se te escapa el pedal puedes darte un buen golpe en la espinilla
• Las zapatillas de plataforma tienen un desgaste mucho mayor que las zapatillas de automáticos

Es importante considerar varios aspectos al elegir zapatillas de plataforma para enduro:

1. Comodidad: La horma debe ser cómoda tanto para pedalear como para caminar. La flexibilidad y los materiales influyen en la comodidad.
2. Agarre de la suela: Opta por suelas con buen agarre, como la Stealth de Five Ten, que se adhieren a los pedales gracias a un compuesto blando y tacos que se clavan en la goma.
3. Protección: Busca zapatillas con protección en la puntera y acolchado para impactos, especialmente si practicas enduro.
4. Transpiración: Si sueles pedalear en climas cálidos, elige zapatillas con buena ventilación y materiales transpirables.
5. Diseño: El diseño debe adecuarse al uso que le darás a la zapatilla, ya sea para uso polivalente, enduro ligero o extremo.

El baremos que hemos utilizado para hacer este comparativo de zapatillas como os comentabamos al principio ha sido nuestro ranking de zapatillas para pedales de plataforma más vendidas de este segmento en nuestra tienda The Bike Village. Por supuesto que hay muchos otros modelos de zapatillas de otras buenas marcas que también tenemos en The Bike Village y que podremos ver en futuros comparativos.

• FIVE TEN FREERIDER
• FIVE TEN FREERIDER PRO
• FIVE TEN TRAILCROSS LT
• FIVE TEN FREERIDER PRO MID

Las 4 zapatillas del comparativo están diseñadas principalmente para un uso de enduro o trail. Existen muchísimas más opciones de zapatillas para pedales de plataforma que podéis encontrar de otras marcas excelentes en el mercado o en nuestra tienda The Bike Village. Pero nosotros os vamos ofrecer los modelos que más gustan a nuestros clientes.

Es la zapatilla de entrada de gama para pedales de plataforma de Five Ten. Las Freerider es el modelo más vendido en nuestra tienda The Bike Village y eso es por 2 motivos, el precio y la comodidad que ofrecen. Es una zapatilla con un diseño tipo «skate» de horma ancha, muy cómoda para llevar para tus salidas del día a día. Ofrece una buena transpiración, aunque tiene poca protección, por lo que no son las más recomendables si las queremos utilizar para hacer descenso. Son ideales para trail / all mountain o enduro light.

La suela está fabricada con el compuesto stealth, el taqueado es muy fino y las redondas que lo forman están muy juntas, por lo que ofrecen un excelente agarre en la zapatilla, aunque un pobre agarre para caminar por la montaña, especialmente en terreno seco.

Características principales:

• Piel exterior «anti abrasión»
• Apoyo de los dedos reforzado
• Suela «Stealth 1 TM» de una única pieza de poliuretano termoplástico
• Entresuela de doble densidad

Tallaje: Zapatillas de horma ancha estilo skater. PVP: 110,00€ Peso: 789gr. en talla 42

Es el modelo de zapatilla que más búsquedas tiene en nuestra web The Bike Village. Se trata de una zapatilla ligera y transpirable que ofrece una muy buena protección del pie. La horma de la freerider pro es más estrecha que el modelo Freerider, por lo que se asemejan más a unas zapatillas de pedal de automático. No son tan cómodas para caminar, pues son bastante rígidas de suela. Ideal para poder bajar en bicicleta sin tener que sufrir si sacamos el pie en algún momento dado. La protección en la puntera es excelente, por lo que los dedos quedan muy bien cubiertos. PVP: 140,00€ -150,00€Peso: 648 gr. en talla 42

Es la hermana mayor del modelo Five Ten Freerider Pro, tienen una construcción muy parecida pero con dos diferencias importantes. El cierre de velcro, para aquellos a los que no les gusta llevar cordones en sus zapatillas. Y la bota de media caña, ideal para que no entren piedras o barro en tus salidas.

La bota media además te otorga un extra de sujeción, por lo que sientes que la zapatilla va pegada a tus pies como si de un guante se tratara. Son ligeramente menos ventiladas que el modelo Freerider Pro, por lo que no las recomendaría para ciclistas que salgan en zonas muy calurosas. Estas entradas de aire que lleva en la parte frontal han sido reducidas para evitar que entre agua si salimos en días de lluvía.

Características principales: - Cierre con tiras de velcro - Parte superior sintética. - Puntera resistente a los impactos - Mediasuela de EVA moldeada por compresión - Bota alta para mejor agarre - Suela de alto agarre Stealth® S1

Tallaje: Es idéntico al modelo Freerider Pro. PVP: 170.00€ Peso: 772 gr. en talla 42

El modelo más nuevo de zapatillas para pedales de plataforma de Five Ten. Las Trailcross Lt son las primeras zapatillas polivalentes pensadas para ir en bicicleta y para ir a caminar por la montaña. Son muy transpirables gracias a la parte superior de malla, lo que las hace ideales como zapatillas de bicicleta de verano. La horma es muy cómoda y están muy reforzadas por la parte interior para obtener el mejor ajuste del pie. En la parte del talon cuentan con un extra de espuma que amortigua los golpes a la vez que sujeta mejor el pie.

Disponen de una buena protección en la parte frontal de la zapatilla, para proteger los dedos en caso de dar una patada a una piedra. La suela de las trailcross Lt está mucho más marcada que en el resto de zapatillas Five Ten, eso significa, tacos más altos y más separados para obtener un mejor agarre cuando caminamos. El dibujo de la parte delantera de la suela está diseñado para que puedas tener una buena tracción cuando caminas cuesta arriba. PVP: 130,00€ - 140,00 €Peso: 713 gr. en talla 42

Ranking de zapatillas para pedales de plataforma

A continuación, te presento un ranking de las zapatillas para pedales de plataforma, evaluando diferentes aspectos:

PUNTUACIÓN GENERAL:

• Freerider Pro
• Trailcross Lt
• Freerider Pro Mid
• Freerider

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