Las zapatillas de ciclismo son el único punto de contacto para la transferencia directa de la potencia entre tus piernas y la bici. Si sabes escogerlas bien, tendrás garantizadas la eficiencia y la comodidad. Elegir un par de zapatillas de ciclismo no es una decisión fácil, sobre todo porque hay que tener en cuenta bastantes criterios antes de realizar la compra.
Antes que nada, es importante que tengas claro qué tipo de ciclismo quieres practicar con tus zapatillas nuevas. El ciclismo consta de dos disciplinas básicas, el ciclismo de montaña y el ciclismo de carretera. A su vez, el ciclismo de montaña, o MTB, puede dividirse en XC, Trail/Enduro y Descenso. En carretera, tenemos ciclismo clásico, ciclismo por caminos de tierra, triatlón y cicloturismo.
Las zapatillas de ciclismo de carretera tienen la suela plana y lisa, no están indicadas para andar. Por otra parte, las zapatillas de MTB tienen suelas de goma con más agarre, en materiales como la goma Sticki, por si el ciclista necesita echar pie a tierra o desmontar y caminar.
En el ciclismo de trail, unas zapatillas de trail ofrecen más protección en el empeine, en comparación con las zapatillas de XC. Los aficionados al ciclismo por caminos de tierra pueden elegir entre zapatillas de carretera o de XC MTB; las dos son válidas para las bicicletas estilo gravel.
Rigidez: Clave para la Transferencia de Potencia
La rigidez es la principal diferencia entre unas zapatillas de ciclismo y unas deportivas para el día a día. Cuanto más rígido es el calzado, más eficiente será la transferencia de la potencia. Las zapatillas de SCOTT presentan índices de rigidez que van de 6 a 10; el índice 6 es lo suficientemente rígido para una respuesta al pedaleo recto sin perder flexibilidad, mientras que el 10 representa la máxima rigidez y, por lo tanto, lo máximo en transferencia de potencia.
La rigidez de una determinada zapatilla viene determinada por el material de la suela. El carbono es el material más difuso y ligero en tecnologías de zapatillas de ciclismo y su desarrollo ha avanzado notablemente en el último año. En nuestras zapatillas de gama alta utilizamos fibra de carbono HMX, lo que hace las zapatillas un 20 por ciento más rígidas en comparación con el modelo equivalente en HMF con peso idéntico. La fibra HMX presenta características excelentes con una mínima pérdida de la transferencia de potencia, y está disponible únicamente en nuestras zapatillas de competición, como las MTB RC SL y las ROAD RC SL. Las ventajas del carbono HMF, ligeramente inferior al HMX, son su magnífica relación entre rigidez y peso y un precio comparativamente bajo.
Unas zapatillas rígidas no tienen por qué ser menos cómodas. El confort viene determinado por el forro interior de malla suave y por la ausencia de puntos de presión. Siempre se ha pensado que la flexibilidad mejora en última instancia la comodidad, pero unas zapatillas son menos eficientes en la transferencia de la potencia cuanto más flexibles son. La realidad es que la comodidad depende del ajuste de la zapatilla. En SCOTT utilizamos tres hormas diferentes para optimizar el ajuste y el confort.
Ajuste y Comodidad
Las zapatillas SCOTT son conocidas por su ajuste perfecto y adaptativo. Nuestras zapatillas de ciclismo de carretera y MTB de gama alta están equipadas con plantillas ajustables ErgoLogic de diseño anatómico. La división del pie en diferentes zonas nos permite estudiar la forma anatómica del pie y dar una forma ergonómica a nuestras plantillas para conseguir un ajuste perfecto que garantiza soporte para el pie del ciclista.
Las zapatillas te tienen que quedar bien tal como vienen en la caja. Es aceptable dejar un poquito de holgura en el talón a la hora de caminar en unas zapatillas de ciclismo. La holgura es consecuencia de la rigidez de las zapatillas.
Cómo elegir tus próximas zapatillas de ciclismo - Deporvillage
Sistemas de Ajuste
En la industria de fabricación de zapatillas de ciclismo se han impuesto en los últimos años diferentes sistemas de ajuste, aunque en realidad deberíamos hablar de sistemas de cierre. Estos sistemas se adaptan a las diferentes necesidades de los ciclistas:
- Estilo de cordones: Posiblemente el más clásico, pero sigue siendo el favorito de muchos ciclistas.
- Tiras de ajuste y hebillas: Un sistema de cierre para poner y quitar las zapatillas sin esfuerzo. Las tiras de ajuste con Velcro permiten cierta flexibilidad en el empeine, lo que convierte a este sistema en una buena opción para ciclistas de nivel cicloturista y aficionado.
- Sistemas BOA®: A pesar de que solo llevan un par de años en el mercado, los sistemas BOA® son sinónimo de calidad y fiabilidad excepcional en sistemas de cierre de gama alta. La ruedecilla permite afinar el microajuste para conseguir un ajuste excepcional. El sistema IP1 puede girarse en los dos sentidos, para aflojar o para apretar.
Si eres un ciclista competidor, lo más importante es que el sistema pueda ajustarse mientras montas. Si eres aficionado, en principio te viene bien cualquier sistema de cierre. Si sueles montar en terrenos mojados o con barro, te recomendamos un sistema BOA® o de cordones. Si eres cicloturista, y buscas un sistema de cierre que sea fácil de manejar, unas correas de ajuste o unos cordones cubrirán todas tus necesidades.
Materiales del Empeine
Los empeines de una zapatilla de ciclismo son de piel y materiales sintéticos como la microfibra, y tienen cuatro funciones principales: Ventilación, protección, confort y capacidad de respuesta. Es muy aconsejable escoger unas zapatillas bien ventiladas para carretera y para trail cuando hace calor para evitar las quemaduras en la suela y el sobrecalentamiento de los pies. Los empeines de microfibra y malla con aberturas que facilitan la circulación del aire reducen el sudor y mejoran el confort.
En invierno, necesitarás protección frente a los elementos. Las zapatillas de ciclismo de SCOTT con membranas de Gore-Tex evitan que entre barro, suciedad y agua, y además abrigan. La última innovación de SCOTT en materiales de empeines es el Carbitex, fabricado en carbono y diseñado para ir a por todas en todas las carreras. La gama de zapatillas de ciclismo de Carbitex de SCOTT permite una excelente capacidad de respuesta y una magnífica transferencia de la potencia con prácticamente cero elongación.
Colocación de los Tacos
Cuando te entreguen la caja con las zapatillas, o cuando las recojas del distribuidor, tendrás que montar los tacos para poder estrenarlas a los pedales (salvo que te hayas comprado un par de zapatillas de pedales planos, en cuyo caso puedes calzártelas ya directamente). La colocación de los tacos es esencial para aprovechar al máximo la transferencia de potencia y para prevenir lesiones. Da igual si lo tuyo es la carretera o si te tira más la montaña, la regla principal es la misma: cuanto más atrás montes los tacos, mejor estabilidad y tracción tendrás a los pedales.
Sin embargo, deberás tener en cuenta que en última instancia la estabilidad y la tracción no mejoran la transferencia de potencia. Si lo tuyo es el trail o el enduro, quizás te interese montar los tacos más atrás para mejorar la estabilidad. Por otra parte, si tu mundo es la carretera o el XC, poner los tacos algo más adelantados te ayudará a transferir más potencia a los pedales. Pero esta regla básica tampoco vale para todos los ciclistas.
Mantenimiento de las Zapatillas
Para sacar el máximo partido a tus zapatillas y garantizar la máxima durabilidad no te vendrá nada mal darles un buen repaso después de cada salida. Si no tienen barro, frotar las zapatillas con un paño de cocina será suficiente. Si están cubiertas de polvo, lávalas con un cepillo y un poco de agua tibia. Ten cuidado al limpiar las tiras de Velcro o el sistema BOA®; es muy fácil que el sistema de ajuste resulte dañado. Retira las plantillas y rellena las zapatillas con bolas de papel de periódico para que se sequen.
Shimano RX: Zapatillas para Gravel
Para aquellos que combinan el ciclismo de carretera con el de montaña, que disfrutan de los largos recorridos por caminos irregulares menos transitados, que anhelan la velocidad pero no les da miedo cruzar arroyos de vez en cuando o hacer senderismo con la bicicleta, la línea de calzado RX de Shimano es la opción perfecta. Diseñada específicamente como la primera zapatilla de carreras de grava del mundo, la RX8 estableció inicialmente el estándar para las zapatillas de grava de primera calidad. El gravel es sinónimo de recorrer grandes distancias a cualquier velocidad, por eso la serie RX combina lo mejor del calzado de carretera y MTB de alto rendimiento de Shimano.
Las suelas de carbono proporcionan una plataforma de pedaleo rígida para una transferencia de potencia excepcional. La base de la línea de calzado para gravel de Shimano es una horma patentada, que es la forma sólida alrededor de la cual se moldea el resto del calzado. Dynalast es un resorte especialmente diseñado para la puntera que reduce las tensiones en todo el pie, lo que da como resultado un pedaleo más suave y una transferencia de potencia más eficiente. Esta horma dinámica, en lugar de estática, mantiene una comodidad excepcional a la vez que transfiere la máxima potencia independientemente de la rigidez de la suela.
Shimano Pedaling Dynamics (SPD) fue el primer sistema de pedales automáticos para todo terreno del mundo. El diseño ha resistido la prueba del tiempo y se ha mantenido en la cima de las carreras de grava, MTB y ciclocross durante más de tres décadas. Las zapatillas de grava Shimano están diseñadas con pedales SPD para transferir más potencia del cuerpo a la bicicleta con un enganche y una capacidad de ajuste sólidos y seguros.
Los laterales y la parte superior flexibles pero resistentes de las zapatillas de grava de Shimano envuelven todo el pie con una pieza de cuero sintético sin costuras. Esto crea un ajuste uniforme, con menos espacios y puntos de presión entre las zapatillas y los pies. La primera zapatilla de carreras de grava diseñada específicamente para el mundo establece el estándar de lo que esperan los ciclistas y corredores de grava más exigentes. La construcción ligera y la suela rígida de carbono, combinadas con puntos de alto desgaste reforzados en la parte superior, la convierten en la zapatilla perfecta para recorrer distancias difíciles en un tiempo récord.
Para los días duros y difíciles, la RX8-Rally Edition está diseñada para mantener los pies sujetos y protegidos independientemente del terreno. El puño de punto del tobillo elimina el espacio entre el pie y la zapatilla para protegerlos de los elementos y, al mismo tiempo, proporciona una comodidad incomparable en largas distancias al mantener alejados el polvo, el agua y los residuos. El dial BOA Li2 de perfil bajo se ajusta en ambas direcciones para un ajuste cómodo y continuo junto con la parte superior de cuero sintético Surround.
Basándose en la tecnología que hace de la RX8 la cúspide de las zapatillas de carreras de grava, la RX6 equilibra la rigidez, la comodidad y la transitabilidad para que más ciclistas puedan salir a todo tipo de caminos. Está fabricada sobre una suela de carbono similar para una excelente transferencia de potencia, al mismo tiempo que se beneficia de la suela exterior ligera y de las huellas de tacos estratégicamente ubicadas. El dial BOA L6K microajusta la parte superior envolvente para un ajuste personalizado y diseñado de manera óptima.
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