Zapatillas de Ciclismo Clásicas: Historia y Materiales

Cuando se trata de ciclismo, especialmente el de carretera, las zapatillas son la interfaz esencial entre el ciclista y el pedal. Son las que transforman la potencia del ciclista en vueltas de biela y, a través de la cadena, en vueltas de rueda y, por tanto, en velocidad.

Por lo tanto, sea cual sea tu nivel, es esencial llevar unas zapatillas de ciclismo de calidad que se adapten a tus pies. La elección, que depende de su estilo de conducción y de su presupuesto, se complica por la amplísima gama de productos… He aquí algunas claves para elegir bien.

Es obvio, cuando un ciclista conduce muchas horas a la semana, lo más importante es la sensación de comodidad que puede experimentar. Por tanto, es importante que esté bien colocado en su bicicleta.

Pero la ergonomía se ve limitada por un cierto número de constantes y variaciones relacionadas con la mecánica. Por tanto, es necesario tener en cuenta el movimiento de todos los segmentos óseos y, concomitantemente, de las articulaciones del ciclista al pedalear.

La actitud del mismo ciclista (y por tanto su movimiento) al pedalear, no es el mismo cuesta arriba, cuesta abajo o en llano. Y luego, Las medidas corporales, que podrían calificarse de objetivas, están ligadas a la “historia” individual de cada ciclista, así como a las peculiaridades naturales de cada uno.

Entonces, estamos hablando de puntos de apoyo, y comprenderán, actualmente, estamos hablando principalmente de los dos pies que presionan pedales, pero ¿no deberíamos hablar más bien de superficies de apoyo? En efecto, el cuerpo de cada ciclista, con sus imperfecciones, está “vestido” para el esfuerzo, con interfaces (guantes, shorts y zapatos), que cambian según los ciclos de pedaleo, según la implementación.

A partir de ahí, las zapatillas de ciclismo (especialmente cuando se habla de bicicletas de carretera) son un accesorio, o más exactamente, un par de accesorios en conjunto esencial. El ciclista, en particular, cuando adopta una práctica deportiva, no puede liberarse de ella.

Y sería aún menos posible prescindir de él desde mediados de los años ochenta y la aparición, luego la generalización de los pedales automáticos, las zapatillas han cobrado aún más importancia.

Porque es en gran parte a través de este par de pedal / zapato que pasa la potencia desarrollada por cualquier ciclista en la fase de pedaleo.

Los fabricantes de calzado han realizado, durante muchos años, una enorme cantidad de investigación y desarrollo para garantizar que cada suela sea adecuada para un práctica dada, con una rigidez determinada. Para zapatos destinados a la práctica de bicicleta de carretera, estos mismos fabricantes se propusieron endurecer las suelas exteriores, para optimizar la transmisión de la fuerza muscular del ciclista.

Así, desde suelas de madera (hasta la década de 1970) hasta suelas de nailon, luego nailon / carbono, luego fibra de vidrio, luego carbono… Hay diferentes grados de rigidez, para prácticas más o menos deportivas donde el La noción de resistencia está más o menos presente. Sin embargo, permanece una doble constante.

Por lo tanto, desde mediados de la década de 1980 y la llegada de los pedales automáticos Look, los tacos de las bicicletas de carretera están fijos, con algunas excepciones, en tres puntos que forman un triángulo. Siguen siendo prominentes, lo que hace que caminar sea un poco cómodo y un poco ridículo.

Hoy en día, la oferta de zapatillas de ciclismo está resultando particularmente plétora. En general cada fabricante ofrece una docena de modelos de carretera (y tantos modelos de MTB y ahora cada vez más modelos de grava) que están disponibles en una multitud de colores y que a veces resultan personalizables.

Suponiendo que nadie compra un par de zapatos que se considera “feo”, en el momento de la compra, no es la estética lo que Debe primar, pero la comodidad y la idoneidad para su práctica, sus gustos y su presupuesto.

Al elegir, el el tamaño es fundamental. La dificultad radica en que de una marca a otra, o incluso de un modelo a otro, no hay coincidencia entre las tallas. Y lo mismo ocurre con el ancho … Para compensar esto, cada vez más especialistas en zapatillas de ciclismo están indicando el largo de la plantilla.

Sin embargo, las diferencias en el sistema de apriete (ruedas tipo Boa o A-Top, hebillas micrométricas, correas de velcro, cordones …) vienen a arrojar un un poco más de problemas.

Como hemos visto, las zapatillas de ciclismo de carretera constituyen la interfaz esencial entre el ciclista y la bicicleta, a través de los pedales. Son dichos zapatos los que permiten transformar el esfuerzo muscular en avance de la bicicleta.

Pros y competidores, más que cualquier otro practicante (ciclista, senderista o ciclista), lo conozco bien, para ser eficaz en el esfuerzo, es necesario poder empujar los pedales, pero también tirar, en la fase de subir la manivela. El manetnimiento del talón toma luego toda su importancia, mientras que el volumen de la “zapatilla” debe asegurar todo el confort esencial para evitar el sobrecalentamiento (incluso fuego en los pies) así como los puntos de presión.

¿Dijiste fuego a los pies? Este problema generalmente ocurre a altas temperaturas. Es, como su nombre indica, una fuerte sensación de ardor, a menudo atribuida erróneamente a la rigidez de la suela, su delgadez o su falta de ventilación.

Sin embargo, se trata de un mal retorno venoso, ligado a un mal soporte dentro del zapato. Estos pobres soportes provocan presión … Para remediar esto, es importante utilizar plantillas de calidad. Specialized ofrece tres suelas opcionales, cada una con un nivel de soporte diferente.

La flexibilidad del material de la parte superior ayuda a garantizar la comodidad en el tiempo, pero la transpirabilidad también es importante, especialmente a fuego alto. La mayoría de las veces, los materiales de alta gama conservan sus cualidades intrínsecas durante largos meses, por no decir muchos años.

La calidad del montaje también depende del nivel de autonomía. Ya sea cosiendo, pegando o termosellando, cuanto mayor sea el rango, mayor será la calidad. Tenga en cuenta que también encontramos, en la arenisca de las mejoras, otras pequeños extras que pueden marcar la diferencia (ventilación obstruida, bandas reflectantes, refuerzos de apoyo del talón, refuerzos externos reemplazables, etc.).

Además de los conceptos de comodidad y tecnicismo que acabamos de mencionar, es importante tener en cuenta todas las cuestiones relacionadas con la fijación de los tacos . Mientras que la mayoría de los sistemas del mercado (Look, Time y Shimano, en particular) adoptan tres puntos de enganche, una marca, tan representativa como puede ser Speedplay, usa cuatro puntos de enganche.

Otro punto a considerar es la ubicación de los puntos de montaje. Demasiado adelante o demasiado atrás, no se adaptarán a configuraciones particulares. El grosor de la suela exterior puede ser fuente de problemas … Entre zapatos con suelas - muy - gruesas y modelos con suelas - muy - bien, la diferencia puede alcanzar los 5 mm.

Por último, está la cuestión de la curvatura de la suela… Los practicantes que pedalean con el talón que tiende a descender hacia abajo, tendrá una debilidad por los modelos con suelas arqueadas bajas.

La elección de un par de zapatos puede convertirse en una verdadera carrera de obstáculos, si, además de todas las consideraciones estéticas y presupuestarias , el ciclista en cuestión no hace las preguntas adecuadas, empezando por las relacionadas con la talla. Luego debe asegurar un mínimo de rigidez de la suela y la correcta flexibilidad del liner o precisión, así como la suavidad del apriete.

Lo ideal es probar, antes de comprar, diferentes pares de zapatos diseñados para tu tipo de práctica . Desafortunadamente, esto no siempre es posible. Las zapatillas, en asociación directa con los pedales, se encargan de la “gestión” de la transferencia de potencia del ciclista, a la entrada de la cadena de transmisión.

También constituyen la interfaz a uno de los tres puntos de apoyo del ciclista en su máquina. Si aquí, obviamente, hay que tener en cuenta el peso, este no es el punto esencial. , por elección. Los mejores zapatos son aquellos que optimizan la transferencia de potencia que acabo de mencionar.

Pero si bien es importante minimizar la distancia entre el pedal y el pie para optimizar el rendimiento, también se debe dar prioridad a la comodidad. Hay para todos los gustos y para todos los bolsillos.

Veamos algunos modelos destacados:

1. Northwave Extreme Pro: El fabricante italiano Northwave se hizo un nombre a finales de los 90 al ofrecer zapatos que eran originales y de excelente fabricación. La calidad también ha sido siempre el leitmotiv de Northwave, sea cual sea el nivel de la gama. Estos Extreme Pro, que están destinados principalmente a mensajeros de alto y muy alto nivel, se colocan en la parte superior de la gama actual. Sus suelas ultrarrígidas Powershape Carbon 15 han sido diseñadas para optimizar la transferencia de potencia tanto como sea posible. Hechos de carbono unidireccional, no tienen equivalente en términos de rigidez en Northwave. Las plantillas tienen un excelente soporte para el arco, que se adaptará a una gran mayoría de ciclistas. El sistema de apriete SL W2 se realiza a través de dos pomos, para un ajuste que podría calificarse de personalizable, ya que se puede distinguir entre el apriete de la parte delantera del pie y el de la patada. pie. Por 379 € estos Northwave Extreme Pro deberían Ser aclamado por los ciclistas y competidores más exigentes.
2. Suplest Road Pro: Suplest, una joven empresa suiza, fue creada en 2007 en Berna por Robert Gehrig y Daniel Balmer. Desde el inicio, el objetivo de este dúo ha sido producir las mejores zapatillas de ciclismo del mercado. Seamos realistas, el objetivo se alcanzó sin disparar un solo tiro, incluso si los precios cobrados no hacen que los productos de la marca sean tan accesibles como podrían ser … Estos Suplest Road Pro, exhibidos a 359 €, hacen sin excepción a la regla! Las suelas de carbono 360 ° UD han sido objeto de una gran cantidad de aligeramiento, refinamiento y rigidez para que la transferencia de potencia sea aún más eficiente. La almohadilla del talón ha sido completamente integrada y pegada, lo que permite, durante las - raras - fases de la marcha, proteger la suela carbono, sin apelmazar el zapato. No hace falta ser un gran motor para encontrar interés en pedalear con estas zapatillas. Suplest ha hecho que su Road Pro sea especialmente cómoda. Esto comienza con la excelente plantilla Solestar con el incomparable apoyo de la arco del pie. El pie no solo está apoyado, también está muy bien alineado. Y luego, está el apriete proporcionado mediante un dúo de moleteados BOA IP1 capaces de distribuir las tensiones perfectamente. Las piezas Carbon Shield en la parte superior de las patas evitan un corte excesivo. Combinado con la lengüeta envolvente, Anatomic Wrap, la parte superior de microfibra muy flexible (decorada con inserciones de malla) garantiza una comodidad incomparable. ¡Estos Suplest Road Pro son una excelente opción para aquellos a los que les gusta montar en « modo dinámico »!
3. Gaerne G.Volata Carbon: Fundada en 1962, en Veneto (Italia), por Ernesto Gazzola, Gaerne es uno de los principales especialistas italianos en zapato de moto, andar y ciclismo. Sus productos marcan pautas, sea cual sea el nivel de la gama considerada. Ces G.Volata Carbon, que aparecen al comienzo de la temporada actual son elegantes y ligeras, con un revestimiento interno de microfibra perforado con láser. El rendimiento está en el centro de las preocupaciones. La suela, 100% carbono EPS trenzado, ultraligera, ultrafina y ultrarrígida (¡en Gaerne, no hay más rígida!) Es la prueba. Tiene una almohadilla para el talón extraíble y reemplazable. Un trío de tomas de aire asegura una excelente ventilación, incluso con altas temperaturas. En cuanto al apriete, no encontramos sólo un dial BOA IP1, por supuesto, asociado con una « media correa de raspado ». La precisión es muy correcta. Quizás porque el ancho del forro y la flexibilidad de la fibra de microfibra son adecuados para casi todos los pies… La comodidad está ahí. Además, la lengua, también de microfibra, es especialmente suave y flexible. En la lengüeta, hay muchas perforaciones, prenda de ‘excelente ventilación a altas temperaturas. El talón, como muchos de los zapatos de la marca, está adornado con una carcasa de plástico, que proporciona un excelente soporte para el pie. En el interior, un tejido sintético “granular” completa dicho soporte. En el interior, es necesario conformarse con una plantilla básica (sin ningún soporte arco), que no debe dudar en sustituir por una suela termoformada o por una fabricada por un podólogo. Con un precio de 259,90 €, estos Gaerne G. Volata se adaptarán a una gran mayoría de usuarios, tanto en términos de su práctica ( competición, ciclismo o senderismo y senderismo de larga distancia), que en cuanto a la morfología de sus pies.
4. Fi’zi:k Infinito R1: Fundada en 1996, Fi’zi: k, que es una marca del grupo Selle Royale, inició su actividad con la producción de sillines de bicicleta. Pero este italiano especialista en puntos de apoyo para el ciclista no tardará en ampliar su oferta a manillares y potencia, así como a zapatillas. Aquí la calidad es una obsesión. Los Infinito R1 no son una excepción a la regla. La suela R1 ofrece la triple ventaja de ser ligera, fina y especialmente rígida… No hace falta decir que si no fuera así, ¡el Campeón del Mundo de España nunca la habría adoptado! Totalmente hecho de fibra de carbono unidireccional, sabe cómo optimizar la transmisión de la potencia del ciclista con una eficiencia formidable. El soporte del arco, Dynamic Arch Support, está originalmente integrado en la parte superior, no en la plantilla. Se podría dudar de su efectividad, pero precisamente, resulta bastante impresionante, en particular por el acuñamiento de los pies, que se beneficia en gran medida del excelente apoyo del talón … Con el dúo de ruedas BOA IP 1B es particularmente fácil » ¡Asegure un apriete diferenciado, preciso y cómodo! Hay que decir que la varilla de microfibra perforada con láser (Fibrex) es muy transpirable y flexible. Su corte extremadamente bien pensado también favorece esta notable comodidad. Obviamente, el público objetivo es principalmente el de los mensajeros.
5. Bontrager Velocis: Bontrager es el fabricante de accesorios y piezas del gigante estadounidense Trek. Gracias a su “Investigación & Desarrollo ”, la marca de Milwaukee (Wisconsin - EE. Los Velocis son parte de este enfoque, incluso si no es el modelo insignia de la gama y el modelo no se usa en el pelotón profesional. Más simples, menos rígidos, pero también más asequibles, estos Bontrager Velocis tienen un precio de 199,95 €, o 100 € menos que el tope de gama de la marca, el XXX. A este precio, lo tienes que hacer con una suela, Silver Series, fabricada en carbono + fibra de vidrio. Sin embargo, el índice de rigidez sigue...

Además de estos modelos, es importante recordar la evolución de las zapatillas de ciclismo a lo largo de la historia:

1. Década de 1970: Suelas de madera.
2. Posteriormente: Suelas de nailon, nailon/carbono, fibra de vidrio, hasta llegar al carbono.

Zapatillas y pedales de ciclismo modernos.

Innovaciones Clave en las Zapatillas de Ciclismo

A lo largo de los años, varias innovaciones han transformado las zapatillas de ciclismo:

• Pedales automáticos: Permiten una transferencia de potencia más eficiente y una conexión más segura entre el pie y la bicicleta.
• Materiales de alta tecnología: El uso de carbono y microfibras ha reducido el peso y aumentado la rigidez y comodidad.
• Sistemas de ajuste: Ruedas Boa, hebillas micrométricas y correas de velcro permiten un ajuste personalizado y preciso.

Tipos de cierres en zapatillas de ciclismo.

La Importancia de la Comodidad y el Ajuste

La comodidad y el ajuste son cruciales para un rendimiento óptimo y para evitar lesiones. Aquí hay algunos puntos a considerar:

• Talla y ancho: Asegúrate de elegir la talla y el ancho correctos, ya que las tallas pueden variar entre marcas.
• Plantillas: Utiliza plantillas de calidad para un soporte adecuado del arco y una mejor distribución de la presión.
• Transpirabilidad: Opta por materiales transpirables para evitar el sobrecalentamiento y la acumulación de humedad.

Conclusión

Elegir las zapatillas de ciclismo adecuadas es una decisión personal que depende de tus necesidades y preferencias individuales. Considera la historia, los materiales, las innovaciones y la comodidad al tomar tu decisión, y no dudes en probar diferentes modelos antes de comprometerte con una compra.

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