Hace sólo unos días que Xiaomi presentó uno de sus patinetes de referencia, el Xiaomi Electric Scooter 4, y ya se ha podido probar a fondo para conocer todos sus detalles. A continuación, se presenta un análisis detallado de este patinete eléctrico, destacando sus características, rendimiento y valor en el mercado.
Diseño y Construcción
Lo primero que hay que tener en cuenta es que estamos ante una renovación muy continuista. A nivel de diseño, los cambios son mínimos. En líneas generales, es interesante lo bien construido que está. La sensación de robustez de todos sus componentes ayuda a que el patinete eléctrico aporte una buena sensación de seguridad en la carretera.
La bisagra para doblar el patinete queda ahora en la parte delantera y cuenta con un doble enganche de seguridad. El patinete viene bien surtido de reflectantes. Pese a todo, los datos se siguen viendo y, de hecho, éstos se visualizan con claridad y a la perfección con la luz delantera apagada.
En este sentido, Xiaomi ha apostado por refinar todavía más su propuesta, mejorando algunos de sus patinetes más exitosos. Tanto es así, que para este 2024 han optado no por lanzar una nueva serie sino por renovar dos de sus modelos más vendidos, el Xiaomi Electric Scooter 4 Lite y el Scooter 4 Pro, este último el protagonista de nuestro análisis. Vamos a ver en qué cambia esta segunda generación y si merece o no la pena.
El Xiaomi Electric Scooter 4 Pro tiene un diseño moderno y elegante que se realza gracias a la pintura negra. Las bien diseñadas asas ergonómicas y el intuitivo panel de control se combinan con un chasis de aluminio robusto y estable. El scooter se pliega en un abrir y cerrar de ojos, lo que hace que sea fácil de llevar en el transporte público. Eso sí, no es de los más ligeros, ya que pesa 17 kg.
Tabla Comparativa de Modelos Xiaomi Electric Scooter 4
| Modelo | Precio de Salida |
|---|---|
| Xiaomi Electric Scooter 4 | 499,99 euros |
| Xiaomi Electric Scooter 4 Lite | 399,99 euros |
| Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2nd Gen) | 299,99 euros |
| Xiaomi Electric Scooter 4 Go | 299,99 euros |
| Xiaomi Electric Scooter 4 Pro | 799,99 euros |
| Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2nd Gen) | 549,99 euros |
| Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra | 999,99 euros |
Rendimiento y Autonomía
El nuevo patinete de Xiaomi mantiene las cifras de su antecesor en cuanto a motor y batería. La potencia nominal del motor vuelve a ser de 300 W pero puede alcanzar máximos de hasta 600 W. Cuenta con tres modos de pilotaje.
- El menos ambicioso es el peatonal y está pensado para, simplemente, poder mantenernos en pie a ritmo de paseo, pues no supera los 5 km/h.
- El modo intermedio (D) alcanza los 20 km/h y su respuesta es un poco más suave.
- Sin embargo, si queremos salir a carretera es esencial seleccionar el modo S (deportivo) en la pantalla del manillar y acelerar sin miramientos.
Éste modo está limitado a 25 km/h (el máximo legal) y alcanza con rapidez esta velocidad.
El scooter eléctrico está equipado con un potente motor de 600 W y puede superar las pendientes más inclinadas con facilidad. La velocidad máxima es de 25 km/h, lo que cumple con la normativa vigente para su uso en vías públicas. La batería incorporada tiene una capacidad de 474 Wh, que proporciona una autonomía de hasta 55 km.
En cuanto a su desempeño en con las cuestas se defiende bien en los primeros compases de una subida empinada. Si la pendiente no es excesiva, no tarda en alcanzar la velocidad máxima de 25 km/h y consigue mantenerse en el punto máximo permitido de velocidad. Sin embargo, cuando la cuesta se complica, el motor eléctrico acaba perdiendo fuelle con el paso de los metros y cae a velocidades más cercanas a los 20 km/h.
Si hablamos del uso que le vamos a dar en el día a día, lo más destacable es el aumento de la autonomía. El aumento de la autonomía, manteniendo motor y batería, se agradece aunque lo más habitual seguirá siendo cargar el patinete eléctrico todas las noches. Además, la respuesta en su modo deportivo es lo suficientemente buena para alcanzar los 25 km/h con soltura y, así, no sentirnos indefensos en la carretera.
Patinete Xiaomi Scooter 4 ✅ Análisis a fondo y Review | ¿Merece la pena?
Conducción y Seguridad
En cuanto a la agilidad y el desempeño de este Xiaomi Electric Scooter 4, la mayor parte de los kilómetros los he realizado sobre la calzada (no tanto en un parque) y en espacio anchos, no hay problema para realizar giros amplios pues no podremos inclinarnos demasiado si no queremos tener un susto. Además, las ruedas siguen siendo de 8,5 pulgadas, por lo que una vez que inclinamos el patinete eléctrico, tampoco podemos contar con un gran tamaño entre manos para tomar una curva cerrada a buena velocidad.
El Xiaomi Electric Scooter 4 cuenta con neumáticos de 10 pulgadas, diseñados para ofrecer comodidad y agarre en superficies urbanas, reduciendo vibraciones en el trayecto. Su sistema de doble freno combina un freno de disco trasero con E-ABS en la rueda delantera, garantizando una frenada rápida y segura. Además, dispone de un faro LED delantero de alta intensidad, luz trasera de freno y reflectores laterales que mejoran la visibilidad y aumentan la seguridad en condiciones de poca luz.
Sí, se puede circular sin problemas por estas zonas pero no es lo más cómodo ni recomendable. Si me ha dado buena sensación su doble eABS. En la teoría este es un sistema que combina un freno de disco mecánico con un freno antibloqueo regenerativo eABS. Y en la práctica se nota. Por tanto, en caso de tener que hacer una frenada de emergencia, podemos contar con la seguridad de que el patinete eléctrico va a detenerse sin miramientos. En este último sentido, también destaca su doble frenado eABS.
Los intermitentes aumentan la seguridad; por ejemplo, los coches pueden ver a dónde vas, lo que es una gran ventaja.
Funciones Inteligentes y Conectividad
Por último, si hacemos una parada en la aplicación, las posibilidades no son demasiado extensas pero, a cambio, ganamos en mucha simplicidad para el uso diario. La parte buena es que podremos controlar todo lo relativo a nuestro patinete eléctrico dentro de este hub de Xiaomi, ideal si tenemos más aparatos de la firma por casa, separando los mismos en función de la sala donde los "archivemos".
La configuración del patinete eléctrico se limita a la opción de dejar siempre encendida la luz trasera, elegir si queremos una recuperación de energía baja, media o alta (de poca influencia en el comportamiento, a mi parecer) y bloquear el patinete.
El scooter se conecta con la aplicación Xiaomi Home, donde se pueden monitorizar datos como velocidad, estado de la batería, kilometraje y modo de conducción. También permite actualizaciones de firmware y control de funciones adicionales, como el bloqueo remoto, para mayor tranquilidad del usuario. Esta conectividad lo convierte en una herramienta práctica y moderna para el día a día.