Xiaomi ha renovado sus populares patinetes eléctricos, y la versión más premium, el Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2, no es una excepción. Este modelo llega con dos mejoras apenas perceptibles a la vista, pero que pueden evitar disgustos: más visibilidad y un sistema de frenado doble mejorado.
Si calificamos el diseño del Xiaomi Mi Scooter Pro como "continuista" respecto al patinete original, con la segunda entrega del Pro la sensación es la de estar jugando a descubrir las diferencias. Y eso no es necesariamente malo, después de todo su abrumadora hegemonía en las calles es su mejor aval.
Diseño y Visibilidad
Los cambios en este apartado son más bien escasos, atendiendo a su ficha técnica: las luces LED son el doble de luminosas (2W), lo que en teoría permite superar los 10 metros de alcance, y se han añadido 5 reflectores en el frente y en los laterales para hacer más fácil su identificación. ¿Y se nota? Pues las mejoras en el faro frontal no demasiado, si bien es cierto que lo habitual es usarlo en ciudad, donde hay farolas y otra iluminación ambiental.
Por lo demás, mantiene esos contundentes 14,2 kilogramos fruto de esa gran batería situada bajo la base - una disposición que favorece la estabilidad - que hace que llevarlo en las manos cuando está plegado no sea lo más cómodo del mundo. Además plegado no es especialmente compacto. Por cierto, el Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 mantiene el mecanismo de pliegue con una palanca y un seguro (que sigue siendo de plástico).
En el manillar tampoco hay cambios respecto al Pro anterior, encontrando el manillar de freno a la izquierda, timbre y "gas" a la derecha y un cómodo e intuitivo panel de control. Las ruedas siguen siendo neumáticas de 8 y ½ pulgadas protegidas con dos guardabarros.
Sistema de Frenado y Seguridad
Y es ahí donde encontramos el otro gran cambio: el sistema de doble frenado, compuesto por un freno de disco mecánico ventilado de 120 mm y freno antibloqueo regenerativo eABS. Este Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 tiene una novedad importante en materia de seguridad: el sistema de doble frenado, que combina un freno de disco mecánico con un freno antibloqueo regenerativo eABS.
Y se nota: es capaz de reducir la velocidad drásticamente en poquísima distancia incluso aunque estemos por encima de los 20 km/h, de hecho me he llegado a llevar algún susto por su habilidad para frenar en seco. Su sistema de doble freno delantero y trasero garantiza una distancia de frenado más corta para una conducción más segura.
Motor y Rendimiento
Este Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 mantiene su motor brushless con 300W de potencia nominal y 600W de máxima de su predecesor, un punto por encima de los 250W nominales de la versión original (que ahora encontramos en el Mi Electric Scooter 1S). Eso sí, hay que tener en cuenta por un lado que los Pro son más pesados y por otro algo fundamental: está capado a una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora como estipula la regulación.
Donde sí que lo vamos a notar es cuando necesitemos un punch de fuerza, por ejemplo a la hora de acelerar para adelantar y en las cuestas. Además, con estas novedades en el motor también vas a notar una mejoría en la aceleración. Su excelente electrónica y tecnología mejorada hacen que rinda hasta 600W de pico máximo pudiendo subir pendientes de hasta el 20%.
Batería y Autonomía
Tampoco hay novedades en la batería, una generosa pila de 474 Wh del modelo Pro que sobre el papel ofrece hasta 45 kilómetros de autonomía, si bien esta cifra difiere enormemente del modo que usemos, el tipo de conducción, nuestro peso, cómo es el terreno o incluso si tenemos el viento a favor o en contra.
En mis pruebas la autonomía se ha mantenido en torno a los 35 - 40 kilómetros, una cifra que me ha permitido moverme en mis recorridos cotidianos en una pequeña ciudad como Pamplona 4 - 5 días sin tener que cargar el patinete. Este aumento en autonomía frente a sus hermanos no es significativo para mi uso, ya que suelo realizar unos 8 kilómetros al día.
Con su batería de litio 18650, su capacidad de 474 Wh, su gran fuente de alimentación y su eficiente aceleración, tu scooter puede recorrer hasta 45 km con una sola carga. Además, el sistema inteligente de gestión de energía ofrece seis medidas de protección diferentes para que puedas maximizar su batería. Y no olvides que siempre podrás ver en su pantalla el estado de ésta.
Conectividad y Funciones Adicionales
La puesta en marcha y configuración es rápida y sencilla. Basta con encender el panel, descargar la app Xiaomi Mi Home (iOS y Android) y añadir el dispositivo, que se conectará vía Bluetooth. Es muy completa, pero esto no es todo: el patinete tiene conexión Bluetooth con la que podemos conectarlo a nuestro teléfono.
Pero la aplicación ofrece más datos y funciones, como el histórico de kilometraje de nuestros viajes y opciones de seguridad y personalización. Simplemente conéctalo con el scooter vía Bluetooth y usa la aplicación para encenderlo, actualizar el firmware, mostrar el kilometraje, la potencia restante y la velocidad actual, o activar el control de crucero para ahorrar energía y darle un descanso a tu muñeca.
Tabla Comparativa: Modelos Xiaomi
Aquí te presento una tabla comparativa de los diferentes modelos de patinetes eléctricos de Xiaomi:
| Modelo | Peso | Autonomía máxima | Velocidad Máxima |
|---|---|---|---|
| Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 | 14,2 kg | 45 km | 25 km/h |
| Xiaomi Mi Electric Scooter 1S | 12,5 kg | 30 km | 25 km/h |
| Xiaomi Mi Electric Scooter Essential | 12 kg | 20 km | 20 km/h |
Experiencia de Conducción
Uno de los puntos fuertes a la hora de conducir los patinetes de Xiaomi es su equilibrio: en nuestra comparativa para elegir el mejor patinete eléctrico tuvimos la oportunidad de probar modelos más estilizados para una conducción deportiva y otros más grandes y cómodos que ofrecen una experiencia de paseo. En este sentido, la base permite introducir los dos pies, uno delante del otro, en una postura estable, y el manillar tiene una longitud equilibrada entre la comodidad de los más largos y la agilidad de los cortos.
- Modo estándar, de 0-20 km/h.
- Modo deportivo, de 0-25 km/h.
Cuando analizamos el Xiaomi Mi Electric Scooter Pro echamos en falta un amortiguador y en esta segunda entrega tampoco lo vamos a encontrar. Aunque las ruedas neumáticas pueden mitigar levemente los baches o las calzadas empedradas, no tienen ni el tamaño ni la cantidad de aire ni la resistencia de las de una mountain bike, así que su amortiguación es escasa.
Consideraciones Finales
La sensación probando el Mi Electric Scooter Pro 2 es que Xiaomi sabe que se encuentra en una situación privilegiada en el sector y no ha querido tocar mucho un producto que funciona. Sus patinetes son los más populares en las calles y eso alimenta a potenciales nuevos usuarios.
Con sus patinetes, Xiaomi ha vuelto a dar la tecla con el combo entre prestaciones y coste con unos productos equilibrados a nivel técnico y de diseño que además destacan por su autonomía. Con los Pro de forma contundente, pero el Xiaomi Mi Electric Scooter original o el Mi Electric Scooter 1S también ofrecen 30 kilómetros donde otros solo llegan a 25.
Para quienes requieran una autonomía soberbia se posiciona este Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2. ¿Necesitas recorrer unos 40 km del tirón? Entonces es un gran candidato. Eso sí, el peaje a pagar es un modelo más pesado, algo que no tiene por qué representar un problema si no lo vas a llevar apenas en brazos. En caso contrario, valora las otras alternativas de la casa, como la versatilidad del Xiaomi Mi Electric Scooter 1S o la ligereza del Xiaomi Mi Electric Scooter Essential.
La firma china ha implementado dos mejoras poco llamativas pero notables en el día a día. El primero un sistema de frenado muy fiable, que apreciaremos en caso de necesidad o si nos encontramos en una cuesta abajo o en velocidades próximas a los 25 km/h. Después de todo, es un modelo más pesado y con más motor que el resto de la familia.
Quienes esperaban una revolución mayor, como amortiguadores, un mecanismo de plegado reforzado o con otros otros materiales (el seguro sigue siendo de plástico) o cambios en la fijación del manillar en el guardabarros mediante el timbre, se van a quedar con las ganas.
El potente brillo del nuevo faro de 2W mejora la seguridad de la conducción nocturna ofreciendo una iluminación más cómoda, sin deslumbramientos. Ofrece seis protecciones inteligentes que mantienen la batería segura y prolongan su vida útil. Sólo te llevará 3 segundos doblar el patín.