El ciclismo ha experimentado una notable evolución en los últimos años, y los ciclistas, deportistas altamente preparados, se esfuerzan por mantenerse al frente del pelotón. Cuando se dan a conocer estas novedades, muchos ciclistas aficionados y turísticos se aventuran a intentar superar estos desafíos, emulando a los profesionales.
En esta entrega, vamos a presentar las tres primeras etapas de la propuesta de vuelta a Euskadi dentro de la marca Euskadi Cycling. En estas tres etapas vamos a recorrer toda la costa vasca desde Bilbao a Donostia, con una pequeña incursión al interior de Gipuzkoa para visitar el mágico entorno del santuario de Loyola.
Como dicen en el folleto de Euskadi Cycling, “a través de Euskadi Cycling, podrás recorrer y saborear Euskadi de primera mano. Descubrir ciudades cosmopolitas, pueblos pesqueros o medievales. Arrancar el viaje con el olor del mar o viendo cómo se difumina la niebla mañanera sobre un valle rodeado de montañas. Saborear la reconocida gastronomía de Euskadi en un restaurante de un puerto pesquero o ver desde la terraza de una habitación de hotel cómo cae el sol en una colina de viñedos.
Mapa de rutas ciclistas en el País Vasco
Recorrido por la Costa Vasca
Esta primera etapa de The Basque Route es la que más fielmente sigue la línea de la costa vasca. Tan solo en los primeros 14 km tenemos un terreno verdaderamente llano, mientras vamos remontando la Ría de Bilbao desde el centro de Bilbao hasta Getxo. Al pedalear junto a la Ría veremos el eje vertebrador del esplendor industrial del pasado del Gran Bilbao, donde se situaban los astilleros, los Altos Hornos y los atareados muelles de carga.
Desde Getxo empiezan los interminables repechos que tendremos hasta Lekeitio. En el km 22 subiremos a Barrika y ya empezamos a ver el Mar Cantábrico, bravo en invierno y más amable en verano. Una bajada corta y vertiginosa nos dejará en la Ría de Plentzia, desde donde pasaremos a su vecina Gorliz y luego ya llegamos al pequeño puerto de Armintza (km 35). Tras bajar el revirado San Pelayo, llegamos al puerto de Bermeo (km 62), uno de los más importantes del Cantábrico en lo que a la industria pesquera se refiere.
Desde Bermeo a Gernika, una carretera con mucho sube y baja nos seguirá poniendo dificultades. Ya afrontamos el último tramo de la etapa para ir a Lekeitio pasando por las bonitas playas de Laida y Laga. Laga es, para muchos, una de las playas más bonitas de Euskadi. Tras dejar las playas, subiremos un fuerte repecho para visitar el pueblo de Elantxobe, que cuelga vertiginoso sobre el mar, antes de subir a Natxitua y bajar a Ea (km 103), otro pequeño y desconocido pueblo costero.
Salimos de Lekeitio por una carretera tranquila y con mil curvas hasta Ondarroa. El continuo sube y baja será nuestra compañía. Tras pasar el frenético puerto pesquero de Ondarroa, enseguida entraremos en Gipuzkoa y llegaremos a Mutriku.
Empieza ahora una doble subida que nos hará ascender hasta los casi 700 metros sobre el nivel del mar. Primero, por una carretera buena y con algo de tráfico, subiremos el puerto de Itziar. Allí, dejamos la carretera de la costa y seguiremos subiendo hacia unos barrios más altos llenos de caseríos dispersos. Tras unos kilómetros de descenso cómodo, retomamos la subida, esta vez con más dureza, por una carretera estrecha, entre caseríos y campas verdes para llegar al alto de Azurki (km 41). Desde el alto, una primera parte de descenso complicado nos dejará en el puerto de Azkarate (km 45). El descenso nos deja en Azkoitia, para seguir ahora el cauce del río Urola.
Por terreno favorable, iremos rodando de nuevo hacia el mar, pasando por Zestoa para llegar a Zumaia. Nada más salir de Zarautz, dejaremos atrás su larga y famosa playa para ascender el breve Alto de Orio, que, como su nombre indica, nos lleva a Orio tras una corta bajada. Al poco de salir de Orio, abandonamos la transitada carretera que va a Donostia y empezamos una dura subida hacia Igeldo. Pasamos por Igeldo y poco después la pendiente descendente aumenta y llegamos en un voleo a Donostia (km 21).
El Desafío del Monte Igueldo
Clasica San Sebastian 2014 - Subida a Igeldo (Bordako Tontorra)
El 5 y 6 de abril Donostia recibe la visita de la Vuelta Ciclista al País Vasco 2017. Parece mentira, pero han tenido que pasar 42 años para que nuestra ciudad acoja un final de etapa de esta carrera ciclista. Es un trazado que da un plus de espectacularidad a la carrera, ya que el puerto de Igueldo cuenta con una pendiente considerable y suele ser decisivo para definir el ganador de la carrera.
La Clásica de San Sebastián puso en pantalla los monumentos más reconocibles de Gipuzkoa durante 211 kilómetros de pura agonía, al estilo de las grandes clásicas. Una prueba que es sinónimo de batallas memorables gracias a un recorrido muy atractivo, con mucha montaña y picos emblemáticos -seis en total-. Todo ello edulcorado por una afición entusiasta que forma parte del paisaje emocional de las pruebas ciclistas del País Vasco, un territorio que cree en el deporte como herramienta de cohesión, igualdad y desarrollo colectivo.
En los kilómetros finales, a su paso por Ondarreta y la Concha, la gente dejó sus toallas y salió en masa para aplaudir. El Boulevard Donostiarra se llenó de miles de aficionados que alabaron el esfuerzo heroico en un marco incomparable junto al Ayuntamiento y con un podio ubicado en primera línea de mar en el que Giulio Ciccone se enfundó la txapela con toda la bahía de la Concha de fondo.
Datos técnicos del Monte Igueldo
- Altura: 260 metros
- Longitud de la subida: 1.8 km
- Pendiente media: 11.47%
- Desnivel: 202 metros
Otras Rutas Emblemáticas
Además del Monte Igueldo, existen otras rutas que merecen ser exploradas en el País Vasco. Entre ellas, destacan:
- Jaizkibel: Con una altura de 455 metros y una pendiente media del 5.4%, este puerto es un clásico en la Euskal Herriko Itzulia y la Clásica de San Sebastián.
- Erlaitz - Castillo de Los Ingleses: Alcanzando los 501 metros de altura, esta subida de 7.53 km tiene una pendiente media del 6.62%.
Vista panorámica de Donostia desde el Monte Igueldo
En Donostia creemos que no hay mejor manera de disfrutar del ciclismo que rodando por las rutas y los puertos de montaña en los que se han escrito páginas históricas del Tour.